一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗確實控制到位,日系車最突出的中庸省心!車上的電子設備讓人很容易上手,外觀較時尚,白色大氣再配上黑色內(nèi)飾確實無可挑剔,介意2.5動力,2.0也親身體驗過,動力大打折扣。
缺點:后屁股改款了沒有11款的好看了,就是經(jīng)典版本的,圓潤的車屁股比現(xiàn)在的賴看,F(xiàn)在改的比較方,再改款能改點流線一點,就好了。
外觀:還行,仁者見仁的事情,喜歡就好
內(nèi)飾:用料差,摸起來手感塑料好薄,不一定要很高級,但要感覺厚實一點!
空間:很大,后面做四個人也很寬闊
配置:最近凱美瑞優(yōu)惠幅度較大,性價比還不錯。只是9代雅閣出來后老款雅閣的優(yōu)惠幅度更大。
動力:2.5+6AT 動力夠用,不會讓你覺得肉。換擋平順
操控:
沒啥操縱性可言。就是個商務車,中規(guī)中矩。萬操控還是別買這個車,但是話說回來,感覺阿特茲就是廣告標榜操控好,實際開起來也就那么回事,估計是鼓吹的事情。。。。
油耗:油耗大大的滿意啊,首先是不吃細糧,個人市郊區(qū)一半一半,油耗在百公里8.7個左右,我是慢手慢腳可能他省點吧,我自己是真的滿意了,我朋友也是一樣的車,他是百公里9個,也差不多了多少
舒適:還可以,隔音效果不如銳志!
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間舒適,適合家用
缺點:2.5舒適沒有定速巡航,沒有倒車雷達,還有惡心的摩托鑰匙!吐槽的就不能把鑰匙做的像樣點,后排座椅不能比例放倒,后備箱不能彈起
外觀:有人說老氣,可是我發(fā)現(xiàn)除了跑車比較時尚還有什么比較時尚,各有所愛吧,沒有最好看的車,都是別人的車漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很不錯的,各方面的做工和控制鍵都很不錯,唯一不好的就是車窗的升降鍵,晚上沒有等,很難摸到,比較郁悶
空間::比較滿意。特別是后排。不過座椅用料不行,都是PU皮。不透氣。
配置:同價位的車除了阿特茲,沒有再能和他相提并論的了
動力:動力隨踩隨到,對我來說是有過之而無不及,畢竟動力再好的車還不得老老實實的開120?
操控:
操控方面還是比較完善,提速快,人間說的推背感很強烈,不過這也是我的個人體驗,這種匹配的馬力對我來說也夠用了。
油耗:城里10-11L,高速6-7L 剛提車就上告訴往家里開590公里,一直100-120km,油耗顯示7.5L 希望以后會更低
舒適:方向盤尺寸大,真皮包裹手握部分不夠細膩,沒有福特的舒服,扶手箱前后可調(diào),右手可以充分休息,座椅軟硬適中,可以腰部不可以電動調(diào)節(jié)。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15062公里
綜合評分
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優(yōu)點:品質(zhì)穩(wěn)定,以前單位有輛3.5的皇冠,10+年以上了,還能跑,就感覺豐田的質(zhì)量好,開過3種排量的牛頭越野車4500 3400 2700,野外還是覺著牛頭車比較可靠(半年期間每天野外往返150KM,冰天雪地的從來沒有掉過鏈子,),都覺著耐操,所以選擇豐田?臻g大,比我以前的伊蘭特大得多,孩子一出門就要做新車,動力充足2.5排量+6AT是我最滿意的地方,看了一年的?怂,最終卻買了這個,
缺點:中規(guī)中矩,除了車漆比較軟。。。
外觀:一般
內(nèi)飾:喜歡,沒有太潮的,但是很溫馨
空間:特別適合家用,后排還有扶手,這是我最滿意的一點,大大增加了后排的舒適性。
配置:很高,優(yōu)惠力度不小。
動力:起步時會有點遲鈍,典型自動擋車子的通病,不過狠一點給油的話,還是會有推背感的,但是油耗隨之也會跟著上升。
操控:
操控一般般的,, 不是凱美瑞的強項 加了個頂吧,效果還是有的,方向盤手感變重,過彎感覺緊繃,側傾小了點 轉向還是模糊了點。談不上精準
油耗:比預期的油耗高一些!
