廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比好。
缺點(diǎn)：配置偏低，尤其是電子設(shè)備。無車身穩(wěn)定系統(tǒng)，四速波箱可靠性沒得說，但經(jīng)濟(jì)性不夠好。
外觀：非常喜歡，說實(shí)話開始在網(wǎng)上看車的時(shí)候，覺得凱美瑞尾燈并不好看，但自從去看了白色實(shí)車后，想法徹底改變了，愛上了她，就買了，現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)了，配置有點(diǎn)低
空間：空間寬敞，就一個(gè)字 大，無論是頭部空間，橫向空間，你不會(huì)覺得有壓抑感，后排尤其舒適、建議買車后坐后排，哈哈
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0確實(shí)動(dòng)力不足，而且開起來感覺上沒有6代的提速快。也許用S檔的話才能和6代比。
操控：
操控還算可以,方向盤間隙較大,但是也不錯(cuò),至于剎車軟的問題,沒啥不好的,比較適應(yīng),我還是個(gè)新手剎車一點(diǎn)就來還真不適應(yīng)！
油耗：油耗還不錯(cuò)4at 沒那么差 市區(qū)10升左右吧 堵車就不一定了 高速100六升油 和朋友卡羅拉出不多 市區(qū)就不行了人家8升多！沒辦法在市區(qū)排量和車重對(duì)油耗影響很大 紅綠燈多了起停頻道 確實(shí)很費(fèi)油。
舒適：舒適性很滿意
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新凱美瑞優(yōu)惠大，性價(jià)比高。白色車身年輕帥氣，很適合80后駕駛。
缺點(diǎn)：沒有一輛車是十全十美的，凱美瑞當(dāng)然也有缺點(diǎn)，現(xiàn)在都是六檔，雙離合的天下，凱美瑞還是堅(jiān)持他的4檔變速箱。還有就是凱美瑞轉(zhuǎn)彎的性能也不是很好。沒有配備車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。由于是4檔的原因，感覺油耗也有一絲絲的偏高。
外觀：沒啥感覺，有人說好看，有人說不好看，我看還行，越看越好看。
內(nèi)飾：看慣了自己車的內(nèi)飾，看別的不舒服
空間：沒得說，縱向還是橫向空間都十分寬裕，坐5個(gè)人沒問題
配置：還可以
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 最大馬力150P 作為家用代步綽綽有余，只是變道超車略顯吃力。高速100碼發(fā)動(dòng)機(jī)2250轉(zhuǎn)，時(shí)速達(dá)到120碼時(shí)為2750轉(zhuǎn)，140碼之后動(dòng)力開始衰減。
操控：
追求操控我不會(huì)選凱美瑞。
油耗：油耗現(xiàn)在新車10個(gè)左右，跟我朋友的1.8名圖差不多。主要4AT拖了油耗的后腿。
舒適：舒適性沒的說，不論前排還是后排，雖然不是真皮座椅，但坐著還挺舒服（雖然現(xiàn)在還是重新包真皮了）。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型很好看，家人都很喜歡，不會(huì)過時(shí)，坐著也非常舒適，動(dòng)力稍差但絕對(duì)夠用，因?yàn)槲也皇琴愜囀郑。?/span>
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較弱，剎車抖、軟，給人的感覺就像剎不住似的，升檔有頓挫感，時(shí)速80到100時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，讓人難以接受，時(shí)速過了一百就很安靜了
外觀：就是看中外觀才買的·
內(nèi)飾：精致
空間：空間絕對(duì)給力，車買回來之后我媽媽經(jīng)常說：你買這車太大了。我就告訴我媽，下次不換大的換高的，呵呵；
配置：就看中的這個(gè)，要是沒性價(jià)比也不會(huì)提這車了
動(dòng)力：夏季動(dòng)力性能好，冬季差點(diǎn)
操控：
整體比較滿意，4AT對(duì)我的主要駕駛用途來說還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力方向盤非常輕，但是指向準(zhǔn)，我一新手也能很快適應(yīng)；另外，在人少的路上嘗試了下方向盤上的換擋撥片，感覺還是很實(shí)用的，只是還需要多習(xí)慣和適應(yīng)
油耗：日系車確實(shí)省油，我都是純市內(nèi)開多說11個(gè)油左右~甚至有時(shí)候比別的品牌1.6的排氣量還省~哈哈
舒適：舒適性還行，坐椅硬度也不錯(cuò)，過坎比雅力士舒服好多。但隔音感覺沒我單位的6代凱美瑞好。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性、外觀、性價(jià)比。
缺點(diǎn)：4AT變速箱 車漆 隔音
外觀：外觀是大愛啊，沒想到凱美瑞也能做到年輕運(yùn)動(dòng)，買這車就是沖著它的外觀去的，主要是它的運(yùn)動(dòng)前臉和包圍，還有后面那個(gè)小尾翼，17寸的五幅大腳，我買的珍珠白，更顯大氣。
內(nèi)飾：老氣、中庸，感覺中控臺(tái)來自90年代。但做工沒得說，就是老氣
空間：非常滿意
配置：159800拿下B級(jí)車感覺性價(jià)比還是很高的，一般這個(gè)價(jià)位也就是中檔的A級(jí)車。買了凱美瑞我已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力本人感覺還是小點(diǎn)~如果是上下班還是夠用的，跑長途開這個(gè)車100以上的速度還是有點(diǎn)慢！
