東風(fēng)風(fēng)行-菱智
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菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
拉貨神器（818）+1 空間夠大（530）+1 空間很大（409）+1 發(fā)財(cái)神車（407）+1 比較便宜（326）+1 發(fā)家致富（235）+1缺點(diǎn)：
油耗略顯坑爹（2626）+1 小毛病多（1168）+1 噪音大（327）+1 共振聲音太大（28）+1 + 添加印象菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和有5個(gè)天窗。
缺點(diǎn)：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時(shí)帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設(shè)計(jì)，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時(shí)風(fēng)阻，五天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識(shí)別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動(dòng)，開空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有點(diǎn)摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點(diǎn)機(jī)油先潤(rùn)滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)挺好，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，油耗，水溫一目了然。中控臺(tái)成對(duì)稱式布局，CD，空調(diào)，時(shí)間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質(zhì)：中控臺(tái)材質(zhì)塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設(shè)計(jì)，顯得高檔一些，強(qiáng)光底下的反光沒有那么強(qiáng)烈。中間部分銀色處理，形成強(qiáng)烈的反差，辨識(shí)度很好中門：對(duì)于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個(gè)缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會(huì)像駕駛員那樣仔細(xì)入微，需要時(shí)時(shí)提醒，關(guān)門是注意，不要夾手。我的加裝了一個(gè)瑞風(fēng)的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：一家人旅游足夠啦，要拉貨的話，還是有點(diǎn)小了，主要看做什么用途。
配置：針對(duì)于現(xiàn)在車型的配置，可以說寒酸點(diǎn)了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動(dòng)落鎖。遙控鑰匙，車內(nèi)燈延時(shí)關(guān)閉。自動(dòng)空調(diào)。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點(diǎn)煙器，扶手箱，手套箱等自動(dòng)點(diǎn)亮關(guān)閉，四探頭倒車?yán)走_(dá)，帶聲音，距離提示等
動(dòng)力：2.0的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點(diǎn)點(diǎn)的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，底盤雜音，胎躁，風(fēng)噪，讓你沒有了再提速的動(dòng)力。由于車是前后雙空調(diào)，空調(diào)開啟后剝奪了發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，提速變得很緩慢。加速表現(xiàn)：車設(shè)計(jì)的偏向扭矩的調(diào)校，注定這車在低速時(shí)提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動(dòng)力平順性：得力于整車偏貨車版的調(diào)校，高轉(zhuǎn)速的延遲換擋才不會(huì)讓車出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時(shí)速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調(diào)整方向，時(shí)速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會(huì)車時(shí)，車身會(huì)有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系。橫向?qū)Ρ龋合鄬?duì)于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江淮瑞風(fēng)寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調(diào)整方向，后輪驅(qū)動(dòng)帶來了前輪的大角度轉(zhuǎn)向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個(gè)左右。國(guó)道時(shí)速70油耗在8個(gè)。時(shí)速90約9個(gè)。高于110，因?yàn)轱L(fēng)阻太大，油耗無法估算。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞風(fēng)，我認(rèn)為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動(dòng)擋車型油耗也接近11個(gè)油了。
