廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前看下來的話，對于這臺車子最滿意的應該是這個車子的操控把操控起來還是很輕松的，車子設計的還是挺不錯的，底盤設計都會比較緊湊，開起來會比較穩(wěn)當，中控屏反應還是蠻靈敏的，操控起來會比較順暢，沒有什么卡頓的地方，而且連上網(wǎng)的功能還是挺齊全的。
缺點：唯一的缺點應該就是凱美瑞的車機系統(tǒng)比較單一，交互界面也比較枯燥，而且手機互聯(lián)功能非常的繁瑣而且觀感不清晰，操作不明確，油耗數(shù)據(jù)讀取上也會有很大的誤差，所以不是很喜歡。
外觀：非常亮麗的車漆，非常好看的車型，再加上它的車燈炯炯有神的整個車子氣勢是絕對沒法比的，比其他車子都要更好看，更有特點，現(xiàn)在周圍人都比較關注我這輛車子的顏值，我感覺也是因為它確實是好看，所以周圍人才集中把目光轉(zhuǎn)向它，也覺得它非常有特點。
內(nèi)飾：整體真皮座椅搭配木紋裝飾板，整車內(nèi)飾還是有一定檔次的。相比之前的屏幕，全新設計的中控大屏看起來比舊款凱美瑞大氣多了。中控部分按鍵不多，大部分操作基本都設置在多功能方向盤上。搭配全新升級的12.3英寸全液晶儀表盤，顯得尤為先進和高科技。既好看又能集中駕駛注意力，大大提高了行車的安全性！
空間：從車身來看，接近5米的車身長度，以至于前后排乘坐寬敞無比，坐在里面就是空前的享受，對于我這種四口家庭來說完全夠。
配置：性價比真心不錯，又是主被動安全配置又是各種舒適性的功能，基本上都給配齊了。
動力：油門反應真的挺快的。這個車的動力是令人滿意的，沒有什么花里胡哨的，很給力，超車什么的從沒有輸過，這個動力對我而言已經(jīng)非常滿意了油門就是你的利劍，在路上行駛的時候它不會令人失望
操控：
控制很舒服，車的控制比較人性化智能化，倒車影像還有自適應巡航以及自動駐車三個小功能都是十分有用且智能的，可以讓人開車的時分更方便一些。
油耗：油耗表現(xiàn)，我個人是非常滿意的，因為我覺得車子消耗的油耗量是非常少的，尤其是與其他的車子相對比之后，它的油耗優(yōu)勢就是能夠充分的凸顯出來了。
舒適：PM2.5一直開著，可能是心理作用，覺得還挺有效，會覺得新車味道沒那么重，空調(diào)制冷效果很好，前后除霧很快很迅速
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意之處第一是覺得這車有面子，畢竟是經(jīng)典車型，認知度比較高。檔次覺得也還可以。第二就是外觀是我喜歡的類型，即大氣，又不失年輕化。最重要的一點是日系車真的很省油。
缺點：最不滿意它的地方就是車內(nèi)空間對我們家而言是略微有些不太夠用的，就比如說它整體的后排空間容量就不是特別的寬裕。
外觀：外觀嘛，沒啥好說的，多少年了.還是一如既往的經(jīng)典造型，自己淘寶在外面找人裝的雷克薩斯中網(wǎng)，讓凱美瑞內(nèi)斂的外觀又多了一分霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)還是比較不錯的多媒體的操控運行相對也比較流暢一些。
空間：乘坐的空間個人感覺還是挺好的的,畢竟車身的長度擺在那里，后備箱大小算是居中，普普通通的，日常的使用和偶爾出去玩兒，感覺是足夠用了，車內(nèi)的儲物空間也不少。扶手箱那里有水杯槽可以放水，打開還可以放很多雜物，蠻好的。
配置：買車還是得自己喜歡才談的上性價比！首先呢還是很看好豐田的品質(zhì)，網(wǎng)上不是說開不爛的豐田的嘛，一車傳三代！還有呢就是凱美瑞多年的口碑一直很好，自己親戚對凱美瑞的評價也很好，日常除了保養(yǎng)，沒有大修過！保養(yǎng)費用也不高！也不說什么保值率吧，反正不出意外不會換掉他了！
