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長(zhǎng)城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格5.86萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，經(jīng)常高速市郊最低5.9L
缺點(diǎn)：做工有待提高，車窗膠條買車不久就翹了起來，前擋下方靠右的膠條也時(shí)常會(huì)翹起一些。另外，車內(nèi)黑洞雖然實(shí)用，但本人覺得如果將黑洞取消，中控位置上移，減小音響體積， 可在音響下方設(shè)置一個(gè)黑洞，也很實(shí)用，而且煙灰缸位置會(huì)騰出很大的空，可設(shè)置兩個(gè)杯槽啥的，是不是更好？而且手剎右邊為安裝座椅加熱按鈕又占去了不少位置，難道別的地方就安不下2各按鈕嗎？
外觀：我總感覺它圓滾滾的...非常協(xié)調(diào)且大眾化的前臉，適合東方人的審美觀點(diǎn)，就是頭稍微短了點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，
空間：4452×1705×1480 ，緊湊車型，車內(nèi)空間夠大，尤其是后排地板沒有突起，增加了后排中間乘客腿部舒適度。儲(chǔ)物盒、手套箱、中間扶手最大限度得到擴(kuò)容，值得一提的是后排增加增加扶手，提升了此款車的檔次。
動(dòng)力：低扭矩狀態(tài)車子明顯動(dòng)力不足！開空調(diào)的動(dòng)力損耗還是比較明顯的，需要用較高的轉(zhuǎn)速來作為補(bǔ)償，在1800轉(zhuǎn)以下，加速能力要比同級(jí)別的一些其他車差一點(diǎn)，但是一旦轉(zhuǎn)速超過了2000轉(zhuǎn)，感覺就完全不同了！
操控：
受限于車身重量及輪胎尺寸過彎一般
油耗：告訴6.5左右 市里堵車厲害的時(shí)候到過9個(gè)
舒適：座椅包裹不是很舒服 但是真皮包裹的座椅看著很高端 軟硬適中
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低
缺點(diǎn)：這車最不滿意的有5點(diǎn)，1大燈這是真正的蠟燭燈，我每次開夜路都打開前霧燈增加亮度2底盤每次開攔路我都把車速放低，從底盤個(gè)個(gè)部位都傳上聲來，bug后輪轂前都泥真厲害3啟動(dòng)我的車過段時(shí)間啟動(dòng)時(shí)打不著火拔鑰匙等等再重新一次就好了不知道我的是不是個(gè)例4儲(chǔ)物空間太少中間連放水的地方都沒有5空調(diào)旋鈕太難用了每次都要憑手感找段位
外觀：外觀中庸，大氣，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：都是硬塑料
空間：空間相對(duì)來說不錯(cuò)，后備箱尤其大。后排地板很平，腳感舒適，但橫向空間稍顯不足。坐三個(gè)大人有一點(diǎn)點(diǎn)局促。副駕駛位置手套箱位置稍低，腿伸直后碰膝蓋；主駕位置左腳位置縱向空間不足，跑長(zhǎng)途時(shí)左腳離開離合后腿伸不直。主駕座椅稍高。
配置：2011年的時(shí)候這款車在緊湊級(jí)車?yán)锩嫠闶切詢r(jià)比很高的了，六萬塊當(dāng)時(shí)能買到的A級(jí)車不多
動(dòng)力：做為家用車，1.5的動(dòng)力可以了 ，但是這個(gè)車最明顯的是起步提速慢，但是要給大腳油門的話，起步也會(huì)很快，呵呵，速度起來后，走高速?zèng)]感覺到動(dòng)力差，遇到自己要超車80%不用降擋位，剩下的20%必須要降檔位超車，因?yàn)樵郛吘古帕啃“?，呵呵~
操控：
懸架硬朗，支撐有力，五年了車身一點(diǎn)也沒趴趴，方向虛位不大，很靈活
油耗：油耗還行，教實(shí)惠。
