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長城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭使用空間夠用，車保養(yǎng)也便宜，超長的質(zhì)保期
缺點(diǎn)：噪音太大
外觀：樣子大方耐看，老婆更喜歡，每次洗車時(shí)都夸
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，較硬。
空間：C30的空間還是值得稱贊的雖然車身有些窄但軸距和后排的平地板造就了它的大空間。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上那我告訴你夠用就行，畢竟是家用而且還是緊湊車這個(gè)級(jí)別，經(jīng)濟(jì)性還是要放在首位，我經(jīng)常后備箱和后排裝上滿滿的貨，而且前排坐兩個(gè)的情況下長途跋涉，也不是十分吃力。
操控：
此車配備ADS+EBD高速大轉(zhuǎn)彎的情況下，車身比較穩(wěn)定，不會(huì)側(cè)滑，掛擋在天冷的情況下會(huì)比較生澀，甚至要反復(fù)掛好幾遍，尤其1檔和3檔，也不知道是保養(yǎng)的問題，還是齒輪油的問題，跑高速2人最高跑170的時(shí)候感覺也不會(huì)很飄，120公里時(shí)速的話，基本比較穩(wěn)定，不像之前網(wǎng)上說的120里/小時(shí)就飄的厲害
油耗：最滿意油耗，車子開了2年多一直在7L以下。原車是配的185的輪胎，那時(shí)候油耗基本都是6.3左右，后來錦湖出來質(zhì)量問題，為了以防萬一換了195的固特異（還有一個(gè)原因就是有一次開在高架上，突然感覺車子有點(diǎn)跑偏，嚇得趕緊靠邊，以為車子出了問題。下車后發(fā)現(xiàn)時(shí)外面風(fēng)大-橫風(fēng)，后來想有2個(gè)原因，一是車子輕，才1.1噸，還有一個(gè)是輪胎窄185雖然油耗低但是穩(wěn)定性也差），換輪胎后油耗升至6.7左右。
舒適：懸掛硬，影響乘適性
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗了 這車相當(dāng)省油 百公里不到7個(gè) 當(dāng)然看你怎么開了 內(nèi)飾適合居家 淺色很溫馨 座椅也挺舒服的。。。
缺點(diǎn)：駕駛室坐騎偏高。動(dòng)力弱,完全可以用肉來形容。噪音也比較大.行駛中熄火遇到一次，不知道是操控原因還是車輛自身原因,開別的車沒遇到過,這也算是一個(gè)比較大的安全隱患,還有就是二次打火，可能是C30的通病。
外觀：中庸大氣，臉有點(diǎn)短，側(cè)面、屁股看著都挺好看
內(nèi)飾：做工一般，米色的內(nèi)飾如果換成黑色我覺得更好看！
空間：空間大，很喜歡，5個(gè)大人也不擠，后排長時(shí)間坐無不適感，下車時(shí)很容易，不像菱悅老絆腿踢門，座椅較高，視野開闊，有商務(wù)車感覺，但是主駕駛坐能低一些最好。后排地板是平的，很方便，很適合老年人在車內(nèi)移動(dòng)，不擋腿，小孩可以在后排隨意移動(dòng)或走動(dòng)，整體空間布置合理，空間感強(qiáng)，不壓抑。
配置：滿足預(yù)期
動(dòng)力：這個(gè)確實(shí)是一般一般，沒有很出彩的地方，也就那樣吧。
操控：
換擋柔順 退到四擋超車 也會(huì)有些推背感覺
油耗：還算滿意,全市區(qū)空調(diào)都是9升左右
舒適：座椅一點(diǎn)都不舒服 怎么調(diào)怎么坐都不舒服不敢怕長途怕太累了 一般一個(gè)小時(shí)的路程腰就累的不行 為什么我的輪胎是錦湖的呢 自己感覺胎燥太大 減震有點(diǎn)硬 去媳婦家的路上 她們那邊路差的很 經(jīng)常過大車 被壓的路上到處都是大坑小坑的 去一次顛的不行 還不如騎摩托呢
