一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2011年05月
購買地點山東 日照
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較省油
缺點：加速真心是個問題，變速箱和發(fā)動機匹配完全是為了省油妥協(xié)，3、4檔勉強有點加速感覺，其他的檔位不要有什么幻想，，有時得練降2檔。很是抓狂。著急加速超車4000轉(zhuǎn)會稍微有點感覺。
外觀：外觀看著可以雖然說不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：空間在同級別里面算很不錯的，但是現(xiàn)在家里又有了小孩，空間有點不夠用了，安裝一個兒童座椅，后排座倆人就有點擠。
配置：性價比在一前說還可以吧！現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了！
動力：只能算一般的水平
操控：
家用車，，不求賽車樣的操控，，但也做到指哪打哪，不會出現(xiàn)讓人不明白的轉(zhuǎn)向感覺
油耗：油耗一般般，不是很省也不是很費。在接受的范圍內(nèi)吧！我現(xiàn)在是改的天然氣覺得能省一半動力上弱些，有舍有得吧，兩樣不能監(jiān)得，現(xiàn)在油價便宜了好多還是燒油好動力提升些，這車本來動力就弱者！一句話油耗在接受的范圍內(nèi)，每個人都想油耗越少越好呵呵最好燒水……………
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格6.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機聲音聽起來還行，避震效果較好，后排踏腳部位是平的。
缺點：水溫太高
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：這個應(yīng)該算是亮點。我們家的人坐嘛，都還不錯。雖然比不上那些更大的車。但這車在同級別的車里肯定算一流的。
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：這個就不亮了。城市里跑跑還是不錯的。不過上坡的時候加速就累了。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿三個大人兩個小孩160公里/小時還比較穩(wěn)。
油耗：油耗方面本人經(jīng)過一段時間的測試，只有在高速上時速100-120KM時最省油，大概百公里5-6個油，在國道上，一般速度在60-90范圍，百公里7-9個油,在城區(qū)車速慢話，由于開開停停的原因，時速也就20-40KM，百公里平均11.8-12.5個油。最高城區(qū)內(nèi)13個油但不超14個油。一年沒幾次長途的話，這車還真挺耗油的。
舒適：這個價位的車，舒適性只能說一般了， 但在過一些減速帶的時候，只要你不是高速過去， 還是有不錯的避震表現(xiàn)的。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：6年的純國產(chǎn)車沒有什么異響 連電瓶都還是原裝的 底盤感覺很扎實 關(guān)門聲音很厚重 CVT變速箱 無頓挫感 紅綠燈起步 只要舍得給油 同排量的車輕松超過
缺點：舒適度比較差，特別是過坑洼路面的時候顛簸感比較強，隔音差。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺到處是硬硬的。
空間：家有足夠了，后地板全平，后備箱碩大。
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：動力還行，由于是CVT變速器，起步緩慢，高速時，胎噪較大，四輪盤剎很好，已更換輪胎，雪地模式很實用。
操控：
這個價位的車給的就是這個價位的配置，這樣的配置還是不錯的，還算比較穩(wěn)的，不過A柱確實比較檔視線。
油耗：油耗方面本人經(jīng)過一段時間的測試，只有在高速上時速100-120KM時最省油，大概百公里5-6個油，在國道上，一般速度在60-90范圍，百公里7-9個油,在城區(qū)車速慢話，由于開開停停的原因，時速也就20-40KM，百公里平均11.8-12.5個油。最高城區(qū)內(nèi)13個油但不超14個油。一年沒幾次長途的話，這車還真挺耗油的。
舒適：如果讓我坐車，我還是覺得很舒適。但是我是駕駛員呀。那個座椅的確不舒適。很硬的減震也讓我不舒適。估計后來的2013款都改了吧。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：幾乎不用修，沒有小毛病，（只能說一點，多的下面說）
缺點：噪音明顯大了很多，有異響，不明原因。