舒適：什么都好，就是胎噪和風(fēng)噪偏大。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程22900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是側(cè)面整體線條很流暢，勉強(qiáng)的說一聲，還是挺有點(diǎn)設(shè)計(jì)感的，當(dāng)時(shí)其它國(guó)產(chǎn)車那些蒼白的線條，動(dòng)輒就以折線、圓弧等生硬的銜接，突兀的過渡……莫名其妙的比例……，例如：X瑞的旗X，吉X的遠(yuǎn)X……C30線條可謂優(yōu)美、流暢、圓潤(rùn)的多。整體很有設(shè)計(jì)感，在消化原型車的設(shè)計(jì)語言上，增加了很多自己的內(nèi)容，整體上追求一種平庸、圓融、我以為完全達(dá)到了長(zhǎng)城對(duì)它的期望，也打動(dòng)了很多的消費(fèi)者，當(dāng)然，我就是其中之一。
缺點(diǎn)：胎噪大，空調(diào)夏天不給力
外觀：中庸，沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)也沒明顯的缺點(diǎn)
內(nèi)飾：真皮座椅不錯(cuò)，車頂用料差了點(diǎn)，對(duì)于這價(jià)位來說能接受。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排地板全平，坐三個(gè)人不會(huì)累。特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)侯也不會(huì)覺得特別累，坐5個(gè)人還很寬。
配置：談性價(jià)比，10年的時(shí)候，這車性價(jià)比的確沒的說，但通過這兩年變化，國(guó)內(nèi)各大廠家競(jìng)爭(zhēng)也厲害，只能說一般吧！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)總體來說是不錯(cuò)的，輸出功率比較好。可能是變速箱搭配得不是很完美。所以會(huì)覺得有些瑕疵。
操控：
麥弗遜式獨(dú)立前懸架+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合后懸架，這樣的搭配也是目前很多車型的選擇，另外一個(gè)原因是價(jià)格所限。不過日常行駛足夠，只是速度上了60碼以后過彎的就會(huì)有一點(diǎn)偏向一側(cè)的感覺。
舒適：一般吧，拖曳臂的后懸架決定它不可能很舒適
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、價(jià)格合理，第一次在代銷商處看到，就覺得外表好看，鈑金厚，比較耐看。2、空間大，后備箱空間也大，特別是后座地板是平面設(shè)計(jì)。坐6人都不覺得擁擠。3、對(duì)于我這樣的新手，自我感覺油耗低，新車新手在郊區(qū)、市區(qū)綜合油耗為百公里低于7升。4、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，好操作，同事開過都贊成，呵呵。5、配置豐富，四輪碟剎，多功能方向盤。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：走的中庸路線，不溫不火的，說他漂亮又不漂亮，說他不漂亮又有點(diǎn)漂亮，蘿卜青菜吧，反正我剛開始的時(shí)候也是非常喜歡的，直到現(xiàn)在在路上看到我一樣會(huì)多看幾眼，畢竟是我人生第一臺(tái)車，怎能不愛。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位我也認(rèn)了，全是硬塑料啊，售后拆的千瘡百孔
空間：比較大氣，比較給力