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.21萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控自如，藍(lán)色車漆非常漂亮！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，還有就是長城廠家暫時(shí)放棄了轎車的新車研發(fā)，現(xiàn)在就是C30 C50 M4 絢麗之類的在撐門面吧，11年的時(shí)候C30的銷量那可是很強(qiáng)的，不知道長城怎么想的。
外觀：我對(duì)小三的外觀真的很滿意，當(dāng)時(shí)選擇它，很大部分也是因?yàn)樗亲灾餮邪l(fā)出來的造型，沒有一絲抄襲。所以一定支持，也真心的祝愿自主品牌能多多的用心造車，只要你用心了肯定會(huì)有消費(fèi)者來支持你的，一味的什么什么...只能讓國人望而卻步呀！
內(nèi)飾：做工尚可，用料一般。
空間：前排駕駛位腿部空間比較小，其他很滿意
配置：性價(jià)比較高，
動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面只能說夠用，當(dāng)然暴力駕駛對(duì)車輛并不好，完全可以滿足城市代步以及城鄉(xiāng)間穿梭之用。
操控：
談不上 不過指向還是很準(zhǔn)
油耗：省油。我現(xiàn)在300元95號(hào)汽油，能跑970公里。
舒適：整車的舒適性還算不錯(cuò)，隔音在這個(gè)價(jià)位車型來說做的不錯(cuò)。音響效果也還可以，座椅很難調(diào)整到一個(gè)舒適的角度，一旦調(diào)整合適，市區(qū)駕駛還是可以接受的，但是長途駕駛時(shí)間長了需要到服務(wù)站休息，舒緩一下筋骨。真皮坐椅的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，并且后排中間有扶手。整車避震略顯硬，如果后排坐兩人會(huì)稍有改善，但是當(dāng)全車滿載五人后會(huì)有很明顯的屁股下沉，影響車輛的通過性，路況不好，經(jīng)常會(huì)把后擋泥皮掛到，我的后面擋泥皮已經(jīng)慘不忍睹了，正準(zhǔn)備換一套。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常喜歡，雖然購車已經(jīng)滿兩年了但是小三的外觀依然讓我自豪。感覺此車的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，非常推薦20-30歲之間想入手第一輛車的新手駕駛員。
缺點(diǎn)：車輛的座椅硬，主駕座椅包裹性不好，輪胎噪音大，隔音效果不好，在行使過程中有異響，后輪的泥檔處沒有襯墊容易存泥。有些地方開始生銹了，
外觀：8萬以內(nèi)的車子，10萬以上的外觀,這沒得說,同級(jí)車算是比較大氣的一款了.
內(nèi)飾：：內(nèi)飾就不說好壞了，這個(gè)價(jià)格只能說配硬的塑料了。但有同事開630的說內(nèi)飾比他的車好多了。我就不做評(píng)價(jià)了！
空間：空間是我最滿意的地方之一，以前總坐單位捷達(dá)，有時(shí)出差，滿載5人，咱輩份小，只能坐后排中間，這一路下來，簡直痛不欲生。每當(dāng)這時(shí)我就暗自下定決心，將來買自己的車，一定要買后排空間大些的，雖然說自己的車肯定自己開，不過能坐在后面的不是老人就是小孩，都是自己家里人，可不能受委屈。當(dāng)看到這車時(shí)，其他方面基本滿意，隨后看到后排空間，特別是后排地板全平時(shí)，我心里說：就是她了。
配置：在我買車時(shí)性價(jià)比應(yīng)當(dāng)是同價(jià)位最高的
動(dòng)力：稍弱，等紅綠燈時(shí)起步總會(huì)慢別人一拍。
操控：
操控來說還是可以的。我不想多評(píng)價(jià)，畢竟就那么多錢。
油耗：剛拿車時(shí)第一個(gè)100公里油耗是75元，后來慢慢正常高速在45-50元之間，現(xiàn)在的話穩(wěn)定在46-60元之間，看你的跑法了。
舒適：車座椅有點(diǎn)高，調(diào)到最低還感覺高。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體而言性價(jià)比不錯(cuò)，外觀不激進(jìn)但很協(xié)調(diào)，內(nèi)部空間尚可，后備箱容量夠用！作為家庭的第一款車是很不錯(cuò)的選擇�。。�
缺點(diǎn)：長途的時(shí)候噪音大一些。
外觀：漆面不錯(cuò)，銀色的也好補(bǔ)漆。外形比較中庸河蟹。
內(nèi)飾：真皮座椅、真皮方向盤，個(gè)人覺得不借。
空間：總夠家用，510L后備箱，總夠滿足一家人出遠(yuǎn)門。特別后排平地板設(shè)計(jì)，很多車子都做不到，必須點(diǎn)贊！
配置：性價(jià)比還是挺高的，至少在2010年是的�，F(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車越來越多，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)談不上了，屬于合格品。
動(dòng)力：動(dòng)力性一般，城市代步可以了，乘坐人多的時(shí)候少，沒發(fā)現(xiàn)上坡吃力和空調(diào)無力的狀況
操控：
整體良好，冬天剛開始有點(diǎn)頓。剎車靈敏，ABS啟動(dòng)過一次，站住不商量。
油耗：主要是市區(qū)道路比較多，中小城市，不算太堵，大概7L/百公里。因?yàn)樵缙谟秃暮秃髞碛秃牟顒e較大，六點(diǎn)幾的有，七點(diǎn)幾的也有，本人也在論壇曾經(jīng)懷疑過某些加油站加油量不足的問題，當(dāng)然也可能有別的原因，比如駕駛習(xí)慣，熟練程度等。
舒適：本車由于價(jià)格就那么多，受成本所限，舒適性不取用來說滿意，特別是2010款的車，坐椅舒適性相對(duì)差了一大截，加之受成本所限，輪胎使用的普通輪胎，要是換成成本高一些的品牌靜音輪胎，并能把坐椅改進(jìn)了的話，舒適性應(yīng)該還是不錯(cuò)的，在此向長城提出一個(gè)希望：希望能讓給貴廠進(jìn)行試驗(yàn)、幫你們開拓市場的早期2010款車主的坐椅給換了就好了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，平均6.6L/100KM，跑長途最低油耗5.8L左右，全程開空調(diào)，市區(qū)內(nèi)最高8.1L，較同級(jí)別凱越/悅動(dòng)低1.5個(gè)油以上妥妥的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，就是費(fèi)油！
外觀：外觀看上去比較舒服，特別是45度看過去，低調(diào)又不平凡的感覺，還是比較喜歡的
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾和用料其實(shí)算不錯(cuò)的，十幾萬的神車其實(shí)也是硬塑料所以我覺得還不錯(cuò)！
空間：空間總體來說還是不錯(cuò)了，因?yàn)檐嚿蠋缀?0%的時(shí)候只有我一人，前排空間比較滿意，前排座椅高低調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到最底后還是稍有些高，但是時(shí)間長了就習(xí)慣了，只是座椅的包裹性一般，靠背對(duì)腰部的支撐不到位，長時(shí)間行車會(huì)感到不適。后牌空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)，只是頭部空間略有不足，個(gè)頭高點(diǎn)的人頭部會(huì)頂?shù)杰図敗?/span>
配置：作為5、6萬的家用車，性價(jià)比還是很高的，省油、空間基本夠用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還要求什么呢？如果有更高的要求，就考慮十幾萬的車了。
動(dòng)力：還行吧，就是起步有些慢。
操控：
還行，后懸掛略硬，車小好判斷，倒車超車均無鴨梨。方向指向性準(zhǔn)，略有虛位，四輪碟剎也比較給力。
油耗：可能是由于我的用途，油耗較高。
舒適：六萬元的車座椅舒適度比同檔次車舒服多了，當(dāng)然比中型車或者大眾車型舒適度有欠缺。一分錢一分貨，不過這個(gè)六萬元的車座椅做成這樣也可以了。比其他品牌優(yōu)勝。座椅有點(diǎn)窄，長時(shí)間坐會(huì)有點(diǎn)不舒服尤其是長途行駛時(shí)，市內(nèi)行駛時(shí)間短沒問題。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，空間比較大，比較省油
