長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4575）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（461）+1缺點(diǎn)：
廢油（18060）+1 動(dòng)力很差（8519）+1 質(zhì)量不給力（7371）+1 變速箱異響（3740）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2063）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，車內(nèi)空間充足，我身高1.85做在駕駛座位上真心的不難受，比坐在逍客里那個(gè)爽多了，試車的時(shí)候坐過逍客，憋屈很，還有后排乘坐非常舒服，空間充足，可惜身為駕駛員的我很少能享受！后排的加高設(shè)計(jì)，讓人做在里面感覺很舒服，沒有下陷、窩在哪里的感覺。 外觀沒得說，不管從那個(gè)角度都是很和諧，很漂亮，沒有說那個(gè)角度讓人感覺這個(gè)車難看的。沒有抄襲。長(zhǎng)城這款車這兩方面真好！ 性價(jià)比，相比合資更具性價(jià)比！看到現(xiàn)在的市場(chǎng)，感覺含有六子造成的市場(chǎng)波動(dòng)，而使得很多廠家都開始注意這方面，現(xiàn)在好多新款車不就是走這個(gè)路線嗎？
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑過大，油箱容量偏小了一點(diǎn)，對(duì)于一款2.4排量的SUV來(lái)說起碼也應(yīng)該配65--70升的油箱。
外觀：H6的外觀還是很成功的，至少?zèng)]有那么山寨的感覺。走在路上也經(jīng)常有人問這車多少錢買的，都說感覺像20萬(wàn)左右的車�？傮w上H6是屬于耐看型的。紅色艷麗，白色純潔，藍(lán)色時(shí)尚，灰色低調(diào)，銀色大氣，黑色沉穩(wěn)。日后新款要是增加點(diǎn)LED燈組和日行燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體挺好的，只是中控出風(fēng)口的突起有點(diǎn)不方便，使整個(gè)前擋下面不是平面，不能放東西了。檔位部分內(nèi)飾模仿的CRV還是比較明顯的，但是下部的圓型過渡太隨意了些，太過簡(jiǎn)潔湊合事，應(yīng)該再優(yōu)化一下，見仁見智，我還是覺得能和中間儲(chǔ)物格的空間連起來(lái)會(huì)更有檔次點(diǎn)，存物空間也能更提升一些。
空間：空間很寬敞，很舒服！一家?guī)卓谌俗诶锩婧翢o(wú)壓抑，緊湊感。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力那是杠杠的，紅綠燈起步不屬于任何其他品牌的車，在快速路上，要超車也是很輕易，加點(diǎn)油速度就上去了。
越野：
很容易適應(yīng)這車的操作，自動(dòng)擋當(dāng)然要好開一些，有老司機(jī)開我的車后也說，還是這樣的車開的舒服，以后他換車也要換自動(dòng)擋的，和我同時(shí)學(xué)車的一個(gè)同事，買了個(gè)手動(dòng)擋的車，結(jié)果去了一回市區(qū)，把他累壞了，不停的紅燈，他的手心一直在出汗，緊張的，同樣的道路，我開自動(dòng)擋的，就很輕松，松開剎車，車就起步了，因此，建議新手還是買自動(dòng)擋。
油耗：H6的4AT變速箱，可能死導(dǎo)致較高油耗的關(guān)鍵，但是平順性可以用極佳來(lái)形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺得絕對(duì)不輸于任何合資品牌。現(xiàn)在我開的平均油耗在13左右。
舒適：西北地區(qū)，最實(shí)用的還是座椅加熱，高檔位加熱速度很快，時(shí)間長(zhǎng)了還有點(diǎn)燙呢，座椅據(jù)說是真皮的，感覺挺好，支持力適中，手感也不錯(cuò)，雖然不是很柔軟。冬季空調(diào)熱風(fēng)溫度起的也很快，5-10分鐘車?yán)锞头浅Ｅ土耍贂r(shí)間長(zhǎng)就要開車窗了，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷夏季還是比較實(shí)用的，適合那種新手或者手比較懶的人，冬季還是別開AUTO的好，雪啊什么的蓋在感應(yīng)器上比較麻煩。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛這個(gè)品牌那這個(gè)價(jià)位做的車很用心。讓我感覺到物有所值。在配置方面做的很全面。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很有進(jìn)步的，駕乘人員身體經(jīng)常接觸的部位，都采用了真皮或者軟性材料，給的的感覺還是很不錯(cuò)的，氛圍燈，照地LOGO燈給人很溫馨的感覺，駕駛員的目視之下，基本都有鍍鉻件的襯托，給人很豪華的感覺，真皮座椅包裹性不強(qiáng)，紅色雙縫線醒目美觀，儀表設(shè)計(jì)也比較美觀，導(dǎo)航及空調(diào)開關(guān)按鈕設(shè)計(jì)也比較諧調(diào)，非常不錯(cuò)的內(nèi)飾，我表哥的進(jìn)口Q5，多次跟我說內(nèi)飾不如我的車，讓我受寵若驚，多次提出讓他補(bǔ)我五萬(wàn)塊對(duì)換一下，哈哈
空間：非常大，前排后排空間充足，后備箱也非常大，非常實(shí)用，空間是最滿意的。
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 再T也是1.5 夠用就行了 想要推背 想要撒歡 還是2.0T那個(gè)柴油吧 這個(gè)1.5偏柔 慢慢開別上山下河的 城市里用沒問題. 這個(gè)變速箱 哎... 現(xiàn)在論壇里扯最多就是這6MT了 長(zhǎng)城你出個(gè)6AT能貴多少啊 趕緊的吧 隊(duì)伍會(huì)迅速壯大的.