外觀：這個見仁見智吧，多數(shù)人反映后腚比前頭漂亮，看起來像十幾萬的車，我說一點來證明我的喜好：我結(jié)婚的婚車車隊是十輛小三�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：空間在同級里不算是最大的，，但肯定是最舒服的一類，后排地板 是平的，小孩在里面都可以爬來爬去，3個大人坐著，中間的人也不難受，而且對方貨物也能很好的利用空間
配置：性價比在一前說還可以吧！現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了！
動力：電子油門反應(yīng)慢，開空調(diào)動力沒樂趣了。
操控：
頭一年半里，轉(zhuǎn)向相對比較輕，過了這段時間，據(jù)我觀察，普遍變沉，表現(xiàn)在反映遲鈍，調(diào)頭的話角度減少，行程加長，調(diào)教后無多大改善。
油耗：真心省油。300大洋滿油箱，長途奔襲792KM，最高紀錄，不知道其他人連續(xù)奔襲油耗是多少，市區(qū)可以開到100大洋180KM。每次我都是用里程計算，油表亮了就去加油，然后小計里程清零。很好計算的。
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12418公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比挺高的、
缺點：說真的，就這個價位區(qū)間的車，我對它沒有非常不滿意的地方 。要說不真不滿意有地方，那就是黑洞的地方裝配間隙有點大。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：基本上空間還是夠用 的，家庭挺適合
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：動力只能說家用感覺剛剛夠，超車和急加速比較費勁，特別是上坡的時侯，提速太慢了，有次坐了6個人，后備箱放了100多斤的東西，上坡的時候一直就只有50多的時速。發(fā)動機上了2000轉(zhuǎn)噪音太大。
操控：
100公里以少的時速感覺都很好，但上了100以后，就有點飄，輪胎有點缺乏抓地力，因為這個原因，導(dǎo)致有了想換車的理由，看好H8。
油耗：唉，我的油耗是慘不忍睹了。9.5的油耗都有人說：“你是個人才呀，把c30開到了9.5的油耗!“我只能歸結(jié)為我的高油耗是慘不忍“堵”的重慶市區(qū)道路造成的。
舒適：舒適性感覺還有待提高，雖然價格擺在那里，但座椅的包裹性也太差了點吧，稍微一個彎都要偏，駕駛時間長了比較腰累。如果廠家能適當提高舒適性就好了。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格6.16萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)部空間設(shè)計優(yōu)秀，儲物空間豐富。性價比高。
缺點：車窗玻璃陰雨天不能開。
外觀：這個見仁見智吧，多數(shù)人反映后腚比前頭漂亮，看起來像十幾萬的車，我說一點來證明我的喜好：我結(jié)婚的婚車車隊是十輛小三�。�！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)，無特大亮點，就像長城研制小三的初衷似的：中庸化！我一直喜歡我的原車音響，開LOUD的時候效果甚好。其他嘛，有一點讓我感覺不錯的是：小三的內(nèi)飾比大眾寶來要看著順眼的多！
空間：還可以，4個成年男人不會擁擠，可以說是正好合適，多一個就不太舒服了。
配置：這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。
動力：小三起步慢一點，動力相對還可以，平穩(wěn)行駛的時候，感覺很沉穩(wěn)，不漂，得益于小三結(jié)實的鈑金，給人以安全感；
操控：
家用車，，不求賽車樣的操控，，但也做到指哪打哪，不會出現(xiàn)讓人不明白的轉(zhuǎn)向感覺
油耗：很滿意。長途5.5L，綜合6.3L。1.5的發(fā)動機我很滿意。不過火花塞我換成了NGK的，應(yīng)該多少能比原車的省油點吧。
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2010年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，后排地板平整。
缺點：噪音太大，隔音說實話很差，高速風(fēng)噪胎噪，我是習(xí)慣了，但是確實值得改進，這個能搞好此車銷量還會更好
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：我們是點行動三口之家，空間非常大，我喜歡帶很多東西自駕游，真的很能裝
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：動力方面不太理想，加速較慢。開空調(diào)的情況下，動力明顯不足。上坡，滿載時尤其明顯。平時掛上D檔行駛，一般路面動力表現(xiàn)還好，超車，上坡用S檔才能有感覺力些。
操控：
車子方向盤比較輕，感覺方向操控輕
