一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C30
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性?xún)r(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀(guān)線(xiàn)條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀(guān)太小（119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿(mǎn)意，綜合7升左右，高速更低
缺點(diǎn)：減震及隔音比較差
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：2610的軸距、510L的后備箱空間，對(duì)家用絕對(duì)夠用
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：雖然只有1.5L排量， 但如果只坐兩個(gè)人的話(huà)， 你想超車(chē)還是隨時(shí)可以超車(chē)的， 0~60km/h以及60~100km/h的提速還是非常不錯(cuò)的， 100~120km/h就需要一些時(shí)間才可以達(dá)到了。 我試過(guò)兩個(gè)人的情況下， 最高車(chē)速是178km/h,再往下不是車(chē)子不行， 而是我不敢了。。。
操控：
不錯(cuò)，沒(méi)什么開(kāi)好車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，至少操控沒(méi)有讓我費(fèi)心的地方，CVT很平滑，不會(huì)讓人搖來(lái)?yè)u去。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：也沒(méi)什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤(pán)比較好吧，行車(chē)沒(méi)太大的震蕩，坐車(chē)的人都感覺(jué)可以，也不需要加座墊了，本身的皮質(zhì)座椅也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年，這個(gè)價(jià)位自動(dòng)擋，還是1.5的經(jīng)濟(jì)排量，還有補(bǔ)貼，基本無(wú)敵了。
缺點(diǎn)：車(chē)輛空調(diào)制冷不給力，在福州的夏天使用比較頭疼。還有就是使用錦湖輪胎，不幸遇到其中一個(gè)在召回的批次，行駛了五千多公里，四個(gè)輪胎居然只換掉一個(gè)。
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺(jué)到處是硬硬的。
空間：空間也非常不錯(cuò),本人身高183把座位調(diào)到稍微靠后點(diǎn)的地方就完全夠用,不頂頭,不過(guò)后排空間就顯得不那么寬敞,但是還好后排不常有人乘坐.而且后排坐3個(gè)人的時(shí)候就顯的略緊張了.
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)家用感覺(jué)剛剛夠，超車(chē)和急加速比較費(fèi)勁，特別是上坡的時(shí)侯，提速太慢了，有次坐了6個(gè)人，后備箱放了100多斤的東西，上坡的時(shí)候一直就只有50多的時(shí)速。發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)噪音太大。
操控：
cvt很容易上手，我媳婦沒(méi)有駕照都會(huì)開(kāi)了。
油耗：每次加油都有記錄，至今天加了19416元的油，平均油耗在7.5左右。本人不是飚車(chē)一族，愛(ài)惜車(chē)也心疼油。清洗過(guò)一次油路和節(jié)氣門(mén)。
舒適：對(duì)車(chē)子要求不高，對(duì)比以前坐公交車(chē)，我已經(jīng)覺(jué)得很滿(mǎn)意了，能有個(gè)能遮陰擋雨的，滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀(guān)比較耐看，性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn)：還好吧，沒(méi)什么最不滿(mǎn)意的，車(chē)用得都挺好，就是上次被追尾，4S店把我車(chē)尾那騰翼兩字弄沒(méi)了，有點(diǎn)郁悶
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：基本滿(mǎn)足需求，把點(diǎn)煙口藏在小抽屜里更顯美觀(guān)！其他方面的塑料感可以用貼紙來(lái)提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀(guān)了不少，長(zhǎng)城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點(diǎn)更好，中控再簡(jiǎn)約一下更好。
空間：長(zhǎng)城C30作為緊湊級(jí)車(chē)型家用完全夠用主要后排中間是平的坐三個(gè)人方便 這點(diǎn)值得??
