廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，優(yōu)惠后裸車19萬多買到了2.5排量中級車空間不錯(cuò)，很多個(gè)氣囊，氙氣燈，日行燈，led尾燈，倒車影像，座椅加熱等實(shí)用的舒適和安全配置都有了。
缺點(diǎn)：原廠有倒車影像居然沒有倒車?yán)走_(dá)，好天氣看倒車影像還能接受，下雨天有些看不清了。
外觀：和7代比最大的變化就是前臉，感覺年輕了很多，尾部變化不太大，沒有前臉那么時(shí)尚。
內(nèi)飾：仿木條內(nèi)飾顏色比較深，不會(huì)感覺那么的老氣，看久了還挺喜歡的，玻璃升降只有主駕駛是一鍵升降，同樣晚上只有主駕駛一鍵升降有燈，門上其它的按鍵是黑的，需要適應(yīng)。
空間：空間挺大的，尤其是后排中央凸起不高，坐3個(gè)人中間的腳也有地方放。
配置：最滿意的就是性價(jià)比，感覺這個(gè)價(jià)位上中級車該有的配置幾乎都有了，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力家用完全夠了，座5人開空調(diào)也沒覺得動(dòng)力衰減很多，照樣開的很輕松。
操控：
沒有特別的激烈駕駛，底盤軟硬程度適中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速很輕，停車時(shí)很省力，高速時(shí)會(huì)沉一些，好評。
油耗：最開始跑的環(huán)路居多最低顯示8.3，后來拉著家人滿載+市區(qū)+空調(diào)跑了一段，現(xiàn)在顯示8.9了。其實(shí)10個(gè)以下都覺得能接受，總體算省油。
舒適：第一感覺是隔音做的挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要給油時(shí)仔細(xì)聽才能聽到一點(diǎn)，前排座椅雖然沒有腰部支撐但是也很舒適，自己沒坐過后排，不過家人說后排也挺舒服的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是舒適度了，整體隔音不錯(cuò)，不上3000轉(zhuǎn)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，平時(shí)市區(qū)開車最多也就2000轉(zhuǎn)左右，可以說和雙擎一樣聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲。底盤很有韌性，震動(dòng)過濾得不錯(cuò)，方向盤力度適中手感不錯(cuò)，總之開起來有高級感！
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，而且掛Ｒ檔會(huì)滴滴滴的叫，無法屏蔽，加裝的倒車?yán)走_(dá)也是滴滴聲，兩個(gè)一起叫甚煩。有些功能聯(lián)動(dòng)還需加強(qiáng)，比如我想掛P檔自動(dòng)解鎖，鎖車自動(dòng)折疊后視鏡，解鎖自動(dòng)開后視鏡，自動(dòng)升降車窗等，據(jù)說有些可以電腦刷出來
外觀：見仁見智，我就給個(gè)及格分吧，買它不是太看重外觀。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾老土，不過我就是老土，我很喜歡這代的內(nèi)飾。而且新車味道很小現(xiàn)在才開300公里基本沒有味了...不得不給個(gè)贊
空間：空間沒話說，同價(jià)位估計(jì)也就邁騰帕薩特后排比它長了，但是大眾后排坐姿比較直，座墊比較硬，總體舒適度不及kk
配置：性價(jià)比這東西不好說，也是見仁見智，不喜歡它的人優(yōu)惠4、5萬都覺得貴，反正我優(yōu)惠3萬買的我覺得挺值。
動(dòng)力：新車還沒試過大油門，但是和2.0比較，我體會(huì)到了什么叫動(dòng)力儲(chǔ)備......
操控：
中規(guī)中矩，有一點(diǎn)曠量。正因如此駕駛起來才更輕松舒服，方向盤手感不錯(cuò)，力度適中.
油耗：目前表顯10.4，不算高但希望能更省.....