油耗：這車油耗真的沒話說， 現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下， 綜合油耗為7.19L， 試過全部跑長途的情況下油耗僅為5.12L， 200元450km是綜合的費用，不是高速路費用。
舒適：隔音差這個是老生常談了，也不知道他們怎么設(shè)計的就不能把隔音做好一點么，車一開起來太吵了，音量開到15左右才能蓋住，其他也還好吧，還有座椅也太高了，坐著腿都快碰到方向盤了，這個能改改么，其實也不難啊，開久了累啊。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排可以折疊，可以放大件物品
缺點：中控異響4S檢查無果。
外觀：見仁見智，我女朋友喜歡，但是我覺得車鼻子太短，設(shè)計人員把很多長度隱藏在車廂內(nèi)了，還是前面說過的車廂虛大。光看車廂，感覺是B級車的水平，實際上很多空間被浪費了。
內(nèi)飾：算精致，在這個價位上面，內(nèi)飾算不錯。是符合這個價位要求的。我的是2010款，那個大黑洞是個爭議點。其他還好。
空間：空間還行，一家四口坐著不錯，至少不會顯得擁擠
配置：很高！像我精英車型有配置很豐富，小三有四輪盤式剎車，這價位很少有的，金屬漆，鋁合金輪轂，大燈高低調(diào)節(jié)，反光鏡電動調(diào)節(jié)，還可自動折疊，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，前排座椅加熱功能，不過像我也沒怎么用過，冬天有坐套在那里開加熱就沒什么效果了，要好一忽兒才熱上來，這車還是真皮座椅呢，電動天窗，關(guān)掉電源他會自己關(guān)，不錯吧，要是合資的不知要賣多少呢！
動力：動力一兩個人的話沒什么問題，夏天滿載加空調(diào)的話加速無力，畢竟1.5的排量和價格擺在那呢，要求不能太高！
操控：
長城C30整體操控性能還算不錯，方向盤指向準確，路感清晰，底盤很扎實，減震也不錯；剎車效果好，油門靈敏，時速高時風(fēng)噪聲較大，高速過彎略有側(cè)傾。
油耗：油耗湊合吧，沒什么突出，就1.5排量而言，不低。
舒適：什么都好就是胎噪和風(fēng)燥太大
|
|
購買時間2010年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程46300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗較低，高速最明顯，跑過4.7的油耗
缺點：油耗目前下不來
外觀：外觀看著可以雖然說不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)，無特大亮點，就像長城研制小三的初衷似的：中庸化！我一直喜歡我的原車音響，開LOUD的時候效果甚好。其他嘛，有一點讓我感覺不錯的是：小三的內(nèi)飾比大眾寶來要看著順眼的多！
空間：空間在同級別里面算很不錯的，但是現(xiàn)在家里又有了小孩，空間有點不夠用了，安裝一個兒童座椅，后排座倆人就有點擠。
配置：性價比在一前說還可以吧！現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了！
動力：省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。
操控：
家用車，，不求賽車樣的操控，，但也做到指哪打哪，不會出現(xiàn)讓人不明白的轉(zhuǎn)向感覺
油耗：真心省油。300大洋滿油箱，長途奔襲792KM，最高紀錄，不知道其他人連續(xù)奔襲油耗是多少，市區(qū)可以開到100大洋180KM。每次我都是用里程計算，油表亮了就去加油，然后小計里程清零。很好計算的。
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形中庸、樸實，低調(diào)中的華麗。后排中間沒有鼓起。配置實用，安全性能較好。
缺點：車內(nèi)噪音稍大，發(fā)動機1000轉(zhuǎn)左右有類似共振的聲音
外觀：中庸、居家
內(nèi)飾：糙，尤其是幾個螺絲，據(jù)說現(xiàn)在的改了 。
空間：空間真是沒的說 ，要人身高170，在前排后排都非常寬敞。尤其是后排的地板，因為沒有那個包。所以后座坐三個人，中間那位也不會感到不舒服。
動力：1.5排量的車，不帶人的時候還可以，帶上人就差了點，家庭用車，又不是搞賽車的，安全到家才是正解，弱點兒就弱點兒吧。
操控：
由于是前驅(qū)車，難免有點轉(zhuǎn)向不足。剛開始的時候是有點不習(xí)慣，慢慢的，跟車子的契合度提高了，也就忽略了這一點。
油耗：油耗不開空調(diào)，普通城市道路大概6.2左右，比較滿意！開空調(diào)最高的時候油耗能夠達到7.6左右，還可以接受，高速90-100左右勻速行駛最省油，能到5.8以下。對于這個油耗，我基本滿意！
舒適：車內(nèi)聲音控制的很好，音響對于我這沒不挑剔的耳朵也很滿意。
|