缺點(diǎn)：做工有待提高，車窗膠條買車不久就翹了起來，前擋下方靠右的膠條也時(shí)常會(huì)翹起一些。另外，車內(nèi)黑洞雖然實(shí)用，但本人覺得如果將黑洞取消，中控位置上移，減小音響體積， 可在音響下方設(shè)置一個(gè)黑洞，也很實(shí)用，而且煙灰缸位置會(huì)騰出很大的空，可設(shè)置兩個(gè)杯槽啥的，是不是更好？而且手剎右邊為安裝座椅加熱按鈕又占去了不少位置，難道別的地方就安不下2各按鈕嗎？
外觀：除了車身看起來有點(diǎn)窄，前臉，尾部，側(cè)面都不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒什么好說，不算差也不算好，普普通通吧。
空間：還行
配置：個(gè)人感覺小三的性價(jià)比還算蠻高的，雙氣囊，前后碟剎，倒車?yán)走_(dá)，多功能方向盤，鋁合金輪轂，發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，2600超大軸距，58000元裸車，個(gè)人感覺太值了，鐘愛小三。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，特別是夏天開空調(diào)后。
操控：
除了冬天冷車的時(shí)候方向沉點(diǎn)，其他很好。
油耗：市內(nèi)油耗偏高，高速時(shí)轉(zhuǎn)速偏高，120碼轉(zhuǎn)速已經(jīng)到3500轉(zhuǎn)了！
舒適：這個(gè)車的儲(chǔ)物空間基本也是很不滿意的一點(diǎn)，前排竟然沒有杯座，放水的地方只有門板上有一個(gè)，放手機(jī)的地方也沒有，哎�。o語。這個(gè)車的噪音實(shí)在是太大了！受不了了。在高速120公里/小時(shí)的時(shí)候噪音已經(jīng)到無法忍受的地步了，正常交流都費(fèi)勁��！還有就是這個(gè)車的座椅填充物也不知道到底填充了些什么，坐著這么硬，毫無舒適感可言。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長城騰翼車大毛病沒有出現(xiàn)過，質(zhì)量挺好的，同級(jí)別車型中性價(jià)比更高的車型，定價(jià)很適合家用入門級(jí)車型選擇，同級(jí)別車型中空間比較大，自主品牌同級(jí)別車型品質(zhì)和口碑都很不錯(cuò)車型，燃油經(jīng)濟(jì)型也很出色，維修保養(yǎng)價(jià)格很合理。
缺點(diǎn)：搭配的MT變速箱1檔提速太慢，慢的離譜。不過換擋手感很好，很順滑。
外觀：外觀中規(guī)中矩，外形中庸，到什么時(shí)候也不會(huì)感覺小三過時(shí)了，外形難看了。
內(nèi)飾：只能說一般，主要是價(jià)位在那個(gè)地方，不過內(nèi)飾的裝配以及接口部位的做工還是不錯(cuò)，沒有明顯的瑕疵。如果能換成軟性的材料更好。
空間：空間很給力，不管前排、后排、還是車后廂的空間都很可以，很適合家庭使用，基本東西都能放下。后排空間非常棒，尤其是中間部位是平整的，比其他車要顯得空間大的多，挺寬敞的，后備箱還沒有怎么用到過，足夠大了，一般可以放好幾箱東西，非常實(shí)用！因?yàn)樽约壕褪情_車上下半，也不用拉什么貨物，空間比較滿意�。�
動(dòng)力：家用正常水平，需要多給點(diǎn)油提高轉(zhuǎn)速起步，否則起步容易挫車，開了空調(diào)動(dòng)力損失明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上感覺會(huì)好很多
操控：
懸掛偏硬，過隔離坎的時(shí)候，速度必須慢點(diǎn)，不然你就要“跳一下”了
油耗：我每一次加油都記著的，買車到現(xiàn)在，平均油耗0.53元/公里（注意：我跑高速很少，5%的路程都不到），一般跑國道和市區(qū)。
舒適：座椅包裹性不好，開長途腰酸背痛的，據(jù)說后來的13款改進(jìn)了；