舒適：整車空間大是一個(gè)賣點(diǎn)，座椅寬大，旋轉(zhuǎn)帶獨(dú)立扶手，想怎樣舒服就怎樣調(diào)整，這不是轎車可以體會(huì)到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實(shí)，坐進(jìn)去就像坐在了沙發(fā)里，獨(dú)立的扶手，互不干饒霧霾天：這個(gè)車的空調(diào)外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內(nèi)循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級(jí)一下空調(diào)：空調(diào)制冷效果很棒，怠速開空調(diào)5分鐘車內(nèi)前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導(dǎo)熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動(dòng)，如遇起伏較大的路面時(shí)，需要減速慢行，倒不是擔(dān)心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設(shè)計(jì)噪音控制：噪音是大家最關(guān)心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應(yīng)該是柳汽全部改用國(guó)產(chǎn)件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)倉噪音控制的不錯(cuò)。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導(dǎo)致車輛時(shí)速超過70會(huì)出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時(shí)間長(zhǎng)了，駕乘人員會(huì)覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對(duì)于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：車子高，但是質(zhì)量太一般了，買車子人，另看品牌，多在網(wǎng)上了解車的用尸，
缺點(diǎn)：后輪軸承二個(gè)月?lián)Q一次頭疼了方向機(jī)漏油，還有最差的是，全車板凳幾個(gè)月全爛完，發(fā)動(dòng)機(jī)也換了肛蓋，煩死了，
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)時(shí)以為空間大，所以才要的，誰知道質(zhì)量那么差。前減震器吊斷了，等發(fā)貨等了五天了，售后服務(wù)，很差
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期養(yǎng)車成本不高，油耗和保養(yǎng)費(fèi)用做為一個(gè)SUV來說，應(yīng)該都算是比較理想的。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，碰到坑坑洼洼的，心里都要很緊張，不過幸好沒怎么顛簸。
外觀：外觀還用說，就是因?yàn)檫@個(gè)買的昂克賽拉，不用多加解釋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，最重要的是，沒有一點(diǎn)的怪味。這是出乎自己的預(yù)料的。
空間：空間不用多說，你想怎么坐就怎么坐，行李想帶多少就帶多少。
配置：配置方面不敢說十全十美的，但日常還是很夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)覺得還不錯(cuò)，噪音控制的也很理想。
操控：
操控方面我也不會(huì)用專業(yè)術(shù)語，反正就是開著很好，還沒有發(fā)生虛位現(xiàn)象。
油耗：首保還沒有過，8.5升，目前的油耗還是可以接受的。
舒適：隔音處理得不是太好，尤其偶爾跑跑調(diào)整，那風(fēng)噪真有得受的。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇明銳就沒錯(cuò)了，外觀好看，空間好大，能看又能裝。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，但還是可以原諒的。
外觀：這外觀我喜歡，車燈設(shè)計(jì)很漂亮，車身線條很流暢，車漆也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是打動(dòng)我的一個(gè)地方，過幾年也不會(huì)過時(shí)的。
空間：本人個(gè)頭182，坐進(jìn)去調(diào)好座椅，頭部空間還有3指，腿部空間正好，舒適性不錯(cuò)，后排空間不說了，自己看軸距。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：雖說是1.2T ，但有渦輪增壓的協(xié)助，所以提速還算快，動(dòng)力還是很夠用的。
操控：
日常駕駛很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很不錯(cuò)，整個(gè)車的調(diào)校感覺還是很到位的，開得很舒服。
油耗：油耗要求不能過高，畢竟新車還在磨合階段，還不能輕易下結(jié)論。
舒適：城市道路舒適性還是蠻好的，就是過減震帶的時(shí)候有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形老練，有一定的特色，各方面也不錯(cuò)，裝載動(dòng)力空間都好
缺點(diǎn)：肯定也有，不過問題不大
外觀：外觀沒所謂，也挺好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，不過整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)和高科技的配置
空間：乘坐空間也很好，車內(nèi)部基本滿足日常使用需求，儲(chǔ)物盒大小和位置都還蠻方便的
配置：配置一般
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較平和，不急躁。想快的時(shí)候只能慢慢的提速。