越野：
關(guān)于這個(gè)，以兩年駕齡的我來(lái)說還是解釋不清楚 因?yàn)槲一径际情_別人的面包 呵呵 其他車開過 但沒長(zhǎng)開 不管怎樣比面包要好太多了 別人都說精準(zhǔn)模糊什么的不明白什么意思，我感覺就是指哪到哪 這對(duì)于家用來(lái)說夠了吧
油耗：接車是顯示10點(diǎn)幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng)，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧，寫給車友參考，個(gè)人沒糾結(jié)過油耗問題！
舒適：空間大坐著寬敞就給舒適性加了不少分，我這個(gè)身高體重坐主駕駛座上，真皮座椅包裹性很好，還有腰托，很舒服。副駕駛位上電動(dòng)調(diào)節(jié)，獨(dú)立扶手，我父親坐上去說很不錯(cuò)�？照{(diào)分區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，加上天窗，后排靠背角度調(diào)整，這些配置給舒適性增加不少，坐上去舒適性很好。稍微有點(diǎn)遺憾沒有后排出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途下工地?zé)o壓力
缺點(diǎn)：前大燈有點(diǎn)暗，現(xiàn)遠(yuǎn)光已改氙氣了，問題得以解決。
外觀：H6外觀大氣 黑色內(nèi)飾 做工不錯(cuò) 新標(biāo)很好看
內(nèi)飾：真皮座椅不錯(cuò) 還能加熱 儀表區(qū)域簡(jiǎn)單明了 好上手
空間：空間杠杠的，前后排都很大。后備箱有隔層重的放下層輕的放上層很方便。有一次我們一家4個(gè)人開出去，我老爸坐在后排脫掉鞋子翹著二郎腿別提多舒服了。
配置：至于EPS和四驅(qū) 一直沒時(shí)間測(cè)試 直到前幾天 剛過完年 我們這下的雪還是比較大的 在一個(gè)比較陡的大坡前 好幾個(gè)轎車和面包都停在坡下不敢上去 有2個(gè)面包 在坡中打滑了 后輪空轉(zhuǎn) 車不動(dòng) 司機(jī)下來(lái)墊土 推車我用1檔上坡 只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼聲 車就穩(wěn)穩(wěn)的到達(dá)坡頂 此時(shí)就覺得 貴了點(diǎn) 還是有用處的結(jié)果下坡的時(shí)候 悲劇發(fā)生了 我前面一輛車 以較慢的速度下坡 估計(jì)沒用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 直接剎車踩死了 導(dǎo)致車輪抱死 四個(gè)輪都不轉(zhuǎn)了 車還慢慢的斜著往下滑 就這樣 我看這他慢慢的滑到路邊的溝里 翻了把我也嚇了一跳 也趕緊踩剎車 稍微一用力踩 剎車踏板就變硬了 踩不動(dòng)了 松開又能踩 估計(jì)是ABS或者剎車輔助吧 我慢慢的停下后 一輛拖拉機(jī)也沒剎住 翻下了路基 雪天真心危險(xiǎn) 車速慢才是王道借著雪天 我找了處比較滑的開闊地帶 試試車 試試ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油門起步 估計(jì)能有3-4000 起步的一瞬間 明顯感覺車輪打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 車有小小的一聲咯噔聲 應(yīng)該是后輪介入 傳動(dòng)軸的聲音 又試在雪地1檔 很慢的前進(jìn) 突然猛踩油門 4WD也能亮又試在一邊是冰面 一邊是土地 制造一邊滑 一邊不滑的情況 起步和急加速 ESP燈也會(huì)亮 但也比較危險(xiǎn) 有一次試的時(shí)候 車身嚴(yán)重側(cè)滑 方向拿不穩(wěn) 差一點(diǎn)撞了路邊的臺(tái)子 然后就不敢再試了
動(dòng)力：動(dòng)力方面 1.5T+6MT 家用確實(shí)夠了 有人說起步肉 超車肉 我覺得都是個(gè)人習(xí)慣問題 只要肯給油 把轉(zhuǎn)數(shù)提起來(lái) 動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮霉烙?jì)也是我之前開的1.0的小車 一直是靠轉(zhuǎn)數(shù) 經(jīng)常3000+才換檔 升檔后也不會(huì)掉很多轉(zhuǎn)數(shù) 動(dòng)力輸出還是比較連貫的
越野：
定速巡航也不錯(cuò) 跑長(zhǎng)途人不累 上坡輔助蠻好的 起步前 踩一下剎車 松開后剎車效果能保持2-3秒 足夠松離合給油走人了
