長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，內部空間寬敞，座椅適度，舒適性較好
缺點：可能是車比較重，油耗有點高，但還在可以接受的范圍內，因為是6個前進擋，分配給1檔和2檔的動力輸出有點慢。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內外的燈光很漂亮. 運動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾�。〉钦w上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：空間前面已經(jīng)說了，確實是大，很多評論和文章里面也已經(jīng)提到了幾拳幾指的空間，這里我不想再重復，只想說一句，家庭用這樣的車，H6的空間絕對能夠滿足了，空間上面唯一一點我個人認為有待改進的地方就是后排座椅靠背放倒后不能與后備箱平齊，如果可以與后備箱平齊的話，我想無論是跑長途休息一下還是拉貨，可能會更方便
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：長城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動機家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒問題，缺點是起步的時候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是好用的，特別是轉速上到1800轉以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準，因為我每次加400元95號汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應該是在1元/公里左右，按此推算，應該是11.5-12L油/百公里才對，跑高速時我開時速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習慣以及速度都是有關系的
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經(jīng)不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新福克斯上也有，而另一個兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置豐富，內部空間寬敞，座椅適度，舒適性較好
缺點：這車太暢銷，從定車到提車等了好久啊，四S店的工作人員太忙了
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內外的燈光很漂亮. 運動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內飾：做工還行 雖然國產(chǎn)跟合資進口車還是有差距 但是看得到進步. 座椅的縫線確實有運動的感覺 手感也不錯.中控和方向盤上各個按鈕手感適中 回饋手感也不錯. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲物盒是真大啊 拉開隔板下面真能放不少東西 那個車載電源插頭還沒試 不過比某些車設計到后備箱好多了了呵呵 內飾總體很滿意 就是擔心中控那些光面時間長了會磨花 沒那么有光澤了
空間：非常滿意。夠大，前排空間夠大，后排乘坐三個毫無壓力。后備箱空間也相當給力。別說家用了，就是拉一點小貨都沒問題呀。給力給力�。�！
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：1.5T的動力對這么重的車來說不是很強，基本夠用，起步時動力差點，但只要舍得給油，渦輪一介入，動力還是有的。深踩油門，推背感還是有的。
越野：
靈活，基本都挺好的，最近討論的比較熱的2檔退1檔的問題，我專門做了測試，10邁左右的時候，1檔確實掛不進去，但以我之前的開車習慣，10邁左右下意識的就是掛2檔，一般1檔起步才用，只要車動了，就可以掛2檔了，可能有些傷離合片，但這個我也不是蠻懂，我之前的也是國產(chǎn)的小車，這樣開了3年多，好像還好。只要車動了，轟起來了，高檔位，底油門，沒問題的。底盤不錯，高速過彎和并線都給人比較扎實穩(wěn)重的感覺。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準，因為我每次加400元95號汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應該是在1元/公里左右，按此推算，應該是11.5-12L油/百公里才對，跑高速時我開時速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習慣以及速度都是有關系的
舒適：總體來說，舒適性還是滿意的，過減速帶和過路面不好的地段時，優(yōu)越感還是很強的，底盤比較高，經(jīng)常沒有停車位時直接開到街道旁邊的空位上去，對路感的過濾還是不錯的，只是如果有大一些的坑的話，車內感受還是不怎么爽的，震動的聲音很大，沒有厚實沉穩(wěn)的感覺，可能車就這個價，也沒有必要要求太多。另外整車的配置確實是不錯的，自動空調，倒車影像，車載藍牙，多功能方向盤，確實讓人感覺到科技的強大
