東風風行-菱智
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菱智
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，空間超級大。
缺點：噪音有點大。
外觀：就是看中了外觀，才會買的。
內飾：內飾不跟其他的車相比，就比這款車的老款，一下子就可以感受到了，質感提升了。
空間：買這車就是看中空間去的，大，怎么坐都舒服。本人身高180，一般乘坐的人都比我矮，空間妥妥的夠了，都可以在車里睡覺了。
配置：配置比較簡單，沒有什么特別想說的。
動力：不費力，個人感覺這個動力很夠用。
操控：
方向很好控制，倒檔有時不好掛，玻璃開關為什么不安裝在門上，每個坐副駕駛的人都問開關在哪里。
油耗：這么大的車子，油耗一點都不高，平均每百公里10.1升油。
舒適：空間大就是舒服，不過噪音有點大。
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購買時間2017年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱好，底盤穩(wěn)，外觀大氣。
缺點：油耗大
外觀：一切中規(guī)中矩，屬于耐看類的吧
內飾：這是我最喜歡的一點，別看它外觀不錯，內飾也不遜色
空間：其實對于我們家里說空間大有個很好的用處，飯店經(jīng)常要進貨或者回農(nóng)村家里采購一些農(nóng)副產(chǎn)品
配置：配置很不錯，功能挺多的
動力：動力還行，拉東西也不錯.動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到發(fā)動機的轟鳴聲
操控：
轉向輕松精準，剎車感覺非常好，方向盤偏大
油耗：跑長途可以，市區(qū)跑有點高
舒適：大空間，舒適也不差
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購買時間2017年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和有5個天窗。
缺點：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設計，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時風阻，五天窗
內飾：內飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動，開空調時鼓風機內有點摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點機油先潤滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設計挺好，轉速，時速，油耗，水溫一目了然。中控臺成對稱式布局，CD，空調，時間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質：中控臺材質塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設計，顯得高檔一些，強光底下的反光沒有那么強烈。中間部分銀色處理，形成強烈的反差，辨識度很好中門：對于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會像駕駛員那樣仔細入微，需要時時提醒，關門是注意，不要夾手。我的加裝了一個瑞風的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：我家庭成員都是重量級的，平均身高173左右，但體重要160以上，每次出行拉著近半噸肉跑。提速很快，空間很富裕，不擁擠。乘坐空間：本人身高173cm，對于這種偏商務的大型mpv來說，空間大，坐在前排，頭部空間約有近10公分的距離。第二排是旋轉座椅，腿部頭部空間大的快裝。第三排，坐三人不擁擠。儲物空間：前排只有可憐的門板儲物空間，一個扶手箱并用大的夸張儲物空間。后排沒有。放下第三排座椅，在保證乘員坐姿舒服的前提下，可以輕松放下3個標準旅行箱。
配置：針對于現(xiàn)在車型的配置，可以說寒酸點了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動落鎖。遙控鑰匙，車內燈延時關閉。自動空調。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點煙器，扶手箱，手套箱等自動點亮關閉，四探頭倒車雷達，帶聲音，距離提示等
動力：2.0的4g63發(fā)動機對于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點點的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動機噪音，底盤雜音，胎躁，風噪，讓你沒有了再提速的動力。由于車是前后雙空調，空調開啟后剝奪了發(fā)動機部分動力，提速變得很緩慢。加速表現(xiàn)：車設計的偏向扭矩的調校，注定這車在低速時提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動力平順性：得力于整車偏貨車版的調校，高轉速的延遲換擋才不會讓車出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調整方向，時速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會車時，車身會有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設計有一定的關系。橫向對比：相對于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競爭對手江淮瑞風寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調整方向，后輪驅動帶來了前輪的大角度轉向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個左右。國道時速70油耗在8個。時速90約9個。高于110，因為風阻太大，油耗無法估算。對于競爭對手瑞風，我認為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動擋車型油耗也接近11個油了。
