長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛柔軟，舒適性高。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航 太垃圾 版本低 導(dǎo)航導(dǎo)的地方會(huì)出錯(cuò) 直接換凱立德了
外觀：大器，側(cè)面我覺得更加好看，非常喜歡，看上第一眼就已經(jīng)被征服了
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用
空間：是我最滿意的，后排座三個(gè)大人，一點(diǎn)都不擠，很適合長途自駕游
配置：相對較高。
動(dòng)力：2.0T柴油基本夠用了。開車習(xí)慣比較平緩。更粗暴的動(dòng)力表現(xiàn)也沒有開出來過！
越野：
還可以，一檔加二檔有點(diǎn)澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
油耗：柴油車的油耗不高，各種路況城市高速山區(qū)都在開平均下來油耗估計(jì)是7升100公里。中控臺(tái)的油耗顯示的是6.3,我加油下來感覺還是有點(diǎn)誤差，比實(shí)際油耗少了點(diǎn)，但就是7升的油耗按現(xiàn)有油價(jià)合下來5毛一公里也是很實(shí)惠的，我想如果是汽油版5毛是絕對下不來的。
舒適：即是都市型suv，不如把減震做的再軟點(diǎn)，過減速帶跟別的車比起來就顯得效果不好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛柔軟，舒適性高。
缺點(diǎn)：懸掛減震有點(diǎn)硬，爛路面上舒適度差點(diǎn)。車門沉重，有異響。
外觀：大氣時(shí)尚，
內(nèi)飾：簡約但不俗。
空間：滿意，必須的一般的東西都能裝，太大就影響操控和通過性了。
配置：個(gè)人認(rèn)為是目前所有車型中性價(jià)比最高的
動(dòng)力：柴油車動(dòng)力是杠杠的，不管是什么路況都能應(yīng)付得了，爬坡最給力。
越野：
檔位比較生澀，剎車靈敏，離合器很輕，開起來不費(fèi)力
油耗：油耗6.3個(gè)油，在我加第一箱油7.43元每升加了385元，跑下來平均每公里0.46元感覺劃算。
舒適：空間大，坐姿比轎車高，視線好，還是比較舒適滴.
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬內(nèi)部空間了，07年出生的女兒將近1米2在后排站著夠不到車頂，接送上學(xué)在后排玩耍空間那是綽綽有余，家人都對乘坐空間贊不絕口，以后回老家可以改成車床，住宿費(fèi)都省啦！
缺點(diǎn)：音響設(shè)備太垃圾，紙喇叭��！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：時(shí)尚，國產(chǎn)車能做成這個(gè)樣子，進(jìn)步。
內(nèi)飾：可以，簡而華，做工還是比較精致的。
空間：坐過的同事，朋友都滿意
配置：性價(jià)比還算可以，柴油版略顯不高，覺得汽油版本高些。
動(dòng)力：動(dòng)力足，轉(zhuǎn)速起來后輸出平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力稍弱。
越野：
視野開闊，方向指向清晰，懸掛軟硬適中，高速剎車反應(yīng)快速穩(wěn)定，電子配置實(shí)用（尤其定速巡航）。
油耗：目前跑了11000公里 做了3次保養(yǎng) 基本跑市區(qū) 10000公里以內(nèi) 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 對于這個(gè)車型的大家伙來說這個(gè)油耗給我?guī)淼氖求@喜 絕對滿意
舒適：很好！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬內(nèi)部空間了，07年出生的女兒將近1米2在后排站著夠不到車頂，接送上學(xué)在后排玩耍空間那是綽綽有余，家人都對乘坐空間贊不絕口，以后回老家可以改成車床，住宿費(fèi)都省啦！
缺點(diǎn)：懸掛減震有點(diǎn)硬，爛路面上舒適度差點(diǎn)。車門沉重，有異響。
外觀：中規(guī)中矩，圓潤飽滿，樣式耐看，外觀霸氣！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不突兀，也不平庸！總之不鬧心，內(nèi)飾組裝也比較緊密，就是不喜歡上面的黑色，夏天真的好燙，真心不知道喜歡全黑干啥的~個(gè)人觀點(diǎn)勿噴哈~~