動力：動力還是蠻不錯的，就這起步反應也會比較靈敏，車子開起來之后動力供給的穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，沒有跟不上的感覺，這上了高速之后這個動力的表現(xiàn)在我看來也是很足夠的，當然的爬坡也是沒有問題的，只不過要是車上滿載的話爬坡可能會有些費力，但是也是可以上去的，反正就我這個經(jīng)常出去玩的人來說這個動力供給還是蠻夠用的。
操控：
轎車的操控開起來是真的很好，相比于我之前的SUV來說的話，底盤很扎實，而且很穩(wěn)，特別是在跑高速的時候，120碼就像正常車跑80碼一樣那樣的穩(wěn)�！� 自適應巡航:自適應巡航這個功能，真的是我第一次接觸，而且也是我最喜歡的一個功能了，感覺真的是特別的實用，跑高速的時候只需要打開它，設定好速度就可以實現(xiàn)自動跟車了，而且可以自動加減速度，真的是好神奇啊，感覺跑高速再也沒有那么累了，終于體會到了一分價錢一分貨錢到位了，這車開起來真的是很舒服。
油耗：油耗方面那是真的低，我基本上都是用經(jīng)濟模式，大概8個油。這個油耗可以說讓人佩服，確實節(jié)能減排有一套，跑高速會更省油。
舒適：我著重要夸獎一下它的舒適性，因為這款車子的隔音效果是一級棒的，只要把車窗關上，就能夠給我一個非常舒適的安靜環(huán)境。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，沖著顏值買的，還有品牌影響力，整體了解上來都挺不錯
缺點：我是9月去定的車，然后等到了10月才提車的，好巧不巧正好遇到芯片的問題，然后優(yōu)惠就變少了，因為之前朋友?買過，對比一下人家的價格，差了3000大洋，雖然不多，但是誰的錢都不是大風刮來的，但是又怕年底優(yōu)惠會更少，所以趕緊入手了。還有車子的隔音有點差，做過測試把車里音樂開大，然后在外面聽，傳出來的都是噪音，聽著很刺耳
外觀：車子開久了，越覺得外觀越是帥氣，特別是這個鈦灰銀，有點高端感的顏色，不像朋友的第七代凱美瑞黑壓壓的規(guī)規(guī)矩矩的。本來就中意豐田車，之前有去看了下雷克薩斯，結(jié)果超了預算，所以就在隔壁看了凱美瑞，看了絕贊。車燈設計:前大燈還是很有特色的，比較細長且有神，車燈亮度很高，夜晚壓馬路上的一道閃電。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較重，極簡風格設計簡陋，不喜歡，當時瞬間想要再看看雅閣了。但是又考慮到凱美瑞全系10氣囊，雅閣沒有膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，安全性凱美瑞勝出。只能自己加裝了。
空間：空間完全夠用，周末約朋友出去釣魚后備箱裝兩個釣箱毫無壓力。前排儲物空間也挺豐富的，扶手箱很深，能放不少東西，手套箱又寬又高，足夠我放進去好幾瓶水。
配置：性價比還行，買車的時候殺價也殺了半天，優(yōu)惠力度還行，銷售顧問服務態(tài)度比較好，第一次保養(yǎng)免費，售后服務也還好，但愿后期也能一樣使用順暢
動力：這個級別車正常的動力搭配，它的動力輸出雖然不算太強勁但也算平穩(wěn)有力了。
操控：
操控方面，我個人覺得還是非常不錯的，因為它的方向盤質(zhì)地很輕盈，但是我老婆說這款車子的剎車踏板對于她來講有點重。
油耗：不是說日系車省油嘛，我把2.0的動力開出了一公里7毛的油耗，之前還沒什么感覺，最近油價漲價，加滿一箱油都快400了，之前加滿一箱就350-360這樣，有點心疼
舒適：舒適性還是不錯的，家里人都說比較舒服，座椅比較舒適，軟硬適中；后排還有USB接口，比較方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實上手開過這款車的朋友，他們都跟我反饋的一個地方就是它的操控性非常的不錯，方向盤轉(zhuǎn)動起來既輕柔又靈活，再加上車內(nèi)一些輔助系統(tǒng)的幫助，所以駕馭這款車的時候是特別輕松的。