舒適：整車空間大是一個賣點，座椅寬大，旋轉帶獨立扶手，想怎樣舒服就怎樣調整，這不是轎車可以體會到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實，坐進去就像坐在了沙發(fā)里，獨立的扶手，互不干饒霧霾天：這個車的空調外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級一下空調：空調制冷效果很棒，怠速開空調5分鐘車內前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動，如遇起伏較大的路面時，需要減速慢行，倒不是擔心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設計噪音控制：噪音是大家最關心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應該是柳汽全部改用國產(chǎn)件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對于發(fā)動機倉噪音控制的不錯。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導致車輛時速超過70會出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時間長了，駕乘人員會覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時間2010年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120877公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和有5個天窗。
缺點：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設計，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時風阻，五天窗
內飾：內飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動，開空調時鼓風機內有點摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點機油先潤滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設計挺好，轉速，時速，油耗，水溫一目了然。中控臺成對稱式布局，CD，空調，時間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質：中控臺材質塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設計，顯得高檔一些，強光底下的反光沒有那么強烈。中間部分銀色處理，形成強烈的反差，辨識度很好中門：對于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會像駕駛員那樣仔細入微，需要時時提醒，關門是注意，不要夾手。我的加裝了一個瑞風的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：一家人旅游足夠啦，要拉貨的話，還是有點小了，主要看做什么用途。
配置：針對于現(xiàn)在車型的配置，可以說寒酸點了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動落鎖。遙控鑰匙，車內燈延時關閉。自動空調。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點煙器，扶手箱，手套箱等自動點亮關閉，四探頭倒車雷達，帶聲音，距離提示等
動力：2.0的4g63發(fā)動機對于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點點的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動機噪音，底盤雜音，胎躁，風噪，讓你沒有了再提速的動力。由于車是前后雙空調，空調開啟后剝奪了發(fā)動機部分動力，提速變得很緩慢。加速表現(xiàn)：車設計的偏向扭矩的調校，注定這車在低速時提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動力平順性：得力于整車偏貨車版的調校，高轉速的延遲換擋才不會讓車出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調整方向，時速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會車時，車身會有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設計有一定的關系。橫向對比：相對于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競爭對手江淮瑞風寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調整方向，后輪驅動帶來了前輪的大角度轉向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個左右。國道時速70油耗在8個。時速90約9個。高于110，因為風阻太大，油耗無法估算。對于競爭對手瑞風，我認為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動擋車型油耗也接近11個油了。
舒適：整車空間大是一個賣點，座椅寬大，旋轉帶獨立扶手，想怎樣舒服就怎樣調整，這不是轎車可以體會到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實，坐進去就像坐在了沙發(fā)里，獨立的扶手，互不干饒霧霾天：這個車的空調外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級一下空調：空調制冷效果很棒，怠速開空調5分鐘車內前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動，如遇起伏較大的路面時，需要減速慢行，倒不是擔心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設計噪音控制：噪音是大家最關心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應該是柳汽全部改用國產(chǎn)件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對于發(fā)動機倉噪音控制的不錯。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導致車輛時速超過70會出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時間長了，駕乘人員會覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時間2016年06月
