一鍵砍遍全城
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長城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.45萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向輕盈，底盤扎實(shí)，感覺有點(diǎn)日本車的味道，但又比日本車強(qiáng)一點(diǎn)，感覺沒有日本車那么輕浮，懸掛多了一點(diǎn)韌性，在高速上的穩(wěn)定性也表現(xiàn)得很好。總體來說這輛車好開，容易開，比較舒適。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20324公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能一般吧。方向盤比較輕盈，指向比較精準(zhǔn)，剎車不錯(cuò)，前后輪都是盤剎，很給力。因?yàn)槭切率中萝�，車速還沒超70碼。CVT的擋把手感不錯(cuò)，切換檔位很順暢。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格7.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯(cuò)的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時(shí)速以上時(shí)還是會(huì)有些發(fā)飄。市區(qū)里超個(gè)車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時(shí)候比較惱火，很清晰的顛簸感。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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操控：
小三操控性感覺還是很好的，尤其是在紅燈變綠燈的時(shí)候 踩下油門 提速會(huì)很快的，這點(diǎn)我很喜歡，起步落下手動(dòng)擋的車一百米沒問題，跑高速方向盤沉，平時(shí)在路上跑方向盤很輕巧，這點(diǎn)很好。急加速和及拐彎都很滿意，再加上CVT變速箱掛檔很平順，沒有一點(diǎn)頓挫感。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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操控：
加速平順，沒有頓挫感，在市區(qū)道路停停走走很舒服。不過手動(dòng)模式的時(shí)候檔位感比較差，經(jīng)常手忙腳亂。方向盤稍重了一點(diǎn)，長途的話有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
