廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4686）+1 新款好看（2472）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性價(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5422公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，因?yàn)橹伴_的是1.5的車，現(xiàn)在2.0，自然夠用了，買凱美瑞就是沖著新款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的，不然就選雅閣了
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在跑了三千多公里，出于愛(ài)護(hù)車的角度，還沒(méi)有上高速。一直都是國(guó)道跑，70-80碼范圍居多，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，超車的話，D模式深踩一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速一過(guò)3000很生猛，轉(zhuǎn)速3000以下還是舒服的豐田風(fēng)格。不過(guò)我有時(shí)候更喜歡用S超車，D切換到S是在4檔位，降到S3超車毫不拖泥帶水。山路D檔下會(huì)覺(jué)得肉，最好用S，不是發(fā)動(dòng)機(jī)不行而是設(shè)置問(wèn)題，山路D檔的話超到3000轉(zhuǎn)換直噴速度又太快，整體來(lái)說(shuō)2.0L的機(jī)頭夠用。另外愛(ài)信的變速箱調(diào)教很舒適，無(wú)縫對(duì)接。沒(méi)有用詩(shī)般順滑主要是1檔切2檔就是20碼左右時(shí)可以感覺(jué)到變速箱換檔，但不會(huì)很突兀；另外3000轉(zhuǎn)歧管轉(zhuǎn)直噴能感覺(jué)到，但也不會(huì)讓車上人不舒服。
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