空間：寬敞
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，感覺2.0T的柴油和H5汽油一個(gè)揍性
越野：
方向略重，避震略硬，方向重估計(jì)是方向助力系統(tǒng)比較舊，不是電子阻力的，避震硬是因?yàn)镾UV重心較高，為了更有效的支撐所以有所犧牲舒適度。總體來說可以接受。
油耗：5.8——7.5比較低，很理想
舒適：絕對的大氣凌然
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該不只一點(diǎn)：外觀耐看大氣，省油，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。
缺點(diǎn)：避震懸掛偏硬一些，過溝過坎舒適度不太好，這也可能和SUV重心較高，必須用偏硬的懸掛來支撐，以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠，感覺強(qiáng)度不太好，有點(diǎn)拉不住避震的感覺，后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗(yàn)，換了4根加強(qiáng)型彈簧后，這個(gè)問題稍有改善，同時(shí)升高了5cm的車身高度，使車輛的通過性大大增強(qiáng)，而且感覺更換彈簧后，能拉得住避震桿了，覺得車身的整體感更加好了。
外觀：特別喜歡尾部，很時(shí)尚，很霸氣的，非常飽滿，
內(nèi)飾：第一次看圖片時(shí)感覺不好，看實(shí)車時(shí)，做工還真不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位完全可以拉受
空間：還不錯(cuò)夠用
動(dòng)力：其實(shí)這車真不肉，但前提并不是... 瀏覽： 4817次支持：0人
越野：
1檔，3檔，倒車檔比較困難。
油耗：就是省5毛不到
舒適：比較好，尤其是后排座椅的舒適性好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該不只一點(diǎn)：外觀耐看大氣，省油，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。
缺點(diǎn)：換檔不夠平順。
外觀：外觀大家是有目共睹的，H6是長城的飛躍之作，我第一眼看到它就被他外表所吸引了。
內(nèi)飾：接縫和做工還是滿意的
空間：大，坐人比較舒服。
配置：性價(jià)比覺得很好
動(dòng)力：動(dòng)力還蠻有力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對H6這么大的車足夠了。只是怠速聲音有點(diǎn)大，開起來完全不會(huì)覺得你是開的一臺(tái)柴油車。
越野：
剎車偏軟，二檔減一檔比較難只發(fā)現(xiàn)這倆缺點(diǎn)
油耗：6.3，相當(dāng)于小排量車
舒適：后座坐著感覺稍微有點(diǎn)偏高，空間是覺得的寬敞的。感覺一個(gè)人開后懸掛還是稍微有點(diǎn)偏硬了點(diǎn)，過砍的時(shí)候還是有點(diǎn)晃尾。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：USB模塊位置不合理，插U盤稍用力，模塊會(huì)掉到中央通道里，得用鑷子拿。
外觀：那個(gè)一個(gè)漂亮，大氣和霸氣。
內(nèi)飾：上深下淺的色調(diào)搭配很符合中國人的審美觀，帶燈化妝鏡、真皮座椅、方向盤、讓人一坐進(jìn)去就有一種溫馨的感覺
空間：很寬敞
配置：比較高，自家做生意的，可以多拉貨比較滿意！
動(dòng)力：總體來說2.0t的渦輪增壓三檔之前確實(shí)是比較肉點(diǎn) ，但是話說回來你要是愿意把腳直接踩到油箱里那提速也是可以的 ，渦輪介入后有明顯的推背感。三檔后在換擋比較輕松且車子提速比較輕松。6個(gè)前進(jìn)擋也不是蓋的120的車速轉(zhuǎn)速才2000多點(diǎn)，確實(shí)比較省油。之前有網(wǎng)友說1檔換2檔比較難換，這個(gè)我也深有體會(huì)。不知道現(xiàn)在的新版柴油車有沒有解決。
越野：
方向有點(diǎn)重，開爛路彎道打方向多了就覺得累，走爛路時(shí)，方向會(huì)因?yàn)槁访娌黄蕉D(zhuǎn)動(dòng)。
油耗：市區(qū)5毛一公里 高速4毛
