廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣：比卡羅拉多花3w多，但是畢竟上了B級車，大氣好看，值。省油：B級車這樣的油耗，已是相當(dāng)滿意。安靜：80碼以下聲音小，很安靜。舒適：后排空間大，避震好。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，4S店還不給加裝。倒車影像和雷達(dá)都是加裝的。剛發(fā)動熱機(jī)的時(shí)候，聲音比較大。
外觀：外觀大氣，前臉也較年輕；側(cè)身前45度曲線不好看，屁股也不咋樣。老婆喜歡2個(gè)排氣孔的，新凱2.0G只有一個(gè)�？偟脕碚f馬馬虎虎吧
內(nèi)飾：做工和用料都很講究，接縫的處理也令人滿意。米色的內(nèi)飾讓人感覺很溫馨；前面桃木的內(nèi)飾還挺顯檔次。真皮座椅不錯(cuò)，就是味道比較大，散了好長時(shí)間
空間：空間很滿意，后排坐的很寬敞、舒服。中間沒有隔斷，座位上的扶手可放可收，設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。老婆累了還能躺著睡會。而且后備箱空間挺大，能放不少東西。
配置：性價(jià)比較高，還送3年的保養(yǎng)；20W左右B級車難出其右了
動力：動力一般般（2.0G），開空調(diào)爬坡有點(diǎn)吃力，要加力給油門。市區(qū)加速反應(yīng)沒那么快，好像要慢2s。不過速度上了60后，提速還是很快的，而且比較穩(wěn)重。高速最高開到140轉(zhuǎn)速才3k不到。相信再提速都是穩(wěn)穩(wěn)的，但新車不敢再快了，而且安全第一。我的ECO模式?jīng)]關(guān)，聽說好像只是個(gè)指示燈而已。
操控：
操控性不好說，開的車少。但開�？怂沟慕惴蜷_我的車覺得挺穩(wěn)的。開高速130自己也覺得挺穩(wěn)。方向盤低速輕便高速沉穩(wěn)，這點(diǎn)還是做到了。
油耗：油耗挺滿意，2000多公里，大概一半長途一半市區(qū)，油耗表顯示7.6，我加的95#油，應(yīng)該有點(diǎn)關(guān)系。按價(jià)錢折算成92#的，便宜4毛，7.6*6.3/5.9相當(dāng)于8.1、8.2的油耗，對于B級車來說是相當(dāng)不錯(cuò)了。這點(diǎn)沒讓我失望。
舒適：不錯(cuò)，真皮座椅提高了一定的舒適度。我坐駕駛位避震沒感覺多好，聽說后排避震比較好。開高速，整體舒適度還是不錯(cuò)的。噪音也不大，可以接受。電動座椅不錯(cuò)，找個(gè)舒適的角度比較方便。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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外觀：初看老款好看，細(xì)看新款耐看。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年06月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《凱美瑞：19W以內(nèi)性價(jià)比最高的中級家用車！——無出其右！》
空間：非常滿意。
配置：19W以內(nèi)性價(jià)比最高的中級家用車！
動力：新手一枚，2.0L動力足夠，市區(qū)也就60公里，長途還沒跑。
操控：
輕松自在吧。
油耗：夏天開空調(diào)10L/百公里。
舒適：減震做得比較好，不比老款（9年）皇冠差。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：是空間，
缺點(diǎn)：隔音還是差點(diǎn)，走高速時(shí)胎噪音還有風(fēng)噪音還是很高，配置太低了，什么都要4S店加裝精品
外觀：是最喜歡的，
內(nèi)飾：還有要有待改進(jìn)。
空間：是比較滿意，還有點(diǎn)欠缺是后排座椅不能放倒。
配置：比邁騰，銳志，便宜
動力：起步時(shí)是肉點(diǎn)，走起來還算平順。
操控：
油門踏板吊起來走長途時(shí)候腳好累。跟銳志那樣的踏板好用點(diǎn)，
油耗：市區(qū)走100公里8.7油。
舒適：車噪嚴(yán)重，談不上舒適性.
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和空間
缺點(diǎn)：車身的漆面太軟了，一不小心就是細(xì)刮痕，就這點(diǎn)趕我以前的奇瑞A3差遠(yuǎn)了。無倒車?yán)走_(dá)！無大屏！無定速巡航！
外觀：反正在同級別車中，凱美瑞的外觀是我最不喜歡的。感覺這個(gè)東西是說不出原因的。
內(nèi)飾：不算差，但也不能說精致。但新車的氣味確實(shí)小，從這點(diǎn)說用料也算厚道。
空間：空間相當(dāng)滿意，買凱美瑞很大的因素就是沖著它的空間來的
配置：16W買凱美瑞，放在1年前那是性價(jià)比超高了。預(yù)計(jì)16年的價(jià)格在15.6W左右。但是我的A3小問題越來越多，空間也不夠用了。一句話：我等不了了！
動力：還在磨合期，駕駛還很問題，在市區(qū)夠用。高速路上還沒試過油門到底的情況。出去玩，爬陡坡的時(shí)候油門踩狠了一點(diǎn)，立馬退出CEO模式，動力馬上嗷嗷地上來了。相信這款號稱用于雷克薩斯ES200上的發(fā)動機(jī)不會讓我失望。
操控：
愛信6AT變速箱與發(fā)動機(jī)匹配得很不錯(cuò)，如果不刻意體會你感覺不到它的換擋（不踩油門滑行，在60碼的時(shí)候有輕微頓挫，不知道其它車友有沒有發(fā)現(xiàn)）。低速的時(shí)候方向盤較沉，一定程度上影響了駕駛感受。不過話說操控不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，所以在山區(qū)里面駕駛的時(shí)候要作好被無數(shù)人超車的思想準(zhǔn)備。實(shí)話實(shí)說，操控也趕不上奇瑞A3.
