東風風行-菱智
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菱智
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120877公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和有5個天窗。
缺點：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設計，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時風阻，五天窗
內飾：內飾中規(guī)中矩，現在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動，開空調時鼓風機內有點摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點機油先潤滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設計挺好，轉速，時速，油耗，水溫一目了然。中控臺成對稱式布局，CD，空調，時間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質：中控臺材質塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設計，顯得高檔一些，強光底下的反光沒有那么強烈。中間部分銀色處理，形成強烈的反差，辨識度很好中門：對于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會像駕駛員那樣仔細入微，需要時時提醒，關門是注意，不要夾手。我的加裝了一個瑞風的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：一家人旅游足夠啦，要拉貨的話，還是有點小了，主要看做什么用途。
配置：針對于現在車型的配置，可以說寒酸點了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動落鎖。遙控鑰匙，車內燈延時關閉。自動空調。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點煙器，扶手箱，手套箱等自動點亮關閉，四探頭倒車雷達，帶聲音，距離提示等
動力：2.0的4g63發(fā)動機對于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點點的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動機噪音，底盤雜音，胎躁，風噪，讓你沒有了再提速的動力。由于車是前后雙空調，空調開啟后剝奪了發(fā)動機部分動力，提速變得很緩慢。加速表現：車設計的偏向扭矩的調校，注定這車在低速時提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動力平順性：得力于整車偏貨車版的調校，高轉速的延遲換擋才不會讓車出現拖檔現象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調整方向，時速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會車時，車身會有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設計有一定的關系。橫向對比：相對于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競爭對手江淮瑞風寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調整方向，后輪驅動帶來了前輪的大角度轉向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個左右。國道時速70油耗在8個。時速90約9個。高于110，因為風阻太大，油耗無法估算。對于競爭對手瑞風，我認為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動擋車型油耗也接近11個油了。
舒適：整車空間大是一個賣點，座椅寬大，旋轉帶獨立扶手，想怎樣舒服就怎樣調整，這不是轎車可以體會到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實，坐進去就像坐在了沙發(fā)里，獨立的扶手，互不干饒霧霾天：這個車的空調外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級一下空調：空調制冷效果很棒，怠速開空調5分鐘車內前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動，如遇起伏較大的路面時，需要減速慢行，倒不是擔心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設計噪音控制：噪音是大家最關心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應該是柳汽全部改用國產件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對于發(fā)動機倉噪音控制的不錯。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導致車輛時速超過70會出現嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時間長了，駕乘人員會覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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綜合評分
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購買時間2019年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期養(yǎng)車成本不高，油耗和保養(yǎng)費用做為一個SUV來說，應該都算是比較理想的。
缺點：剛開始的時候，碰到坑坑洼洼的，心里都要很緊張，不過幸好沒怎么顛簸。
外觀：外觀還用說，就是因為這個買的昂克賽拉，不用多加解釋。
內飾：內飾簡單大方，最重要的是，沒有一點的怪味。這是出乎自己的預料的。
空間：空間不用多說，你想怎么坐就怎么坐，行李想帶多少就帶多少。
配置：配置方面不敢說十全十美的，但日常還是很夠用。
動力：動力表現覺得還不錯，噪音控制的也很理想。
操控：
操控方面我也不會用專業(yè)術語，反正就是開著很好，還沒有發(fā)生虛位現象。
油耗：首保還沒有過，8.5升，目前的油耗還是可以接受的。
舒適：隔音處理得不是太好，尤其偶爾跑跑調整，那風噪真有得受的。