操控：
方向盤很穩(wěn)，不喜歡發(fā)飄的方向盤，試車的時(shí)候剛上車就感覺到了它穩(wěn)定的手感
油耗：油耗還可以，跑郊區(qū)省油，在市內(nèi)挺費(fèi)油的！
舒適：舒適性還可以吧，座椅偏硬
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是外觀、空間還是動(dòng)力我都覺得不錯(cuò)，買這款車沒選錯(cuò)，物超所值啊，不虧。
缺點(diǎn)：后備箱門好重費(fèi)力，怎么看都覺得有點(diǎn)遺憾吧。
外觀：外觀挺好看的，買的時(shí)候就和家里人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，摸起來質(zhì)感也挺好的顏色搭配也喜歡。
空間：空間我一直都喜歡大一點(diǎn)的，這車的空間可以的坐在車內(nèi)不會(huì)有壓抑感。
配置：配置不錯(cuò)，該有的配置基本上都有了就是沒有個(gè)大天窗有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快但跑起來后，還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控沒什么問題吧，開起來很隨心轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)還能接受，畢竟車又大又重。
舒適：隔音座椅這些我都覺得可以就是減震差了點(diǎn)，路上的坑坑洼洼都能感受到。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還挺不錯(cuò),比起一般般的車車空間都大
缺點(diǎn)：在預(yù)想內(nèi),高速路油耗量挺低,市區(qū)就有些高,但還能夠承受
外觀：我的是黑色的 外觀很不錯(cuò) 很喜歡
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)感覺很好。中控也很好看。
空間：還不錯(cuò),比一般的車空間都大
配置：總的來說性價(jià)比還不錯(cuò)。畢竟價(jià)格擺在那,不能要求太高
動(dòng)力：不錯(cuò) 超車無壓力 只要你敢踩 推背還是有的
操控：
可以,指向明確,就是方向盤感覺有點(diǎn)沉,可能我沒開過好車吧
油耗：在逾期內(nèi),高速公路耗油量非常低,城市道路就有點(diǎn)兒高,無非還能夠接收
舒適：前排座椅包裹性很強(qiáng) 很舒服 后排座位有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：超車沒有信心
外觀：看上還不錯(cuò) 就是V3的輪胎換成M5的輪胎就跟完美了
內(nèi)飾：一般般 就是迎賓踏板容易磨損 水杯架改成 轎車款帶卡住的就跟完美 中排座椅設(shè)計(jì)的不是很好 可以往后調(diào)節(jié)就好了
空間：比面包車空間大出了不少以前只能拉個(gè)6、7箱貨 現(xiàn)在拉10件貨很輕松
配置：總體來說和這個(gè)價(jià)位的車比 還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：起步不是太理想 超車沒信心 跑到100邁以上噪音很大 V3款的輪胎比M3M5的小了一個(gè)型號(hào)
操控：
操控還是滿意
油耗：油耗 還算滿意
舒適：還可以一般般 和轎車肯定是不好比得 畢竟是鋼板的
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車身夠長(zhǎng)，油耗低。
缺點(diǎn)：不好掛擋 提速慢 倒檔有時(shí)候難掛
外觀：這車的外觀很耐看，可以說是多年來的精品車型，車頭部分比車尾好看，我自己改裝了大燈加透鏡，整體效果比原來提升很多，車漆有點(diǎn)薄，鈑金部分還可以，還是很結(jié)實(shí)的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要加強(qiáng)，塑料感太強(qiáng)，用料一般，而且時(shí)間長(zhǎng)了座椅的塑料抓手容易斷裂，不過倒是沒變形，只不過時(shí)間長(zhǎng)了后內(nèi)飾板部分有異響，我自己也是做了隔音，換了音響，效果比以前好多了
空間：空間大，標(biāo)準(zhǔn)款中間座椅不能折疊或旋轉(zhuǎn)，給裝貨帶來很多不便
動(dòng)力：加速動(dòng)力差，跑起來還行。
操控：
操控一般，不過我很滿意，因?yàn)檫@種大車根本談不上什么操控，它能夠把你安全帶到家，滿足自己的拉貨要求就可以了，作為這部車來說已經(jīng)合格了。。
油耗：油耗還是比較低的，這一點(diǎn)不可否認(rèn)，當(dāng)初買這車就是奔著油耗低去的，當(dāng)然也不負(fù)我重望，他在同類型車?yán)锼闶亲畹偷牧�，綜合油耗從來沒超過10個(gè)油，這一點(diǎn)我很滿意
舒適：舒適性一般，如果座椅再加厚一點(diǎn)，方向調(diào)節(jié)在人性化一點(diǎn)，舒適度應(yīng)該能大幅增加，不過優(yōu)越性體現(xiàn)在長(zhǎng)途上，這車的坐姿高，能伸開腿，長(zhǎng)途200公里以上的路程明顯比小車舒服。。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車身夠長(zhǎng)，油耗低。
缺點(diǎn)：被別人當(dāng)做面包車！
外觀：外觀大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要加強(qiáng)，塑料感太強(qiáng)，用料一般，而且時(shí)間長(zhǎng)了座椅的塑料抓手容易斷裂，不過倒是沒變形，只不過時(shí)間長(zhǎng)了后內(nèi)飾板部分有異響，我自己也是做了隔音，換了音響，效果比以前好多了
空間：空間大，標(biāo)準(zhǔn)款中間座椅不能折疊或旋轉(zhuǎn)，給裝貨帶來很多不便
動(dòng)力：加速動(dòng)力差，跑起來還行。
操控：
還可以不好掛擋 提速慢 倒檔有時(shí)候難掛
油耗：綜合路況能在10個(gè)一內(nèi)，油耗是最滿意的
舒適：跑長(zhǎng)途舒服，每個(gè)座位坐著都有伸展的空間。
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