油耗：2700公里時(shí)候去做的首保 6000公里去做的二保 油耗也比較滿意 我每次都加300元的油 能跑420-450公里 每次加完油 就把公里計(jì)數(shù)A清零 用300除以上次加油后跑的公里數(shù) 就是最真實(shí)的油耗 每公里不到7毛
舒適：比我之前的1.0小車好的多 減震也好 上一般馬路牙子 很簡(jiǎn)單
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外型
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動(dòng)力在上陡坡有些無(wú)力!
外觀：個(gè)人認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買車時(shí)其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：第一眼很好，第二眼舒適，細(xì)看做工夠細(xì)致。但是國(guó)產(chǎn)車在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是有很大的提升空間，期待你們做的更好。
空間：空間是最為滿意的，我一家五口人，出去玩的時(shí)候帶的東西也比較多，小六子毫無(wú)壓力，空間杠杠的
配置：性價(jià)比就不用多說了吧，對(duì)比同類的進(jìn)口車和合資車最少便宜2萬(wàn)以上！
動(dòng)力：長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動(dòng)力在一般的道路上行駛時(shí)沒有大的問題，雖然起步時(shí)有些肉，但咱也不急趕那幾秒鐘，只要H6的轉(zhuǎn)速上到1200轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時(shí)間，而高速上跑過100-140公里也是沒有問題的，但是呢，H6上陡坡有些無(wú)力，特別是負(fù)重多，如果停在了半山坡，對(duì)我們這種坡起技術(shù)不是特好的人來(lái)說，有種叫天天不應(yīng)，叫地地不靈的無(wú)奈！但現(xiàn)在H6的越級(jí)版本已經(jīng)上市了，帶有上坡輔助和ESP，新手同學(xué)們可以考慮這款哦！
越野：
最喜歡的一點(diǎn)就是，H6的變速箱檔桿手感很好。檔桿短。檔位清晰。離合器接觸點(diǎn)長(zhǎng)。這樣不容易死火。對(duì)新手來(lái)說是好事，方向稍有點(diǎn)沉。女孩子開的話有點(diǎn)費(fèi)力。
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買車后主要是在城里上班開，平時(shí)開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣；同時(shí)說一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開起空調(diào)跑時(shí)比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系，通過觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：滿意，車廂的安靜度很高，比原來(lái)的途安還安靜，沒有啥異響之類的，自動(dòng)空調(diào)還湊活，座椅的調(diào)節(jié)空間有點(diǎn)小。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1.5，所以動(dòng)力一般，很正常。 可是油耗真不讓人滿意。車內(nèi)只有一個(gè)USB接口。 后排座椅無(wú)法真正的全放倒。
外觀：外觀還是挺漂亮。奧迪車Q3的同事,調(diào)侃說:“不看牌子，只看外觀，你的感覺不比我差�！避嚐粼O(shè)計(jì)：車燈感覺偏弱，遠(yuǎn)關(guān)燈照亮10米左右吧，感覺路況一般的路段，只能開50-60碼。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料居多，時(shí)尚簡(jiǎn)約，不掉面子。非常不錯(cuò)手感材質(zhì)：真皮座椅，做工不輸合資車，摸著手感很好。異味異響：車內(nèi)沒有特別大的意味，大家可以放些柚子皮。儀表中控：儀表盤炮筒設(shè)計(jì)，表示一般，如果換成全液晶就不錯(cuò)了，掛檔手把在中間位置偏高。
空間：空間自然是沒得說了。很好！ 相對(duì)來(lái)說是舒服的。