舒適:內(nèi)部舒適性還不錯,起碼我是挑不出硬傷來,無論前后排都是座椅寬大舒適,頭部和腿部空間也很好,行駛噪音不大
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:老少皆宜的好車,喜歡它的前臉
缺點:外形,設計太馬虎,內(nèi)飾的桃木板太紅。
外觀:看的時間長了,其實還是不錯的。
內(nèi)飾:做工很細膩,沒有多余的縫隙,很均勻,很軟,很平整,有阻尼感,找不到偷工減料的地方,讓我感到貨真價實,不造作。精細的方向盤包裹的很有豪華感,讓我舍不得包裹把套。舒適豪華的真皮座椅,軟硬件適中,皮質(zhì)透氣性很好,電加熱很快,沒等感到?jīng)鼍鸵呀?jīng)感到熱了,讓我覺得套裝椅套的多余,寬大適用的前后排中央扶手更顯奢華。
空間:特別適合家用,后排還有扶手,這是我最滿意的一點,大大增加了后排的舒適性。
配置:很不錯,買車時候考慮過雅閣、天籟、凱美瑞,凱美瑞的優(yōu)惠幅度絕對給力,但是一定要耐得住性子跟4S殺價,別著急。
動力:2.5我覺得夠用只要超車起步深踩油門速度很快就上去了.就是1檔換2檔的時候頓挫很嚴重后面的幾個檔就沒感覺了.140邁轉速在2000多轉.感覺省油
操控:
操控一般,比大眾的車操控要差些,但是還是比較好開的,方向盤較輕。但是作為家庭用車,操控還是可以滿足日常出行需求的。
油耗:2.5的百公里9L左右,對此很滿意。
舒適:一般普通的人造革內(nèi)飾,時間長了會起皮
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛輕松,空間大,不費心。
缺點:動力提速的時候有所欠缺
外觀:外觀方面?zhèn)人覺得很不錯,比較大氣顯檔次,唯一一點車子側面看上去會有些不舒服,后屁股有些厚重與前面機艙部位不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:紅色比較老氣,準備局部貼碳纖維,貼一邊把手,看起來時尚多了,座椅的真皮質(zhì)感還是不錯的,接縫比較均勻,細膩。坐的部分還是打孔的,有座椅通風就完美了。
空間:空間很大,超出預期。因為平時就和老婆在外地,后排很少坐人。偶爾有人坐后排感覺還不錯。本人一米八,老婆一米七
配置:21.15W落地價,也算是對得起2.5的B級車了!車險買的是50W第三者的。
動力:動力貯備豐富,不會像某些車為了掩蓋動力的羸弱而把油門調(diào)教的很神經(jīng)質(zhì),7K屬于那種緩踩緩走,急踩暴走的那種,動力介于大眾的1.8T和2.0T之間,它的變速箱足夠聰明,能及時領會你的意圖
操控:
中規(guī)中矩,個人是新手!拿駕駛證一年才買新車開始操練,提成第二天我就上高速了。
油耗:比人家2.0排量的都低,同樣路況條件哦!
舒適:后面座椅還是不錯的,座位的大小還是比較合理,車后面座位表現(xiàn)不錯,,雖然和天籟的后排沙發(fā)比,可是中庸讓人還是覺得比較舒服的。
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間及油耗令人眼前一亮
缺點:沒有電子駐車
外觀:外觀因人而異吧,一開始也有點,但是現(xiàn)在看久了,也挺順眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還好。
空間:前排很好,后排也很大,就是后排不能放倒,儲物空間也多,眼鏡盒也有,很不錯,眼鏡盒縫隙也是不平的,還是做工問題!所以4分!
配置:不知道怎么說,我感覺還一般了,只是和北上廣三個地方比起來還是有差距,我這邊是優(yōu)惠一萬9的現(xiàn)金,一次性付款,如果分期付款,價格還可以優(yōu)惠點,因為4S店要你強制安裝GPS,4600元,貸款手續(xù)費4500元,這里就基本9000元了。我們這里買不用到4S店買保險,上牌,這里可以省1000元左右,直接買了裸車拿資料出來自己搞就行,一天時間全可以辦好,保險我是找的熟人買的,他把他自己的返點全都給我了。
動力:跟渦輪增壓相比前部分快,后程不行
操控:
操控很舒服 讓人看了一目了然 方向盤很舒適
油耗:現(xiàn)在磨合期,開的不多,一個月1200KM,上過高速,堵過城市,平均油耗從提車的9.8,到現(xiàn)在的9.1,還在降低。這個油耗,對于2.5L排量的車來說已經(jīng)很滿意了。
舒適:特別是后排乘坐舒適性最好 還有就是噪音小 懸掛市區(qū)行駛很舒適
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購買時間2014年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:開的很舒適,沒有想激情駕駛的感覺,油耗不錯,跑鄉(xiāng)村道路才7個油,市區(qū)10個油
缺點:沒有倒車雷達,車漆太差。。。
外觀:仁者見仁智者見智了,,屁股不是很美
內(nèi)飾:喜歡的桃木,真皮基本都有。
空間:足夠用!前排不解釋,后排翹個二郎腿沒啥壓力。后備箱足夠大放2件大行李包完全沒問題。其他儲物空間做的也很好,中央扶手深度可以放下一直350ml礦泉水,長度可以放躺一直500ml礦泉水,四四方方很好用。車門,前方一瓶水+長方皮夾(可放票據(jù)和零錢),后方2瓶水+的空間。
