長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4575）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（461）+1缺點(diǎn)：
廢油（18061）+1 動(dòng)力很差（8519）+1 質(zhì)量不給力（7371）+1 變速箱異響（3740）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2063）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，相比緊湊型的轎車，H6空間沒(méi)得說(shuō)，第三代確實(shí)優(yōu)化了很多，目前跑了4000多公里，油耗相當(dāng)滿意，平均7個(gè)左右，高速能跑到6個(gè)，這個(gè)給我嚇到了，三代油耗確實(shí)改進(jìn)不少。另外，非常喜歡車的內(nèi)飾，這個(gè)車該有的配置都有了，確實(shí)比合資香啊。
缺點(diǎn)：新一代的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)跟上潮流，沒(méi)有給人驚喜的地方，比較中庸。
外觀：外觀真的很漂亮，大氣，前臉的搭配真的太完美了。LED大燈的造型也很好看，在夜間的照亮程度也很高，可以覆蓋到3個(gè)車道，并且照射距離非常遠(yuǎn)，和我以前那臺(tái)車的鹵素?zé)舯绕鹫娌皇且粋�(gè)檔次的，尾部的貫穿式尾燈也是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)，就是兩個(gè)字滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有升級(jí)，第三代哈弗H6的內(nèi)飾更顯得現(xiàn)代，年輕化和科技感，儀表盤(pán)還有液晶屏的實(shí)用性很強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別還有其他配置都非常好操控，中控臺(tái)按鍵布局分區(qū)很清晰明快，平時(shí)家用足夠了。新車的味道不能說(shuō)沒(méi)有，一直也在通風(fēng)，散的挺快
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，挺大的，后面坐三個(gè)大人，一個(gè)小孩還不擠，后備箱也挺大的。后備要是能來(lái)一個(gè)掃腳關(guān)門(mén)就好了。
配置：可以說(shuō)第三代哈弗H6性價(jià)比確實(shí)挺高的，作為國(guó)產(chǎn)SUV銷量冠軍，當(dāng)然就是因?yàn)槠焚|(zhì)出眾，配置實(shí)用，還有操控性一流，要不誰(shuí)會(huì)喜歡？而且還有親民的價(jià)位，三大件的科技性能更出色，從顏值、空間、動(dòng)力性能和操控性能上，都很符合我用車的需要，還有超大天窗的檔次感更高了，看著就比較高級(jí)
動(dòng)力：這段時(shí)間買了H6回來(lái)，上下班都開(kāi)它，動(dòng)力給我的趕緊還是比較的充盈，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松的將車速提上來(lái)，沒(méi)有太多的阻力，7速雙離合的變速器換擋的時(shí)候也相對(duì)比較的平順，日常使用是足夠的了。
越野：
就哈弗H6也是我人生第一臺(tái)車吧，而且還是國(guó)產(chǎn)SUV銷量王，所以也沒(méi)有太多駕駛體驗(yàn)，方向盤(pán)手感和指向性讓我很有自信，何況其他駕駛輔助也挺好的，安全性能也挺好，底盤(pán)比較緊湊有力的，360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車系統(tǒng)還有語(yǔ)音識(shí)別等都能用到
油耗：油耗多少，關(guān)鍵還是得看怎么開(kāi)。如果經(jīng)常大腳油門(mén)或者一直使用運(yùn)動(dòng)模式的話，平均油耗超過(guò)9升很輕松。但是像我日常的上下班代步，就是正常的行駛，也不會(huì)刻意開(kāi)得太激烈，平均油耗大部分時(shí)間都只要8.5升左右。發(fā)動(dòng)機(jī)是加92號(hào)，汽油使用成本1公里大概就是5毛錢(qián)。
舒適：整體舒適性也算挺好的，就是感覺(jué)有點(diǎn)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)剛起步轟鳴聲有點(diǎn)影響，還好我也沒(méi)有太糾結(jié)這些，關(guān)鍵還是哈弗H6這緊湊有力的車身穩(wěn)定性，底盤(pán)懸掛的調(diào)校也挺好的，不怕被磕碰到底盤(pán)，安全系數(shù)挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車主要是看中這車空間大，不像某某車，那么一點(diǎn)，坐進(jìn)去都擠。高科技功能多呀，L2 自動(dòng)輔助駕駛，自適應(yīng)巡航，360影像，一鍵泊入一鍵泊出，50米循跡倒車，HUD抬頭顯示，很多功能都是我理想中的車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工用料我不是太喜歡，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，h6的價(jià)格在這放著呢，要是都把錢(qián)投到內(nèi)飾上我想我也不會(huì)買它，所以我還算是可以接受，理解**。