配置：預(yù)算16萬(wàn)�？磩e的車內(nèi)飾 配置 都不行。 國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：還行，起步平穩(wěn)，只要舍得給油跑起來(lái)還是杠杠的，
越野：
車開的不多，感覺還行吧
油耗：油耗不太懂，算下來(lái)差不多0.65元/公里，希望后面會(huì)下降。
舒適：很好
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，減震過濾比較同等車是最舒服的，該有的功能都走了，就是奔著這個(gè)神車來(lái)的。
缺點(diǎn)：一二檔頓挫，爬大坡的時(shí)候需要老遠(yuǎn)就開始加速
外觀：比較沉穩(wěn)大氣，就是感覺車燈有點(diǎn)老了，再加個(gè)日行燈就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格都挺滿意的，雖然大家說塑料太多，不過這個(gè)價(jià)位的車，不能按著寶馬奔馳的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，不過我個(gè)人認(rèn)為看著不會(huì)顯得很低端，至少能對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，廠商還是挺厚道的。目前因?yàn)殚_的少，也沒遇到過什么異響。
空間：空間很大，很滿意，后排空間是杠杠的，都可以翹二郎腿
配置：國(guó)產(chǎn)車中的姣姣者。
動(dòng)力：朋友說起步挺快的開著感覺不錯(cuò)，比面包車開著6多了
越野：
方向盤精準(zhǔn)！操控性還好！沒有別人說的那么爛！底盤走爛路有點(diǎn)松散的感覺！整體還不錯(cuò)！
油耗：確實(shí)不低，還可以接受
舒適：小六不管是開還是坐，舒適性還是很強(qiáng)的，座椅的包裹性很好，后排角度可調(diào)，這個(gè)不錯(cuò)，有人喜歡坐正，有人喜歡靠的斜一點(diǎn)
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6具有良好的空間，后排坐三個(gè)成人沒有問題，后備箱分為兩層，可以更充分的利用空間，不需要時(shí)還可以將隔板去掉，非常方便實(shí)用。后排座椅放倒后還可更進(jìn)一步擴(kuò)展空間，這一點(diǎn)非常令人滿意。
缺點(diǎn)：我是2.4的 油耗有點(diǎn)高 但是還能接受 畢竟是2.4的嘛 我開車也愛大踩油門 呵呵 還有內(nèi)飾一般吧 大體還行 細(xì)節(jié)需要改進(jìn) 減震有點(diǎn)硬
外觀：外觀漂亮、沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔、大氣，開著上檔次，每月15000輛以上的銷量就是對(duì)它最好的肯定。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：小六空間沒的說，記得在4S店第一次看車坐進(jìn)后排感受了一下，當(dāng)時(shí)第一感覺就震驚了，這后排空間也太大了。感覺就兩個(gè)字，舒服。后備廂也沒得說，又深又大，中間的板還可以拿下來(lái)。放點(diǎn)貨正好。
配置：怎么說呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說2.4AT的的就沒有其他手動(dòng)擋車型的那么多小問題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然我前面批評(píng)了，但用在6子上，不考慮油耗的話，還是最佳選擇了。超車提速還是不錯(cuò)的。
越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺的就是方向盤比較重，機(jī)械增壓的還是比不過電子增壓的車，特別是要掉頭或者側(cè)方位停車的時(shí)候，對(duì)于女孩子來(lái)說可能真的會(huì)感覺吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎，但是60碼的時(shí)候感覺車輛重心非常嚴(yán)重的偏移，想想SUV就算了。
油耗：1.6T的車身，2.4排量，AT變速器，這個(gè)油耗小不了啊。我個(gè)人感覺算是相當(dāng)省油的駕駛技術(shù)了，既不最求激烈駕駛感覺，時(shí)不時(shí)還常用定速巡航。跑了近2500KM，累計(jì)到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里，最低9.55L/百公里，最高16.76L/百公里（總感覺這個(gè)數(shù)據(jù)有問題，但又不知道是神馬問題，估計(jì)有可能是油的問題）。雖然沒有趕上工信部的綜合油耗，但還是滿意的，畢竟還沒過磨合期就能開到10.9了，過了磨合期盼望著能低于10，我就心滿意足了。