舒適：我感覺這車只要不激烈駕駛，底盤舒適性一流。但是如果開太快過顛簸路面估計(jì)就會(huì)露餡。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.21L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度能達(dá)到我的用車要求，2.5排量的油耗比較滿意！
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾缺乏現(xiàn)代感，地盤對減速帶這類障礙的過濾不干脆，后輪有多余彈跳！
外觀：外觀本人覺得毫無亮點(diǎn)可言！從我的角度來看外觀優(yōu)點(diǎn)是不浮夸，低調(diào)。缺點(diǎn)是毫無現(xiàn)代設(shè)計(jì)感！
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾的做工和用料還是不錯(cuò)的，就是整體老氣橫秋的，擱在5年前，打死我也不會(huì)買一輛桃木內(nèi)飾的車！現(xiàn)如今……年齡慢慢大了，桃木也能接受了。
空間：空間不錯(cuò)，前排不多說，沒有意義，因?yàn)榇蟛糠周嚽芭哦級蛴�！后排腿部空間充足，座椅角度合理！
配置：沒有明顯優(yōu)點(diǎn)和明顯缺點(diǎn)的車，加之19.2萬的售價(jià)！本人看來性價(jià)比五星！
動(dòng)力：2.5的排量夠用了，想推背可沒門！
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤圈數(shù)多，挪車、急彎和山路就要來回多打一點(diǎn)，不太方便！
油耗：高速125km/h定速巡航加空調(diào)行駛400km的油耗在6.5-6.8左右，目前行駛將近5000公里了，在我們這個(gè)小城的綜合油耗百公里7.21L，比較滿意！本人油耗不是看行車電腦的，用小熊油耗統(tǒng)計(jì)出來的！
舒適：舒適性在這個(gè)價(jià)位的車?yán)飻?shù)前幾名！底盤過濾小震動(dòng)效果不錯(cuò)，但是過濾大的震動(dòng)車身起伏較大，避震有點(diǎn)拉不住車身的感覺！快速過減速帶后輪有多余的彈跳，對舒適性有一定影響！隔音水平湊合，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，急加速時(shí)偶爾“哼哼”兩聲。100以上只有風(fēng)噪和胎噪，風(fēng)噪較明顯。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，作為中級車，空間確實(shí)不錯(cuò)，日本車的空間設(shè)計(jì)算是盡到極致，后排坐3人輕輕松松。
缺點(diǎn)：換擋邏輯有點(diǎn)問題，在平路上怠速行車竟然越來越快，要是剎車控制車速又不停的自動(dòng)換擋。
外觀：2015款的新款家族設(shè)計(jì)，比老款好看點(diǎn)，總體來說符合穩(wěn)重大氣的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都還不錯(cuò)，就是還是十幾年前的樣式，毫無設(shè)計(jì)感，比起君越的科技感和豪華感差遠(yuǎn)了
空間：在競爭車型中算是空間表現(xiàn)較好的，符合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，特別是后排空間，180的個(gè)子毫無壓迫感。
配置：新疆普遍優(yōu)惠2.5-2.8萬，教師還有3000元補(bǔ)貼，2.5的中級車落地也就20萬，性價(jià)比算可以了。
動(dòng)力：對于家用轎車來說，2.5的動(dòng)力綽綽有余，舍得給油推背感還是不錯(cuò)的。特別是上立交橋的時(shí)候，剛剛的往上拱，帶勁的很。
操控：
實(shí)話實(shí)說，操控表現(xiàn)只能給剛及格。方向在低速行駛的時(shí)候略顯厚重，女士開的話頻繁轉(zhuǎn)向估計(jì)胳膊會(huì)發(fā)酸，高速的時(shí)候倒還湊合。
油耗：雖然是以省油著稱的日系車，但是畢竟2.5的排量，市區(qū)在9-10個(gè)油，高速8個(gè)油，比2.4的歐藍(lán)德稍高一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：乘坐表現(xiàn)：皮沙發(fā)包裹性好，厚薄適中，如果不加坐墊，直接做在皮質(zhì)座椅上那是非常舒服的，但是沒有天籟的那種慵懶的窩在上面的那種舒服程度。靜音表現(xiàn)，高速上靜音效果很棒，以至于感覺自己的車?yán)炔粔蝽憽５前l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的最初幾秒，聲音是非常大的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7677公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排的空間都大，真皮座椅寬大舒適，2.5G機(jī)頭動(dòng)力還可以比試駕車的2.0好多了，配合的六速變速箱正常微暴力駕駛平順還可以，但低速頓挫明顯，平常上下班路程較短單趟7公里但不堵，百公里吃油11左右，我駕駛風(fēng)格不太溫柔，所以2.5的機(jī)頭這個(gè)油耗可以接受。和上部二手04年的老雅閣2.4機(jī)頭，差不多的油耗。