動(dòng)力：夠用，一檔起步確實(shí)比普桑肉，但習(xí)慣就好，起步給點(diǎn)油，1200慢松離合，1800換2擋，以后2000換擋。只要能忍受噪音，高速跑個(gè)130、140還是很輕松的。
操控：
懸掛硬朗，過彎比較有信心，底盤有點(diǎn)低，爛路容易托底。方向略沉，指向性不錯(cuò)。
油耗：由于10款沒有行車電腦，所以油耗基本是靠我自己總結(jié)的。高速情況下，也就是5個(gè)左右吧。如果市區(qū)里面的話，差不多7個(gè)左右。平時(shí)真心沒太注意油耗，大致就是這個(gè)樣子的。
舒適：一般吧，四門窗都關(guān)閉不開音響時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗓音有點(diǎn)大，座椅有點(diǎn)硬，
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣美觀，配置豐富，剎車制動(dòng)好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：：硬朗的腰線，圓潤(rùn)的車身，性感的屁股。我特別喜歡45度角看小三，很漂亮。不過車頭短了一點(diǎn)，側(cè)面看起來整車不是十分協(xié)調(diào)。對(duì)比12款和13款的前臉，我還是覺得四道杠的前臉耐看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬朔料居多。
空間：空間方面，從大的方面開始說吧，本人身高185厘米，體重80公斤，駕駛位座位高低需要調(diào)最低，并稍微多向后調(diào)整才不至于碰到頭，后排空間非常足，坐三個(gè)身高175厘米，體重80公斤的漢紙完全不會(huì)感覺到擁擠，最滿意的當(dāng)屬后備箱，有次幫朋友搬宿舍，朋友一個(gè)人的厚被子褥子加上冬天的衣服，平時(shí)的各種收納箱，好大一堆，開始還發(fā)愁一次拉不下呢，結(jié)果裝的時(shí)候太給力了，全部裝下了，還有一點(diǎn)點(diǎn)空間，朋友都意外，6萬的國(guó)產(chǎn)車居然有這么大的空間，揚(yáng)言工作穩(wěn)定了也要買長(zhǎng)城汽車呢。其次是側(cè)面儲(chǔ)物格，有一個(gè)突出一點(diǎn)的位置，用于放水瓶，非常人性化，中控儲(chǔ)物盒個(gè)人感覺比較雞肋，放手機(jī)或者其他東西在走顛簸路段容易掉出來，扶手箱空間比較大，但是位置比較靠后，放錢包什么的隱蔽性比較好！
動(dòng)力：：一般道路夠用，爬坡動(dòng)力不足
操控：
操控一般
油耗：平均7升，可以接受，論壇里有的人可以更低
舒適：只能是一般了 就是手扶箱太低 胳膊沒有托舉的地方
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好、有種人車和一的感覺，我想到哪他就能到哪，
缺點(diǎn)：我的小三是2010年11月份提的，剛上市沒多久，我應(yīng)該是小白鼠了。最不滿意的一點(diǎn)就是個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音不好，開車就把音樂打開，放大音量克服噪音。后來也經(jīng)常在論壇里潛水，發(fā)現(xiàn)有所改進(jìn)。希望小三越改越好。
外觀：總體還行，但是車頭明顯感覺短了一些。
內(nèi)飾：：做工比較到位，內(nèi)外接口處縫隙都還可以接受，就是內(nèi)部塑料件太多，車內(nèi)頂板容易臟，希望今后能夠有所改善。
空間：后排沒的說。前排因?yàn)樽翁咴斐深^部空間局限，我1.8M。
動(dòng)力：湊活夠用，畢竟只有1.5L的排量，不能跟人家大排量比，但是，如果對(duì)油耗不在意的話，起步還是能“嗖”一下竄出去的。去年車上拉6個(gè)人出去游玩，爬比較陡的山路，只能用一檔二檔，想必其他合資車也差不多吧。
