廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間夠大
缺點：車漆，你懂得
外觀：應該符合高大上了、哈哈。。。。
內飾：桃木裝飾很能提升價值，一不怎么懂車的同事坐進來一看就說是豪華車。
空間：非常大，后排平坦，后備箱空間大
配置：絕對高
動力：動力方面一至二人乘坐還是可以的，在市區(qū)行駛超車基本無壓力。數據化點表達的話發(fā)動機轉速都不用超3000轉，形象點說心隨意動（個人開車并不暴力）。滿載的話感覺還是有點肉肉的，提速時在車速20KM每小時的時候會有明顯推搡的感覺（不滿載亦如此）過了20KM每小時的時候提速非常順暢，很線性。高速行駛中120KM每小時，發(fā)動機轉速3000不到的樣子吧。
操控：
家用車，方向虛位較大，方向圈比較細，手感不太好，軸距較長
油耗：沒有傳說中的省油，買車的時候在論壇上看過很多人說，基本在9范圍內油耗，而我在鄉(xiāng)村道路上，基本上都是2，30公里速度，一直都是12，13左右，估計是我駕駛的技術還欠火候。
舒適：舒適
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用，商務兩不誤
缺點：車漆太薄
外觀：成熟穩(wěn)重型
內飾：一般，本人還喜歡追憶過去。
空間：對于凱美瑞的空間，我覺得還是非常不錯的，完全可以滿足日常的生活需求。
配置：凱美瑞目前的優(yōu)惠幅度比較大，而且車子的各方面的性能都不錯，所以性價比非常高，這也是凱美瑞為何暢銷的原因。
動力：高速還不錯不小心到140了，看了下趕緊降到100，新車磨合期沒過，有點心疼。三檔超車也很好，40左右超車也很不錯。30以內低速環(huán)境下簡直就是噩夢。操蛋變速箱。
操控：
不是一般的乏味，簡直是毫無樂趣，當然這是對好動的年輕人來說！比較適合成熟點的各位�。�！
油耗：還可以吧偏高吧比其他車，10個油左右，有時候8個，高速7個
舒適：毋庸置疑，作為B級車和準商務車，凱美瑞的舒適性非常高，真皮座椅坐起來非常舒服，前排的6向電動調節(jié)，基本都能找到自己滿意的角度，后排的副駕駛身后的老板鍵彰顯了人性化的設計，空間和舒適度均屬上乘。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.88萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程24400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，16W能買到這車確實值。
缺點：不好的是燥音大些，鎖匙很丑。
外觀：當初七代凱美瑞上市的時候是中級車市場的閃亮車型，一舉奪得多項設計大獎。硬朗的車身線條，前后呼應的前后大燈完美詮釋了商務氣息。車身靚麗，車漆非常細膩。家里人都說挺大氣的，感覺比新款的更顯檔次，只是設計顯得落后了。中網比08款車型犀利了很多，側面線條保持了那種沉穩(wěn)感。車門側面防擦條成了經典設計，現(xiàn)在新車很少見到了。車燈設計：13款熏黑式大燈是相比其他款獨特的地方，近光帶透鏡，增加了一點年輕元素。不過亮度并不怎么樣，晚上開車時甚至感覺不如對面面包車車燈亮呢，總要撥一下遠光看清一下路面。其實遠光也不是太亮，鹵素燈泡。沒有霧燈，更沒有日間行車燈。尾燈辨識度還是挺高的，亮起來感覺比前大燈醒目。兩側后視鏡上集成轉向燈很值得贊。
內飾：內飾也是挺好的，商務感挺濃
空間：這個價位里，凱美瑞空間還是有優(yōu)勢的，尤其是后排，給家人一個舒適。
配置：當時20萬以內的車里凱美瑞還是可以的有一定優(yōu)勢，B級的定位，寬大的空間，大氣的車身，還有說的過去的配置。省心的用車感受，保養(yǎng)實惠，油耗更優(yōu)異。發(fā)動機十年經典品質�，F(xiàn)在20萬上下市場競爭依然激烈，目前大眾系列是銷量冠軍吧，我想豐田還應跟上新技術創(chuàng)新在渦輪增壓方面下功夫。其實可選車型挺多的，這代凱美瑞作為末期產品外觀造型上可能落后于目前設計了。標配配置：標配還可以，音響不錯，重低音都可以�？照{也很給力，自動的，只是定速巡航，USB接口這些沒有顯得有所不足。后排出風口是個亮點，中央扶手很寬大，前排座椅加熱也是亮點。
動力：動力這玩意得看人，只有肉人沒有肉車
操控：
還是比較容易上手的，就是車子車頭位置不太好把握，新車已經蹭了一次了。
油耗：說實話油耗我開了一直不知道咋算，最高不會超過12個，最低6.5個。正常情況都是在燒半缸油油表顯示在10個以內，本人一般都是半缸加一次，97#汽油。
舒適：座椅很舒適