外觀：H6的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人感覺(jué)太夸張，但是又有一定的性格。我覺(jué)得他能獲得那么多人的喜歡，和他的外觀設(shè)計(jì)也有關(guān)，可以說(shuō)是老少通吃。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，相比于老款變化很大，放在現(xiàn)在一些新出的車型中，辨識(shí)度也很高。中控的車機(jī)系統(tǒng)操作很便利，界面設(shè)計(jì)十分炫酷，功能配備也很豐富，我現(xiàn)在開(kāi)車都直接用原廠的導(dǎo)航，不需要使用手機(jī)
空間：作為緊湊型SUV車型來(lái)說(shuō)，哈弗H6已經(jīng)很出色了，儲(chǔ)物空間很大氣很實(shí)用，四門(mén)內(nèi)側(cè)也能放不少東西，后備箱深度還有容積都很出色，放大行李箱等物品也很方便的，乘坐空間能坐五個(gè)人，一家人出門(mén)這空間絕對(duì)夠用了，前排駕駛座椅可以調(diào)整到最好的角度，頭部也有一個(gè)多拳頭的空余，而且也不會(huì)影響到后排，其實(shí)，這個(gè)想要買適合自己的車，還是自己去體驗(yàn)體驗(yàn)就知道了，就我這180cm身高后排照樣可以蹺二郎腿，一點(diǎn)也不憋屈壓抑，尤其還有全景天窗超清爽，通透，坐在車內(nèi)心情也好，看風(fēng)景也是很享受的
配置：性價(jià)比可以說(shuō)明一切我想買這輛車的理由，日系的是省油，但是沒(méi)有我想要的功能呀。
動(dòng)力：最大169P的馬力，加速是挺迅速的，尤其是自己等紅綠燈的時(shí)候，經(jīng)常都是大腳油門(mén)直接走，起步提速確實(shí)快。
越野：
我買車只買自動(dòng)擋，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)要更輕松。H6的油門(mén)剎車踏板都很線性，能夠讓我精準(zhǔn)的控制。我記得之前開(kāi)朋友的長(zhǎng)安，那車油門(mén)就特別竄，堵車時(shí)開(kāi)起來(lái)會(huì)比較累，不平順，H6上面就不存在這個(gè)問(wèn)題。而且原廠有一套自動(dòng)駕駛功能，可以在任何速度下開(kāi)啟自適應(yīng)巡航實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，用習(xí)慣之后確實(shí)對(duì)駕駛有一定的幫助。
油耗：就平時(shí)代步用車，高速也偶爾跑過(guò)，市區(qū)也就7、8個(gè)吧，高速能低于7個(gè)，磨合期這油耗比較正常啦，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油耗過(guò)高的問(wèn)題
舒適：細(xì)微振動(dòng)的過(guò)濾一般，懸掛的彈性還不錯(cuò)，隔音效果非常出色，坐進(jìn)車內(nèi)開(kāi)車聽(tīng)不到太多的雜音。除此之外，車子的座椅設(shè)計(jì)寬大，對(duì)于身材高大一些的朋友，很友好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高的哈弗H6，而且安全配置很全面，日常用車能用的配置已經(jīng)很全了，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主被動(dòng)安全系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，還有360度全景影像還有全速自適應(yīng)巡航，尤其是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等都有，平時(shí)能用到的自適應(yīng)巡航還有車道保持功能很貼心的，在高速上開(kāi)車簡(jiǎn)直太省心省力了，設(shè)定之后就可以全程用一只手掌控方向盤(pán)就好了，保證安全距離的自動(dòng)跟車，過(guò)彎角度還有踩剎車等都很省心。更有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，市區(qū)還有高速上開(kāi)起來(lái)非常有力量感，在高速上超車沒(méi)有壓力，推背感也很明顯的，尤其是油耗比較經(jīng)濟(jì)省油的，磨合期也能保證不超過(guò)7個(gè)油耗，真的很驚喜。還有就是這車外觀顏值在線，這么多年的銷量和口碑太給力了，顏值高空間大還有內(nèi)飾也相當(dāng)豪華大氣，這么多的實(shí)用配置已經(jīng)算是超級(jí)了，很大程度上讓我們駕駛更省心，更安全，更有自信，還有很強(qiáng)的駕駛欲望
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)雙離合的變速箱，可能也是因?yàn)槌杀镜膯?wèn)題吧，看到好多渦輪增壓的車型都是匹配雙離合的變速箱。在市區(qū)開(kāi)車堵車的時(shí)候，多多少少都會(huì)有頓挫感的，需要習(xí)慣吧。
外觀：自動(dòng)大燈挺好用，燈也很亮，就是導(dǎo)航屏幕的背景燈出了開(kāi)車燈后會(huì)有個(gè)自動(dòng)變暗模式，差一個(gè)根據(jù)車內(nèi)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，晚上有點(diǎn)刺眼，希望后期能更新出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分相比于老款有很大的提升，換裝了一塊中控的懸浮式液晶屏，整體的造型上更有科技感，非常前衛(wèi)。用料也很出色，中控門(mén)板還有車內(nèi)很多身體能夠接觸到的部分都是軟性材質(zhì)，檔次感很強(qiáng)。