缺點：大概就是油耗了，從提車回來，最高達到了12升。車子在各個方面給我的體驗非常的不錯，總體而言沒有硬傷，個別小問題需要糾正。
外觀：看到這個車的外觀，我第一眼就感覺很滿意，這就是我的車，整體線條設計的很硬朗，而且搭配著這個進氣格柵，看起來也很大，特別是配著這個黑色的外觀，看起來很穩(wěn)重，而且也很耐看。
內(nèi)飾：除了外觀，最讓我看中的還是中控臺的設計感，終于不像平時車子一樣毫無設計感，就是那種好幾十年代以前的長方形一塊塊，導航那邊S型曲線感覺室內(nèi)高端感就來了。
空間：這款車的車內(nèi)空間非常合理寬敞。駕駛座腿部空間充足，尤其是副駕駛座。妻子1.2米的大長腿伸展得很舒服，座位寬度也足夠，感覺一個座位可以坐兩個人。后排座椅靠背有一定的傾斜度，我自己的1.78的個子，乘坐起來也比較舒適，也能有兩個拳頭的空間。后備箱寬大深沉，偶爾出門帶幾個大行李箱和幾個小一點的行李箱毫無壓力。
配置：開了一個月，1千公里，提速可以，油耗目前城市7.3左右，駕駛感覺就是很爽，駕駛起來沒有槽點，等后面開多了再分享。
動力：這個動力就我上下班來說的話還是挺夠用的了，這臺車子的動力供應還是很穩(wěn)當?shù)模_起來會比較輕松，就我上次去山區(qū)，一路上也是遇到了有坡的地方，這臺車子也還是挺輕松的就過去了，基本上是沒有什么壓力的，所以不得不說這個動力表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，而且我這平時也都是在市區(qū)開平坦的路面上，這個動力更是沒有什么問題的了。
操控：
可能我之前的駕駛經(jīng)驗并不算豐富吧，畢竟畢業(yè)之后就直接入手了這輛車子這也算得上是我真正意義上長時間開的第1輛車，我感覺它給我留下的印象是非常深刻的，尤其是第1次駕駛的時候，就能夠清楚感覺到它在駕駛這個方面還是很輕松的給我減少了不少的負擔。
油耗：目前油耗上下班，接送孩子市區(qū)7個多點，高速的話5個多6個的樣子！個人覺得一個B級車還是很省油了！這個還是看自己的駕駛習慣，我個人開車還是比較溫柔！
舒適：不得不說這臺車子的隔音處理的還是挺到位的，就在高速上開的話也是比較安靜的，沒有噪音的打擾，我是比較喜歡聽歌的，這個車子的音響設計的也會比較合我的心意，車內(nèi)安安靜靜的音響里在放著自己喜歡的歌，悠哉悠哉的開著車子自駕游，不得不說還是挺享受的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對凱美瑞最滿意的一點應該是這款車的一個高性價比，凱美瑞擁有前后的獨立懸掛，具有很穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)；外觀時尚大氣、整體風格越來越偏向年輕化和運動化，以前總感覺豐田的老車才會具備高品質(zhì)，沒想到新車的品質(zhì)依然很好，無論是從燃油經(jīng)濟性、底盤可靠性或是操控靈活性上，都具有很好的調(diào)教，在開上這款車后之前的一些顧慮也都不存在了。
缺點：最不滿意的就是訂車到提車等了一個月，銷售顧問說因為芯片影響，車產(chǎn)量變少。還有就是凱美瑞的優(yōu)惠價格是真的少，雅閣天籟都上萬的優(yōu)惠了，凱美瑞還只有可憐的幾千塊錢！他保值率高，跟這個價格堅挺也是有原因吧！
外觀：凱美瑞整體的線條感很有型，側(cè)面45度看最好看，屁股有點上翹，就比較有運動感，前臉穩(wěn)重，后面運動
內(nèi)飾：普普通通的內(nèi)飾，好在我對內(nèi)飾內(nèi)啥要求，配置齊全就好
空間：空間不小，就算滿座出行也不會覺得擁擠，一米八的個頭距離車頂還有一拳多的富�？臻g，特別是腿部能自由的伸展，稍微偏矮點的人后排坐三個都沒壓力的，后備箱確實值得一贊，每次回家都能帶很多的土特產(chǎn)，自駕游想買什么都能給裝回來。