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，做工進步很大
缺點：最不滿意的依然是和論壇大部分人反應的齒比問題，我的7月的車二退一什么的都很好，入檔無生澀感，但2檔爬坡依然吃力的抖，不過油離控制好可以避免，但希望廠家能好好在這方面下下功夫，盡量把6子做到車適應人，畢竟是為人服務的工具。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾�。〉钦w上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：H6的空間沒的說，這是SUV的長項，畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢，CC這方面也做得挺好 最大化利用空間了，后排也挺寬敞的，坐過的都非常滿意，還有后排地板中間沒有突起，非常滿意!后面還能折疊起來，比其他SUV又大一些，空間完勝所有這個級別的SUV。
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高�。挝煌聜円姷杰嚭�，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
越野：
操控我個人感覺還是不錯的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉向助力低速時感覺有點沉，女士的話會有點吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點，開過貨車的司機都懂的
油耗：因為H6的做工比較實在，車很重，油耗相對來說有點點高。但還可以接受，我目前的油耗9.6百公里，可能跟我以前的開車習慣有關系，原來開慣了單位的柴油車，現(xiàn)在回到自己的車油門踩的還是跟原來一樣重，所以造成了我的油耗高。按照正常情況下的油耗，實際油耗應該在8.0-9.0之間。個人覺得每個人的油耗，應該跟行駛的地方和使用的方式有問題。
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經(jīng)不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新福克斯上也有，而另一個兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大氣，外觀高端上檔次，配置非常豐富、實用，可以跟奧迪的Q5比了。
缺點：新車嘛里邊的味道真是讓人頭疼，老媽坐副駕一聞到這個味道就暈車，一路開著窗戶沒超過60過 老媽身體最重要 當然現(xiàn)在我有點咳嗽 聞到里邊聞到咳嗽的更厲害 新車貌似都是這樣 雖然4S送了竹炭包感覺沒啥用處 不過聊勝于無
外觀：前面已經(jīng)說了：外觀高大上，本人對運動版的外觀比較滿意，比較符合個人的審美要求，如果不貼標讓路人猜價格絕對在20萬元以上；
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾啊！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：H6的空間沒的說，這是SUV的長項，畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢，CC這方面也做得挺好 最大化利用空間了，后排也挺寬敞的，坐過的都非常滿意，還有后排地板中間沒有突起，非常滿意!后面還能折疊起來，比其他SUV又大一些，空間完勝所有這個級別的SUV。
配置：豐富的配置 國產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價比之高 無可厚非
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
越野：
車子沒啥說的，因人而議吧！我開著感覺好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過，總之性子急，開的快，老婆一天都喊我慢點，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺得紳士多了，沒那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時要少許使力！這一點點感覺不夠舒適，男士開，稍微車速慢點，還是沒問題，不知道女士開會不會吃力，不過勻速過彎，男女應該都沒問題，個人感覺就是轉向上，急彎，由于方向偏重，會在操控感上有點點不適應，感覺不舒適，不輕巧的那種不適應！
油耗：一開始接車的時候顯示的是13個油，現(xiàn)在慢慢油耗降下來了，平均下來大概8-8.5個油，最省油的一次是跑了趟河津，百公里油耗才6.5個，百分之八十是在城市或者二級公路上跑的，還算可以了。其實油耗跟個人開車習慣有關，有的人慢給油，提前剎車，勻勻的，速度保持在70-80公里，油耗就降下來了。
