廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程66500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適、故障率低、省油、保養(yǎng)便宜又方便、性價比好
外觀：外觀是很耐看的，一看就是很沉穩(wěn)的人開的，商務氣息很濃厚，雖然是經典車型，但是還是很好看，仁者見仁，智者見智吧。
內飾：內飾在未來10年也不過時，典雅，大氣，很符合家用，商務用車，我很喜歡這樣的內飾。
空間：空間比較出色，后排中間沒凸起，這點很好，適合家用，
配置：買這個價位的車，看中的是該車的配置，很全面，自己喜歡就好。
動力：2.4的排量還算中規(guī)中矩，代步絕對沒問題，起步還可以，中后段比較弱
操控：
一塊大海綿。一個站的路程可以讓你暈車。
油耗：油耗相比較同排量的車算是中等，也斷滿意吧，主要還是看開車的人。
舒適：中級車里算不錯的，座椅電動調節(jié)，后排空調，座椅的包裹性也非常好，后排頭部空間很好，175的個子頭部還差2拳頭半。
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀讓很多人看起來大氣
缺點：內飾馬虎,車漆比較差
外觀：外觀是很耐看的，一看就是很沉穩(wěn)的人開的，商務氣息很濃厚，雖然是經典車型，但是還是很好看，仁者見仁，智者見智吧。
內飾：內飾因為有大面積的桃木裝飾，我個人不喜歡，中年歲數(shù)的比較喜愛這種家具風格的內飾。整體的材料很講究，有很多的軟質材料，還有縫線哦
空間：比較大，后排地板無凸起，滿座也不會顯得擠。
配置：買這個價位的車，看中的是該車的配置，很全面，自己喜歡就好。
動力：動力很充沛，加速什么的雖然比不上其他的運動車，但是作為一款主打商務的車，當初看中的一點就是穩(wěn)定性。
操控：
無虛位，超控性強
油耗：油耗相比較同排量的車算是中等，也斷滿意吧，主要還是看開車的人。
舒適：舒適性很好，非常平穩(wěn)，座椅很柔軟，側傾還好吧，總之很舒服了。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性極好。
缺點：基本感覺可以，就是沒有帶導航
外觀：在同代里面傲視群雄，無論是像個球樣的A6，還是像3系一樣的5系，都沒那種大氣，豐滿，穩(wěn)重的氣勢。
內飾：內飾因為有大面積的桃木裝飾，我個人不喜歡，中年歲數(shù)的比較喜愛這種家具風格的內飾。整體的材料很講究，有很多的軟質材料，還有縫線哦
空間：空間可以，居家，商務兩不誤。
配置：擺在當時，一分錢一分貨。擺在現(xiàn)在來說，這個價錢能有這個配置，值！
動力：2.4的排量還算中規(guī)中矩，代步絕對沒問題，起步還可以，中后段比較弱
操控：
一塊大海綿。一個站的路程可以讓你暈車。
油耗：油耗取決自己駕駛習慣吧，我主要上班代步，所以油耗比較高，一般要1塊錢一公里，不過也能接受了
舒適：舒適性很好，非常平穩(wěn)，座椅很柔軟，側傾還好吧，總之很舒服了。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：暫時還沒有、剛剛買回來幾天、就是led比較小、如果大一些相信更多人選擇，日本車可能是最不滿意的地方。車是日本車、心是愛國心
外觀：運動版，大包圍，17寸輪轂很喜歡
內飾：有點平庸，用料有點廉價，畢竟才20萬不夠一臺車，也沒什么好挑剔
空間：空間特別大的、后面座4個女孩都一點不擠。
配置：性能還行，一份價錢一分貨，這道理也懂，不過外面看上去給人感覺20多萬，嘻嘻
動力：動力只能說夠用，也不奢求幾秒破百，能上得高速，買得菜，家里人坐起來舒服就行。
操控：
轉向精準，指向清晰，底盤懸掛支撐到位，側傾很小低速過減速帶，車身震動很小。
油耗：可以吧，8.8升100公里，主要靠油價
舒適：座椅包裹性不錯，很柔軟。隔音也還不錯，畢竟都到這個級別了。
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購買時間2010年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)，油耗較低，車身底盤很扎實，外觀耐看，大看，大氣穩(wěn)重。
缺點：車漆軟，內飾軟塑料多。
外觀：運動版，大包圍，17寸輪轂很喜歡
內飾：有點平庸，用料有點廉價，畢竟才20萬不夠一臺車，也沒什么好挑剔
空間：乘坐空間在中級車中算中偏上，坐5個大人差不多，縱向感覺有點局促，主要后出風口和中間隆起稍占空間。