油耗：駕駛很問題，現(xiàn)在油耗在7.5左右徘徊。市區(qū)與高速一半一半吧，不滿意都不行。
舒適：剛啟動發(fā)動轉(zhuǎn)速飚到1500，發(fā)動機(jī)聲音大。不過水溫上來后，轉(zhuǎn)述在700左右，傳到駕駛室的聲音已經(jīng)很小了。兩個(gè)字，“安靜”，底盤減速帶的時(shí)候感覺很緊湊，調(diào)校也偏舒適。雖然前排后排座椅的包裹性趕別克的君威還差點(diǎn)，不過也不錯(cuò)，后排中間的座椅絕對是中級車中最舒服的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前綜合油耗1500公里是6.6。高速上跑個(gè)300公里根本不累，空間巨大，隔音，在120邁也很可以。之前開的是帕薩特領(lǐng)馭，高速超車還是1.8T來的痛快，凱美瑞2.0的很溫和，昨天一個(gè)五菱之光跑到140要超我，我也無奈的給了一腳油，慢慢的把它甩遠(yuǎn)，換成之前我基本跟A6一個(gè)風(fēng)格，霸道什么的秒超，唉，總感覺有點(diǎn)不甘心。 凱美瑞是量溫和的車，開著不累，缺少點(diǎn)激情。
缺點(diǎn)：車漆不行，光潔度厚度硬度都不太好。準(zhǔn)備過幾年換進(jìn)口漆
外觀：再流線點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：做工沒問題，內(nèi)飾花樣少點(diǎn)，但是滿意
空間：沒的說
配置：性價(jià)比高，懂車的人不只看性價(jià)比，好車是開出來的
動力：夠用，想飆車的別考慮
操控：
很不錯(cuò)
油耗：最難忘的，這么大的車，油耗感人
舒適：B級車?yán)镏猩系?/span>
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，后排坐三個(gè)大胖子不嫌擁擠；發(fā)動機(jī)的動力不錯(cuò)，雙噴射發(fā)動機(jī)，名不虛傳！關(guān)鍵是還很省油�。�
缺點(diǎn)：配置偏低，2.0全系沒定速，主駕駛車門上按鍵沒有反光條，晚上操作不方便。只有主駕駛側(cè)的車子有一鍵升降，又貴不了幾個(gè)錢，哎，日系車都這德行！
外觀：外觀很年輕，一改過去凱美瑞中庸商務(wù)的造型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很有誠意，大面積的柔軟材質(zhì)，很有檔次，做工接縫很好，豐田應(yīng)有的水準(zhǔn)！打孔真皮座椅，副駕駛老板按鍵，很厚道。只是中控有點(diǎn)老氣，沒什么科技感，更換了大屏導(dǎo)航，好多了。這也是凱美瑞，耐用實(shí)用為主，才是最大賣點(diǎn)，談科技感的中控上雅閣！整體比較滿意的！
空間：空間足夠了，雖說趕不上大眾邁騰和帕薩特的空間，但是也絕對夠用了，關(guān)鍵是后排中央沒有隆起，幾乎全平的，這點(diǎn)很不錯(cuò)，坐在中間位置也很舒服！
配置：很高，優(yōu)惠幅度很大，這么多年的市場口碑！
動力：6AR雙噴射發(fā)動機(jī)，動力杠杠的，可能對變速箱偏舒適調(diào)教的風(fēng)格，影響了動力！變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配一直是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，舒適的調(diào)教，使得起步時(shí)變速箱要思考一下人生！關(guān)掉ECO模式后，深踩油門把別車甩在身后也不在話下，前提是必須把ECO給關(guān)掉，我車剛提回來，ECO模式發(fā)動機(jī)就好像被限制住了，車開起來那叫一個(gè)別扭！果斷關(guān)掉，以后不打算再開啟。經(jīng)過估算，關(guān)掉ECO也費(fèi)不了多少油，差別不大！
操控：
這車就不要講操控了，比較中庸，想操控也不買這車了！上阿特茲，操控杠杠的，凱美瑞比不上阿特茲的操控，但是也不是很差。雅閣和天籟都開過，介于兩者之間吧！
油耗：7個(gè)多吧