舒適：只能這樣說，H6不管是副駕駛和后排座位，視野和乘坐位置都比較開闊和舒適。至于駕駛位，我1.80M位置還不用調(diào)整到最后，視野相當(dāng)開闊，前面的兩個(gè)座椅扶手設(shè)計(jì)非常的人性化，不高不低。就是車輛地盤高，所以懸掛調(diào)校的沒有B級(jí)轎車那么軟。入手H6后我自己也進(jìn)行了4門隔音和喇叭升級(jí)改裝，噴涂底盤裝甲等。后排座位可以完全放倒，也可以分別放倒，而且后排中間扶手也位置設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適，既不影響休息也不影響觀看前方路況。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：油耗，還是油耗。沒跑快過，不知道到底穩(wěn)不穩(wěn)，后期會(huì)追加評(píng)論。整體方面都很不錯(cuò)，后期油耗降下來(lái)的話就沒什么問題了。倒車影像有點(diǎn)模糊，但不妨礙使用，看路什么的足夠了，問過4s店說都有這個(gè)問題，也不知道別的怎么樣。
外觀：外觀可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我覺得很厚道了。方向盤，門板拉手附近，手剎，扶手箱座椅都有仿皮包裹，并且用紅色縫線，這個(gè)價(jià)位去店里看過CS75，博越，濃濃的硬塑料，小六子這個(gè)價(jià)位，對(duì)得起。中控布局合理，操作都很方便。不張揚(yáng)，不夸張，符合我的性格。就是上坡時(shí)候中控臺(tái)偶有異響，不過可以接受。
空間：空間自然是沒得說了。很好！ 相對(duì)來(lái)說是舒服的。
配置：比預(yù)期的價(jià)格高了一點(diǎn)，本來(lái)看的是升級(jí)版的，但是去店里看到17款的對(duì)比完還是這個(gè)更好看大氣一點(diǎn)，所以沒有猶豫就買這個(gè)了。整體來(lái)說很不錯(cuò)，畢竟個(gè)頭在那擺著，國(guó)產(chǎn)的代表，所以性價(jià)比還是很高的。后期再觀察一針，如果沒有什么小問題小毛病的話，那些個(gè)性價(jià)比就很讓人舒服了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很流暢，沒有任何頓挫感，渦輪增壓很給力，超車無(wú)壓力，但是別跑太快哦，小心市政道路的超速抓拍。建議上坡時(shí)切換至手動(dòng)，爬坡很自然，不會(huì)有自動(dòng)擋爬坡慢的感覺。
越野：
底盤還算整，轉(zhuǎn)向指向性還可以
油耗：油耗有點(diǎn)高。暫時(shí)還能接受
舒適：隔音真心差，特別渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)真心響，不過想想十幾萬(wàn)的車，哎，算了！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間大，各儲(chǔ)物格做得還不錯(cuò)，很多小零碎的東西都能放，后備箱分為兩層，放置物品時(shí)很方便，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城啊長(zhǎng)城，發(fā)動(dòng)機(jī)能不能加大點(diǎn)研發(fā)力度，不要再用三菱老掉牙了，魏總求你了！
外觀：這點(diǎn)就要超贊一把了，這款車的外形是我最喜歡的，有男子漢的陽(yáng)剛感，但也不是肌肉男，買了以后，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，喜歡的都有了。不過我覺得還是買早了，因?yàn)槊S色的內(nèi)飾比較容易臟，我的孩子才2歲多，在車上的時(shí)候喜歡亂踢，弄臟了特別不好洗。這里我就比較喜歡現(xiàn)在新出的黑色內(nèi)飾。這里還要說一下，這里面我最不喜歡的就是空調(diào)口，特別是中間兩個(gè)圓的空調(diào)口，不過聽說運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)換成方的了。
空間：本人188.不說身高體長(zhǎng)也差不多了。前排座椅調(diào)整到最后，后面還可以坐成年人。喜歡這個(gè)。再就是后排三人坐也不擠。后備箱空間很大。滿足家用上班用.
