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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，11年8月剛買了車跑了長途，油耗在0.4元/公里，用車1年半多，現(xiàn)在油耗也就是0.5元/公里，很滿意！C30外觀大氣，空間在同價位車?yán)锩嬉脖容^大，配置頂豐富，我同事開的11萬的現(xiàn)代車，有一天坐我的車，還說我車?yán)锩媾渲帽人亩�，多功能方向盤，空調(diào)效果等等。C30性價比很高，同價位首選。
缺點：售后處理小毛病找不到根源！
外觀：外觀線條優(yōu)美，犀利的大燈讓我很喜歡。后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，各個地方協(xié)調(diào)勻稱，我的為紅色，看起來比較大氣，仔細(xì)觀察車鼻子有點短，拓寬內(nèi)部空間后果。很喜歡
內(nèi)飾：一般
空間：也是我最滿意的地方還是那句話空間不錯后地板是平的，顯得更大了，我閨女一上車在后面，玩的那叫一個開心呀，在就是外觀我覺得挺大方大氣的6 7 萬的車?yán)镂夷芸聪碌�，在就是后備箱一般的家用管夠了，值得贊一個
配置：性價比較高，希望廠家繼續(xù)保持較高的配置及合理的價格。
動力：還行吧，畢竟1.5
操控：
如果在城市車流中快速穿梭，多少有點兒力不從心，駕車經(jīng)驗是一方面，但是后輪非獨立懸掛是硬傷，在40-60邁轉(zhuǎn)彎時，推頭現(xiàn)象很明顯，車身姿態(tài)保持的不好，感覺快要從駕駛座站起來一樣。沒辦法，后排非獨立懸掛，硬傷。
油耗：城里跑得多吧，重慶是山城加堵城嘛，最高打空調(diào)跑了11.5的，最低跑高速5.4吧，一般正常來講綜合油耗在打空調(diào)的時候8左右吧，不打空調(diào)6.5-7差不多
舒適：本人感覺座椅包裹性并不是很好，有點偏硬，跑長途的話容易感到疲勞，還有就是減震有些硬，過顛簸路面不能很好的吸收過濾
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購買時間2010年09月
購買地點河北 保定
裸車價格6.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意就是在2010年時候配置高，而且快5年使用下來沒有出現(xiàn)過什么大問題。估計在開三年沒啥問題。
缺點：就是前懸掛和動力！
外觀：前臉設(shè)計一般，很樸實，缺少動感。外后視鏡可折疊，有轉(zhuǎn)身燈，在這個價位的車中不多見，我很是喜歡。車尾很漂亮，超喜歡、耐看。有倒車?yán)走_(dá)，增加了安全性，真是不錯。整車流線型很美。很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較差，全都是硬塑料，手感差。頂部為毛絨布，不耐臟，不易清理。
空間：前后空間不錯，橫向略小，車內(nèi)高度略低，應(yīng)該是座子的設(shè)計不合理導(dǎo)致。因為后排中間無凸起，所以后排中間的人還是蠻舒服的，當(dāng)然能再寬點就更好了。車子現(xiàn)在顯得小，很大一部分是因為車身太窄了。180的人要是坐后排，坐直就頂頭了，我這車還是沒天窗的，要是有天窗還得再占一部分空間呢。座位設(shè)計的不合理，太高了導(dǎo)致坐駕駛位看儀表盤看不全。
配置：總體來講還行我的第一輛車就是C30，過幾天再買輛新視界致尚版提車后在對比下
動力：起步慢,高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音較大,出現(xiàn)過幾次二次打火現(xiàn)象.總體的來說C30的動力完全夠用.