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經(jīng)不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新福克斯上也有，而另一個兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了這么多車，覺得就是哈弗的車鈑金水平高，縫隙特別小，比有些合資車的縫隙都小，外觀方面，越看越順眼，發(fā)動機艙也有隔音棉，隔音處理的不錯。配置也相當高，有倒車影像，前后都有倒車雷達，天窗，座椅加熱，電動座椅調節(jié)等，中控屏的響應速度也很快，還可以看電影。無鑰匙啟動，無鑰匙進入用起來也相當方便，連鑰匙都不用摁了。
缺點：不滿意的就是變速箱及低扭問題，變速箱一檔難掛是公認的，上個坡要先停車換成一檔，2檔扭距爬坡根本不可能，用一檔必須停車換檔，這點很多車友都挺無奈的。
外觀：外觀屬于中庸，老年人，中年人，青年人都可以接受，不屬于那種激情另類的，也不屬于那種暮氣沉穩(wěn)的。運動版的前臉那個大嘴巴很好看，再加上日間行車燈的線條，比較完美。而且每塊板之間的縫隙都比較小，說明哈弗的鈑金工藝真的不錯。
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾�。〉钦w上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：真心不錯，設計的也非常合理，前排頭部空間還有兩拳，后排沒有注意，不過坐在后排腿部空間感覺很好，后排坐三個成人一點都不會擠，另外要說的就是空間真的很大，后備箱能放很多東西，出門旅游帶吃的玩的絕對夠你用了，就是后排座椅收起來不是平的�？上�，希望長城以后的車型可以有所改進。
配置：實用而豐富的配置，動感而經(jīng)典的外觀設計，精致扎實的內飾做工，良好的操控駕駛感，調教得不錯的底盤，國車SUV的經(jīng)典代表，良好的口碑和質量這些都是H6運動版無可厚非的性價比表現(xiàn)！
動力：動力1.5T馬馬虎虎吧，都這么說只要舍得給油爆發(fā)力還是有的，如果一二檔給油很大的話可以明顯感覺到渦輪的介入速度猛升
越野：
操控我個人感覺還是不錯的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉向助力低速時感覺有點沉，女士的話會有點吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點，開過貨車的司機都懂的
油耗：偏高，我在北京城區(qū)開的時候，表上顯示的是11.2個，在高速上100邁時，平均在8個左右。加滿一箱油的時候，開始時，表顯油耗高9-10個，等油表刻度移動到中間位置的時候，表顯油耗基本在7-8個之間，這說明表顯油耗不準。
舒適：地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個彈出的 放個水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實用 SUV的高坐姿 看每個人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時間2014年02月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，后備箱空間也不錯。
缺點：動力。1.5T車型在以前購車前就看到評論時都有這個方面的說法，我現(xiàn)在也有深切的體會，以前剛買車時認為是新車，可能需要磨合一下就會好一些，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快五千公里了，做了首保，感覺比以前好了一些，但是還是感覺起步時太慢，特別是從地下停車場出來時，加油門起步更慢，不過可能跟我是急性子有一些關系，看到紅燈起步時別的車都好像輕松就竄出去了，而我要猛踩油門才能勉強跟上，說實在話有點后悔沒有買2.0T車型
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內飾：整體較之前的H6有所提高，黑灰的內飾配色也體現(xiàn)出了運動氣質！只是新加入的桃木設計壓根和運動搭不上邊！要是改為碳纖維的運動設計那就更好了，O(∩_∩)O~ 內飾晚上的紅色內飾氛圍燈的效果還是值得肯定的！一下拉升了晚上內飾的檔次！本人后進行了一些內飾的裝修，特別是顏色方面的搭配，各位車友可以看照片學習學習，個人還是比較喜歡的。
空間：4649mm的車長2680mm的軸距 使得車子空間超級大 后排坐3個成人完全沒有問題 像我這樣1.73的個子 到后排可以翹二郎腿了 808-2010升 后備箱也是超級大 完全滿足日常需要
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
越野：
關于操控.要根據(jù)個人的駕駛習慣.很多人說2退1很難.我個人駕駛還沒有這樣的感覺.因為1檔我就是起步用.只要車動了我基本就進2檔了堵車的時候基本都是2檔怠速跟車.10M車速2退1也是可以的.方向盤指向很明確.用車現(xiàn)在一個多月了操控上感覺很好 .很容易上手。
油耗：又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯了.