舒適：很舒適，雖說是筷子懸掛，但是豐田的調(diào)教功力很厲害，軟硬適中，整體性很強(qiáng)！高速開起來很穩(wěn)，顛簸路面，能過濾大部分振動！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間確實(shí)很不錯(cuò)，地臺也幾乎純平坐三個(gè)人都不會太擠。油耗也比較滿意！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)實(shí)在是太偷奸�；� 1.一鍵升降只有主駕駛有！2.晚上只能盲操 什么門鎖 后視鏡折疊之類的，一律沒燈。白天去4s電你根本不會注意到。3.車輛行駛信息缺失，沒有續(xù)航里程，沒有D檔所在檔位。4.這個(gè)所謂的S檔并不能鎖定在某個(gè)檔位，當(dāng)你撥到S檔時(shí)一般顯示4，意思是當(dāng)前最高檔位是4而并不一定是4檔，總之用起來很別扭。5.動力基本夠用，變速箱出于節(jié)油調(diào)教開起來可能需要一段時(shí)間適應(yīng)。
外觀：前臉設(shè)計(jì)較為滿意，富有年輕人的審美觀！屁股明顯沒有用心！還有一點(diǎn)，車漆實(shí)在是太脆了。
內(nèi)飾：用料可以說是及格優(yōu)于國產(chǎn)車！但是！但是設(shè)計(jì)實(shí)在是難以忍受！
空間：空間方面很滿意，吐槽的也有幾點(diǎn)：1.后排不能4:6放到，中間掏洞算是安慰獎。2.手套箱有點(diǎn)偏�。�
配置：總體硬件配置較為滿意，值得購買，沖著豐田的品質(zhì)去的。
動力：D檔下快速深踩油門1秒左右降檔上了2000轉(zhuǎn)一直到5000轉(zhuǎn)時(shí)還是有些加速感。其實(shí)感覺動力還可以問題應(yīng)該是變速箱的調(diào)教問題！日常駕駛基本夠用！
操控：
這些方面原諒我，沒有專業(yè)的感覺。這么說吧坐上了別就像上了船 一會兒晃的全車人都睡覺了！
油耗：目前油耗較為滿意，自己上下班時(shí)間錯(cuò)過高峰，而且路上較通常！目前油耗基本維持在8個(gè)以內(nèi)！
舒適：座椅舒適度挺好 覺得后排什么的乘坐的感覺要優(yōu)于前排！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗還是大了些
外觀：還不錯(cuò)，算中規(guī)中矩里帶些小俏皮的前臉設(shè)計(jì)，不太喜歡太個(gè)性的車
內(nèi)飾：一般了，也是中規(guī)中矩的簡約設(shè)計(jì)，我也算喜歡。
空間：家用車?yán)锟臻g很不錯(cuò)，后排中間坐位腳下凸起不高坐著也算舒服，
配置：很高，權(quán)衡各種，凱美瑞定位居家，上班，接人，旅行，是非常實(shí)在的一款車。不枉費(fèi)當(dāng)初調(diào)研很久得時(shí)間，買了一款合適自己的車。
動力：動力一般了，作為家用車，也足夠了
操控：
舒服，沉穩(wěn)，準(zhǔn)確
油耗：油耗夏天要9.5，冬天要8.5，都是北京市區(qū)油耗。高速會低一些。
舒適：很好，駕駛位置舒服，后排可以翹二郎腿，座椅也舒服，隔音和密封不太好，高速風(fēng)躁有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：還木發(fā)現(xiàn)
外觀：很漂亮比我的老愛漂亮多了
內(nèi)飾：黑車黑內(nèi)，對原車皮座椅很滿意
空間：我坐后面一樣翹二郎腿，同事的C5軸距還長，乘坐空間還不如俺滴小凱
配置：物有所值
動力：手動模式加速可以，自動模式還行吧，不如手動模式暴力
操控：
方向很準(zhǔn)，操控舒適。電子助力比液壓助力好用多了
油耗：跑得還比較少，臨時(shí)略高。剛提車幾天，油耗顯示十二，跑了一階段在逐漸下降。
舒適：除了能聽到胎噪，聽不見發(fā)動機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和變速箱
缺點(diǎn)：電子配置有點(diǎn)低
外觀：外觀還算滿意，就是人者見人了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，人機(jī)工程很到位，但是內(nèi)飾比較老舊。
空間：空間非常滿意，尤其后排的空間。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格買B級車還是很合適的。
動力：動力在同級別車型還算可以，6AT反應(yīng)靈敏。
操控：
操控一般，方向盤的回饋力度照老款好很多。
油耗：油耗滿意，9個(gè)油，可能是我的開車方法比較激烈。
舒適：座椅的舒適度滿意，懸架的軟硬調(diào)教的很好。就是隔音沒有想象中的好，胎噪和高速的發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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