空間：車內(nèi)的空間非常有優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)級(jí)別算得上是優(yōu)秀水準(zhǔn)。我身高176，坐在后排腿部空間都能有二、三十公分，特別寬敞。車頂?shù)娜疤齑懊娣e又很大，可以讓整個(gè)車內(nèi)都有一個(gè)非常開(kāi)闊的視野，長(zhǎng)途出行不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是挺高的，否則也不會(huì)有這么多人選擇H6，車上的配置很豐富，后期維修保養(yǎng)的話也不貴。車上的各方面表現(xiàn)都符合我的要求，油耗上雖然有點(diǎn)高，還是有待觀察的，車上的三大件沒(méi)得說(shuō)，13萬(wàn)多的價(jià)格還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力性能比不過(guò)2.0T的，不過(guò)滿載的時(shí)候加速超車也不吃力，只要油門(mén)踩深點(diǎn)就好，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋感覺(jué)不到，比上一代的帕薩特?fù)Q擋平順多了。自動(dòng)泊車有前面有聲音，如果車位是個(gè)小臺(tái)階，有卡噠噠噠的巨響，錄了視頻，不知道正常否。底盤(pán)舒適，減速帶就一下，干脆。才跑了不到500公里，沒(méi)有急剎車，快速路上70km速度轉(zhuǎn)大彎稍微給點(diǎn)油，很舒服。手機(jī)APP:手機(jī)app手機(jī)APP可以控制車輛，可以了解車輛的基本現(xiàn)狀，胎壓啦，剩余油量啦什么的。我用的華為，車停在哪里，它能幫我標(biāo)記，省得找不到車。故障-操控系統(tǒng):不知道車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該放在哪，就放在操控里面吧，還是前面說(shuō)的，死機(jī)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡的現(xiàn)象。大家看圖，我在D檔，它顯示的R檔，邁速不會(huì)動(dòng)，瞬時(shí)油耗不會(huì)動(dòng)，從家到了單位，還這樣，熄火再著車，一切正常。但有時(shí)候會(huì)卡，不知道大家遇到過(guò)沒(méi)，據(jù)說(shuō)是提供升級(jí)，不知道升級(jí)了會(huì)不會(huì)好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持在高速上是爽的不要不要的，定速巡航以后，把手放在方向盤(pán)上，其他的不用管了，前面有車它會(huì)自動(dòng)減速，手脫離方向盤(pán)，時(shí)間長(zhǎng)了它會(huì)提醒我握住。高速上最好把車距調(diào)的遠(yuǎn)一點(diǎn)，自己也放心�！� 并線輔助:并線輔助很實(shí)用，分為燈光提示和聲音提示，側(cè)后方有車會(huì)燈光提示，你打轉(zhuǎn)向要并線，他會(huì)聲音提示。在車位倒車時(shí)，你的視線會(huì)被旁邊的車擋住，如果有車過(guò)來(lái)，他就會(huì)提醒你，免了倒車時(shí)候撞在過(guò)來(lái)的車上，這個(gè)可是全責(zé)。
油耗：油耗和朗逸真沒(méi)得比，這點(diǎn)是肯定，但是在高速上，稍微有點(diǎn)小坡，你能不能油耗就上十幾個(gè)啊。
舒適：美中不足的地方，我對(duì)于H6營(yíng)造出來(lái)的駕乘舒適性還是稍感不是很滿意，底盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏硬，遇到減速帶的時(shí)候震動(dòng)感比較的明顯，尤其是后排，記得有次回老家，路過(guò)一段石子路，那顛簸的我是相當(dāng)?shù)碾y受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)第三代哈弗H6這車性價(jià)比超高的，更運(yùn)動(dòng)更有氣勢(shì)，配置性能等方面都有升級(jí)了，優(yōu)勢(shì)很明顯的一款車，配置也是同級(jí)車最好的，不管在市區(qū)代步還是高速，還有自駕游去山區(qū)都很實(shí)用，安全配置也做的很到位，尤其是剎車系統(tǒng)很好操控，一腳下去就剎住車了，卻不會(huì)太激烈，這樣也增加了安全感。其次是H6這車動(dòng)力性能很出色的，國(guó)產(chǎn)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)性能很出色，動(dòng)力方面絕對(duì)夠用的，而且還有出色的爆發(fā)力，哪怕年輕人喜歡的推背感也可以體驗(yàn)到，更關(guān)鍵是油耗比較低，從提車到現(xiàn)在油耗還是很滿意的。最后就是顏值在線，這運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)烈，也是年輕人都喜歡的設(shè)計(jì)感，關(guān)鍵不會(huì)爛大街，屬于哈弗原創(chuàng)設(shè)計(jì)，空間大內(nèi)飾也很實(shí)用，比較有科技感的，輔助功能配置實(shí)用，語(yǔ)音識(shí)別等智能科技性能，也算同級(jí)車中比較領(lǐng)先的，總之，買到就是賺到的一款車，國(guó)產(chǎn)神車名不虛傳
缺點(diǎn)：車輛的胎噪在告訴行駛時(shí)候有一些大，還有一些較差的路況行駛時(shí)，傳來(lái)的噪音幾乎就是胎噪了，這點(diǎn)要是能夠在加強(qiáng)些就更完美，其次起步的時(shí)候動(dòng)力有一些延遲，深踩油門(mén)才會(huì)躥出去但是油門(mén)又太深了，這里需要適應(yīng)一下這臺(tái)車子的節(jié)奏。其他的沒(méi)有什么問(wèn)題!