缺點(diǎn)：用一句玩笑話來說:車子很安靜，前提是駐車沒開的時(shí)候。速度上去80碼開始比雅閣還吵多了。內(nèi)飾頂部廉價(jià)感太強(qiáng)，遮陽板收起來的時(shí)候“嘭”的一聲讓人難以接受，不像中級車的檔次。后備箱也是，喇叭和拉桿全部露出來，而且我的這部還帶有開關(guān)后備箱異響問題，挺嚴(yán)重的。
外觀：這代外觀較年輕我和老婆都能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，前面講過了。
空間：乘坐空間非常滿意。
配置：買這車是打算開8年以上的朋友，那我打包票這車的性價(jià)比值得滿分！
動(dòng)力：2.5機(jī)頭加速勉勉強(qiáng)強(qiáng)略有遲滯雖比上不足但比下有余，和3.0T機(jī)頭的寶馬X5X6比差多了，和我04年的2.4老雅閣比感覺更好更帶勁，比1.8T的途觀也強(qiáng)多了，油門深踩車子穩(wěn)穩(wěn)的竄出去，不會(huì)很強(qiáng)烈但也不慢。
操控：
就不太在意操控，買2.5是因?yàn)槲視?huì)開的偏快，但正常不會(huì)左竄右竄那樣開，因?yàn)槔掀艜?huì)暈車，她坐的舒服最重要。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在油價(jià)低可以接受，慢慢開可能更省油。這完全個(gè)人取舍。
舒適：座椅舒適給4分，靜音給3分！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大舒適型好。
缺點(diǎn)：無前后雷達(dá)。
外觀：外觀這東西見仁見智，凱美瑞的外形用中庸來形容比較合適，15款的前臉自己不太喜歡，但也可以接受，喜歡它就得包容它的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：很多人吐槽凱美瑞的內(nèi)飾，個(gè)人覺得凱美瑞的內(nèi)飾是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是用料還是做工，完全對得起這個(gè)價(jià)位了，尤其是各種儲(chǔ)物空間很多，很人性話，最值得表揚(yáng)的就是新車異味不大，不像有的真皮車能把人熏暈，可見用料還是比較環(huán)保的，尤其需要點(diǎn)贊。內(nèi)飾不是講高端不高端，而是要看著用著舒適還有就是要環(huán)保。
空間：空間大，令人滿意，豐田的設(shè)計(jì)理念就是講究舒適性和人性化，最大程度的利用空間，后排乘客可以翹二郎腿，總之就是舒適，高度空間也不錯(cuò)。
配置：優(yōu)惠3.1萬，落地21.3萬能買到這樣一輛舒適的中級車，個(gè)人覺得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：對開慣了1.6MT的人來說，動(dòng)力實(shí)在是太爽了，只要肯給油，推背感馬上就有，只是新車磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不敢超過3000轉(zhuǎn)，所以動(dòng)力還沒能得到真正體驗(yàn)，但2.5的排量在那，相信不會(huì)差的。
操控：
中等，操控不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，凱美瑞的特點(diǎn)是平穩(wěn)舒適。
油耗：剛提車，才開了40公里，平均油耗也沒有清零，剛提車的時(shí)候油耗30，現(xiàn)在已經(jīng)下到15了，肯定會(huì)繼續(xù)下降，自己對日系車的油耗還是有信心的。
舒適：沒得說，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟停。前排座椅舒適，配電動(dòng)調(diào)節(jié)、老板鍵，后排腿部空間舒適，座椅軟硬正好，坐墊的腿部支撐好，讓人做著很舒服。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱美瑞的地方，其實(shí)是沒什么不滿意的。