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4848公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大氣，黑色的外觀給人印象不錯。
缺點：漆薄
外觀：一直以來都喜歡六凱外觀。
內飾：95%比較精細，方向盤有的地方空隙大點。
空間：以前一直認為SUV的空間會比較大，不過見過朋友的那臺緊湊型SUV后發(fā)現(xiàn)其實轎車的空間并不比他們要小，只是SUV的地盤確實要高很多。這款凱美瑞的前排座椅往后移一些前排的空間表現(xiàn)還是很不錯的，有1.6米的女生坐在副駕駛位置可以把腿伸直。后排空間也還可以，不過可能是由于座椅的厚度問題2775的軸距也沒有表現(xiàn)出比較讓人非常滿意的后排空間。
配置：比了若干車，選了凱美瑞，車是消費品，我覺得買的值。說一下選車經歷吧。搖到號，經領導批準，預算15w。于是開始選車。第一個，看上的是高爾夫，仰望神車的品牌，希望、渴望、企望能夠成為神車族的一員。雖然自己啥也不懂，但是知道買這個肯定不會錯，就是他了。不過，了解到新款高爾夫后懸掛非獨立的問題后，就有點動搖了，咱要的就是這口碑啊，口碑一旦砸了，這車畢竟是個A級車啊，保養(yǎng)費用高，價格不便宜，為啥一定要買它嘞。然后那一陣子有沸沸揚揚速騰斷軸的事情，于是基本否定了10多萬的大眾車。還有，周末去了幾次一汽大眾的4s，看車的客戶總是排隊追著銷售人員問這問那。覺得有點別扭，于是選擇放棄。第二個，是被朋友推薦雪佛蘭愛唯歐，有內部員工優(yōu)惠價哦，超便宜，打工仔很在乎銀子，頓時車都沒怎么去了解，就想交錢了。關鍵時刻家里領導死活不讓，說這不是王小蒙的那臺車嗎。被澆了冷水之后，再看這臺車，怎么看怎么不滿意。領導就是英明啊。第三個，看了別克的昂克拉和標致的3008，城市SUV很吸引人，尤其是昂克拉，很拉風的樣子，激情燃燒的歲月啊。不過后來沒有考慮整個城市suv的款型，主要是空間不夠用，尤其是后排空間和后備箱，以后如果有銀子了，希望能有一臺真正的suv�？戳诉@三款之后，初步知道自己要的是什么了。一、家用，空間夠用，保養(yǎng)經濟，二、舒適，自己舒適，家人舒適。于是，就開始考慮低價位的B級車了。最后著眼在雅閣和凱美瑞身上。雅閣剛出的新款，價格優(yōu)惠有限，凱美瑞竟然還在賣2006年的車款，價格優(yōu)惠幅度大。不過在我看來，六代凱美瑞的樣子真心比七代的好看。于是，找到了自己的目標，凱美瑞經典200G。
操控：
方向比較重，開始有點不習慣。簡單的家庭車沒什么操控可言
油耗：油耗比預期多點，檔位低，高速上轉速一直在四千多轉以上，省油夠嗆了，綜合九個油，還可以！
舒適：凱美瑞是一款舒適性轎車，坐在里面發(fā)動機聲音很小，空間夠大，行駛起來穩(wěn)定，換擋還比較平順，舒適性在同級別車來比我覺得排名是比較靠前的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀
缺點：20碼時變速箱1檔換2檔有明顯的頓挫感；對油品的要求比較高，發(fā)動機壓縮比不高，可是要95或以上的汽油，有點說不過去，油耗還比同級別的車高��！方向偏重，轉向時初段虛位大，路感可以說沒有，轉彎半徑大，同樣的位置，同樣的操作，銳志都能過，kmr則不行！重點是剎車，踩4分之1時剎車效果不明顯，再深踩時制動力突然爆發(fā)，俗話說的軟。懸掛支撐力偏軟，高速左右變道超車像坐船，激烈操作的話就不行了。
外觀：滿意，特別是前面，好看極了。
內飾：一般，本人還喜歡追憶過去。
空間：空間絕對夠，我上次出去玩，我送朋友回去，后排坐了三個一米八以上的GG和一個一米58的MM，而且不擠
配置：比了若干車，選了凱美瑞，車是消費品，我覺得買的值。說一下選車經歷吧。搖到號，經領導批準，預算15w。于是開始選車。第一個，看上的是高爾夫，仰望神車的品牌，希望、渴望、企望能夠成為神車族的一員。雖然自己啥也不懂，但是知道買這個肯定不會錯，就是他了。不過，了解到新款高爾夫后懸掛非獨立的問題后，就有點動搖了，咱要的就是這口碑啊，口碑一旦砸了，這車畢竟是個A級車啊，保養(yǎng)費用高，價格不便宜，為啥一定要買它嘞。然后那一陣子有沸沸揚揚速騰斷軸的事情，于是基本否定了10多萬的大眾車。還有，周末去了幾次一汽大眾的4s，看車的客戶總是排隊追著銷售人員問這問那。覺得有點別扭，于是選擇放棄。第二個，是被朋友推薦雪佛蘭愛唯歐，有內部員工優(yōu)惠價哦，超便宜，打工仔很在乎銀子，頓時車都沒怎么去了解，就想交錢了。關鍵時刻家里領導死活不讓，說這不是王小蒙的那臺車嗎。被澆了冷水之后，再看這臺車，怎么看怎么不滿意。領導就是英明啊。第三個，看了別克的昂克拉和標致的3008，城市SUV很吸引人，尤其是昂克拉，很拉風的樣子，激情燃燒的歲月啊。不過后來沒有考慮整個城市suv的款型，主要是空間不夠用，尤其是后排空間和后備箱，以后如果有銀子了，希望能有一臺真正的suv�？戳诉@三款之后，初步知道自己要的是什么了。一、家用，空間夠用，保養(yǎng)經濟，二、舒適，自己舒適，家人舒適。于是，就開始考慮低價位的B級車了。最后著眼在雅閣和凱美瑞身上。雅閣剛出的新款，價格優(yōu)惠有限，凱美瑞竟然還在賣2006年的車款，價格優(yōu)惠幅度大。不過在我看來，六代凱美瑞的樣子真心比七代的好看。于是，找到了自己的目標，凱美瑞經典200G。