配置：性能還行，一份價錢一分貨，這道理也懂，不過外面看上去給人感覺20多萬，嘻嘻
動力：比不上渦輪機的推背感，市內代步足夠！舍得踩油門也跟得上。
操控：
轉向精準，指向清晰，底盤懸掛支撐到位，側傾很小低速過減速帶，車身震動很小。
油耗：可以吧，8.8升100公里，主要靠油價
舒適：座椅包裹性不錯，很柔軟。隔音也還不錯，畢竟都到這個級別了。
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購買時間2010年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26021公里
綜合評分
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優(yōu)點：當年的在同級車之中外觀無敵,這個也是選擇它的最大原因
缺點：剎車又，前機器蓋有緩坡視野一般。
外觀：大方，美觀。
內飾：內飾因為有大面積的桃木裝飾，我個人不喜歡，中年歲數(shù)的比較喜愛這種家具風格的內飾。整體的材料很講究，有很多的軟質材料，還有縫線哦
空間：空間比較出色，后排中間沒凸起，這點很好，適合家用，
動力：2.4的排量還算中規(guī)中矩，代步絕對沒問題，起步還可以，中后段比較弱
操控：
這車就不是為操控而生的，很中庸，沒什么特點。
油耗：高速無敵最寂寞，平時上下班都是高速，溫柔的開，6.2。市區(qū)無法又無邊，穿過市區(qū)回家12以上。
舒適：舒適性很好，非常平穩(wěn)，座椅很柔軟，側傾還好吧，總之很舒服了。
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購買時間2010年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當年的在同級車之中外觀無敵,這個也是選擇它的最大原因
缺點：內飾馬虎,車漆比較差
外觀：外觀是很耐看的，一看就是很沉穩(wěn)的人開的，商務氣息很濃厚，雖然是經典車型，但是還是很好看，仁者見仁，智者見智吧。
內飾：內飾在未來10年也不過時，典雅，大氣，很符合家用，商務用車，我很喜歡這樣的內飾。
空間：比較大，后排地板無凸起，滿座也不會顯得擠。
配置：買這個價位的車，看中的是該車的配置，很全面，自己喜歡就好。
動力：2.4排量，動力還是不錯的
操控：
一塊大海綿。一個站的路程可以讓你暈車。
油耗：油耗相比較同排量的車算是中等，也斷滿意吧，主要還是看開車的人。
舒適：舒適性很好，在同級車中比較突出。
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購買時間2016年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，毛病少，
缺點：腰部支撐
外觀：運動版，大包圍，17寸輪轂很喜歡
內飾：塑料感有、方向盤縫的時間有點鼓、不知道是應該這樣還是怎么樣
空間：空間比較大，后排地板是平的！
配置：性能還行，一份價錢一分貨，這道理也懂，不過外面看上去給人感覺20多萬，嘻嘻
動力：提速可以、比試駕的2.0的好很多、不在乎這一點油了、買回來感覺動力不夠就后悔了。后悔都來不及
操控：
居家的車能談操控嗎？
油耗：油耗在接受范圍之內，畢竟經常市區(qū)，你們懂的。不過跑高速的時候相當給力，6個大人，還有一后備箱的東西，跑到過最低5.6。
舒適：座椅沒腰部支撐，累，80以上速度，胎臊，風噪大。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格21.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞是豐田公司全球戰(zhàn)略車型，那么她贏得市場最大的亮點就是極為靚麗完美和無懈可擊的外形設計 - 飽滿、動感、沉穩(wěn)、大氣、含蓄、張力、溫婉與內斂！這也是我從2006年凱美瑞首度引入中國市場就開始鎖定我的目光和令我追隨的！也是我選擇和鐘愛第六代凱美瑞的重要因素！
缺點：三年四個月的時候天窗壞了
外觀：可謂完美！無論整車外形還是細節(jié)都無懈可擊！2009年，第六代凱美瑞在2006款的基礎上進行了外觀小改款，前臉進氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細膩改進，圓潤飽滿、穩(wěn)重大氣、含蓄內斂、不失動感！前臉、腰線、大燈、尾箱、前后保險杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調、耐看，無論從哪個角度都極富視覺沖擊力！