缺點(diǎn)：沒什么特別滿意的地方算不算最不滿意的一點(diǎn)？
外觀：現(xiàn)在這一代凱美瑞還像臺(tái)豐田，而現(xiàn)在很多新出的豐田已經(jīng)越來越不像豐田了……。
內(nèi)飾：如果硬要在這車?yán)镞x出一個(gè)最不滿意的地方，我覺得也就只能是內(nèi)飾了，雖說用起來也很順手，比起有些為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)的車型用起來完全反人類要強(qiáng)太多，但這內(nèi)飾也還是太太太90年代的感覺了，老掉牙了！
空間：雖然沒有加長，但就凱美瑞所處的中型車這個(gè)級別來說，空間已經(jīng)足夠大了……
配置：作為次頂配，現(xiàn)金優(yōu)惠3.1萬，辦完了剛20萬出頭，這在幾年前是無法想象的事情。不過回頭一想，尼瑪A4L和3系Li這些車最便宜的也只要20萬出頭了，對凱美瑞這性價(jià)比也就沒感覺了……
動(dòng)力：我這個(gè)人對車的動(dòng)力有偏好，買車都要買排量更大的，所以當(dāng)時(shí)放著一個(gè)4S店的2.0現(xiàn)車不買，非訂了個(gè)2.5自然吸氣的，為這等了一個(gè)月。為什么沒選Hybrid？我對混動(dòng)無感，簡單一算賬，貴出來那幾萬塊，要省多少年的油才能回本？那時(shí)候估計(jì)早換車了，沒必要。實(shí)際開下來，2.5的并沒有比2.0的費(fèi)多少油，動(dòng)力明顯要更好，值了。
操控：
既然決定買凱美瑞就不要聊什么操控了。
油耗：每天上下班10公里，開車半小時(shí)，平均時(shí)速20左右，10.5升/100公里左右吧，正常。高速還沒開過。
舒適：開過飛度之后，再開凱美瑞，真是覺得整個(gè)世界安靜了，變速箱底盤絲般順滑，累了一天，下班路上開著還真是放松多了，享受這種感覺吧，要啥操控？
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田品質(zhì)的穩(wěn)定可靠性。
缺點(diǎn)：車型的配置不是很理想，建議在低配的基礎(chǔ)上可根據(jù)不同客戶的需求增加不同配置。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：很多人，主要是年輕一點(diǎn)的人都說凱美瑞內(nèi)飾很多年沒大改變了，很老氣。確實(shí)，我也認(rèn)為，但我認(rèn)為這就是廠商的設(shè)計(jì)初衷，凱美瑞的定位是宜商宜居，于商來說，用于商務(wù)接待的車子應(yīng)該成熟穩(wěn)重。于居來說，不是主要考慮開車人的，而是乘車人，所以凱美瑞的內(nèi)飾偏穩(wěn)重，溫馨，后排也大，非常適合一家五口外出旅游。個(gè)人覺得30歲以下就不適合開凱美瑞，銳志和阿特茲更適合他們。
空間：前排就不用說了，夠?qū)挸āｊP(guān)鍵的后排地下中間凸起忽略不計(jì)，乘客的腿部空間非常好，橫向空間也不錯(cuò)，三個(gè)成年人無壓力，相對來說后排頭部空間稍差一些，但是轎車都這樣沒辦法。注重頭部空間的只能考慮SUV和MPV。后備箱空間也夠大，外出遠(yuǎn)游的話足夠放兩個(gè)大行李箱加其他行李。乘坐空間：我身高178CM，主駕調(diào)節(jié)到合適的高度，頭部空間還有一拳不到點(diǎn)。腿部空間很好。
配置：這個(gè)價(jià)位買這樣的車子，性價(jià)比還是可以的，比較滿意。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)，當(dāng)初也是看中了這一點(diǎn)所以沒選2.0
操控：
凱美瑞的調(diào)教是偏舒適的，宜商宜居。所以操控肯定不是他的強(qiáng)項(xiàng)。路感不夠清晰，懸掛偏軟，剎車很軟，前半段剎車效果不明顯，基本上都要踩的比較深才可以。剛上手需要一段時(shí)間來適應(yīng)，盡量與前車保持足夠距離。
油耗：這個(gè)級別的車，加上2.5排量，能跑到9個(gè)油已經(jīng)很滿意了，豐田果然很省油。
舒適：總體來說舒適性還不錯(cuò)，當(dāng)然不能和C級車D級車來比。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，低轉(zhuǎn)速扭矩大，加速快而平順，非常安靜舒適；車輛密封性相當(dāng)好，關(guān)窗后外面說話幾乎聽不到聲音；空調(diào)制冷非�？�；全美連續(xù)13年銷量第一的車，質(zhì)量可靠；夠低調(diào)。
缺點(diǎn)：比起美國版和國內(nèi)同級車減配或配置低，前后倒車?yán)走_(dá)沒有，行車電腦沒有，腰部支撐沒有，座椅加熱沒有，副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)沒有，內(nèi)外據(jù)后視鏡防眩目沒有，導(dǎo)航地圖非常簡略，許多小地方都沒有，沒有氙氣大燈，215寬的輪胎配在中級車上看著不太舒服。。。。。。