配置：對比朋友買的價格，再看看自己買的，確實有點差，但是換個角度想，車子要陪伴自己很久的，還是很值得的，主要是配置不錯
動力：2.0動力自不必說，全車滿載的時候確實有點肉，你再怎么追求豐田的動力也不為過。畢竟，這不是一個追求速度與激情的品牌。相反，它是一個追求穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性的品牌。2.0動力，日常對起步超車不滿意的情況反應很快，已經(jīng)很滿意了。
操控：
方向盤很輕也沒有虛位，可以說是指哪兒打哪兒。別看這么長的車底盤卻很扎實，急轉(zhuǎn)彎的時候感覺就很穩(wěn)，沒有那種側(cè)傾的感覺。
油耗：油耗這一點真不是我胡說，作為2.0自吸的排量，按理說它的油耗應該不高，實際上已經(jīng)上了10個油，或許是新車的緣故，希望能降低點。
舒適：其實車子肯定是有非常大的優(yōu)勢的，畢竟讓車我自從入手到現(xiàn)在為止，感覺到它在舒適性這方面做的一如既往的好，但是它也有一些小的缺陷，就比如說我在市區(qū)里面開車的話，我會覺得這個車子它偶爾會有一些噪音，會覺得有時候只要路況不太好的話，那么它的這個噪聲也是比較明顯的，這方面我是希望它可以加強一下，畢竟買車子都是希望它安安靜靜一點，那么表現(xiàn)的會更好。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格21.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意靜謐性，開車啟動的時候聲音不大，開的時候開窗和關窗差別很大；另外就是滿意外觀，顏值在線，好看的！
缺點：最不滿意的一點當屬凱美瑞的動力了，沒有實際駕駛真的很難相信豐田車的動力是真的很肉，加速提速慢，動力緩慢，我一般都是開著sport模式在開，如果是normal模式真的太肉了，平時的駕駛體驗真的很差，在sport模式下還是可以的，加速提速和正常車大差不差。
外觀：綜合整個外觀設計，我覺得整個近氣的格柵設計的很大氣而且和整個車子的前頭融合的很好，讓整個車子到前頭看起來也很霸氣，很適合我平常的一些風格，符合我的預期，還有就是這個車子在腰線方面的設計也很到位，讓我覺得整個車子都很流暢，而且風格特別，而且整個車子的顏色運用特別合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和質(zhì)感不錯 ，設計也很棒 。唯一值得吐槽的就是中控屏 ，功能確實不太好用 。清晰度也有待提高 。
空間：車身本來就比較長了，內(nèi)部的空間也不小，我近180的身高，坐在主駕駛室個人感覺還是很寬松的，平時我就一個人用車，后排倒是沒有坐人，但是還是很寬敞的，感覺坐3個正常體型的人也不會擁擠，對我來說真的寬敞的不行了。后備箱的空間很優(yōu)秀，很深，輕輕松松可以裝下我去超市采購的很多東西，對于家用來說是完全夠了的。萬一要出去耍要裝行李還是可以應付的。
配置：凱美瑞的各方面我都挺滿意，外觀以及駕駛體驗，我認為同級別當中，凱美瑞的性價比還是很高的。
動力：平時就是上下班代步的，整體的一個動力的話，還是比較夠用，只是稍微在起步的時候有一點緩慢
操控：
日系車開起來，真的和德系車有很大差距，凱美瑞的方向盤我很好，指向也很清晰，看起來這個變速箱也很平順，高速的時候，120碼巡航這個底盤也挺穩(wěn)的，沒有，人家說的那種飄的感覺�！� 自適應巡航:這個自適應巡航功能，我是比較喜歡的，相比于之前的定速巡航，真的是改進了很多，可以識別到前方的車輛，而且能自動加減速度，基本上就算是半自動駕駛了，還是智能的跑高速的時候用起來很方便。
油耗：畢竟是混動的車，車輛行駛還是比較省油的，我在市區(qū)跑的比較頻繁，油耗大概是在7.0-7.5之間吧，大概。
