長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4575）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（461）+1缺點(diǎn)：
廢油（18060）+1 動(dòng)力很差（8519）+1 質(zhì)量不給力（7371）+1 變速箱異響（3740）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2063）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35266公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于這個(gè)，以兩年駕齡的我來說還是解釋不清楚 因?yàn)槲一径际情_別人的面包 呵呵 其他車開過 但沒長開 不管怎樣比面包要好太多了 別人都說精準(zhǔn)模糊什么的不明白什么意思，我感覺就是指哪到哪 這對(duì)于家用來說夠了吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
最喜歡的一點(diǎn)就是，H6的變速箱檔桿手感很好。檔桿短。檔位清晰。離合器接觸點(diǎn)長。這樣不容易死火。對(duì)新手來說是好事，方向稍有點(diǎn)沉。女孩子開的話有點(diǎn)費(fèi)力。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
SUV就不要談操控了吧，目前唯一感覺的就是方向盤比較重，機(jī)械增壓的還是比不過電子增壓的車，特別是要掉頭或者側(cè)方位停車的時(shí)候，對(duì)于女孩子來說可能真的會(huì)感覺吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎，但是60碼的時(shí)候感覺車輛重心非常嚴(yán)重的偏移，想想SUV就算了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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越野：
小弟也就開了一年多的車，談操控的確不專業(yè)，但是也開過不少朋友的車。寶馬奔馳比較起來基本沒任何意義了。就跟一般家用轎車比起來，H6過彎的時(shí)候如果速度快一些明顯側(cè)傾，所以朋友們過彎還是小心一些。不過跟CRV，RAV4之類的比起來也差不多就是了，區(qū)別不明顯。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
排檔略有抖動(dòng)，換檔還算順暢，降檔時(shí)2退1的時(shí)候有點(diǎn)緊。起步時(shí)想要第一個(gè)沖出停車線，那得有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠，如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔，就等著肉吧。。。，不過2000之后渦輪一介入，那可是絕對(duì)的脫胎換骨，超車變道得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，3檔，4檔超車時(shí)絕對(duì)自信滿滿。個(gè)人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡單的性能改裝，會(huì)使低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力有一定的改善。
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