外觀：H6的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)化，前臉的保險(xiǎn)杠造型，包括巨大的中網(wǎng)，給人的感覺(jué)都是怒氣洶洶的，非常具有侵略性。車身側(cè)面特別飽滿，灰色的輪轂也突出了運(yùn)動(dòng)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎過(guò)得去，就是那個(gè)異味啊，太大了。
空間：作為一臺(tái)緊湊型的SUV，哈弗H6的車內(nèi)空間營(yíng)造做的還是挺出色的，坐在車內(nèi)，無(wú)論我是坐在駕駛座開(kāi)車還是坐在后排陪伴家人，都可以有一個(gè)不錯(cuò)的頭部、腿部空間，要知道我身高也有180，算是比較高大的了，這個(gè)乘坐空間舒適感受還是很讓我滿意的。
配置：哈弗的車在同級(jí)來(lái)說(shuō)都不貴，價(jià)格很實(shí)惠。我這個(gè)是高配版本，功能要更加齊全，使用起來(lái)也很方便，綜合表現(xiàn)讓我十分滿意。
動(dòng)力：只要上了3擋，怎么開(kāi)都順，速度想來(lái)就來(lái)。
越野：
很省心的哈弗H6，真的很好開(kāi)，帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)很好用，很輕便舒適的，油門(mén)想要也很快，剎車也沒(méi)有太生硬，升降檔頓挫感很小，想車道保持系統(tǒng)還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都有，高速上用自適應(yīng)巡航更省心了，打一把就回位的方向盤(pán)非常省心，語(yǔ)音識(shí)別等系統(tǒng)非常省心的
油耗：提車時(shí)表顯62公里，空油箱，加滿跑了四百多公里，高速城市各半，現(xiàn)在表顯10L，等跑空了油箱再看實(shí)際油耗吧
舒適：后排座椅比前排的舒服，后排就是不能高靠背，前面可以放倒到后排座椅上，挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的，H6一直都挺受歡迎的，從這一點(diǎn)就可以看出車的品質(zhì)是不用質(zhì)疑的，車的各方面表現(xiàn)的都很均衡，以H6的實(shí)力和人氣來(lái)看，13萬(wàn)多的價(jià)格確實(shí)不貴，同價(jià)位當(dāng)中很難找到能夠與之相提并論的車型。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的指向性沒(méi)有那么精準(zhǔn)，中間的虛位稍微有些大，而且由于底盤(pán)離地間隙較高，本身的懸架調(diào)校又很軟，所以在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)讓人感覺(jué)信心不足，操控感受方面不夠運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀顏值也沒(méi)得說(shuō)了，買這車很大原因就是看好這顏值了，可以說(shuō)誰(shuí)見(jiàn)了都喜歡，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很個(gè)性，大氣的前臉還有輪轂和腰線，漆色也很亮眼的，每次出門(mén)這回頭率都是蠻高的
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代化，懸浮的液晶屏、飽滿的方向盤(pán)，造型都是現(xiàn)在最流行的，速度也非常的快，卡頓是不存在的，簡(jiǎn)單的造型也讓我看了有種很強(qiáng)的清爽感，車上該有的配置也都有，平時(shí)家用完全足夠。
空間：儲(chǔ)物空間很多，很大。按鍵少了空間自然多出來(lái)很多乘坐空間:空間絕對(duì)夠用。我175，75kg，座椅就是調(diào)到最高，頭部也還有一拳多的空間。后排空間更不用說(shuō)。如果考慮入手的話建議最好還是有機(jī)會(huì)去店里看看實(shí)車
配置：性價(jià)比超高的一款車子，車子外觀顏值非常養(yǎng)眼，配置該有的基本都有，用車經(jīng)濟(jì)，不管是拿來(lái)上下班代步還是家用車都是一種不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：一腳油門(mén)下去動(dòng)力來(lái)的卻是很猛，我看有人說(shuō)低速行駛頓挫感強(qiáng)，其實(shí)我感覺(jué)還好，雖比不上我之前開(kāi)的cvt自吸平順，但也還好啦，沒(méi)他們說(shuō)的那么嚴(yán)重。
越野：
轉(zhuǎn)向手感一般，沒(méi)有那種精準(zhǔn)的指哪打哪的駕駛感受。不過(guò)也可以理解，畢竟H6是一款主打家用的車型，并不注重運(yùn)動(dòng)性。不過(guò)我覺(jué)得底盤(pán)的調(diào)教上還是應(yīng)該再硬朗一些，要不然開(kāi)快了之后容易有一些忽忽悠悠的感受。
油耗：我買車前對(duì)于H6的油耗預(yù)期是9升，現(xiàn)在用下來(lái)和我預(yù)期的也差不多。平均油耗儀表盤(pán)上顯示是8.8升，挺省油的。小排量渦輪增壓就特別適合勻速的行駛，像往二環(huán)高架走，如果車不多的話，平均油耗甚至要比高速上面還經(jīng)濟(jì)，做到6升出頭非常簡(jiǎn)單。
