一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只要肯給油,2.5的動(dòng)力是鋼鋼的。在堵車嚴(yán)重的北京有點(diǎn)兒大材小用了,高速還沒上過,但是根據(jù)在市內(nèi)的表現(xiàn)估計(jì)在高速上也次不到哪去。本人原來(lái)1.6的車在高速上都經(jīng)常跑160、170,估計(jì)7K跑個(gè)200沒問題
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性當(dāng)然是說(shuō)座椅了~ 一級(jí)棒! 包裹性很好又軟。軟得來(lái)也沒那種塌下去得感覺~~不過對(duì)于我這種屁股肉比較多的胖子~~坐什么都很舒服得啦~~
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱美瑞 2012款 2.5G 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)之前一直被銳志的后驅(qū)和V6吸引,雖然作為一個(gè)菜鳥,對(duì)這些也不太懂,但是感覺這些挺牛叉的樣子哈。傾向于運(yùn)動(dòng)的銳志,如果單單對(duì)于駕駛員來(lái)來(lái)說(shuō),肯定是優(yōu)于凱美瑞,但是如果要兼顧乘坐人員來(lái)說(shuō),我覺得還是凱美瑞要占優(yōu)勢(shì),畢竟寬敞的后排即使是坐上3個(gè)成年人都非常舒適,這點(diǎn)對(duì)于像我這種家庭人員比較多,時(shí)常需要載上3、4人的普通家庭來(lái)說(shuō)最為適合。再來(lái)說(shuō)一說(shuō)駕駛感受,雖然大家都說(shuō)小凱沒什么駕駛樂趣,但正是因?yàn)檫@種舒適性,讓家里的老人都很滿意,目前已經(jīng)小小駕駛了一個(gè)月,平常我都是平順駕駛,不會(huì)大腳猛突,所以駕駛起來(lái)感覺毫無(wú)頓挫感,加油什么的都很平順,剎車確實(shí)有點(diǎn)軟,前半部分好像剎不住的感覺,開了下朋友的速騰,那剎車是非常的靈敏,幾乎一點(diǎn)就有,但如此靈敏的剎車也伴隨一個(gè)問題,就是行駛的平順性打了折扣,因?yàn)閯x車一點(diǎn)就有,很容易一下子就停頓導(dǎo)致慣性前傾,如果乘坐的人員暈車的,幾下這樣的停頓估計(jì)就受不了了。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)小凱偏軟的剎車,提醒著我們要做好預(yù)判,提前進(jìn)行減速,這無(wú)論是對(duì)行駛的平順感,還是安全問題來(lái)說(shuō)都是好事,而且小凱的剎車也不是剎不住,只不過需要踩得深一點(diǎn)。對(duì)于剎車問題,個(gè)人感覺優(yōu)劣各半吧。減震方面,小凱的減震挺舒服的,彰顯整車的舒適性。
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