舒適：座椅寬大，包裹性適中，唯一不足的是坐墊前緣有點點的高，當座椅調高時就會出現(xiàn)大家說的右腿踩油門碰到中控的情況，希望改進。座椅的軟硬適中，比較舒服，后排。。反正我不坐后排，管他呢，呵呵
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大而且乘坐也很舒適，比較適合家庭使用，外觀很時尚，內飾很細膩，整車配置科技感很強。
缺點：車門內金屬板切口鋒利，會割手。做四門隔音的時候不小心把手割破了好幾處。希望哈弗在這方面能再做細致一些。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾��！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：很滿意空間，坐起來不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點都不覺得擁擠，相對我駕駛室后方的座位也非常舒適�？臻g簡直沒話說，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運動的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會更大。不管是中央扶手的儲蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西。總體來說H6的乘坐空間和儲蓄空間滿分。
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：動力真的不太好說，你如果不考慮油耗的話，大腳油門，動力絕對沒問題，起步的時候一點也不慢，跑高速動力也強勁著呢，掛四擋超車時渦輪一介入還有很強的推背感，但如果你是個慢性子的話，起步的時候就會感覺動力偏弱，不給油好像不跑似得。
越野：
1800KM駕駛體驗還是很舒適的，方向輕重合適，指向準確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進，標配的多功能方向盤、藍牙功能、定速巡航很好用、很實用，總之整體舒適度滿意！大家所說的掛檔問題，速度高時是存在的，這和駕駛習慣有關，但不常見（誰會刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
油耗：接車是顯示10點幾，，市區(qū)8.8-9.3浮動，高速就跑了合川，江津，降低到8.3-8.5！接車44公里第一箱加了370元跑到470公里，紅線，油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線，油燈亮，然后這一箱310元正在跑，目前滿油指示下降了3格，1140公里左右了！那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多，和自己算的差不多！市區(qū)常跑，堵車應該再加兩個數(shù)吧，寫給車友參考，個人沒糾結過油耗問題！
舒適：總體來說，舒適性還是滿意的，過減速帶和過路面不好的地段時，優(yōu)越感還是很強的，底盤比較高，經(jīng)常沒有停車位時直接開到街道旁邊的空位上去，對路感的過濾還是不錯的，只是如果有大一些的坑的話，車內感受還是不怎么爽的，震動的聲音很大，沒有厚實沉穩(wěn)的感覺，可能車就這個價，也沒有必要要求太多。另外整車的配置確實是不錯的，自動空調，倒車影像，車載藍牙，多功能方向盤，確實讓人感覺到科技的強大
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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缺點：這車太暢銷，從定車到提車等了好久啊，四S店的工作人員太忙了
外觀：霸氣的網(wǎng)狀進氣格柵，車身線條,高檔的日間行車燈，非常有感覺的行李架 完美的尾燈 都讓我都很大的回頭率
內飾：做工還行 雖然國產(chǎn)跟合資進口車還是有差距 但是看得到進步. 座椅的縫線確實有運動的感覺 手感也不錯.中控和方向盤上各個按鈕手感適中 回饋手感也不錯. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲物盒是真大啊 拉開隔板下面真能放不少東西 那個車載電源插頭還沒試 不過比某些車設計到后備箱好多了了呵呵 內飾總體很滿意 就是擔心中控那些光面時間長了會磨花 沒那么有光澤了
空間：很滿意空間，坐起來不是很擁擠，我220斤174CM的身高，坐在駕駛室一點都不覺得擁擠，相對我駕駛室后方的座位也非常舒適。空間簡直沒話說，特別是后備箱空間不是一般大，可以放下很多東西，非常適合我們這些喜歡戶外運動的人士，什么漁具啊，燒烤架啊，乃至嬰兒車啊，都放的下非常好。如果把備胎拆下去，空間會更大。不管是中央扶手的儲蓄盒還是雜物盒空間都很多，可以放很多零零碎碎的東西�？傮w來說H6的乘坐空間和儲蓄空間滿分。
配置：實用而豐富的配置，動感而經(jīng)典的外觀設計，精致扎實的內飾做工，良好的操控駕駛感，調教得不錯的底盤，國車SUV的經(jīng)典代表，良好的口碑和質量這些都是H6運動版無可厚非的性價比表現(xiàn)！
動力：1.5T的動力在2000轉以前是有點肉了,不過我感覺比我以前的1.6L的感覺踩著油門反應來得快多了,隨便一腳油門,車子速度一下就提起來了,在城里和高速超車之類的還是沒有壓力的.