舒適：舒適性這一塊主要就是隔音拖了后腿，上高速之后就能夠明顯感覺(jué)出來(lái)車內(nèi)的靜謐效果不佳，朋友說(shuō)可以去做個(gè)全車隔音，我又擔(dān)心拆完之后會(huì)產(chǎn)生異響，所以還沒(méi)敢下這個(gè)決定。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H6的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)然除了外觀其他方面也是非常不錯(cuò)的，很適合家庭代步用車，在我第一眼看到哈佛時(shí)，我心里就有了6成的喜歡，在試駕后，補(bǔ)齊了后面的4成，可能是我個(gè)人的觀點(diǎn)吧，我覺(jué)得車子的外觀挺重要的，能遇到即好開(kāi)又好看的車子，真的挺不容易的，而且價(jià)格還那么實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的是哈弗H6的內(nèi)飾了，整體的塑料感還是比較強(qiáng)的，中控處用了不少硬塑料的填充，摸上去的手感不是特別的好，觸摸屏也是同樣的感覺(jué)，時(shí)不時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡頓。
外觀：外觀是h6的一大亮點(diǎn)，這個(gè)設(shè)計(jì)很討喜，霸氣側(cè)漏的車頭設(shè)計(jì)很顯尊貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面就非常的科技了，全液晶的儀表，還有抬頭顯示，中控的液晶觸摸屏跟下方的金屬拉絲裝飾也是非常的時(shí)尚，整個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面做的是最好的。
空間：車內(nèi)空間分局挺不錯(cuò)的，緊湊型suv并沒(méi)有目測(cè)的那么小，我在我家的個(gè)子算的上高的，我坐都不覺(jué)得擠，家里面就更不用說(shuō)了，后排滿載也不會(huì)很擠，不過(guò)滿載的情況比較少，大多數(shù)是我自己用的多，后備箱我們家比較少用，空間容量能夠滿足日常生活使用。
配置：車輛的價(jià)格對(duì)于這個(gè)配置來(lái)說(shuō)性價(jià)比很好，都是一些比較新穎的高科技產(chǎn)品，能夠在這個(gè)級(jí)別就能享受到我認(rèn)為是很值得的，剛好售價(jià)在我的預(yù)算范圍內(nèi)，配置高顏值高空間大，非他莫屬了。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力也沒(méi)有過(guò)高的要求，夠用就好了，何況哈弗H6這三大件很出色的，就這1.5T跑起來(lái)不輸于朋友家的1.8T的，起步很輕松，80碼之內(nèi)也是很輕松的，再提速也沒(méi)有感覺(jué)疲軟感，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)這車有不錯(cuò)的激情感，駕駛樂(lè)趣也是滿滿的，基本沒(méi)有太明顯頓挫感這點(diǎn)很好，順暢而且不發(fā)飄
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)指哪打哪，個(gè)人感覺(jué)挺輕的。
油耗：油耗屬于這個(gè)級(jí)別SUV的正常水平，一般就是8L多。根據(jù)路況不同會(huì)有一個(gè)浮動(dòng)，在合理范圍內(nèi)。
舒適：這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，包裹性強(qiáng)又軟，乘坐起來(lái)舒適感很高，就是空調(diào)效果感覺(jué)不是很好，每次都是要開(kāi)到最大檔，最大檔的話，噪音還是有一點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞是我認(rèn)為H6最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，一家人出行即使坐的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，也不�?huì)覺(jué)得擁擠，車內(nèi)空間和后備箱的容積都足夠大。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的地方，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力是完全夠用的，油耗也不高，還有就是高速過(guò)了100碼有點(diǎn)胎噪，其他還是挺好的
外觀：外觀方面，哈弗H6給我的趕緊十分的年輕充滿朝氣，前臉采用大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得格外霸氣，配合上矩陣式的Led大燈，更加吸引眼球。棱角分明的車身線條、19寸的超大輪轂組成了一副極具運(yùn)動(dòng)的骨骼，開(kāi)著它出去兜風(fēng)，能獲得不少同齡人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，軟性材質(zhì)包裹挺好的，而且車機(jī)系統(tǒng)很領(lǐng)先其他的，用語(yǔ)音識(shí)別操控就可以，避免了低頭去操控一些，這樣行車安全更有保障了，還有方向盤(pán)、氛圍燈還有座椅，中控按鍵布局等操控起來(lái)非常省心的
