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長(zhǎng)城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2012款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT性價(jià)比高經(jīng)濟(jì)實(shí)用
缺點(diǎn)：起步加速慢，尤其是夏天開空調(diào)后，起步更顯動(dòng)力不足。
外觀：大氣，紅色很大眾，感覺(jué)檔次不會(huì)太低。外形賴看，空間寬敞舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿足，操控滿意，動(dòng)力滿足！長(zhǎng)城騰翼 C30新視界版黑色智尚型，值得我選擇與擁有！前臉確實(shí)不錯(cuò)，第一次看見(jiàn)就喜歡上小三啦！側(cè)身也不錯(cuò)喲！尾部飽滿！尾部特寫展示！日間行車燈增加了行車安全！車身線條不錯(cuò)！我喜歡！
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工還可以，作為國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)還算得上比較好的了。用料再好點(diǎn)就行了。隔音材料在好點(diǎn)會(huì)更好。
空間：駕駛和乘坐空間表現(xiàn)還不錯(cuò) 我身高不算高，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，畢竟軸距在那里擺著 但是是犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間后的結(jié)果，據(jù)說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有一定影響。 后備箱空間不錯(cuò)，加上后排座椅比例放到倒，可以裝不少東西。車內(nèi)儲(chǔ)物空間基本夠用
配置：截止到今天，小三沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，不過(guò)和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點(diǎn)。但是慢點(diǎn)比較安全。所以心里也就沒(méi)什么顧慮
動(dòng)力：夠用，使用中沒(méi)感覺(jué)不便，開空調(diào)會(huì)有動(dòng)力損失，而且損失有些明顯。
操控：
家用轎車定位，尤其是CVT車型，還沒(méi)有上過(guò)高速，但是在城市道路開很舒服，解放了左腳右手，左腳經(jīng)常感覺(jué)不知道放哪里好，右手也還是放檔桿上舒服。
油耗：只要不去擁堵的地方,實(shí)話實(shí)說(shuō),有點(diǎn)省.
舒適：座椅還是比較軟的，后排能夠再往后一點(diǎn)就舒服了，畢竟主要是家用，家里人舒服才是真的舒服。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.95萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱很平順,估計(jì)以后都放棄不了CVT了,腫摸拌,呼呼呼
缺點(diǎn)：減震及隔音比較差
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：2610的軸距、510L的后備箱空間，對(duì)家用絕對(duì)夠用
配置：緊湊型同級(jí)別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：雖然只有1.5L排量， 但如果只坐兩個(gè)人的話， 你想超車還是隨時(shí)可以超車的， 0~60km/h以及60~100km/h的提速還是非常不錯(cuò)的， 100~120km/h就需要一些時(shí)間才可以達(dá)到了。 我試過(guò)兩個(gè)人的情況下， 最高車速是178km/h,再往下不是車子不行， 而是我不敢了。。。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還好！路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能比較好！掛檔方面好生硬，掛檔時(shí)沒(méi)有某此自檔那樣輕，順。這車從P掛到D，過(guò)程，使用的度需要表現(xiàn)得很粗魯某些品牌，掛檔，輕輕就可以，而這車就要廢勁些。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過(guò)12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性只能說(shuō)一般了， 但在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過(guò)去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用足夠，油耗比較低。
缺點(diǎn)：車輛密封程度不高，10款騰翼內(nèi)飾很多都是螺絲裸露在外面，影響美觀，車輛右后側(cè)玻璃總會(huì)無(wú)緣無(wú)故無(wú)法降落。還有就是長(zhǎng)城汽車的配件很慢，修車換件什么的需要等半個(gè)月或者更長(zhǎng)的時(shí)間
外觀：外觀看著可以雖然說(shuō)不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，不過(guò)比較好打理。
空間：空間比較小，座椅寬度比較窄了點(diǎn)，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。車身高度不夠，個(gè)子稍微高點(diǎn)頭就會(huì)蹭到頂棚。儲(chǔ)物空間真的有點(diǎn)少了，錢包和手機(jī)等一些日常用品很難找到適合的位子，中控臺(tái)有個(gè)放手機(jī)的地方，可是沒(méi)做防滑處理。后排手枕居然只有一個(gè)杯子座，不過(guò)可以理解，畢竟定位和商務(wù)方面掛不上鉤。
配置：性價(jià)比在一前說(shuō)還可以吧！現(xiàn)在出來(lái)的好多新車沒(méi)法和別人比性價(jià)比了！
動(dòng)力：只能算一般的水平
操控：
一般
油耗：我的車五萬(wàn)了，最近一次保養(yǎng)是讓我最后悔的一次，就是清洗噴油嘴，在這之前，小三以峰值不超過(guò)9個(gè)油讓我比較滿意，如今，好像9個(gè)油成起步水平了，悲催了個(gè)p的。這么說(shuō)吧，小三在兩萬(wàn)之前，這油耗少的讓人不敢相信，不夸張的說(shuō)，6個(gè)足夠了，在2萬(wàn)的時(shí)候，大概需要5000公里左右，可以突破10個(gè)，太可怕了，不過(guò)過(guò)了這段就好了�；謴�(fù)正常，我懷疑跟2010款第一代車技術(shù)不成熟有關(guān)系。如今吧，開的相對(duì)少了點(diǎn)，平均8個(gè)吧，還可以，在接受范圍之內(nèi)。