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)家用感覺(jué)剛剛夠，超車(chē)和急加速比較費(fèi)勁，特別是上坡的時(shí)侯，提速太慢了，有次坐了6個(gè)人，后備箱放了100多斤的東西，上坡的時(shí)候一直就只有50多的時(shí)速。發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)噪音太大。
操控：
車(chē)子方向盤(pán)比較輕，感覺(jué)方向操控輕
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：這是我的第一臺(tái)車(chē)，對(duì)此要求不高，所以也滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高 適合現(xiàn)階段對(duì)車(chē)子的要求
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差
外觀(guān)：一直比較喜歡C30的外觀(guān)，流線(xiàn)型給人安逸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：價(jià)格擺在那里，所以?xún)?nèi)飾的硬塑料用得比較多，但座椅和方向盤(pán)是PU皮的，后視鏡外帶轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)很好，顯得有檔次。車(chē)內(nèi)銀色扶手真不好，容易掉色且露出黑色來(lái)，沒(méi)開(kāi)幾個(gè)月就這樣，到現(xiàn)在為止也沒(méi)有管過(guò)，等有興趣時(shí)做個(gè)碳纖維貼一下吧，反正成本也不多。
空間：軸距還不錯(cuò)，但是頭頂空間稍顯不足，腿部空間很好，前排座位，后排中間沒(méi)包比較寬敞，只要坐3個(gè)不是太胖的人都還不錯(cuò)，后備箱也挺大的，能裝好多東西，都當(dāng)過(guò)幾次小貨車(chē)，哈哈。反正我1米77，老婆1米63坐著壓力都不大
動(dòng)力：1.5升，最大功率不算大，但低速扭矩不錯(cuò)，配合CVT變速箱，比很多車(chē)起步都快，就是受排量所限高速加速性還是差些，有些力不從心。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以沒(méi)的比較，但是自我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，主要是剎車(chē)給力。
油耗：這個(gè)非常滿(mǎn)意，我CVT的50塊錢(qián)油可以跑100多點(diǎn)點(diǎn)公里，這個(gè)值得肯定，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)很滿(mǎn)意了�。�！
舒適：座椅背靠的設(shè)計(jì)不得不說(shuō)真是敗筆，長(zhǎng)時(shí)間的架勢(shì)會(huì)讓你覺(jué)得腰部很不舒服，這個(gè)座椅貌似在后面的新款上也沒(méi)得到改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高
缺點(diǎn)：噪音，新車(chē)尚可接受，才開(kāi)了3年，時(shí)速大于100公里/小時(shí)后，噪音讓人無(wú)法忍受；
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢(qián)一分貨， 也沒(méi)太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來(lái)還是比較自然的， 塑料感沒(méi)其它車(chē)強(qiáng)烈。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實(shí)用。
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺(jué)，日常駕駛代步足夠。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車(chē)掉頭非常舒服，高速滿(mǎn)三個(gè)大人兩個(gè)小孩160公里/小時(shí)還比較穩(wěn)。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性只能說(shuō)一般了， 但在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過(guò)去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程91952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：由于只有1.5L排量， 在停車(chē)場(chǎng)非常陡斜坡起步，如果你是載著4個(gè)人的時(shí)候還是比較比較吃力， 會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)留后的情況。 另外空調(diào)的制冷效果真不怎么樣， 開(kāi)了4檔還是不怎么冷。 不時(shí)沒(méi)買(mǎi)精英版是最后悔的事。 另外隔間也不怎么樣， 80km/h時(shí)胎噪和車(chē)外聲音都比較大， 基本上說(shuō)話(huà)要用喊的。
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：10款的內(nèi)飾真不怎么樣,不過(guò)現(xiàn)在的12款還有13款的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)!
空間：比較適合我
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺(jué)，日常駕駛代步足夠。
操控：
反響盤(pán)適中，剎車(chē)靈敏一踩就有，比較線(xiàn)性，不像有的車(chē)一踩油門(mén)就像急剎似的。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：非常舒適，座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音 。還是比較滿(mǎn)意，我自己經(jīng)常駕車(chē)，沒(méi)感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.05萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿(mǎn)意，綜合7升左右，高速更低
缺點(diǎn)：油耗過(guò)高 A柱過(guò)大 頭部空間小 座椅不舒服 視野不太夠開(kāi)闊！
外觀(guān)：在純國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠憧梢?車(chē)尾設(shè)計(jì)不要那么翹 可能還好看點(diǎn)
內(nèi)飾：基本滿(mǎn)足需求，把點(diǎn)煙口藏在小抽屜里更顯美觀(guān)！其他方面的塑料感可以用貼紙來(lái)提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀(guān)了不少，長(zhǎng)城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點(diǎn)更好，中控再簡(jiǎn)約一下更好。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實(shí)用。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性?xún)r(jià)比，當(dāng)然高啦，這個(gè)價(jià)錢(qián)也能配CVT的車(chē)，不簡(jiǎn)單，不過(guò)不能為性?xún)r(jià)比犧牲質(zhì)量啊，性能平庸一點(diǎn)沒(méi)事，但不能用耐用性來(lái)作為代價(jià)，隨著競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多得提高質(zhì)量啊。