舒適：懸掛有質(zhì)感，加上隔音也好，整個車豪華感十足
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：嗯，整個的話，車子的安全系數(shù)比較高，整體的后期的使用成本也比較低，油耗也比較低，空間的話也是比較大。而且這個車子的一個外觀的話也比較符合年輕人的一個外觀的審美，在我們看了這么多的車子的里面的話，算是中上的一款車子嗯，主要是他的一個豐田的安全性，還有就是豐田的一個可靠性都是讓我選擇這款車子的，首要的一個原因。其次就是家里面的話，對于豐田的一個品質(zhì)的話，也比較可靠以及信賴，很多朋友都推薦考慮這款車子。后面的話也證明了我選擇這款車子是沒有錯的
缺點：我覺得我最不滿意的是這個車子在舒適性方面的一些體驗，我覺得整個車子的胎噪聲音很大，還有就是整個車子的一些操控方面還是有些問題的，應該是整個的車速太快而產(chǎn)生的一些噪音，但是我覺得平常這些因素會影響我，也會影響我家里人的一些小孩的休息，還有就是我覺得整個操控方面的問題就是整個的轉(zhuǎn)向的半徑，我感覺還是有點兒不太靈活，而且半徑有點大不太安全。
外觀：外觀綜合評價:外觀前面說過敦厚不失時尚感，在和其他品牌做對比時，其實特別看好了新雅閣的外觀，但是又感覺太時尚了，雅閣更偏向女士開，所以還是選擇了更加商務的凱美瑞，也沒有選錯，確實是更穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：皮座椅以及電動調(diào)節(jié)座椅搭配，儀表臺造型我看了一下豐田展廳擺的那幾臺車，感覺都是差不多這個樣子，沒什么特別的，做工手摸上去還是可以，新車的異味會有一點但是沒有很大，車身有帶PM2.5的空調(diào)凈化，雖然在海南空氣比較好我也不抽煙，有總比沒有好，車內(nèi)如果放了點喝啥吃的味道大的，例如榴蓮，哈哈，還可以派上用場咧，車聯(lián)網(wǎng)可以手機控制空調(diào)提前開啟，超級喜歡這個功能，因為三亞天氣常年都很熱，這個功能大大提升了我這種胖的可愛的人提前手機控制打開空調(diào)降溫再到車里開車就不會像烤豬一樣的啦
空間：乘坐空間上面一家三口平時出門走走完全夠用，偶爾載個老人，座椅方面前排比較寬敞，后排也不顯擁擠，雙腿能輕松舒展開
配置：開了這一段時間，我還是比較滿意的，無論是這個駕駛感受還是油耗表現(xiàn)，都大大超出了我的預期，有了這個安全配置的扶持，讓開車變得那么輕松，真的是生活中不可缺少的好幫手，值得推薦！
動力：動力很一般，2.0L的發(fā)動機應該在日常家轎里也算是動力充沛的發(fā)動機了，特別是凱美瑞這種豐田的發(fā)動機，在世界上眾多品牌里應該也是首屈一指的，但我卻沒有在凱美瑞身上看到，起步加速肉，一腳油門，感覺輪胎自轉(zhuǎn)半天車才出去，這點還是體驗很差的。
操控：
操控稍微差了一丟丟，4顆星吧……哪兒差也說不出來，就感覺少了點什么……
油耗：還沒過磨合期的情況下，油耗是8L的百公里。
舒適：座椅舒適性:座椅舒適性很好，軟硬適中，包裹性也非常好，平時中午休息的時候也會選擇把座椅放平在車上小憩一會兒，非常舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱美瑞，要說最滿意的地方外觀大氣，穩(wěn)重，配置高，無鑰匙一鍵啟動，電動座椅顯得高級，開起來油耗低，目前是6.3升，我主要是上下班用，基本都在市區(qū)跑，這個油耗還可以咯
缺點：其實我是個無所謂的人嘛，只要用習慣了這個東西，就會覺得這個東西很好，要是真說這個東西有什么不滿意的地方，那就是才提車的時候，這個車有很大的味道。我是有一點味道就會覺得很難受的人，就散味道窩都散了好長時間，我個人認為是車中控臺上的材料和材質(zhì)的原因。
外觀：外觀顏值在線，車燈很帥，整體好看，21款還比之前老款多些鍍鉻裝飾，更洋氣一些