舒適：一般
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2012款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.95萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是長(zhǎng)城的鈑金，確實(shí)蠻給力的，特別是關(guān)門的聲音我還沒(méi)找到國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬗羞@么好聽的。在就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和裝配，蠻不錯(cuò)的，比我哥哥買的MG3要好太多太多。
缺點(diǎn)：座椅不舒服，內(nèi)飾粗糙。
外觀：與長(zhǎng)城的其他轎車產(chǎn)品比，C30的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，遠(yuǎn)觀近觀都還不錯(cuò)，尾燈的設(shè)計(jì)略顯老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單，上手無(wú)難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：空間對(duì)于一個(gè)家用5座車來(lái)說(shuō)，算是可以的，軸距在哪里擺著呢，2610mm，只要你不是非常胖的類型，這款車子都可以很好地滿足你的要求。
配置：在2011年的冬天，以七萬(wàn)多的單價(jià)買到一輛自動(dòng)擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費(fèi)保養(yǎng)和較長(zhǎng)的保修期，因此認(rèn)為性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力我就不多說(shuō)了，價(jià)格擺在哪里，不可能有很多的動(dòng)力給你來(lái)榨取，只能說(shuō)是夠用。
操控：
比較好開，當(dāng)然和十幾萬(wàn)的合資車沒(méi)得比。
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動(dòng)檔，非常省油了。
舒適：整體上還可以，不能拿它和非這個(gè)檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個(gè)讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時(shí)候，維修技師說(shuō)我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個(gè)問(wèn)題。但我后來(lái)就不用這輛車開長(zhǎng)途高速了，所以沒(méi)有進(jìn)一步驗(yàn)證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 油耗可以 聲音還可以不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn)：加速真心是個(gè)問(wèn)題，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完全是為了省油妥協(xié)，3、4檔勉強(qiáng)有點(diǎn)加速感覺(jué)，其他的檔位不要有什么幻想，，有時(shí)得練降2檔。很是抓狂。著急加速超車4000轉(zhuǎn)會(huì)稍微有點(diǎn)感覺(jué)。
外觀：外觀看著可以雖然說(shuō)不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點(diǎn)絨布都沒(méi)有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：空間在同級(jí)別里面算很不錯(cuò)的，但是現(xiàn)在家里又有了小孩，空間有點(diǎn)不夠用了，安裝一個(gè)兒童座椅，后排座倆人就有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比在一前說(shuō)還可以吧！現(xiàn)在出來(lái)的好多新車沒(méi)法和別人比性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力的哈，畢竟才是1.5排量的，，也好不到哪里去，但也不像別人說(shuō)的那么肉，，只要油門踩深點(diǎn)，力道還是有的，自己測(cè)試了一下10秒破百也可以的，
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向超車加油隨心所欲，車人合一，
油耗：油耗一般般，不是很省也不是很費(fèi)。在接受的范圍內(nèi)吧！我現(xiàn)在是改的天然氣覺(jué)得能省一半動(dòng)力上弱些，有舍有得吧，兩樣不能監(jiān)得，現(xiàn)在油價(jià)便宜了好多還是燒油好動(dòng)力提升些，這車本來(lái)動(dòng)力就弱者！一句話油耗在接受的范圍內(nèi)，每個(gè)人都想油耗越少越好呵呵最好燒水……………
舒適：底盤偏硬，長(zhǎng)波的過(guò)濾很好，懸掛回彈很好，短波和細(xì)碎顛簸很直接，車身擺動(dòng)和噪音你會(huì)聽的一清二楚。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：隔音差，噪音大。特別輪胎真惡心，胎噪聲非常明顯。小零件容易壞，整車縫隙處理不夠好，縫隙偏大！�。�
外觀：外觀還算大氣。
內(nèi)飾：基本滿足需求，把點(diǎn)煙口藏在小抽屜里更顯美觀！其他方面的塑料感可以用貼紙來(lái)提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀了不少，長(zhǎng)城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點(diǎn)更好，中控再簡(jiǎn)約一下更好。
空間：基本可以接受的范圍，足夠滿足日常使用。特別喜歡后排的平整性，好看，乘坐舒服，比較易于清潔。
配置：綜合來(lái)講， 這車真心非常不錯(cuò)。按我現(xiàn)在每年近3萬(wàn)公里的使用量，沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題， 在我需要提速的時(shí)候，可以給我需要的速度和靈活性。 以7.5w這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)是非常超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面,起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)震動(dòng),正常行駛時(shí)感覺(jué)還可以,帶一車人跑120沒(méi)有壓力的說(shuō).