舒適：寬大舒適，，開長途也不會(huì)累，空間也不會(huì)覺得壓抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐墊不軟也不硬，比S6坐起來舒服多了
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：說實(shí)話基本都比較滿意，如果說不滿意，感覺內(nèi)飾還有提升空間
外觀：體型不大！但就是看起來就是大氣！這點(diǎn)沒人質(zhì)疑……
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，門板上面還有真皮包裹，座椅也是真皮，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很細(xì)致，風(fēng)格很美，如果也用真皮包裹就更加完美了。
空間：哈弗H6車身尺寸高大，車內(nèi)駕乘空間寬敞實(shí)用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯(cuò)，進(jìn)去前后排都很寬敞”；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間，提升儲(chǔ)物能力.
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力不夠，加速不好。1500—2000轉(zhuǎn)之間開始發(fā)力，2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛，信心十足。
越野：
操控比較像日系車，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
油耗：柴油的就是劃算
舒適：只能說適中，畢竟這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低!不為今后每月的油費(fèi)而煩惱,隨便跑.因?yàn)橛唾M(fèi)沒人報(bào)銷,
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，才開了半年多，好幾處異響，希望改進(jìn)。
外觀：大氣，高端，漂亮、性感、飽滿、一見鐘情。
內(nèi)飾：可惜這一款沒有全黑內(nèi)飾。
空間：這次買車空間是我首先考慮的，空間非常大，買這價(jià)位的SUV空間真是不錯(cuò)�？紤]到要裝點(diǎn)小貨，所以一看這空間，小六絕對夠格。
配置：較好
動(dòng)力：很強(qiáng)勁，不過開柴6換檔要注意車速和轉(zhuǎn)速。特別是開高速開啟定速巡航很省心動(dòng)力有勁。
越野：
一般般還行吧，哥只是菜鳥，貌似還不怎么懂操控。
油耗：油耗真的很低，買車時(shí)比汽油車多花的幾萬塊錢不是隨便的，目前油耗6.5，高速和鄉(xiāng)村道路居多
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，全程空調(diào)，油耗不過0.5元/公里
缺點(diǎn)：變速箱是軟肋，稍有異響。內(nèi)飾也不是很好看，但只是個(gè)人觀點(diǎn)。比較喜歡黑內(nèi)飾，那時(shí)候沒有黑內(nèi)飾。
外觀：屬于越看越喜歡類型，其實(shí)要是屁股不是圓弧形我可能更喜歡點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比之前的H3 H5有很大的改觀 但是有部分材質(zhì)抗磨性太差
空間：H6的空間還可以，反正我1米8的個(gè)子坐到里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑，后排座椅坐的很舒服，尾箱空間也蠻大，還有2層隔板，上面那層皮隔有點(diǎn)高檔車的感覺。
配置：性價(jià)比不用多說，那個(gè)時(shí)期性價(jià)比很高的車型
動(dòng)力：2。0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)310牛的扭力提速那是沒話說，不過要把轉(zhuǎn)速控制在1500+合適的擋位轉(zhuǎn)速更上還是可以找到推背感的，好多車友反映起步肉的問題，不知道他們是不是把柴油車當(dāng)汽油車用了，轉(zhuǎn)速控制在1500左右車子動(dòng)了換2擋控制好離合沒感覺跟不上汽油車。
越野：
很好 別當(dāng)成賽車開就沒問題
油耗：5.8——7.5比較低，很理想
舒適：很滿意
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