操控：
我想極力追求操控的人也不會(huì)買凱美瑞了吧，每輛車都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，凱美瑞擅長的是它的空間和舒適性，操控肯定和那些運(yùn)動(dòng)車比不了，操控和舒適其實(shí)是相對(duì)的，操控好了 舒適性必定降低！
油耗：算過了在一般的路上大約上9毛錢左右..高速是6毛多約7毛左右..對(duì)B級(jí)車來說算了滿意了
舒適：乘坐比較舒服 但是相比老款座椅偏硬 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，符合了我們一家四口人的基本要求，高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：提速和車漆和車身的質(zhì)量，后面竟然沒有防撞梁，不過汽車不是拿來撞的，自己開車注意一點(diǎn)小心一點(diǎn)就行了，還是可以接受，車漆的話后期準(zhǔn)備改色
外觀：第七代凱美瑞較老款，在外觀上變得更年輕，更時(shí)尚，更有氣派了，可能很多人覺得還是老款那種中庸的感覺好，但在我看來，凱美瑞是在不斷的進(jìn)步，不斷地融入到新時(shí)代中去，現(xiàn)在去看看凱美瑞人群，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有更多的年輕朋友加入進(jìn)來，充滿了朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較簡(jiǎn)單中庸的吧~畢竟商務(wù)車不能奢求太多了，凱美瑞是做人的不是開的。
空間：不錯(cuò)
配置：很好
動(dòng)力：中低段動(dòng)力想超車有點(diǎn)吃力，后段提速非常給力
操控：
轉(zhuǎn)向還行，慢慢開
油耗：：自認(rèn)為偏高，鑒于本人菜鳥級(jí)別的駕駛習(xí)慣以及技術(shù)，我保留我的意見咯，看官可以瀟灑的無視之。。。
舒適：凱美瑞定位舒適性用車，車內(nèi)乘員空間，儲(chǔ)物空間，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，舒適性100分。駕駛舒適性也很明顯，過坑洼路面不顛簸，車身隔音做的更是極為出色。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的空間表現(xiàn)，毋庸置疑的排在第一位，前排空間充足，后排的乘客可以翹二郎腿，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較充足，并且比較人性化。家用車首選！
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的一點(diǎn)就是配備手動(dòng)座椅 沒有配備LED尾燈 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
外觀：贊！很漂亮~我的最愛
內(nèi)飾：老 老的一塌糊涂 跟進(jìn)了5.6年前的車子差不多
空間：空間給滿分，這是最滿意的，我經(jīng)常是后座4個(gè)輕松無壓力，而且后座中間幾乎無隆起。如果你一家四五口，那就最適合全家出行了。
配置：當(dāng)時(shí)買這個(gè)的時(shí)候，性價(jià)比還是很低的，這點(diǎn)很不滿意，不過想想也無所謂了，早買要享受
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力要多好那是騙人的。但普通家用足夠了，又不是賽車手，米夠的話，還是2.5吧。凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常成熟的。
操控：
轉(zhuǎn)向明確，指向良好，沒的說，拐彎掉頭很輕松，當(dāng)然，個(gè)人技術(shù)也要占一部分嘛。
油耗：對(duì)比這么大部車，不到10升的油耗，相對(duì)來說算是非常省油了，
舒適：乘坐舒適，空間大，后排寬敞，即使三個(gè)人也不會(huì)擁擠，符合居家也符合商務(wù)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1917公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾高端大氣上檔次。不比30萬的好車內(nèi)飾差，內(nèi)飾做工也挺好，沒有什么線頭。個(gè)地方處理的都挺好，外觀看著也行沒有老款的看著好看，前面的中網(wǎng)看著有點(diǎn)別扭有好多次我都想把中網(wǎng)給換了，后來在汽配城找了好多次，沒有合適的，凱美瑞每一款的中網(wǎng)都不一樣，不通用，還有連保險(xiǎn)杠一塊換了才行。后來看的時(shí)間長了，也就習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：車漆太薄。
外觀：絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：日系內(nèi)飾沒的說，10萬左右的內(nèi)飾我都能接受更何況B級(jí)車？
空間：足夠大 前后排都比較寬敞
配置：16.2W在當(dāng)時(shí)可以說性價(jià)比很高了�，F(xiàn)在2.0S可能會(huì)在16W之內(nèi)。