動(dòng)力：只有1.5的嘛...平時(shí)一兩個(gè)人乘坐僅僅是夠用而已
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以沒(méi)的比較，但是自我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，主要是剎車(chē)給力。
油耗：我開(kāi)很省，老婆開(kāi)就不行了，反正比同事日系還好�；臼袇^(qū)9個(gè)，郊區(qū)可以到7個(gè)以下。高速紀(jì)錄是5.4個(gè)。
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個(gè)喇叭，音質(zhì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，播放器提供單碟的CD，沒(méi)有USB接口。不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：這價(jià)格真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的了,如果硬要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意,那就是動(dòng)力能不能再大點(diǎn)(是不是我的要求太高了)
外觀(guān)：流線(xiàn)形外觀(guān)，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：這個(gè)應(yīng)該算是亮點(diǎn)。我們家的人坐嘛，都還不錯(cuò)。雖然比不上那些更大的車(chē)。但這車(chē)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锟隙ㄋ阋涣鞯摹?/span>
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺(jué)，日常駕駛代步足夠。
操控：
不錯(cuò)，沒(méi)什么開(kāi)好車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，至少操控沒(méi)有讓我費(fèi)心的地方，CVT很平滑，不會(huì)讓人搖來(lái)?yè)u去。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性只能說(shuō)一般了， 但在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過(guò)去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，動(dòng)力少，加速慢
外觀(guān)：國(guó)產(chǎn)車(chē)中比較漂亮的了。當(dāng)初對(duì)它一見(jiàn)鐘情，現(xiàn)在看也算漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢(qián)一分貨， 也沒(méi)太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來(lái)還是比較自然的， 塑料感沒(méi)其它車(chē)強(qiáng)烈。
空間：空間來(lái)說(shuō)算可以，但以稍胖人來(lái)講，室內(nèi)空間還是不夠?qū)�。如果把尾箱縮一點(diǎn)，把后排位的座位距離再往后一些，后排會(huì)坐得舒服點(diǎn)，腿腳好好伸些。現(xiàn)車(chē)雖然小一下感覺(jué)還好，但要跑長(zhǎng)途，坐的時(shí)間長(zhǎng)，后排放腳是比較難受。。車(chē)頂?shù)母叨忍?74在駕位上，對(duì)頭部有壓迫感！
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，一些小問(wèn)題已經(jīng)自己解決。
動(dòng)力：一般，CVT不敢急加速，反正綠燈沒(méi)被人打過(guò)喇叭。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車(chē)掉頭非常舒服，高速滿(mǎn)三個(gè)大人兩個(gè)小孩160公里/小時(shí)還比較穩(wěn)。
油耗：低油耗低，符合預(yù)期。特別跑高速，就5毛一公里，很省。
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個(gè)喇叭，音質(zhì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，播放器提供單碟的CD，沒(méi)有USB接口。不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以,外觀(guān)好看,自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)很順暢
缺點(diǎn)：沒(méi)有……，若非要說(shuō)，只是油箱蓋銹了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)中庸，除了車(chē)頭短了點(diǎn)，其它地方都還中規(guī)中矩，沒(méi)有什么很有個(gè)性突出的設(shè)計(jì)，但也沒(méi)有什么讓人無(wú)法接受的地方。尾箱的縫隙有點(diǎn)大，關(guān)上后備箱后右邊還高出了幾個(gè)毫米，可能是出廠(chǎng)就是這樣，也可能是哪一次東西裝多了漲變形了？試著往下按了幾次，沒(méi)有變化，就由它那樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺(jué)到處是硬硬的。
空間：長(zhǎng)城C30作為緊湊級(jí)車(chē)型家用完全夠用主要后排中間是平的坐三個(gè)人方便 這點(diǎn)值得??
動(dòng)力：動(dòng)力還行，由于是CVT變速器，起步緩慢，高速時(shí)，胎噪較大，四輪盤(pán)剎很好，已更換輪胎，雪地模式很實(shí)用。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以沒(méi)的比較，但是自我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，主要是剎車(chē)給力。
油耗：還是比較滿(mǎn)意的最好的時(shí)候7個(gè)左右一般7.5到8.5之間油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)系激烈駕駛9個(gè)以上，作為一個(gè)自動(dòng)檔車(chē)型還是不錯(cuò)的
舒適：如果讓我坐車(chē)，我還是覺(jué)得很舒適。但是我是駕駛員呀。那個(gè)座椅的確不舒適。很硬的減震也讓我不舒適。估計(jì)后來(lái)的2013款都改了吧。
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
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長(zhǎng)城C30新能源
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