操控：
還行 指向也不錯
油耗：市區(qū)、郊區(qū)綜合油耗大概6.8左右，較為滿意
舒適：作為一款6—7萬的車在舒適性上沒有抱太大的希望，座椅比較硬而且腿部沒有支撐座位應(yīng)該是短了點。全車減震調(diào)教偏硬過減速帶時，跳動感覺傳進(jìn)車?yán)锉容^明顯，其它方面都很好不亞于10來萬的合資車
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購買時間2011年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，11年8月剛買了車跑了長途，油耗在0.4元/公里，用車1年半多，現(xiàn)在油耗也就是0.5元/公里，很滿意！C30外觀大氣，空間在同價位車?yán)锩嬉脖容^大，配置頂豐富，我同事開的11萬的現(xiàn)代車，有一天坐我的車，還說我車?yán)锩媾渲帽人亩啵喙δ芊较虮P，空調(diào)效果等等。C30性價比很高，同價位首選。
缺點：提速比較慢，而且跑起來后發(fā)動機(jī)噪音和胎噪比較大
外觀：總體不錯比較滿意，就是車上部較窄，能寬一點最好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較差，全都是硬塑料，手感差。頂部為毛絨布，不耐臟，不易清理。
空間：后面平地板，保證了后排同時坐3個人中間乘客的舒適感，不至于兩腿分別跨在左右，如果給后排座椅放倒的情況下，可以同時裝兩臺山地車（前輪都拆下去的情況下）本人比較喜歡單車，同時兩臺單車也能充分體現(xiàn)出此車的大空間，這款車的后備箱開口和容積，甚至超過了很多中高級車
配置：這車質(zhì)量真的很好，我開了很久了，除了正常保養(yǎng)之外，還真的從來沒有花過一分錢在它身上，質(zhì)量是沒得說的，就是操控性不太盡人意。就比如時速吧，可能是擋風(fēng)玻璃減速的關(guān)系，我開這長城時速一百的時候，感覺好像非�？旆浅？煲粯�，就不要比其它車，比我以前開過的銳歐，如果也開一百公里的話，感覺絕對沒有長城那么快，這估計就是這個減速玻璃它做的不好的原因。
動力：五年了，用車一直有人說慢，不過確實是起步慢，不過中程還是不錯的
操控：
指向比較模糊，談不上什么操控，城市代步用吧！
油耗：不錯，高速全程空調(diào)6.5左右
舒適：減震不是很給力，過一些顛簸路面動靜很大。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程47063公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料實在，安全性較好
缺點：一直沒覺得有什么不滿意的，有一天我妹夫坐我車，說我車?yán)嚷曇粽骐y聽。有一次晚上回單位，在外面按了好久喇叭，看門的大爺也不給我開門，后來自己下車用手敲大門，就開了，開了門他給我說了一句話，當(dāng)時我就覺得喇叭真不滿意了，他說“我還以為有人騎著摩托車在外面按喇叭”。
外觀：非常中庸 說難看不難看 說好看不好看 做工還不錯 接縫均勻 但是漆面容易出現(xiàn)劃痕
內(nèi)飾：椅子太硬
空間：空間是我最滿意的地方之一，以前總坐單位捷達(dá)，有時出差，滿載5人，咱輩份小，只能坐后排中間，這一路下來，簡直痛不欲生。每當(dāng)這時我就暗自下定決心，將來買自己的車，一定要買后排空間大些的，雖然說自己的車肯定自己開，不過能坐在后面的不是老人就是小孩，都是自己家里人，可不能受委屈。當(dāng)看到這車時，其他方面基本滿意，隨后看到后排空間，特別是后排地板全平時，我心里說：就是她了。
動力：一般
操控：
超控比較清晰的，剎車方向都比較靈敏，油門的也許是因為電子油門，在加上排量小的關(guān)系，剛剛開始表現(xiàn)可能不是那么充沛的，會有點慢一拍的感覺，速度上來以后表現(xiàn)還是比較明顯的。
油耗：新車時候算過200元能跑380公里，算著已經(jīng)很不錯了，首保后油耗就更低了，試過200元跑過420公里，這已經(jīng)很不錯了，完全適合起步中的小青年使用和購買，用自己的第一臺漂亮的小車創(chuàng)造出一片新的富有現(xiàn)代活力氣息的廣闊美好的發(fā)展前途，總結(jié)一句就是，省油了就是省錢了，省錢了就等于賺錢了，省著用不如用著省啊。