購買地點福建 三明
裸車價格5.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南偉業(yè)汽車銷售服務有限公司
裸車價格7.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉的人多，視野好，車身不太寬。
缺點：用氣太肉，方向重，剎車距離長。噪音太大，像開戰(zhàn)斗機
外觀：好看，挺大。比面包上檔次。單位用，接個客戶什么的還行吧。
內飾：一般，沒安全氣囊。全是硬塑料。儀表盤和面包車一樣，后出風口不能出熱風。
空間：大，九座。
配置：單位班車，拉貨還可以，這么大個車才73000元，不貴。
動力：2.0起步還行，提速快，車重在1.9左右。但油耗高，改氣后，提速慢，夏天開空調，更肉�？赡芨臍夂笳{校有關。
操控：
一般，有虛位，新車方向還挺輕，用一段后變重了，可能是改氣后的原因，有時行駛中，踩剎車時，松油門車會熄火，方向打不動。
油耗：11到13個，改氣后比較省，但動力差
舒適：駕駛舒適性一般，副駕舒服，后面比較悶，窗戶開不了。視野好，停車一把到位，比雅閣好停車。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2324公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，最大可以達到2.85米的后備箱空間！載人拉貨都非常方便！
缺點：離合器匹配不是很好，倒擋要掛兩次才掛的上去！然后空間和車長再長點就好了！內長我當初以為是3米的，結果是2.85！有點小小的遺憾��！
外觀：外觀很時尚和唬人��！第一次開出去別人都說最少是15萬的車子了吧！17款M3L沒有行車燈，有點遺憾��！
內飾：內飾5分滿分的話我打4.5分吧！比同價位的車內飾要好很多！有待提高的地方也有！但是畢竟一分錢一分貨��！
空間：我身高1.95米，座在駕駛室感覺還好�。●{駛員空間比較大，一般座9個人左右吧！買9座的剛好，這款車空間也非常靈活！9座走親訪友的非常方便��！有人說7座的過路費便宜，但是蘿卜青菜各有所愛吧！我喜歡9座的��！
配置：當初買車的時候整體預算是10萬以內�。�
動力：車身比較輕，1.6的動力表現(xiàn)還不錯。滿載的時候或者開空調的時候，動力有點不足！但是有得必有失啊！車子動起來以后，動力很不錯！
操控：
方向盤有虛位，但是整體超控不錯啊！
油耗：目前開了2324KM，油耗還可以吧！這大的車，平均油耗10L100Km！已經(jīng)很不錯了�。【褪怯拖涮×�！45L的油箱注定短腿��！一箱油最多跑380Km，我忙的時候幾乎每天加油吧！要是裝個80L的油箱就好了��！
舒適：細微路面過濾效果很好，過減速帶的時候要減到3碼左右的速度就很舒適��！
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購買時間2015年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
購買商家
云南海本汽車銷售有限公司
裸車價格7.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最適合我拉貨使用了，以前的五菱之光面包車滿滿一車連副駕駛都要塞滿的現(xiàn)在菱智裝上后面還能有六十公分的剩余空間了，我的鋼管兩米三放進去綽綽有余，以前的五菱可是快要戳到前擋風玻璃了很不安全。
缺點：最不滿意的是七八萬的車內飾做工這么差，看看同價位的國產(chǎn)suv和小車內飾多精致啊，難道是因為車大了為了控制成本粗制濫造嗎？中控臺各種縫隙大小不一，歪歪扭扭的樣子好丑，造型也跟不上時代了。
外觀：經(jīng)典的子彈頭造型設計非常漂亮，但是車尾后門畫風突變，和前面不協(xié)調了，做工就非常粗糙了，各種縫隙超大，并且同一條縫隙兩端大小不一，鈑金做工太坑爹了，五菱微面的鈑金都好一些，至少不會出現(xiàn)尾燈上下不對稱的情況。后備箱那放千斤頂?shù)墓ぞ呦渖w子都歪七扭八的，一上一下就像山寨版一樣的。
內飾：塑料感和微面一樣一樣的，裝配工藝太坑爹了，中控面板和內飾板接縫都是歪的，方向盤也是黑塑料的，看上去太丑了，扶手箱也沒有，各種功能按鍵和旋鈕沒什么阻尼感，最重要的是車窗按鍵居然放在中控面板上，這種反人類設計是哪個工程師想出來的？
空間：我買這車就是用來拉貨的，只有過年回老家才坐一下人，拉貨這空間真心沒的說，比我以前的五菱之光加長版拉的多多了，同樣高度的箱子五菱之光放三層而菱智卻能放四層，兩米三的鋼管五菱之光都要頂?shù)礁瘪{駛那手套箱了，菱智后排就放下了還有空余，寬度也寬了十多公分了，以前的板材裝進五菱之光里面去要斜著放進去，現(xiàn)在菱智就平著放進去了，省力又省時。坐人更不用說了，腳部想怎么伸就怎么伸了，空間絕對綽綽有余了。
配置：我買車預算落地八萬左右，空間要比五菱榮光大，國內這個價位又要空間大又要外觀好看的車五個手指頭絕對能數(shù)的過來，相比之下菱智還是非常不錯了，俗話說矮子里面拔尖就它了！選裝配置：4s店配的導航太差勁了，后來我自己去汽配城裝了一個安卓大屏的，非常給力，裝上去之后瞬間提升了不止一個檔次啊，各種對內飾做工嫌棄的目光全都被吸引到這9寸的大屏上去了，強烈建議各位車友去看看這種大屏導航。
動力：由于我買的是2.0排量的，動力相對于1.6的來說真的是好太多了，超車提速都比較快，高速一百二隨便就上去了，但是這樣的車型要想有推背感是不可能了，能夠滿足正常使用就行了。
操控：
方向盤虛位有點，但不是很嚴重，方向打死有異響，好像卡住了一樣的聲音，方向助力挺好的，打方向很輕松方便的。掛檔有點澀澀的感覺，檔位有點不清晰，一擋有時候掛不進去，需要兩腳離合才能進去。兩千轉以下?lián)Q檔共振大，兩千到兩千三換檔比較舒適。
油耗：油耗估計在七毛左右，可能每個人駕駛習慣和環(huán)境都不一樣，有些朋友說才五毛一公里，我想他們應該都是怠速起步，轉速不超過兩千五的吧。我這樣起步就踩油門的油耗肯定低不下來。經(jīng)常地板油的估計油耗更高！
舒適：拉了幾百斤貨感覺非常好，至少比我以前的五菱之光好了很多很多了，比我舅舅的斯柯達明銳差點點，但是視野開闊，坐姿高空間大不容易引起暈車，老婆最愛暈車，什么車都暈的人，坐在菱智上面卻沒見她暈車了，這點我沒提醒她，她自己都沒發(fā)現(xiàn)�。�！新款的座椅比老款的舒服一點，但是沒有家轎座椅的那包裹身體的感覺，只能說比面包車好的多。第三排座椅放平之后就像一張小床一樣，如果第二排能像第三排一樣放平那就完美了，這樣可以在旅行的時候當大床隨地露營不用擔心旅社沒房間了！
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