內飾：以米色、深灰色為主色調，創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍！材質也顯檔次，同時非常合理的把磨砂胡桃木飾板設計于排檔區(qū)、門板扶手區(qū)、中控兩側，使得進入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務氛圍！座椅微孔設計、真皮材質、中控用料等都較為考究。中控按照中國傳統(tǒng)對稱合計、多媒體音響按鍵、空調按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳，在A柱與中控、方向盤下緣都有較為明顯的縫隙。
空間：第六代凱美瑞軸距達到2775mm，物理尺寸在同級別B級車屬于中上等，但日系車靈巧的設計最大化了車內空間，無論前排和后排水平空間、縱向空間都足夠寬綽，唯一不足是1.76的我駕駛員位置必須把座椅調到最低，否則頭部空間稍顯緊促。除此，儲物空間、后備箱設計都較為人性化、空間也足夠家用。值得一提的是凱美瑞后排腳部平整設計方便了后排中間乘客！
配置：在B級車里，凱美瑞作為日系領軍車型，售價較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級車接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車型官方建議93號油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級車中擁有極高的綜合性價比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國持續(xù)多年銷量冠軍的核心競爭力！即使在近些年眾多B級車競爭激烈態(tài)勢下第七代凱美瑞依然能位列中國B級車銷量前三甲的原因！愛車3年行駛4.5萬公里幾乎沒有任何毛病，省心！
動力：買的是2.4排量的 動力還是不錯的 紅綠燈路口起步提速很快 動力輸出相對平穩(wěn)
操控：
第六代凱美瑞如上所述追崇舒適，所以操控并非她的強項，方向感并不十分清晰，由于前麥弗遜獨立懸架和后雙連桿獨立懸架注定了凱美瑞舒適性的特點，過彎側傾明顯，急剎車點頭也較為明顯，剎車也較為偏軟，后程需要狠踩剎車才能獲得更短剎車效果。對于過彎側傾，我已安裝了底盤拉桿井字架和后掛臂來適當改善。
油耗：這是B級里可以稱道的地方！凱美瑞總體油耗特點：怠速、低速油耗極高；中高速極為省油！這與其100碼轉速僅為1800轉的發(fā)動機轉速設計調教有關！百公里油耗市區(qū)擁堵11~13升、市區(qū)暢通9~10升、郊區(qū)中速8~9升、高速基本在7升以內！我的最低油耗記錄為5.8！這對于B級、2.4排量、1.5多噸的凱美瑞來說，絕對值得稱贊！目前3年4.5萬公里百公里平均油耗9.5升。
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車內乘員空間、儲物空間、自動雙區(qū)空調、座椅微孔真皮設計、扶手箱可移動、等其他人性化設計（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過濾震動和噪音，正時皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動機預熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車6喇叭揚聲器也能滿足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設計成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時捉襟見肘。同時前檔雨刷液噴嘴角度設計較低并不可調，雨刷液無法噴射到前檔上部，這對于雨刷壽命略有影響，另外門板車窗升降按鍵無夜光或燈光開啟照明，實屬遺憾，給夜晚行車帶來不便。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣.人見人愛,功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,空調效果非常不錯,音響效果較為滿意,,儀表板一片幽藍的氛圍感覺不錯!!