舒適：尚可，比上不足，比下有余
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤結(jié)實、到目前四年四萬公里了，過一個溝或坎感覺車架和底盤非常結(jié)實，不象有些車，象要散架一樣（可參考一下斯柯達(dá)明銳，本人開過不同的兩輛，過個小溝坎感覺要散架），外形中規(guī)中矩，不模仿、很沉穩(wěn)
缺點：座椅的靠背是個致命的缺陷，其次是方向角度太小，調(diào)頭不方便。
外觀：感覺小三的外觀比較中庸，最不滿意的是小三的前臉，如果能長內(nèi)公分就好了，感覺車好像有些小氣，小三后邊下邊不知道怎么回事，反正那地方經(jīng)常讓石子敲擊的一些點一些點的。
內(nèi)飾：１0款的儀表盤中庸，看上去還可以，接縫狹小，內(nèi)飾方面做的還一般,塑料質(zhì)感挺強(qiáng),不能細(xì)看。而且中控海綿外漏。A柱處理也上差點，A柱內(nèi)飾有點變形，但是在六萬多的車?yán)锼闶遣诲e的了，
空間：還可以，有一次同學(xué)聚會后面做了四個爺們，雖然說很勉強(qiáng)，但是畢竟是緊湊型家轎。
配置：我認(rèn)為在國產(chǎn)同檔次車型中是數(shù)一數(shù)二的，保值率也不錯
動力：起步稍慢點 純屬個人原因 不舍得踩 開起來很順暢 超車 并線也很輕松 平常開車基本上速度超不過80KM 發(fā)動機(jī)都保持在2500轉(zhuǎn)左右就很夠 動力很可以 上高速一般都保持在3000轉(zhuǎn) 速度保持在110左右 安全駕駛很重要
操控：
操控這方面來講，底盤個人認(rèn)為好，走長途高速路面，方向盤穩(wěn)定，140~150碼以上車會發(fā)飄，120很穩(wěn)定，不過我基本保持在120碼以下，一定要遵守交通規(guī)則哦！
油耗：油耗市郊 大概 6.5L/100公里 純市內(nèi)就不知道了
舒適：舒適性還行，就是減震有點硬，特別是過減速帶的時候，畢竟是6W的小車，和那些中級車沒法比，價位在這里放著呢
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用，家用代步車夠了
缺點：我的小三是2010年11月份提的，剛上市沒多久，我應(yīng)該是小白鼠了。最不滿意的一點就是個人感覺發(fā)動機(jī)噪音大，隔音不好，開車就把音樂打開，放大音量克服噪音。后來也經(jīng)常在論壇里潛水，發(fā)現(xiàn)有所改進(jìn)。希望小三越改越好。
外觀：很不錯，適合本人現(xiàn)在身份
內(nèi)飾：中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎；
空間：空間方面相當(dāng)滿意。對于一款7萬元以下的家用三廂車，能達(dá)到這樣的空間狀態(tài)，出乎我的意料。本人身高180cm，坐好之后，頭部空間比較開闊，視野也很好，雖然A柱略微擋些左前視線，但也在可接受的范圍之內(nèi)，畢竟開過很多合資品牌的車，除了SUV，基本A柱對視線都或多或少有些影響。駕駛座椅調(diào)整好以后，身后后排座位腿部空間依然很寬裕，愛人身高173cm，坐著很舒適，一點也不局促。另外后排地板是平整的，坐三個中等身材的人也不感覺擁擠，表現(xiàn)令我非常滿意。當(dāng)然C30對于我來講有一個致命的缺陷，就是方向盤下緣的高度太低�？赡苁且驗槲业男⊥缺容^長的緣故，方向盤調(diào)整到最高，座位也調(diào)整到舒適駕駛位置上之后，我上下車時總是感覺憋腿。當(dāng)然沒有之前開的捷達(dá)那樣夸張，但是有的時候動作急了，也容易卡住膝蓋。我把這點歸結(jié)到空間方面的問題，希望長城今后能加以改進(jìn)。
動力：動力一般，加速肉是通病。不過家用來說夠用。
操控：
方向準(zhǔn)確，方向盤有些重，整體操控還可以。