空間：尺寸上是同級(jí)的中上等水準(zhǔn)，車內(nèi)布局的也挺規(guī)整，空間利用率挺高，所以坐在車內(nèi)感覺(jué)挺寬敞，后排也不擠，坐三個(gè)人完全可以，后備廂也不小，日常家用沒(méi)問(wèn)題，整體的空間我覺(jué)得還是可以的。
配置：這車買的還是比較值的，價(jià)格來(lái)說(shuō)也很挺實(shí)惠，功能配置也全，而且外觀設(shè)計(jì)很大氣，整體的性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的。
動(dòng)力：H6的起步很輕快，油門(mén)響應(yīng)很靈敏，紅綠燈路口我經(jīng)常都可以第1個(gè)沖出去。中段的提速也非常迅猛，加速超車讓我很輕松，整個(gè)動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)1.5t的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，是超出了我的預(yù)期的。
越野：
SUV的坐姿高，視野上要更加開(kāi)闊，能夠看到車頭的位置，讓我心里也非常有底，再有就是它的車身有一種緊繃感，不會(huì)出現(xiàn)松散或者太大的搖，晃開(kāi)起來(lái)讓人更加有信心。
油耗：這是從 9月29提車到今天10月9號(hào)跑2160公里前加油的記錄，大家可以參考一下。高速路行駛:高速120自適應(yīng)巡航，經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)空調(diào)。表顯6.7，實(shí)際6.3左右
舒適：底盤(pán)很軟，對(duì)于路面震動(dòng)化解非常充分，一些大的沖擊和坑洼路面不會(huì)讓我感覺(jué)生硬。我非常喜歡它的座椅，很厚實(shí)，就像家里的沙發(fā)一樣，可以讓我長(zhǎng)途乘坐有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)顏值既正義的時(shí)代，一輛外觀好看的車對(duì)我來(lái)說(shuō)有著非常之大的吸引里，h6的外觀絕對(duì)不輸這個(gè)級(jí)別的其他車，它的前臉?lè)浅０詺�，�?cè)身線條比較流暢，尾部的貫穿式尾燈讓人欲罷不能，實(shí)在是太滿意了。然后車子的動(dòng)力性能不錯(cuò)，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠我日常使用，起步、加速不拖沓，開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：1.方向盤(pán)永遠(yuǎn)調(diào)不到一個(gè)適合的手狀態(tài)，每次都手酸；2.車機(jī)讀U盤(pán)音樂(lè)，真是太雞肋了，檢測(cè)到了，你又不播放，要等個(gè)十幾分鐘，突然間自動(dòng)響起來(lái)， 真的會(huì)嚇到人啊；3.HUD沒(méi)有達(dá)到我想象中的那么清楚，但是還可以；4.隔音真的不好，50以后駕駛位車窗開(kāi)始就風(fēng)噪，2檔換3檔前那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就進(jìn)來(lái)了；5.起步是好很多，還是在前2換3檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)響了那么大聲，速度就是沒(méi)提上來(lái)，要讓它走一會(huì)兒，才好點(diǎn)；6.前臉和側(cè)面那個(gè)角有盲點(diǎn)，雷達(dá)監(jiān)測(cè)不到；7.感覺(jué)行車電腦計(jì)算的油耗太不準(zhǔn)確了；8.油耗A，在一段時(shí)間后不開(kāi)，會(huì)自動(dòng)清零，希望在下次OFTA的時(shí)候更進(jìn)；9.語(yǔ)音助手只能在駕駛位呼喚才能出來(lái)，而且不是很準(zhǔn)，但也不是每次都不準(zhǔn)；10.擋把用一段時(shí)間后有點(diǎn)空位，不是很大，不影響使用；11.開(kāi)啟自適應(yīng)巡航后，你定一個(gè)速度，車子就按你的那個(gè)速度來(lái)走，也沒(méi)有錯(cuò)，但是油耗表現(xiàn)的有點(diǎn)高，還不如自己開(kāi)的低；12.360前后影像拼接有那么一點(diǎn)點(diǎn)不友好，還可以接受；13.提車第三天洗車，洗車行老板在擦的時(shí)候告訴我，你后排拉倒的開(kāi)關(guān)位置有一個(gè)洞，4S店說(shuō)，當(dāng)時(shí)你驗(yàn)車了呀，所以在此提前各位車友，買車，一顆螺絲你也要驗(yàn)，不然就要自己掏錢(qián)；14.車機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候就是收單機(jī)，能不能記憶一下上次播放的；15.每次HUD抬頭顯示都不能記憶呀，每次都是亮度最低，位置倒是可以記憶，這是為什么？16.這個(gè)油門(mén)踏板，好像每次踩的時(shí)候，都不一樣，有時(shí)候很重有時(shí)候很輕；17.無(wú)線充電不支持蘋(píng)果，好像只支持安卓；18.輪胎胎噪不用說(shuō)了吧，你們都知道；19.后排真的不能調(diào)節(jié)一下靠背的，這點(diǎn)你們也知道了吧；20.4S店的底盤(pán)裝甲真的太差了太差了，就給你畫(huà)一個(gè)S型過(guò)去，起碼你噴一遍過(guò)去呀，畫(huà)一條S型，還不如不噴；21.等以后我想到了，再告訴你們吧，要去睡覺(jué)了。