操控：
轉(zhuǎn)向不是很輕，尤其是冬天的早上很沉得熱一會(huì)車，急轉(zhuǎn)彎車身傾斜有點(diǎn)嚴(yán)重，還是在控制的范圍其他的很滿意，其他不比一般合資同級(jí)別緊湊車差
油耗：這車油耗真的沒(méi)話說(shuō)， 現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下， 綜合油耗為7.19L， 試過(guò)全部跑長(zhǎng)途的情況下油耗僅為5.12L， 200元450km是綜合的費(fèi)用，不是高速路費(fèi)用。
舒適：如果讓我坐車，我還是覺(jué)得很舒適。但是我是駕駛員呀。那個(gè)座椅的確不舒適。很硬的減震也讓我不舒適。估計(jì)后來(lái)的2013款都改了吧。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，軸距夠長(zhǎng)，后座空間大
缺點(diǎn)：隔音差，噪音大。特別輪胎真惡心，胎噪聲非常明顯。小零件容易壞，整車縫隙處理不夠好，縫隙偏大�。�！
外觀：外觀還算大氣。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，手頭上能拿出來(lái)的錢就只有那么多，所以沒(méi)考慮其他高價(jià)位的車，只在同類型的車中都去感受了一番，最后是后排座位下面是平坦和后備箱空間這兩項(xiàng)讓我對(duì)C30加了不少分。不過(guò)個(gè)子高大魁梧的話（1.85以上），那么空間就顯得有點(diǎn)擁擠了。總體來(lái)說(shuō)，空間還是夠用的。
配置：緊湊型同級(jí)別車子里面，性價(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：不能對(duì)1.5L排量的引擎期望過(guò)高，但使用中夠用，特別是S檔在高速超車時(shí)會(huì)讓你感到雄性荷爾蒙的大量分泌
操控：
操控性還是不錯(cuò)的， 在城市只超車或者轉(zhuǎn)彎都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 特別在剎車，由于有ABS，所以緊急剎車時(shí)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。 就是轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)車內(nèi)物品亂飛的感覺(jué)。。。
油耗：CVT也不能要求太低，市區(qū)路比較費(fèi)油，幸好CVT走走停停的也沒(méi)什么，高速比較省油！深圳至江門開平100元油費(fèi)還有剩。在市區(qū)上下班，1.5排量真的夠用了。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性只能說(shuō)一般了， 但在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過(guò)去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用足夠，油耗比較低。
缺點(diǎn)：車頭太短 比例些許不完美
外觀：說(shuō)好看也不好看，說(shuō)難看也不難看，，屬于比較耐看的品相
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點(diǎn)絨布都沒(méi)有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：很長(zhǎng)一段時(shí)間我都認(rèn)為，這個(gè)車坐兩個(gè)人就比較合適，主副駕駛上，我開車喜歡“躺”著開，座椅拉的非�？亢螅瑔问治辗较虮P12點(diǎn)的位置。后來(lái)我改變了想法，就是在我當(dāng)?shù)艘院�，如今一出�?dòng)就是爺爺奶奶老婆孩子我一家五口，滿滿當(dāng)當(dāng)，但是家的感覺(jué)十分幸福，所以我說(shuō)，車再小也不是問(wèn)題，問(wèn)題是車上拉著誰(shuí)，如果是滿滿一車愛(ài)，自行車又何妨。
配置：性價(jià)比是很高的，如果急的家轎 的話，很不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)勉強(qiáng)夠用，起步非常肉，加速也很慢，要超車必須要降兩檔，猛踩油門。雖說(shuō)1.5的動(dòng)力，根本帶不動(dòng)車身，就是小馬拉很大很大的車，非常吃力
操控：
頭一年半里，轉(zhuǎn)向相對(duì)比較輕，過(guò)了這段時(shí)間，據(jù)我觀察，普遍變沉，表現(xiàn)在反映遲鈍，調(diào)頭的話角度減少，行程加長(zhǎng)，調(diào)教后無(wú)多大改善。
油耗：在市區(qū)跑跑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要8升以上，但在高速上6.7升以下足夠包括全程開空調(diào)，平均油耗還是比較滿意的。