配置:二手車市場的冠軍,推薦我買凱美瑞的老板同學說的。他法系、德、別克、都用過,最后公司里除了730做面子,自己和老婆日常都開豐田了。
動力:動力非常不錯,因為在磨合期開的比較保守,只要想超車那是非常輕松,在高速上拉過一次,150還是很輕松。
操控:
操控還行吧,指哪打哪兒是沒什么問題,不知道所謂的操控好是什么感受。這么大個車,開起來很輕快就是啦。
油耗:油耗是相當?shù)臐M意。正月跑的深圳,來回有1650多公里,一小部分的市內(nèi),絕大部分是高速,油錢在800左右。
舒適:作為開車的,感覺不錯。也許沒開過豪車吧,自己感覺不錯了。
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購買時間2014年02月
購買地點福建 福州
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點::都比較滿意。。
缺點:沒啥特別不滿意的,非要說有的話,那就是日系車的行駛感覺和操控感覺了,開過德系車的人恐怕不會喜歡這種感覺,不過我覺得這不算啥問題,平時就是代步用,不追求什么性能,夠用就好。
外觀:很喜歡6代凱美瑞的外觀 可惜現(xiàn)在變成了經(jīng)典版 只有2.0加4AT 要是有現(xiàn)在這個動力和變速箱配置的經(jīng)典款 我絕對會買老款的 新款的屁股真不好看 呵呵
內(nèi)飾:第一眼看到還是感覺很舒適的,久而久之感覺就一般般啦。還有真皮座椅,座久了就會有褶皺,時間長了就感覺沒有檔次了。
空間:空間非常寬敞,尤其是后排空間,中間沒有擱腳。三個人坐著也很寬敞,商務家用兩用。
配置:非常高性價比的車型
動力:關于動力,由于本人駕駛習慣問題,從不喜歡大油門啟動或急速駕駛,讓k7的特點沒有得到充分的發(fā)揮,但是它很容易上140,而且沒有吃力的感覺。
操控:
操控還是不錯的,150高速不漂,磨合期過后試下180如何,
油耗:從一開始就用上了小熊油耗,現(xiàn)在總體還是ok的,在城市開能開到12,1w公里平均下來在10左右。
舒適:前排座椅舒適,但我的沒有腰部支撐。包裹性也不錯。后排非常舒服…爸媽很滿意。像家里的大沙發(fā)。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.5+6AT 還有就是凱美瑞一直以來的良好口碑,都說豐田車省心啊
缺點:車漆真薄。稍微擦下就破相,修吧又不值當,很糾結。相信用過日系車的都有同感吧。
外觀:屬于耐看型的,唯一的遺憾是少了LED尾燈
內(nèi)飾:簡單
空間:很給力,B級車里面應該是最好的了吧,后排中間不凸起,坐三個人一樣很舒適
配置:心價比還是蠻高的。用車成本低。油耗低 沒有啥故障和小毛病。開著省心。平時保養(yǎng)也就是換機油機濾?諡V 空調(diào)濾芯而已。標配配置:標配夠用吧 大屏倒車影像不給也就算了,就連雷達都舍不得。。。豐田太摳期待的配置:大燈必須要亮啊 雷達要標配啊 儀表盤顯示更多內(nèi)容
動力:嘿嘿,本來我是選2.0S的,買車時,父親大人一個電話來說要上2.5G。那就直接擼上去吧,凌動導航要在年后才有貨,再說舒適版也沒什么差的,那就直接跟我嬸各買一臺好了。買了不后悔動力不錯,高速上120很穩(wěn),更方面很好。贊一個
操控:
靈活
油耗:油耗是真心低,拿車的時候是4KM,油耗才12,開到300,變成9個油了
舒適:舒適性不錯 當初就是在馬自達的阿特茲和凱美瑞之間抉擇的,就是因為凱美瑞乘坐者比較舒服,坐起來很舒服才最后決定淘汰了阿特茲的。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大!油耗低
缺點:有兩點:1、車漆薄,很輕微的剮蹭就漏底漆,現(xiàn)在不到一年的車,就滿身傷痕了(而且我是黑色,有點劃痕就特明顯)。2、后備箱沒有開關,要開后備箱只能在駕駛席腳下和遙控鑰匙,好多次車沒熄火,急急忙忙跑下車準備到后備箱拿(放)東西,跑到車尾才想起來沒開關,只能回車里開后備箱,相當不方便。
外觀:這個各花入各眼吧,我個人覺得7代凱比6代的年輕好看,比天籟雅閣也好看。喜歡7凱的大燈,不打算改了。日行燈也不打算添了,感覺加裝的日行燈好山寨。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,但是容易操作,方便快捷,贊
空間:滿意
配置:最近凱美瑞優(yōu)惠幅度較大,性價比還不錯。只是9代雅閣出來后老款雅閣的優(yōu)惠幅度更大。
動力:2.5的發(fā)動機還可以 加速。跑高速絕對夠用。加速表現(xiàn):D檔夠用 S檔反應還是蠻快的 行駛中切入S檔變速箱直接降到四檔動力平順性:喜歡自然吸氣發(fā)動機 較平順。高轉速聲音好聽
操控:
靈活
油耗:買回來就跑過一次高速來回400公里,純高速油耗顯示6.4L/。首保前純市區(qū)油耗顯示10L,現(xiàn)在降到9.6L,現(xiàn)在市區(qū)交通一片混亂,交通設計不合理,行人無視交規(guī),市區(qū)行車挺遭罪。
舒適:相當舒適,不比糾結二連桿
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