配置：怎么說呢，要是不在乎2.4的油耗，性價(jià)比還是很高的，至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買1.5T來(lái)看，就是沖著性價(jià)比去的，但是由于沒有自動(dòng)擋，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性，希望廠家盡快的出2.0L6AT，另外完善一些車輛的小細(xì)節(jié)。就目前來(lái)說2.4AT的的就沒有其他手動(dòng)擋車型的那么多小問題，想想這點(diǎn)還是比較省心的！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是足夠的，不過有時(shí)急加速反應(yīng)有點(diǎn)慢，也許是自動(dòng)檔，未過磨合期不敢急加油導(dǎo)致變速器不降檔的緣故吧。起步提速絕對(duì)沒有卡羅拉、凱美瑞等車快，畢竟車身重。爬坡動(dòng)力那是相當(dāng)滿意，當(dāng)然前提條件是肯給油，嘿嘿。
越野：
小弟也就開了一年多的車，談操控的確不專業(yè)，但是也開過不少朋友的車。寶馬奔馳比較起來(lái)基本沒任何意義了。就跟一般家用轎車比起來(lái)，H6過彎的時(shí)候如果速度快一些明顯側(cè)傾，所以朋友們過彎還是小心一些。不過跟CRV，RAV4之類的比起來(lái)也差不多就是了，區(qū)別不明顯。
油耗：1.6T的車身，2.4排量，AT變速器，這個(gè)油耗小不了啊。我個(gè)人感覺算是相當(dāng)省油的駕駛技術(shù)了，既不最求激烈駕駛感覺，時(shí)不時(shí)還常用定速巡航。跑了近2500KM，累計(jì)到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里，最低9.55L/百公里，最高16.76L/百公里（總感覺這個(gè)數(shù)據(jù)有問題，但又不知道是神馬問題，估計(jì)有可能是油的問題）。雖然沒有趕上工信部的綜合油耗，但還是滿意的，畢竟還沒過磨合期就能開到10.9了，過了磨合期盼望著能低于10，我就心滿意足了。
舒適：我座過H5，所以H6的舒適性比H5好太多了，不過兩車定位不同。比起一般的家用轎車/SUV，舒適性方面是毫不遜色 的（目前碰到的就有右側(cè)前門車窗異響，剎車下方異響，不過也都檢查過了，沒查出來(lái)什么毛病，就沒在意了）
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，相對(duì)合資品牌沒有啥太大的距離，部分配置明顯超出。
缺點(diǎn)：小6子太費(fèi)油了，雖然我沒咋考慮油耗，但真的費(fèi)油，1.5T的動(dòng)力還是弱了點(diǎn)，要是1.8T就好了，希望長(zhǎng)城加油�。。�！
外觀：個(gè)人認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買車時(shí)其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我看過朋友的漢蘭達(dá)和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個(gè)！
空間：空間沒得說 就感覺這車 一般家用 你做什么都?jí)蛴?長(zhǎng)途旅行 躺著也很舒服！
配置：性價(jià)比就不用多說了吧，對(duì)比同類的進(jìn)口車和合資車最少便宜2萬(wàn)以上！
動(dòng)力：只要不吝惜油耗還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)保持2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力那是隨叫隨到，但是在市區(qū)動(dòng)力還是弱了點(diǎn)，要是1.8T就好了�。�！
越野：
排檔略有抖動(dòng)，換檔還算順暢，降檔時(shí)2退1的時(shí)候有點(diǎn)緊。起步時(shí)想要第一個(gè)沖出停車線，那得有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠，如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔，就等著肉吧。。。，不過2000之后渦輪一介入，那可是絕對(duì)的脫胎換骨，超車變道得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，3檔，4檔超車時(shí)絕對(duì)自信滿滿。個(gè)人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡(jiǎn)單的性能改裝，會(huì)使低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力有一定的改善。
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買車后主要是在城里上班開，平時(shí)開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣；同時(shí)說一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開起空調(diào)跑時(shí)比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系，通過觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：H6的舒適性個(gè)人覺得還不錯(cuò)，雖然是一款城市SUV，但偶爾開去外面的爛路，吸震能力還是很強(qiáng)的，感覺不到太大的顛簸，而且由于空間大，前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
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