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，11年8月剛買了車跑了長途，油耗在0.4元/公里，用車1年半多，現(xiàn)在油耗也就是0.5元/公里，很滿意！C30外觀大氣，空間在同價(jià)位車?yán)锩嬉脖容^大，配置頂豐富，我同事開的11萬的現(xiàn)代車，有一天坐我的車，還說我車?yán)锩媾渲帽人亩�，多功能方向盤，空調(diào)效果等等。C30性價(jià)比很高，同價(jià)位首選。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，開空調(diào)表現(xiàn)的尤其明顯。開過這車一天跑過800KM，對(duì)空調(diào)的印象是最差的，大夏天的時(shí)候外面太陽很大，空調(diào)開到最大也不是很冷，即使不冷也特別的影響動(dòng)力，在高速的時(shí)候超車很無力。這個(gè)車子怠速穩(wěn)定能達(dá)到750左右，開空調(diào)立馬能到1OOO，在行駛中開啟空調(diào)立馬能感到空調(diào)的介入導(dǎo)致動(dòng)力的下降。
外觀：比較中庸，受眾人群比較廣。
內(nèi)飾：一般，塑料感太強(qiáng)，初期車內(nèi)塑料異味較大
空間：駕駛空間還是有點(diǎn)緊張 但是值得一體提的是后備箱的空間 這點(diǎn)還是很給力的
動(dòng)力：空間希望能再強(qiáng)一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速太高，聲音太響了。
操控：
開過的車不多，也沒開過啥好車，感覺操控還算滿意。懸掛有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)定，液壓助力力度不錯(cuò)。方向控制精準(zhǔn)，油門輕，但離合有點(diǎn)硬。方向感不錯(cuò)。
油耗：在120以上高速行駛時(shí)，油耗增加比較嚴(yán)重。在市區(qū)快速起步對(duì)油耗增加也比較嚴(yán)重。在高速上80-120之間勻速行駛，油耗基本在6左右。
舒適：跑高速的話噪音稍大，隔音效果稍差。市區(qū)感覺不出來。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是不錯(cuò)的，尤其后備箱，我放了一堆東西，有洗車的水管、裝玻璃水的箱子、裝雜物的箱子、買菜的籃子。 放了這么多東西還有富余。
缺點(diǎn)：就是全車都是硬塑料，車門扶手硬塑料，中央扶手硬塑料。。。
外觀：非常中庸 說難看不難看 說好看不好看 做工還不錯(cuò) 接縫均勻 但是漆面容易出現(xiàn)劃痕
內(nèi)飾：C30的內(nèi)飾風(fēng)格簡約，做工及用料較以往車型有所提升，接縫均勻，但塑料感較重；配置豐富，但有車友反映低配車型配置較低；當(dāng)然我的是豪華型，滿意�？照{(diào)效果一般，內(nèi)飾有點(diǎn)和奧迪A6樣式相仿。
空間：較大，特別是后排平地板設(shè)計(jì)非常好。
動(dòng)力：要說動(dòng)力，實(shí)事求是的講，起步感覺像沒吃飯，特別是1檔，要想起步快，油門就要舍得踩，2檔起來就比較輕松了，3檔是此車的超車檔，很爽，百試不厭，四檔一般為行車檔，在市郊的話，偶爾會(huì)用到五檔。平時(shí)開起來，感覺還是挺好的，動(dòng)力可能弱，但是油耗真的是可以接受，7-8個(gè)油，這算是最高紀(jì)錄了！
操控：
性能一流，特別是剎車特別給力，遇到好幾次有伙計(jì)突然掉頭、急剎等情況，這車都能剎住。
油耗：城里跑得多吧，重慶是山城加堵城嘛，最高打空調(diào)跑了11.5的，最低跑高速5.4吧，一般正常來講綜合油耗在打空調(diào)的時(shí)候8左右吧，不打空調(diào)6.5-7差不多
舒適：對(duì)路面信息反映很直接，過減速帶也不像高檔車那樣沒感覺，畢竟后懸掛不是獨(dú)立的，也算是滿意吧！座椅的設(shè)計(jì)可以在好些！
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