動力：2.0的動力帶這車只能說夠用，不過夠用就好了，誰沒事去飆車，
操控：
操控還是一般，不過我家庭用，上下班用，不講操控，我不喜歡過彎高速，那是費車又對自己生命不負責的做法。還有本人不喜歡激烈駕駛，覺的你比我到個5、6分鐘又如何？？我就是按著自己節(jié)奏開車的主。
油耗：沒有想象中的那么省油
舒適：無可挑剔
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中庸的樣子，40歲中年人適合開這樣的車，莊重，沉穩(wěn)，低調內斂。
缺點：沒有定速巡航，跑高速不方便。
外觀：空間家用足夠
內飾：一般，對于第一次開車的人感覺還行，但是老手肯定覺得動力偏肉。
空間：不錯
配置：高速跑了兩次，7個多點，市區(qū)的話要11個左右,
動力：只是頭枕太硬，其它可以
操控：
外觀大氣，就是為了外觀才買的200G，個人覺得6代凱美瑞是最經典的。
油耗：桃木比較高檔的感覺，米色也比較溫馨，經典再現(xiàn)。
舒適：12年釣-魚-島事件后日系車價格大大下降，性價比沒的說。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格16.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀自然流暢，經典耐看。
缺點：沒有esp，這點應該是感覺唯一的遺憾。
外觀：很滿意
內飾：平路動力夠用，坡路提速較慢。
空間：這個可以給滿分！底盤的很穩(wěn)，但是懸掛系統(tǒng)會感覺有點軟，有時候急轉彎會感覺懸掛有點拉不住的感覺，但是畢竟這車不是定位轎跑，基本家用個上午接待的話也滿足夠用了，有時候還是可以支持你告高速小跑一下的！
配置：油耗非常滿意，百公里一般都是七個到九個之間吧。
動力：非常好
操控：
漂亮大氣上檔次
油耗：個人覺得一般
舒適：總體還算可以，特別是換代期間購買哈哈
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度不錯。
缺點：沒有定速巡航，尾箱蓋彈起不夠力，經常開啟后有落下砸頭。
外觀：夠用
內飾：一般,開的不多還不是很了解吧.起步是有點肉的感覺，只要舍得給油還是可以的
空間：轉向清晰，懸掛軟硬適中，剎車比較軟
配置：4AT純市區(qū)13個油，高速9個多點。這是實際測試計算出來的。
動力：在這個級別里能排在中上
操控：
整車造型比較厚重，商務氣息比較濃。
油耗：淺色的內飾不耐臟 沒事就要擦座椅 唉 還是不吐槽了。
舒適：還好的，落地19w自動頭燈，雙電動座椅，加熱，等等，算是教高的了。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的外觀個人感覺還是很不錯大氣，乘坐空間也不錯很舒適。
外觀：之前買車也是考慮空間的，這車空間真心大，畢竟家庭用車，盡量大點，再平時也拉拉貨。
內飾：一般
空間：對操控一直沒什么概念，反正也沒有開過賽車，不過方向盤轉向很輕感覺非常好
配置：有點偏高，不過2.0的排量可以接受
動力：坐著跟沙發(fā)差不多還蠻舒服，空間也挺大的
操控：
大愛外觀。
油耗：內飾配色為亮灰色，布局比較合理，能方便的操作各種按鍵。中控扶手比較簡潔，很大氣。
舒適：這個價格能拿下B級凱美瑞覺得還是比較滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感受很好，很舒適，
缺點：：沒有，
外觀：前排寬敞，后排凸起特別小，坐著也很舒服，五個大老爺們啥問題沒有。頭部空間也很充足！后備箱也很大，至今沒填滿過！
空間：不是運動系的 不摻乎
配置：11L，在市區(qū)感覺比較費油，可能跟個人駕駛習慣有關。
操控：
外觀還算不錯的
油耗：第一眼看覺得老氣，仿紅木飾條。但是看習慣了連LD都覺得和車很搭、耐看，不愧為經典。給人以沉穩(wěn)、大氣、簡潔的感覺。讓我都不想放香水座在中控臺那里，越簡單越好！
舒適：最初考慮的A級車，16W能買到這車確實值。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