油耗：油耗消耗合理，我經(jīng)常在市區(qū)開，市區(qū)紅綠燈較多，況且現(xiàn)在車子一天比一天多，還時不時碰到堵車現(xiàn)象，但算下來8點多的油耗，還算可以；
舒適：這個價位我覺得舒適性沒什么好說的
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和操控，換擋也很清晰，起步的時候只要給足油，還是挺快的，一般起步十幾米之后就換上二檔了。空調(diào)也挺給力的。有一次開著開著突然爆胎了，在車?yán)锞尤粵]有感覺，方向也很穩(wěn)，聽到砰的一聲然后繼續(xù)開了有幾百米的樣子才覺得要下來看看，這才發(fā)現(xiàn)是爆胎了。關(guān)門聲音也厚重，長城的車還是挺實在的。到現(xiàn)在沒有出過任何問題，很省心，非常滿意。但是底盤比較低，在工地上跑的時候得小心，看H8的價格吧，合適的話就換長城越野啦。
缺點：就是提速太肉了 真的很肉 座椅也很累人 經(jīng)常開朋友的凱越 那個提速和座椅那叫一個爽啊 希望能改進(jìn)下，還有A柱開到60以上會有異響 ，自己也不敢瞎搗鼓就湊合著開了 反正音樂開大點也還好了，音響還是很給力 的
外觀：符合國人的審美，側(cè)面45°是最愛的角度
內(nèi)飾：塑料感較強(qiáng)，但做工尚不錯，這點可以學(xué)習(xí)帝豪
空間：還是比較滿意的,騰翼C30的車身尺寸雖說不大，但內(nèi)部空間卻比想象中要好很多。后排的中間地板是平的這就意味著做3個人不會腳不舒服。行李箱有400多的空間，日常家用是足夠了。
動力：很肉。通過20000多公里的感受，動力真的很一般，市區(qū)因為對動力要求不是很高，所以感覺不明顯，只是起步肉點，但上了高速，無論是提速還是正常行駛，總感覺動力跟不上，稍有上坡，車速下降明顯，提速費勁，感覺還是動力不夠！
操控：
操控一般般吧，轉(zhuǎn)彎過急，輪胎有點側(cè)滑，可能是輪胎較小的緣故，其他暫未考量。
油耗：平時跑的不多，上下班用，車還沒熱就到了，所以油耗沒有車友那么省，不過很滿意了，一公里6毛錢左右吧！
舒適：C30的座椅包裹性不好，跑長途很累。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：對C30有一點點不滿意！外觀要再改善下，太低調(diào)了點，內(nèi)飾的質(zhì)感太差了看著一點都沒感覺，對比福克斯世嘉及新出來的逸動這些主流車來說，像大眾的雖然樣式一般但經(jīng)典有質(zhì)感做工好，雖然一分錢一分貨，但是盡量再改善點，畢竟銷量起來了有這個必要性和可行性了
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：提起內(nèi)飾就出火，做工太差了， 人們都說現(xiàn)在長城的內(nèi)飾不錯，反正我的車不行。右后玻璃窗一下大雨或者一用水沖洗車，升降按鍵就失靈。要想開開得等人心情好時。
空間：對于空間，我個人有以下幾點看法： 1、駕駛與副駕駛之間還是有些窄了，副駕駛坐位上如果坐上一個1米70以上的人，那么在換檔的時候就會與其的腳膝相碰，影響駕駛。 2、后排空間處理比較人性化，很多朋友坐過后都對此贊賞有加。 3、在同類型的緊湊型車中相比較的話，其整車空間應(yīng)該是名列前茅的。
動力：一般，三檔超車順手。
操控：
麥弗遜式獨立前懸架+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合后懸架，這樣的搭配也是目前很多車型的選擇，另外一個原因是價格所限。不過日常行駛足夠，只是速度上了60碼以后過彎的就會有一點偏向一側(cè)的感覺。
油耗：油耗不開空調(diào)，普通城市道路大概6.2左右，比較滿意！開空調(diào)最高的時候油耗能夠達(dá)到7.6左右，還可以接受，高速90-100左右勻速行駛最省油，能到5.8以下。對于這個油耗，我基本滿意！
舒適：座椅好像是仿皮座椅吧，有打孔，但是沒有通風(fēng)和加熱。不過舒適性還是不錯的。隔音效果還不錯，但是100邁左右加上佳通輪胎的胎噪，聲音就變大了，車內(nèi)交流的話需要適當(dāng)?shù)奶岣叻重悾贿^我一般都會加大音樂音量，少說話...