舒適：前面提到過(guò)，這車跑長(zhǎng)途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來(lái)說(shuō)還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢(shì)仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：售后態(tài)度很不好，保養(yǎng)就是糊弄消費(fèi)者，根本就不認(rèn)真給弄，各種敷衍，甚至有些問(wèn)題說(shuō)成是車輛自帶的毛病。
外觀：外觀看著可以雖然說(shuō)不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點(diǎn)絨布都沒(méi)有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：后備箱空間大。駕乘空間一般，縱向空間尚可，后排地板平整比較實(shí)用，橫向空間（寬度）略小，座椅偏高，頭部空間一般。
配置：性價(jià)比在一前說(shuō)還可以吧！現(xiàn)在出來(lái)的好多新車沒(méi)法和別人比性價(jià)比了！
動(dòng)力：只能算一般的水平
操控：
指向性還算是精準(zhǔn)，速度上來(lái)后也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的跡象，可能是受到成本或者技術(shù)的限制轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)合資車來(lái)說(shuō)比較的大，同樣寬的路面合資可以一把方向就能調(diào)頭而這臺(tái)車需要一個(gè)倒車的動(dòng)作才能輔助完成。
油耗：我的車五萬(wàn)了，最近一次保養(yǎng)是讓我最后悔的一次，就是清洗噴油嘴，在這之前，小三以峰值不超過(guò)9個(gè)油讓我比較滿意，如今，好像9個(gè)油成起步水平了，悲催了個(gè)p的。這么說(shuō)吧，小三在兩萬(wàn)之前，這油耗少的讓人不敢相信，不夸張的說(shuō)，6個(gè)足夠了，在2萬(wàn)的時(shí)候，大概需要5000公里左右，可以突破10個(gè)，太可怕了，不過(guò)過(guò)了這段就好了�；謴�(fù)正常，我懷疑跟2010款第一代車技術(shù)不成熟有關(guān)系。如今吧，開的相對(duì)少了點(diǎn)，平均8個(gè)吧，還可以，在接受范圍之內(nèi)。
舒適：一般
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2015款 1.5L AMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格6.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還行 特別是空間和后備箱 回家里能拉很多東西 TT
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：外觀個(gè)人觀點(diǎn)就是很穩(wěn)重稍微帶點(diǎn)時(shí)尚 大燈輪廓和老款的一樣 很土 內(nèi)部結(jié)構(gòu)很時(shí)尚 單燈單絲帶透鏡 車漆合同價(jià)位的不相上下 很薄
內(nèi)飾：中控臺(tái)全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺(tái)很時(shí)尚 帶有行車電腦 顯示內(nèi)容太雞肋了異味異響：車內(nèi)由于在展廳擺放的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了 早就沒(méi)意味了
空間：后排坐3個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 前排也很寬敞
配置：配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價(jià)比不錯(cuò) 自己在某寶淘的安卓導(dǎo)航 換的4個(gè)喇叭標(biāo)配配置：標(biāo)配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目?jī)?nèi)后視鏡
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還是有的 還算是平順 美中不足的是超車時(shí)太肉 基本上就是一腳油下去 等著速度提上來(lái) 對(duì)頭車也就過(guò)來(lái)了
操控：
操控感覺(jué)很穩(wěn)健，方向盤力度適中，底盤感覺(jué)稍顯硬，過(guò)減速帶時(shí)不舒服，但感覺(jué)很硬朗，速度快起來(lái)也有信心。
油耗：目前行駛了23000公里了 油耗還是可以的 高速6個(gè) 市區(qū)7個(gè)
舒適：懸架調(diào)校很軟很舒適 個(gè)人感覺(jué)比朗逸要好！ 扶手箱還是推拉的 這個(gè)很贊 座椅包裹性沒(méi)有 但是很軟 坐著很舒服 行駛時(shí)風(fēng)噪很小 胎噪也控制的不錯(cuò) 空調(diào)是電子控制的 很方便
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
昕銳
長(zhǎng)城C30新能源
長(zhǎng)城C50
凱越
福克斯
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