缺點：凱美瑞的定位是兼顧商務家用兩用的舒適性B級轎車，所以剎車設計較為偏軟，也就是在正常行駛時剎車為了保證乘員的舒適性，前段剎車效果不明顯，雖然后段給力，但在行駛中仍顯不習慣。數(shù)次險些追尾，為此必須保持更安全的車距。另外在車漆工藝上也略顯欠缺，很容易劃傷車身漆面。
外觀：可謂完美！無論整車外形還是細節(jié)都無懈可擊！2009年，第六代凱美瑞在2006款的基礎上進行了外觀小改款，前臉進氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細膩改進，圓潤飽滿、穩(wěn)重大氣、含蓄內斂、不失動感！前臉、腰線、大燈、尾箱、前后保險杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調、耐看，無論從哪個角度都極富視覺沖擊力！
內飾：以米色、深灰色為主色調，創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍！材質也顯檔次，同時非常合理的把磨砂胡桃木飾板設計于排檔區(qū)、門板扶手區(qū)、中控兩側，使得進入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務氛圍！座椅微孔設計、真皮材質、中控用料等都較為考究。中控按照中國傳統(tǒng)對稱合計、多媒體音響按鍵、空調按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳，在A柱與中控、方向盤下緣都有較為明顯的縫隙。
空間：當時那時候在同級別的車型里算是大空間了 但是現(xiàn)在和SUV相比 好像有點小了 不過總的來書 這個空間足夠了 畢竟不是用來拉貨的 對于不是體形特別大的 也足夠坐的舒適了
配置：在B級車里，凱美瑞作為日系領軍車型，售價較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級車接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車型官方建議93號油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級車中擁有極高的綜合性價比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國持續(xù)多年銷量冠軍的核心競爭力！即使在近些年眾多B級車競爭激烈態(tài)勢下第七代凱美瑞依然能位列中國B級車銷量前三甲的原因！愛車3年行駛4.5萬公里幾乎沒有任何毛病，省心！
動力：第六代凱美瑞雖為舒適性轎車，但動力并非弱項，2.4升的排量發(fā)動機還是可以輕松帶動1.5余噸的車身，設計最大扭矩224N.m也屬中上等，靜止急加速動力完全可以釋放出來，動力充沛！中低速加速稍顯遲鈍，有較明顯頓挫感，好在是5速手自一體變速箱，在高速、陡坡、超車需要動力時完全可以手動降檔以獲得更好的動力。
操控：
除了高速轉彎的時候有點偏 其他情況下都是很穩(wěn)重的感覺 油門相應迅速
油耗：這是B級里可以稱道的地方！凱美瑞總體油耗特點：怠速、低速油耗極高；中高速極為省油！這與其100碼轉速僅為1800轉的發(fā)動機轉速設計調教有關！百公里油耗市區(qū)擁堵11~13升、市區(qū)暢通9~10升、郊區(qū)中速8~9升、高速基本在7升以內！我的最低油耗記錄為5.8！這對于B級、2.4排量、1.5多噸的凱美瑞來說，絕對值得稱贊！目前3年4.5萬公里百公里平均油耗9.5升。
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車內乘員空間、儲物空間、自動雙區(qū)空調、座椅微孔真皮設計、扶手箱可移動、等其他人性化設計（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過濾震動和噪音，正時皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動機預熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車6喇叭揚聲器也能滿足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設計成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時捉襟見肘。同時前檔雨刷液噴嘴角度設計較低并不可調，雨刷液無法噴射到前檔上部，這對于雨刷壽命略有影響，另外門板車窗升降按鍵無夜光或燈光開啟照明，實屬遺憾，給夜晚行車帶來不便。
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