一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5201）+1 油耗低（4696）+1 新款好看（2473）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4400）+1 性?xún)r(jià)比不高（2341）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1303）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（326）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操作這臺(tái)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是沒(méi)有任何的難度，因?yàn)樗{(diào)教的已經(jīng)足夠優(yōu)秀，操作上給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單而且方便的，操作的感覺(jué)是不錯(cuò)的，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合也是非常的默契的，自己之前一直開(kāi)的都是豐田的車(chē)子，這次上手凱美瑞的話也很快就能上手了，車(chē)子厚重的地盤(pán)也帶來(lái)了比之前更高的行駛質(zhì)感的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9671公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是非常棒的，2.5L加8at的這套動(dòng)力總成，能夠保證更好的動(dòng)力平順性，同樣也能帶來(lái)更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，還有懸架的支撐性也是很到位的，過(guò)急彎或者側(cè)坡時(shí)它都能夠及時(shí)拉住車(chē)身，駕駛體驗(yàn)還是很棒的，而且這樣的車(chē)子讓人開(kāi)著也會(huì)更有安全感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
|
操控：
凱美瑞的方向盤(pán)握感極為舒適，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有些讓人愛(ài)不釋手。一個(gè)小女生也能夠輕松撥動(dòng)它，單手掌控起來(lái)感覺(jué)非常的自信。油門(mén)踏板的高度也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易累。剎車(chē)的制動(dòng)效果也不算差，在很短的距離就能夠把車(chē)剎停下來(lái)。它配備的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像我也覺(jué)得比較實(shí)用，特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很重要。全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也有很大的用處，它也有所配備。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
|
操控：
它在操控方面給我的感受就還挺舒服的，因?yàn)榈谝淮紊鲜珠_(kāi)門(mén)這輛車(chē)就知道它功能很齊全，很實(shí)用。它的方向盤(pán)在駕駛過(guò)程當(dāng)中就有一個(gè)比較好的手感，同樣的附帶著一些其它的輔助功能，也更加的舒服，這些在行駛過(guò)程當(dāng)中都能夠起到一個(gè)很好的幫助。凱美瑞這輛車(chē)駕駛起來(lái)之后才會(huì)知道為什么很多人都說(shuō)它好開(kāi)了，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，大家公認(rèn)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面也很順手，即使是新手也比較容易上手。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是油門(mén)或剎車(chē)都非常靈敏，車(chē)內(nèi)的各種駕駛功能的設(shè)計(jì)也非常合理，容易操作，駕駛的時(shí)候更加的順心應(yīng)手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控手感還是可以的，因?yàn)槭指猩媳旧砭蜎](méi)有什么特別大的問(wèn)題，然后手感上可以說(shuō)是比較輕松，比較好用的一個(gè)車(chē)子，我覺(jué)得是非常輕松，非常滿意的，所以這一點(diǎn)我的感受是很好的，然后我也覺(jué)得他做的還行，確實(shí)是比較輕松簡(jiǎn)單的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7319公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面過(guò)得去，拐彎處控制起來(lái)也較輕松。 尤其它的方向盤(pán)精準(zhǔn)，自動(dòng)回正及時(shí)。操控起來(lái)基本沒(méi)什么問(wèn)題，和其他車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，中控臺(tái)多媒體布局合理，駕駛過(guò)程舒適輕松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
|
操控：
如果是外行人第一次操控凱美瑞的時(shí)候，確實(shí)是感覺(jué)不太合適的，但是一旦熟悉了凱美瑞就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是設(shè)計(jì)的特別的合理，因?yàn)檫@個(gè)操控是其他車(chē)子有所不同的地方，而且方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是比較符合人體的，而且輔助操控搭配很齊全，我這種老司機(jī)就不怎么依賴(lài)這些輔助操控功能了，但是我媳婦平時(shí)也會(huì)用車(chē)的，她就開(kāi)車(chē)比較膽小了，像平時(shí)的側(cè)方停車(chē)或者倒車(chē)入庫(kù)都是很依賴(lài)這些輔助操控功能的，畢竟這樣也提高了行車(chē)安全性了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款車(chē)方向盤(pán)的手感還是偏輕的，高速行駛特別的輕，但是不感覺(jué)到飄，總之就是操控性比較順手，并且采用多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，用起來(lái)確實(shí)也都非常的方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控算得上比較好上手的，現(xiàn)在的車(chē)都是差不多的配置和功能，一輛會(huì)開(kāi)其他也差不多了，開(kāi)這輛車(chē)的體驗(yàn)就是它的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤(pán)很穩(wěn)，懸掛韌性很足，轉(zhuǎn)向、油門(mén)、剎車(chē)的力道都很適中，操控起來(lái)很順手。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