外觀：外觀就不多說(shuō)了吧，各有所愛(ài)。當(dāng)初想買大狗，但大狗貴，油耗高，就選擇了小六子。
內(nèi)飾：我對(duì)車子的內(nèi)飾并沒(méi)有太高的要求，不過(guò)這款車的內(nèi)飾挺時(shí)尚的，12.3英寸的大屏幕觸感很靈敏，清晰度也很高，中控里設(shè)計(jì)的功能系統(tǒng)很有科技感，多種功能可以語(yǔ)音識(shí)別控制，使用起來(lái)很方便，而且內(nèi)飾有些部分面積用料是采用皮質(zhì)的，手摸感特別的好，像多功能方向盤(pán)、手扶箱都是用皮質(zhì)包囊的，但內(nèi)飾唯一的小毛病就是我剛買回來(lái)時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)異味，我通風(fēng)了大半個(gè)月這個(gè)異味才消掉，現(xiàn)在車內(nèi)沒(méi)有異味了，讓我覺(jué)得這款車真的很完美。
空間：坐在后排，空間已經(jīng)不能用幾拳幾指衡量，因?yàn)榉浅捤�，直接葛�?yōu)躺都沒(méi)有問(wèn)題。作為SUV，它的后排地板也是平整的，不像一般的轎車，后面坐上三個(gè)人，H6也不會(huì)讓中間的人難受。
配置：就現(xiàn)在的哈弗H6性價(jià)比已經(jīng)很好了，配置豐富實(shí)用，各方面都符合我用車需要，油耗也很經(jīng)濟(jì)省油，關(guān)鍵還是三大件出色，就這價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：買哈弗H6就為了家用代步，對(duì)于動(dòng)力這方面也沒(méi)有太高要求，就這車1.5T動(dòng)力足夠了，起步狀態(tài)就比較積極，運(yùn)動(dòng)模式下輕輕松松就超100碼上去了，就這動(dòng)力完全做到了隨叫隨到，升降檔也沒(méi)有明顯的頓挫感，不用狠踩油門(mén)這速度就有了，動(dòng)力方面還是比較滿足的，從提車到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，這點(diǎn)也讓我們很放心
越野：
操控部分也是我這輛H6的一大強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)輕巧，專向指哪打哪非常的精準(zhǔn)。前后駐車?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，無(wú)論是停車還是日常行車，都可以幫助我充分掌握四周環(huán)境狀態(tài)，避免發(fā)生刮擦碰撞現(xiàn)象，非常好用。
油耗：入手不算久，油耗方面僅做參考，我平時(shí)的駕駛路段多為城市路段，所以說(shuō)大多數(shù)時(shí)候需要等紅綠燈、走走停停什么的。目前看起來(lái)8.6L的油耗還算不錯(cuò)，這是我實(shí)際測(cè)得的，表顯顯示的要稍微低一些。
舒適：挺好的，我也沒(méi)坐過(guò)什么好車，反正個(gè)人感覺(jué)挺好
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是哈弗H6的操控了，一系列的輔助功能讓我可以輕松駕馭它，多達(dá)四種的駕駛模式，無(wú)論交通狀況如何都可以任由我自由切換，雪地模式的加入哪怕冬天下雪也不用太過(guò)于擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：車機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，死機(jī)、反應(yīng)慢等，不知道是不是我操作有問(wèn)題。最嚴(yán)重的一次我上班，把車打著，大屏和小屏就卡住了，我掛的倒擋駛出車位，再掛D檔，屏幕顯示還是R檔，邁速卡住，屏幕卡住。語(yǔ)音助手比較智障，會(huì)的比較少，和天貓精靈比差遠(yuǎn)了，我不要求和跳貓精靈比，但至少車內(nèi)功能可以語(yǔ)音控制，不用我開(kāi)車過(guò)程去屏幕上找。
外觀：一眼就喜歡上的哈弗H6，確實(shí)就是我喜歡的，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚也很有個(gè)性，顯得非常的氣派，整體的視覺(jué)感很強(qiáng)，這樣的外觀很符合年輕人的審美，大燈很亮眼點(diǎn)亮之后更增加了行車的安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的材質(zhì)很好，座椅的舒適性和透氣性非常好!中控的布局給到的沖擊性很強(qiáng)，有給到你很豪華的味道，車內(nèi)異味很小，不會(huì)有刺鼻的味道。
空間：就是家用代步車，所以對(duì)空間的要求不高，前后排空間設(shè)計(jì)和座椅的包裹性都挺好的，地板也是純平的，這樣后排三個(gè)人也沒(méi)有太大影響，后備箱很能裝的，還是電動(dòng)尾箱的設(shè)計(jì)，放行李箱還有其他東西都挺實(shí)用的
配置：H6的價(jià)格算是國(guó)產(chǎn)品牌車型中中等的水平，但是他在配置上非常厚道，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，整體看下來(lái)沒(méi)有什么明顯的不足，空間方面還能給我們一個(gè)很好的實(shí)用性，作為一家人代步出行的工具，真的很出色，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：光砍外表就給人的感覺(jué)很猛，但它的動(dòng)力也是不差的哈，車子起步反應(yīng)很快，在道路上超車提速尾部推背感很強(qiáng)勁，不論路況它都能駕駛的很輕松，動(dòng)力的輸出那是源源不斷的。