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購買時間2018年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇明銳就沒錯了，外觀好看，空間好大，能看又能裝。
缺點：起步有點肉，但還是可以原諒的。
外觀：這外觀我喜歡，車燈設計很漂亮，車身線條很流暢，車漆也很均勻。
內飾：內飾也是打動我的一個地方，過幾年也不會過時的。
空間：本人個頭182，坐進去調好座椅，頭部空間還有3指，腿部空間正好，舒適性不錯，后排空間不說了，自己看軸距。
配置：發(fā)動機啟停技術、定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：雖說是1.2T ，但有渦輪增壓的協(xié)助，所以提速還算快，動力還是很夠用的。
操控：
日常駕駛很不錯，發(fā)動機和變速箱配合很不錯，整個車的調校感覺還是很到位的，開得很舒服。
油耗：油耗要求不能過高，畢竟新車還在磨合階段，還不能輕易下結論。
舒適：城市道路舒適性還是蠻好的，就是過減震帶的時候有點硬。
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形老練，有一定的特色，各方面也不錯，裝載動力空間都好
缺點：肯定也有，不過問題不大
外觀：外觀沒所謂，也挺好的
內飾：內飾布局設計的很不錯，不過整體的內飾設計缺乏亮點和高科技的配置
空間：乘坐空間也很好，車內部基本滿足日常使用需求，儲物盒大小和位置都還蠻方便的
配置：配置一般
動力：動力輸出比較平和，不急躁。想快的時候只能慢慢的提速。
操控：
方向盤很穩(wěn)，不喜歡發(fā)飄的方向盤，試車的時候剛上車就感覺到了它穩(wěn)定的手感
油耗：油耗還可以，跑郊區(qū)省油，在市內挺費油的！
舒適：舒適性還可以吧，座椅偏硬
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購買時間2018年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是外觀、空間還是動力我都覺得不錯，買這款車沒選錯，物超所值啊，不虧。
缺點：后備箱門好重費力，怎么看都覺得有點遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時候就和家里人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯的。
內飾：內飾用料和做工都不錯，摸起來質感也挺好的顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點的，這車的空間可以的坐在車內不會有壓抑感。
配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了就是沒有個大天窗有點遺憾。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快但跑起來后，還是挺不錯的。
操控：
操控沒什么問題吧，開起來很隨心轉彎的側傾力也不大。
油耗：油耗在預期之內還能接受，畢竟車又大又重。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以就是減震差了點，路上的坑坑洼洼都能感受到。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京經銷商
裸車價格6.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：還挺不錯,比起一般般的車車空間都大
缺點：在預想內,高速路油耗量挺低,市區(qū)就有些高,但還能夠承受
外觀：我的是黑色的 外觀很不錯 很喜歡
內飾：座椅的皮質感覺很好。中控也很好看。
空間：還不錯,比一般的車空間都大
配置：總的來說性價比還不錯。畢竟價格擺在那,不能要求太高
動力：不錯 超車無壓力 只要你敢踩 推背還是有的
操控：
可以,指向明確,就是方向盤感覺有點沉,可能我沒開過好車吧
油耗：在逾期內,高速公路耗油量非常低,城市道路就有點兒高,無非還能夠接收
舒適：前排座椅包裹性很強 很舒服 后排座位有點硬
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格6.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：超車沒有信心
外觀：看上還不錯 就是V3的輪胎換成M5的輪胎就跟完美了
內飾：一般般 就是迎賓踏板容易磨損 水杯架改成 轎車款帶卡住的就跟完美 中排座椅設計的不是很好 可以往后調節(jié)就好了
空間：比面包車空間大出了不少以前只能拉個6、7箱貨 現在拉10件貨很輕松
配置：總體來說和這個價位的車比 還是不錯的
動力：起步不是太理想 超車沒信心 跑到100邁以上噪音很大 V3款的輪胎比M3M5的小了一個型號
操控：
操控還是滿意
油耗：油耗 還算滿意
舒適：還可以一般般 和轎車肯定是不好比得 畢竟是鋼板的
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車身夠長，油耗低。
缺點：不好掛擋 提速慢 倒檔有時候難掛
外觀：這車的外觀很耐看，可以說是多年來的精品車型，車頭部分比車尾好看，我自己改裝了大燈加透鏡，整體效果比原來提升很多，車漆有點薄，鈑金部分還可以，還是很結實的。。
內飾：內飾需要加強，塑料感太強，用料一般，而且時間長了座椅的塑料抓手容易斷裂，不過倒是沒變形，只不過時間長了后內飾板部分有異響，我自己也是做了隔音，換了音響，效果比以前好多了
空間：空間大，標準款中間座椅不能折疊或旋轉，給裝貨帶來很多不便
動力：加速動力差，跑起來還行。
操控：
操控一般，不過我很滿意，因為這種大車根本談不上什么操控，它能夠把你安全帶到家，滿足自己的拉貨要求就可以了，作為這部車來說已經合格了。。
油耗：油耗還是比較低的，這一點不可否認，當初買這車就是奔著油耗低去的，當然也不負我重望，他在同類型車里算是最低的了，綜合油耗從來沒超過10個油，這一點我很滿意
舒適：舒適性一般，如果座椅再加厚一點，方向調節(jié)在人性化一點，舒適度應該能大幅增加，不過優(yōu)越性體現在長途上，這車的坐姿高，能伸開腿，長途200公里以上的路程明顯比小車舒服。。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車身夠長，油耗低。
缺點：被別人當做面包車！
外觀：外觀大氣，
內飾：內飾需要加強，塑料感太強，用料一般，而且時間長了座椅的塑料抓手容易斷裂，不過倒是沒變形，只不過時間長了后內飾板部分有異響，我自己也是做了隔音，換了音響，效果比以前好多了
空間：空間大，標準款中間座椅不能折疊或旋轉，給裝貨帶來很多不便
動力：加速動力差，跑起來還行。
操控：
還可以不好掛擋 提速慢 倒檔有時候難掛
油耗：綜合路況能在10個一內，油耗是最滿意的
舒適：跑長途舒服，每個座位坐著都有伸展的空間。
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