內(nèi)飾：新款凱美瑞的設計我個人還是比較喜歡的，特別是用料還是設計感都是比較符合這臺車的定位的，用料摸起來很舒服，中控臺的造型設計也是比較個性的，這一點還是非常喜歡的，有的人說凱美瑞的內(nèi)飾設計比較老氣，但是我沒有這么認為，我覺得內(nèi)飾設計蘿卜青菜各有所愛，很多人有喜歡的點，我倒覺得凱美瑞內(nèi)飾的設計用起來比較的實用。
空間：空間上和其他品牌的B級車差不多，前排空間非常寬敞，儲物空間空間也可以，后排空間上在這個級別算大的了，在很多包括豪華品牌都越來也不重視后排的設計，在凱美瑞上卻沒有看到這個現(xiàn)象，后排的寬度和空間上，都非常寬敞。車內(nèi)儲物能力:中控下的大面積儲物槽，真的很實用。
配置：車子的性價比還是挺高的，值得選擇的。�。。�
動力：我對動力的要求不高，開起個人感覺還是可以的，起步還是非常順暢的，提速還是感覺比較快的，輕點油門一下就出去了，加減速也很平順沒有頓挫感。跑高速的時候速度也是提的起來的，只要我舍得踩油門，動力還是杠杠的。
操控：
方向盤操控感:方向盤操控感很好，打轉(zhuǎn)非常輕松也不沉，可以很好的操控。底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這個新款凱美瑞是豐田TNGA平臺下生產(chǎn)的，底盤重心低，特別是過減速帶的時候就能體會出來地盤特別扎實，很沉穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車性能很好，非常線性，一腳踩下去深淺自知，輕輕踩住，就可以很清晰的感受出來速度的減緩，非�？煽俊�
油耗：油耗表現(xiàn)沒得說，確實是低，在我們這種二三線城市，油價飛漲，所以豐田車的銷量也特別好，基本上每次去加油都能碰上豐田車主，日子久了也能偶爾打個招呼探討一下各自的油耗，在乏味的生活中也平添了許多樂趣。
舒適：這個還是有點點瑕疵的，就是噪音，平時開車的時候感覺不到，但是在跑高速的時候可以感覺的到風噪有點明顯，還有點影響心情，所以我一般會開著音樂跑要好點，還好座椅坐著是很舒服的，不軟不硬，開車時間長點也不會感覺很難受，車子開車也很平穩(wěn)，過減速帶或者走爛路顛簸也不會很明顯，空調(diào)是很給力的，可以分區(qū)控制，起效果的速度也很快，現(xiàn)在天氣冷開著制熱見效快還是很奈斯的，一點不冷了。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱美瑞這種年輕運動的外觀風格還是沒有任何抵抗力，整個車子所帶給我們的駕乘體驗也真的是很不錯了。
缺點：不喜歡那個空間和動力，首先動力2.0L的稍微有點肉，起步要踩深一點，其二，后排空間地臺不夠平，所以坐3人 會累一點
外觀：外觀挺好看的，如果經(jīng)常開車出去玩兒，或者沒有車位的話 。我建議大家不要選黑色 ，不耐臟 ，容易有劃痕 。但是有一說一，黑色真的非常帥，而且很容易出效果 。我覺得貼完膜之后，比原來更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一個點了，前面也提到過了，非常商務，平時拉個朋友同事的，也會偶爾夸上兩句確實不錯。
空間：前排空間還是稍微有點壓抑，超過185的人建議換別的吧
配置：自從開了這款車，也有大半年了，給我的感覺還是挺深刻的，再次讓我認識了日系車，不僅僅是省油，而且這個底盤調(diào)教的還是很扎實的，很穩(wěn)，在安全配置上也是挺高的，一些輔助性的安全配置駕駛模式，還是很好用的，還有一點就是豐田的車后期保養(yǎng)真的是很簡單，而且很省錢，真的是只換機油濾芯就搞定了。相比我之前的邁騰來說的話，真的是太省心了，而且也沒有小毛病，開起來很平順，家用真的是很適合。
動力：2.0自然吸氣的排量。搭配愛信cvt的變速箱 .開起來非常平順 ,但是動力不是很強 .沒有太強的推背感 .