越野：
操控方面我覺(jué)得挺好上手的，沒(méi)有難度性，加上配置豐富，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力感，哈佛的安全性能挺高的。
油耗：油耗這點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，目前我自己開(kāi)這款哈弗H6代步是百公里8.3左右，還算是挺省油的，里程數(shù)也沒(méi)有跑很多，首保都沒(méi)做。
舒適：沒(méi)有去體驗(yàn)哈弗H6這車之前，對(duì)SUV的舒適性還是比較有顧慮的，還好，這車比我預(yù)期的要好的多，首先車型大氣而且車身很穩(wěn)，底盤(pán)懸掛調(diào)校也非常好，座椅設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去對(duì)身體的包裹和緩沖效果都很明顯，雖然也有減震方面的不足，還多少有點(diǎn)噪音，在高速上比較明顯，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車，打開(kāi)音響聽(tīng)音樂(lè)也沒(méi)有太大影響，整體性能還是可以的，也就是小細(xì)節(jié)上有待改進(jìn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都是比較滿意的，除了優(yōu)惠（加上貸款手續(xù)費(fèi)相當(dāng)于標(biāo)價(jià)，一分錢(qián)沒(méi)少）也跟我買車這段時(shí)間有關(guān)系吧，到處都說(shuō)沒(méi)優(yōu)惠，比汽車之家上的報(bào)價(jià)貴不少。買車是大件要精挑細(xì)選的，當(dāng)初看車的時(shí)候就上車體驗(yàn)過(guò)，內(nèi)飾，外觀，空間這些都是感受到了的。但是沒(méi)有試駕過(guò)，懶得預(yù)約花時(shí)間，所以不知道駕駛感覺(jué)如何。就糾結(jié)是1.5還是2.0的，兩者也就差幾千塊錢(qián)，非要出也出的起，但我這人節(jié)約（窮），能省就省。以前開(kāi)過(guò)很肉的車，油門(mén)踩下半天才慢慢叫出來(lái)，超車時(shí)機(jī)已經(jīng)過(guò)了。加速也是慢慢的來(lái)，超車超半天超不過(guò)。所以很怕這1.5T的小馬拉不動(dòng)。實(shí)際使用1.5T的動(dòng)力超出了預(yù)期，標(biāo)準(zhǔn)模式下，跑高速也是想超車就超車的，動(dòng)力隨叫隨到。雖然沒(méi)有什么推背感，但已經(jīng)很好了�，F(xiàn)在還沒(méi)有踩過(guò)地板油，不管在城區(qū)還是高速上，沒(méi)遇到過(guò)需要這種操作的情況，但感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式下一腳到底，想要的推背感應(yīng)該也是會(huì)有的。這是最滿意的地方第二個(gè)最滿意的是外觀。顏色不想要白色黑色，但4S店只有白色，沒(méi)有其他顏色。定了星空灰，銷售可能是為了效果，大清早的把車洗干凈了放在大門(mén)口，我到的時(shí)候水都還沒(méi)干。下出租一抬頭就看到那張大嘴。第一眼感覺(jué)就是驚艷，這顏色沒(méi)選錯(cuò)，對(duì)了的，比想象中好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是市區(qū)油耗十三四個(gè)油這誰(shuí)受得了，如果跑高速一定買2.0，車速到130那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始轟鳴，而且油耗很高，高速有的時(shí)候六檔升七檔升不上去，不知道為啥
外觀：外觀我覺(jué)得接縫工藝不算是太好，但是車子外觀整體很大氣，看起來(lái)比較舒服，家人也都說(shuō)很好看。
內(nèi)飾：買三哈這車主要就是因?yàn)閮?nèi)飾和新的檸檬平臺(tái)底盤(pán)的安全性，內(nèi)飾相比二哈看著要大氣上檔次不少，就是鋼琴烤漆面板容易刮花，指紋收集器的稱號(hào)也確實(shí)名不虛傳，對(duì)得起這個(gè)稱號(hào)，建議買回來(lái)就直接貼膜別猶豫。
空間：車?yán)锖軐挸�，空間充裕，后排放倒拉的東西太多了
配置：品牌評(píng)價(jià):看銷量就知道了。自己不懂跟著大家走，出錯(cuò)了也不寂寞。
動(dòng)力：起步提速快，高速加速還有余力
越野：
這個(gè)價(jià)位不討論操控，家用車，懂的都懂！慢慢開(kāi)吧，快了側(cè)傾都會(huì)有！我還能接受
油耗：開(kāi)了這車也很長(zhǎng)時(shí)間了，油耗還是比較省的，目前也就8個(gè)左右的日常油耗，算是不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性好，座椅舒服
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
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