外觀：方頭方腦，中規(guī)中矩，輪骨簡單保守，貫穿整個(gè)尾部的鍍鉻條很漂亮，LED尾燈比老款要漂亮得多，后面尾翼長度剛剛好，很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：非常大，而且后排橫向很寬，坐起來一點(diǎn)不悶，跟邁騰有得比，家用商用都很不錯(cuò)。
配置：由于清明節(jié)急著用車，沒有試駕過就交訂金提現(xiàn)車了，去的當(dāng)天店里有很多人，因?yàn)樽铋_始是要買奔馳C200L的，當(dāng)天試駕感覺從底盤傳來的防爆胎噪非常大，加上店內(nèi)銷售人員見我們非常有買的意思，價(jià)格不太厚道，一點(diǎn)東西不送，要求加裝的小玩意比外面報(bào)高三倍左右價(jià)錢，弄得很不開心，就直接降了一個(gè)預(yù)算級別看豐田了。功課沒做，試駕了一下，各方面都挺滿意的，配置方面沒做功課完全聽銷售在忽悠，就買了。最近其它城市降價(jià)太厲害，感覺沒有什么性價(jià)比。
動(dòng)力：很經(jīng)典的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)一般，但實(shí)際用起來效果很不錯(cuò)，穩(wěn)定而且提速快。
操控：
一般般，方向有點(diǎn)虛位，低速很輕，高速很重，開過3系，感覺還是有些差距的。
油耗：在這個(gè)排量比較滿意，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，市區(qū)擁堵時(shí)比較高。
舒適：非常舒適，路面震動(dòng)過濾得很不錯(cuò)，前排座椅的包裹性不錯(cuò)，軟硬剛剛好，底盤調(diào)校得比較舒適，但比想象的要緊湊，并沒有很飄很松散的感覺。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的前臉看著很帥，到現(xiàn)在都分不清楚6代和7代前臉有什么區(qū)別，第一次見7.5的大嘴感覺像阿斯頓馬丁和蒙迪歐的樣子。珍珠白很漂亮，2.5的一鍵啟動(dòng)裝逼很有派。電動(dòng)收起打開后視鏡、大天窗、倒車影像都很順心。
缺點(diǎn)：提車第三天發(fā)現(xiàn)駕駛座后備箱開關(guān)邊上的內(nèi)飾有一小塊方形被切掉了，里面的棉花都漏出來了，不知道是安裝腳墊時(shí)候弄破的還是別的什么時(shí)候。（現(xiàn)在搞明白了，那個(gè)是地膠，割的時(shí)候割大了，安倒車?yán)走_(dá)的時(shí)候才搞明白）米色內(nèi)飾座椅下面好像是鞋子踢臟的，抹布沾水也沒擦干凈，洗車的時(shí)候看能不能清理掉。
外觀：外觀是見仁見智的方面，有人覺得新凱前臉奇怪，我覺得我不到30呢，年輕一點(diǎn)的前臉反而更適合。腰身流線也很帥
內(nèi)飾：有人說凱美瑞內(nèi)飾老，我是對內(nèi)飾沒多大要求的人，現(xiàn)在感覺很舒服。能有自己的一個(gè)小空間就很好了，那么介意內(nèi)飾都去賣腎買寶馬吧
空間：空間真的很大，本身185的身高，加上自己腰短腿長，可能和一般一米九的人腿長差不多了，調(diào)整到舒服的座椅位置后，后排還是很寬敞。一家人出去再不會(huì)擠了
配置：真不覺得凱美瑞性價(jià)比高，之前看的車是帕薩特1.8T御尊，因?yàn)?速雙離合的問題才改看凱美瑞的，一對比這兩款車，凱美瑞的配置一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有。但是買KK的人大多是為了省心的吧，要性價(jià)比的人請出門拐彎去看博瑞
動(dòng)力：雖然我買2.5不是因?yàn)閯?dòng)力需求，而是覺得有導(dǎo)航有無鑰匙啟動(dòng)才買的2.5，但是上手后覺得動(dòng)力真的很不錯(cuò)，沒怎么踩油門就感覺到動(dòng)力不斷了
操控：
菜鳥一個(gè)，之前只開過單位的天籟公爵，總共駕駛里程都不超過2000公里，根本不清楚操控好賴的區(qū)別，別人說新凱方向盤沉，我也沒對比，就更不知道了，這點(diǎn)上我沒發(fā)言權(quán)啊
油耗：因?yàn)閯偺彳嚲烷_了400公里高速過來，油耗目前7.8.市區(qū)沒怎么開，看看能不能保持住8L/100KM的水平吧。8.7啦，可能因?yàn)槭嵌�，北方油耗大也正常，一百公里的市區(qū)就把油耗從7拉高到8.7了。
舒適：肯定是沒有天籟的移動(dòng)沙發(fā)舒服了，腰靠也沒，坐久了會(huì)有一些別扭，買個(gè)靠枕看看能不能好一些吧
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