操控：
一般般，板車懸架沒什么操控可言。
油耗：這是對(duì)這車最滿意的以點(diǎn)，高速滿載，我來回四川平均算了一下，百公里6升。如果是平時(shí)不開空調(diào)，綜合油耗7升，如果夏天開空調(diào)純市區(qū)，就要8.5個(gè)油了。
舒適：短途駕駛尚可，長(zhǎng)途駕駛的話由于座椅的不包裹，噪音控制水平較低，會(huì)給比較敏感的駕乘人員不太好的駕乘體驗(yàn)。綜合來說對(duì)大部分人來說絕對(duì)是可以接受的。但是對(duì)于駕駛來說如果時(shí)間較長(zhǎng)，腰部會(huì)明顯感到難過。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開起來很舒服，操控較好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般
外觀：前臉真是普通,后屁股還可以,最驕傲的是腰線
內(nèi)飾：一般吧，全是硬塑料，做工有待提高。坐椅有些硬，
空間：車內(nèi)空間寬敞，我身高1.78米，體重76千克，頭部腿部空間都滿夠用了。前排座椅調(diào)到舒適位置后，后排乘客腿也能伸展開。
配置：光看數(shù)據(jù)似乎同價(jià)位很多配置都沒有 但是故障率很低 使用起來方便 性價(jià)比高
動(dòng)力：為了省油犧牲了動(dòng)力，可以理解接受！呵呵~~工薪階層更在意錢包，不回去飆車的，現(xiàn)在換了雙銥金火花塞，藍(lán)殼，裝了整流器，接了地線，偶爾也能開出個(gè)推背感！
操控：
我覺得是可以的，開過寶馬5系，開過馬六，開過法系，開過日系，真沒覺得長(zhǎng)城的這款操控能差到哪去，我就奇怪了，你們是怎么感覺出來方向盤打的不準(zhǔn)的，為什么我跟同事試過馬六和我這個(gè)車，用工具量相同角度的方向盤轉(zhuǎn)角度，拐的彎都基本接近�？赡苁俏冶容^麻
油耗：平時(shí)都看別人說6個(gè)多，7個(gè)多，我還真是沒怎么注意過具體到底是多少，但是我就是加100元看能跑多少，大概就是170左右，粗算一下也是8個(gè)多油吧，哎、主要是在市里代步，也就是10幾公里左右，感覺開的還是比較的費(fèi)。
舒適：這車的駕駛座椅舒適度不高，長(zhǎng)時(shí)間開車腰會(huì)酸（建議買個(gè)搖靠、這樣會(huì)很舒服的），車子的隔音效果一般，但是不算太差。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排平地板設(shè)計(jì)，三人座后排很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太差，不小心就會(huì)割花，空調(diào)制冷不好，一直像沒用空調(diào)一樣，空調(diào)風(fēng)扇聲間太大，直接影響駕駛心情。沒有USB接口，享受音樂太不給力。平時(shí)播放音樂就得刻張光盤。直接無法享受現(xiàn)代科技帶來的好處。車身裙邊防銹處理太差，兩年的車自個(gè)兒就生銹。車標(biāo)及中網(wǎng)防銹也太不到位。沒有什么影響都會(huì)生銹，直接影響到長(zhǎng)城的面子問題。地盤油管保護(hù)措施，直接會(huì)影響到我們行駛山區(qū)道路的安全問題。
外觀：外觀大氣 適合我們80后屌絲，外觀中庸 不張揚(yáng) 成功人士也很適合。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料不行。但那個(gè)導(dǎo)航設(shè)計(jì)在上面倒是挺實(shí)用的。至少看導(dǎo)航的時(shí)候不用低頭。
空間：儲(chǔ)物空間很大，膝部空間夠大，頭部空間略有不足
配置：就這樣唄，只能說可以，但是車太小了點(diǎn)，第一輛車就這樣吧...