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：對C30有一點點不滿意！外觀要再改善下，太低調(diào)了點，內(nèi)飾的質(zhì)感太差了看著一點都沒感覺，對比�？怂故兰渭靶鲁鰜淼囊輨舆@些主流車來說，像大眾的雖然樣式一般但經(jīng)典有質(zhì)感做工好，雖然一分錢一分貨，但是盡量再改善點，畢竟銷量起來了有這個必要性和可行性了
外觀：中庸~！但是絕對耐看，很符合國人的審美觀。我想C30外觀也是很多車主選擇它的主要原因之一吧~!
內(nèi)飾：總評：與車價比較相符用料篇：內(nèi)飾用料比較廉價，都是硬塑料，這些僅僅影響視覺效果，看上去比較抵擋，但平時很少摸這些地方，經(jīng)常觸摸的方向盤、檔把摸起來還是比較舒服，四門的銀色裝飾時間長了，容易磨成黑色，這點不太好。裝配：尚可，縫隙比較均勻，不松散，如果可以在小點更好。觸感：多媒體按鍵觸感尚可，空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕，檔位不夠清晰，而且比較生澀，不太好 主駕玻璃一鍵降窗，分段不明顯，容易操作失誤顏色：搭配上黑下淺，比較溫馨缺點：前檔玻璃下方的塑料，使用一段時間會下陷，露海綿，需要改進(jìn)。
空間：空間夠家庭使用，后備箱空間很大不錯。
配置：感覺挺值的，畢竟這個價位，別的要求也有點不大現(xiàn)實，就是小毛病有點，到現(xiàn)在大問題還沒出現(xiàn)，國產(chǎn)車做到這一步確實也算可以了。
動力：畢竟排量才1.5.還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，不給油那是沒什么動力感的，慢點開，處處講安全么。開空調(diào)動力太明顯。這還是在北方，南方估計空調(diào)使用頻率肯定比這高，所以這方面沒發(fā)言權(quán)。我是夠用。
操控：
操控不好評價，沒有開過其他車輛了。自我感覺不錯。
油耗：油耗是我最滿意的一點了，綜合路況加200元跑350KM是沒問題的，何況我是個新手呢！
舒適：也還好了
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58880公里
綜合評分
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優(yōu)點：本車的性價比比較合適，適合工薪階層。
缺點：長城C30車輛問題太多，買車1年多以來換件無數(shù)，排除以前換的零件不說，最近才拆了3次發(fā)動機(jī)缸蓋，間隙調(diào)不好，車輛抖動，怠速油耗1.8L/H，行駛油耗接近1塊錢一公里，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嘔吐現(xiàn)象，很是無語。
外觀：第一眼看，挺大氣，有氣勢的，但時間久了已經(jīng)審美疲勞了。而且像我們這樣開了近兩年的車了，真的不是外觀控了，車子操控好、油耗低、性能穩(wěn)定才是我關(guān)心的。
內(nèi)飾：到處是硬邦邦的，車門扶手還掉漆，做工需要大大的改進(jìn)。整個面板都是硬的，方向盤下面的小盒子很快就壞掉了，都不好維修，只能那樣了，手剎那的承托手的工具箱太靠后了，起不到緩解疲勞的作用，因為我買的是豪華版的，是皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)還是不錯的。
空間：空間真是沒的說 ，要人身高170，在前排后排都非常寬敞。尤其是后排的地板，因為沒有那個包。所以后座坐三個人，中間那位也不會感到不舒服。
動力：動力較肉，體現(xiàn)在超車上，除非轉(zhuǎn)速始終保持2000轉(zhuǎn)，才有力。
操控：
C30底盤扎實，減震不是很好,我覺得C30的懸掛調(diào)教偏向家用風(fēng)格，很軟,剎車也很軟,不過效果好，油門靈敏，時速高時風(fēng)噪聲較大，可能與隔音有關(guān),高速過彎略有側(cè)傾.
油耗：油耗是比較傲滿意的！我統(tǒng)計了近半年的油耗，基本穩(wěn)定在郊區(qū)6.5，市區(qū)7.5左右！綜合也就是6.9個油。（我沒有刻意的去追求省油開車）
舒適：避震相當(dāng)硬，過坎顛簸不已，10款駕駛位就算降到最低仍然很高，設(shè)計不合理，腿長的朋友要調(diào)得很后，方向盤才碰不到腿，但同時胳膊要伸得很直才行，相當(dāng)別扭。腰部必須增加支撐，否則開一會腰酸背痛。后排座椅也不怎么舒適。
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