越野：
操控我個人感覺還是不錯的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉向助力低速時感覺有點沉，女士的話會有點吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點，開過貨車的司機都懂的
油耗：剛開始買車的時候很糾結 ，一直鐘情于suv，但是油耗太高 ，也是本屌絲有所估顧忌的現(xiàn)在磨合期還沒過所以油耗達到了9個多 。 從聊城提車回家的時候一路高速才8個多油 。 我想磨合期過了油耗應該能降下來吧 。 所以說油耗是可以接受的
舒適：地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個彈出的 放個水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實用 SUV的高坐姿 看每個人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6運動版這款車滿意的方面挺多的，看他的銷售業(yè)績就明白了，一款國車，能打造成SUV銷量冠軍，必定有他的原因，我個人感覺最讓我滿意的是的寬敞的內部空間，不管是駕駛位還是其他乘座位置乃至后備箱，都能讓使用者強烈的感受到這一點，不管是乘人還是拉點貨物，只要不是太大，都能滿足需求
缺點：雖然后期動力澎湃，但起步動力略顯不足，當然，舍得拼油還是不錯的
外觀：外觀在前言部分就有描述，H6外觀個人覺得運動版是最成功的!比較耐看，特別是新的家族式前臉大嘴巴改動個人比較喜歡！要是加入全景天窗就更好了，現(xiàn)在的天窗面試還是有點小了！中國人嘛就好這口~O(∩_∩)O哈哈~
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾��！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：空間沒的說. 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高��！單位同事們見到車后，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：1.5T的動力對這么重的車來說不是很強，基本夠用，起步時動力差點，但只要舍得給油，渦輪一介入，動力還是有的。深踩油門，推背感還是有的。
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：一開始接車的時候顯示的是13個油，現(xiàn)在慢慢油耗降下來了，平均下來大概8-8.5個油，最省油的一次是跑了趟河津，百公里油耗才6.5個，百分之八十是在城市或者二級公路上跑的，還算可以了。其實油耗跟個人開車習慣有關，有的人慢給油，提前剎車，勻勻的，速度保持在70-80公里，油耗就降下來了。
舒適：地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個彈出的 放個水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實用 SUV的高坐姿 看每個人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時間2014年03月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大氣，外觀高端上檔次，配置非常豐富、實用，可以跟奧迪的Q5比了。
缺點：導航基本不能用，等待升級。
外觀：就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內外的燈光很漂亮. 運動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內飾：車門兩側軟材質吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質，那才叫真的對得起買H6的消費者了，可惜了，這是個遺憾��！但是整體上來看，內飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價的感覺！
空間：空間沒的說. 畢竟SUV比轎車有先天優(yōu)勢..H6這方面也做得挺好 最大化利用空間了(你看把油箱擠得多小 吧手套箱也擠得多小!) 前排調整到合適我這110kg 183cm的胖子坐姿 后排還挺寬敞的 非常滿意. 而且后排地板中間沒有突起 滿意! 后排還能像面包車那樣折疊起來 比其他車又大一些空間.. 太嗨了
配置：這個還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高�。挝煌聜円姷杰嚭�，都開它一把，都說好，經(jīng)濟實惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價比出眾！
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細. 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉動力確實好很多 但是超過2000的機會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點托檔的感覺.
油耗：又得說那個不靠譜的行車電腦了. 80和110時速 瞬時油耗是一樣的. 匪夷所思啊. 平均油耗顯示7.6.現(xiàn)在才開了700多公里 一共加了500塊油 還剩不少沒進紅區(qū)呢. 以后慢慢測吧 不過1.5的機子 1.5的車重 油耗這樣已經(jīng)不錯了.
舒適：真皮坐椅，8向調節(jié)，，腰部調節(jié)能再多頂點就爽了，開久了，腰漲啊，哈哈哈！包裹性還是不錯的！音響方面，效果已經(jīng)不錯了，就沒想去做什么改動了，藍牙的SYNC功能也比較喜歡，兄弟的新�？怂股弦灿校硪粋�兄弟的邁銳寶上就沒有，哈，這個就不說什么了，總之整體舒適度滿意！
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