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，轉(zhuǎn)速2000左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率表現(xiàn)不佳，反應(yīng)比較“肉”，但隨著轉(zhuǎn)速的提高，后程加速還行。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí) 不拖沓
油耗：作為A級(jí)家轎，我車大概在綜合油耗7.5吧。按照現(xiàn)在的油價(jià)大約在6毛一公里。不過影響開車油耗的因素很多，比如說駕駛技術(shù)、車況、路況等等。不是也做過一期節(jié)目嘛，油耗和那個(gè)路況是有很大關(guān)系的�。�！
舒適：高速噪音太大。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：細(xì)致的做工，時(shí)尚的外形，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾，顯眼的儀表臺(tái)，同級(jí)別里超大的空間！
缺點(diǎn)：電池太垃圾，售后服務(wù)同樣垃圾，查不出到底為什么會(huì)停放幾天后沒電。（停車時(shí)能確認(rèn)關(guān)閉了所有電源）�。�！所給的解釋只有：利用率低；利用率高的是啥？是腳！��！莫名其妙的異響�。�！減震一般般�。�！剎車時(shí)那天籟般的噪聲和同時(shí)剎車時(shí)旁邊的夏利比較，那夏利乖的就像小白鼠。還是它妹的非全尺寸備胎！
外觀：自己喜歡就成
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)烈，但是整體還行吧
空間：空間是他的優(yōu)勢(shì)
配置：比較高，至少在10年4月份我買車時(shí)候沒找到比小三性價(jià)比再高的車了！但是現(xiàn)在無論自主品牌還是合資都推出了很多款同等基本價(jià)位的車型，感覺小三競(jìng)爭(zhēng)力已明顯下降了~
動(dòng)力：一般吧，紅燈起步舍得給油的話還可以說的過去吧。
操控：
這車的操控還可以吧，側(cè)傾還是有的，畢竟懸掛在那呢，又不是運(yùn)動(dòng)型的，輪胎也不是那種輪胎，不可能營(yíng)造出那種運(yùn)動(dòng)的操控，我的車現(xiàn)在五年了，加上正常的磨損，方向有點(diǎn)虛位了，但是新車的時(shí)候，方向感覺還是很不錯(cuò)的。
油耗：快速路上油耗低
舒適：一般般吧，我是手動(dòng)豪華的，說是真皮座椅，坐起來不是很舒服，特別是腰部，時(shí)間長(zhǎng)疼的難受，加了個(gè)腰部支撐，算是好點(diǎn)，后懸掛也硬，過減速帶和電動(dòng)車是一樣的，但是拐彎支撐力還不錯(cuò)，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)吧
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好啊，相比于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車來說，算是很好的了。還有就是整車的質(zhì)量在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉彩敲星懊┑�，特別是厚重的關(guān)門聲音，那不是一般的給力��！
缺點(diǎn)：中控異響中控拆了兩次了依然沒有解決。正駕駛玻璃升降器不好用升降比別的門慢很多去4s點(diǎn)說正常老化，等完全壞了一起換吧。再就是減震過坑車有跳的感覺，檔位生澀，有時(shí)候有打齒輪現(xiàn)象。A柱設(shè)計(jì)的有問題太擋視線了，坐在車?yán)镘嚨恼w視線應(yīng)該說是很差，但是A柱又保證了足夠的安全，這兩點(diǎn)確實(shí)也有點(diǎn)矛盾。
外觀：非常喜歡，畢竟耐看，可以說是一見鐘情
內(nèi)飾：除了沒用軟質(zhì)材料之外，做的很大方。
空間：后排中間無隆起，超贊！乘坐空間：作為一臺(tái)小車空間可以了，后排地板還是平的！看著很敞亮！
配置：很高 同價(jià)格車?yán)锩?配置不錯(cuò) 口碑不錯(cuò)
動(dòng)力：用于家用合適，不去最求速度與激情，在重慶這種山地城市，夏天開空調(diào)后，加速反應(yīng)遲鈍，換擋要頻繁且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要提高，否則容易乏力。
操控：
操控放方面不錯(cuò)，方向拐彎挺輕松，車速140以內(nèi)挺聽話的
油耗：一般,談不上費(fèi)油也算不上省油,正常平均油耗在7.5L/100KM,開空調(diào)要加1.5L/100KM,不過我人比較重,帶的東西也不少,油耗稍高些也正常,全程高速不開空調(diào)油耗可以在6L多點(diǎn)
舒適：懸掛比較舒適，座椅材質(zhì)偏硬
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
昕銳
長(zhǎng)城C30新能源
長(zhǎng)城C50
凱越
福克斯
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