操控：
開起來真的是很順暢，這個車cvt的變速箱很平順，沒有頓挫的感覺，跑高速真的是很舒服，坐進去這個視線也是很好的，而且這個自適應巡航的功能真的是很好用，識別率讓你滿滿的自信，大大減少了人力跑高速也變得那么輕松了。
油耗：目前的綜合油耗能夠穩(wěn)定在7個左右，還是挺省油的。
舒適：座椅舒適性:舒適性上非常好，座椅軟硬適中，包裹性極好，行車中視野開闊，視野死角也不明顯，這樣平時開車也安全很多。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 海口
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這款車的顏值非常的高，而且改款之后的顏值非常的時尚，比起老款少了一點老氣，多了一點運動風，而且凱美瑞的做起來的乘坐舒適性非常的高。像一臺B級車的一個豪華感還是有的，在一個非常滿意凱美瑞這款車的油耗表現(xiàn)，他的大發(fā)動機是一臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的特點就是在于非常的省油，但是相對應的動力可能會有所缺失，動力的輸出是比較平順的，這一點也是優(yōu)點，也是缺點，但是我更偏向于平順性這一點。
缺點：要說最不滿意的一點就是這個車的車機系統(tǒng)了，導航大屏尺寸還是非常大的，但唯一缺陷就是分辨率很差勁，而且這個倒車影像有遲鈍，不是很清晰，每次掛入倒擋的時候總會遲鈍個1到2秒鐘才會反應過來，這個希望后期廠家能夠升級優(yōu)化一下，要不就準備把它換了，換成個360全景影像，我看有的車友說換成了這個全景影像就會好的很多，沒有延遲了。
外觀：外觀這方面的話，我相信很多年輕人都比較喜歡凱美瑞整車的流線，信譽比較好，而且呢新款的凱美瑞它的中網(wǎng)以及大燈的設計非常的靈動，感覺很上檔次。符合我們一家人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不滿意的一點了，座椅弄了布套也就算了，嚴重降低了檔次感。超控臺的塑料感太強。不過這些后期花個三四K美容一下還是可以解決的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間絕對是足夠?qū)挸ǖ�，前后排坐進去活動空間都是非常充裕的，頭頂就沒有絲毫的緊迫感。
配置：我覺得所有的豐田車主大部分都是看中了豐田的性價比才買的豐田車，提車的時候也非常開心，也是這些銷售也一直在灌輸我們這豐田車買了就是賺了，開個7、8年的一點問題也沒有，就讓我們拭目以待吧！
動力：動力輸出比較快，油門比較松，給油比較快，上坡動力的話，在地下車庫等車上坡的時候，稍微有點慌，可能是心理作用，總感覺要溜坡似的
操控：
車子是很好開的，油門踩多少就給多少，剎車也很給力，跑過幾次高速，車身是很穩(wěn)的，不會有發(fā)飄的感覺，還有很多實用的輔助系統(tǒng)，比如主動剎車，車道保持，車道輔助，巡航這些功能，都是可以在我開車的時候起到很大幫助的功能，感覺開車輕松了不少。
油耗：目前行駛了3600多公里，油耗最低時跑到6.1L百公里， 可能是高速跑得多，所以油耗低，希望能繼續(xù)保持。
舒適：舒適度OK，倒車影像啥的都標配了，畢竟價格在那里，該有的都有了，不需要在外面加裝，還是比較省心的
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