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官方指導(dǎo)價:17.18-25.98萬元
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價:20.28-22.68萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控: 操控個人覺得還是不錯的,可能我平時開車比較溫柔,高速也比較穩(wěn)定,不會有輕飄的感覺。
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購買時間2010年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 湊合吧 一般 不如 寶馬三系
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程31281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主打家用的凱美瑞,操控肯定是談不上了,懸掛偏軟。任何事情都有2面性的,操控沒了,舒適度自然就上去了
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購買時間2011年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主打家用的凱美瑞,操控肯定是談不上了,懸掛偏軟。任何事情都有2面性的,操控沒了,舒適度自然就上去了
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很好,雖然不是指哪打哪的那么精準(zhǔn)但是很符合我的駕駛習(xí)慣
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購買時間2010年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車型擋位清晰,轉(zhuǎn)向輕盈;底盤調(diào)教舒適,路感清晰,對路面過濾較好。不足之處:避震偏軟,過彎側(cè)傾較大;剎車偏軟,有竄車現(xiàn)象;發(fā)動機怠速不穩(wěn)、有抖動;高速胎噪路噪明顯。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 本來就不是運動車,只能說這車開起來真的很輕松,方向盤雖然輕,但阻尼還是讓人很舒服的。
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購買時間2010年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 談不上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤確實可圈可點,大部分的路感但可以感覺得到,當(dāng)然比起寶馬那一種沒法比,但大部分的路感是可以感受到的,細(xì)微的震動都被很好的過濾掉,剩下一些司機必須知道的路感存在,還有過減速帶時候,那個感受不是一般的硬,感覺就是直接撞上去了,比起同學(xué)的奧德賽差遠(yuǎn)了,人家的是無聲無息的就過去了,哎
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 談不上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤確實可圈可點,大部分的路感但可以感覺得到,當(dāng)然比起寶馬那一種沒法比,但大部分的路感是可以感受到的,細(xì)微的震動都被很好的過濾掉,剩下一些司機必須知道的路感存在,還有過減速帶時候,那個感受不是一般的硬,感覺就是直接撞上去了,比起同學(xué)的奧德賽差遠(yuǎn)了,人家的是無聲無息的就過去了,哎
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 本來就不是運動車,只能說這車開起來真的很輕松,方向盤雖然輕,但阻尼還是讓人很舒服的。
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