動(dòng)力：新凱美瑞2.0系列的發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用的是老款發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過它經(jīng)過了調(diào)校，只需93#(京92#）便可喂飽它。這對(duì)于養(yǎng)車一族是一個(gè)小小的喜訊。在動(dòng)力輸出方面，它較老款有了微微1kW的提升。
操控：
感覺還好
油耗：2.0排量 作為一款B系的車 8.3這個(gè)油耗已經(jīng)很滿足了 不過聽說2.5好像還要少吧 后悔買2.0了
舒適：還行把
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是豐田這個(gè)品牌，畢竟是全球第一銷量車企。車到山前必有路，有路必有豐田車。外觀大氣，空間寬敞，乘坐很舒適。前機(jī)蓋雙液壓桿支撐，17寸大腳，全尺寸備胎，再加上整車2775的軸距很是不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位的車子很值的。非常適合年輕人的“口味”�？傊痪湓�，物有所值！必須的！��！
缺點(diǎn)：車漆較薄 日本車 總是遭愛國分子鄙視
外觀：這一代凱美瑞的外觀見仁見智，看個(gè)人喜好了。不過對(duì)于我們年輕人來說，2.0S在外觀細(xì)節(jié)上的運(yùn)動(dòng)化微改還是很成功的，比如車尾的小尾翼等等
內(nèi)飾：內(nèi)飾平平吧，豐田的內(nèi)飾永遠(yuǎn)都是一成不變的傳統(tǒng)。
空間：很大呦！做4個(gè)成年人還很寬敞。
配置：性價(jià)比蠻不錯(cuò)的，家用車完全夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，家用絕對(duì)夠，只要你肯給油，超車不是什么問題，但是對(duì)于愛激烈駕駛的，還是要上大排量的。
操控：
操控簡(jiǎn)單 畢竟價(jià)格在這 也不要求寶馬奔馳的操控性能
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，市區(qū)里11個(gè)多
舒適：舒適度不錯(cuò)，減震過濾的比較好，只是座椅沒有腰部支撐，開久了有點(diǎn)腰不舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠幅度大 外觀很漂亮
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音太大，大到跟拖拉機(jī)似的，平時(shí)下班在地庫都得等人走光了才好意思啟動(dòng)
外觀：外觀還是比較拉風(fēng)的，比以前運(yùn)動(dòng)了很多，雖然車不運(yùn)動(dòng)�？傊�是很適合年輕人開的。開出來回頭率還是很高的。五福的17寸輪轂，還有黑色中網(wǎng)。另外加上很小的幾乎看不到的尾翼，低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：檔次感少咯些，說是運(yùn)動(dòng)版的，又感覺少咯些什么，我個(gè)人覺得26.7歲的人就喜歡有運(yùn)動(dòng)感，又要有檔次感的，結(jié)合體。呵呵
空間：空間方面還是挺寬敞的，人坐上去完全沒有壓迫感，包括后備箱也是挺夠用的。
配置：0-100分，給70.不該省的省了，其實(shí)換擋撥片換成個(gè)ESP或者定速巡航會(huì)好很多，省掉倒車?yán)走_(dá)無法忍受
動(dòng)力：一般，真心一般。特別是1檔的時(shí)候就是弱，1檔換2檔也差了一點(diǎn)意思，往上就好了。但別指望當(dāng)跑車開啊！
操控：
指向還可以，就是方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)偏重
油耗：沒算過，表上8.3，實(shí)際油耗不清楚。應(yīng)該中規(guī)中矩。也不省，也不費(fèi)油。
舒適：噪音控制的還行，減震不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省事，價(jià)格不高，面子也足。
缺點(diǎn)：油漆薄，4AT高速油耗高！
外觀：符合自己的審美觀和年齡層次
內(nèi)飾：老氣、中庸，感覺中控臺(tái)來自90年代。但做工沒得說，就是老氣
空間：空間還是比較滿意的，后排空間很寬敞。絕對(duì)夠用帶人都說空間大，也可能是自己不用坐墊套的緣故，視覺效果上更好一點(diǎn)吧。
配置：真特么便宜啊，剛買了半年多，又便宜1萬，這小日本車真能掉價(jià)啊，買了這個(gè)車就別想賣了，直接開報(bào)廢算了，掉價(jià)太厲害，
動(dòng)力：動(dòng)力在瞬間有些肉，不適合激烈駕駛
操控：
方向說實(shí)話有點(diǎn)輕了，但是整體操作還可以
油耗：油耗的話2.0的優(yōu)勢(shì)不大，體現(xiàn)不出日本車省油的優(yōu)勢(shì)！不是新發(fā)動(dòng)機(jī)，又是4速變速器，不如2.5的。有錢的話推薦買2.5！
舒適：還可以的。我沒坐過什么好車，但比凱美瑞的還舒服還沒發(fā)現(xiàn)。過大坑的時(shí)候可以把車子壓住，沒有彈很高。小坑的過濾也是凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)，比我家的軒逸和IX35舒服很多，100碼以后的噪音也控制的很好，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲有點(diǎn)大，但總體來說很好的舒適性。
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