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奔馳R級(jí)
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很安靜的車（247）+1 二郎腿沒壓力（125）+1 很商務(wù)（118）+1 有厚重感（98）+1 底盤扎實(shí)（85）+1 很舒適（34）+1 性價(jià)比最高（22）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)太貴（655）+1 價(jià)格很貴（249）+1 油耗蠻高的（184）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，坐起來舒服，外觀霸氣。
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間沒得說 我長(zhǎng)期把最后一排座椅是放倒的 拉起東西來很方便
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格82.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程190000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車外形耐看，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)及零配件價(jià)格高的離譜。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘、做工精細(xì)，造型樣式端正大方，全景天窗尺寸巨大，前半段可以開啟，實(shí)用性和豪華型堅(jiān)固。
空間：非常滿意，無(wú)論是商務(wù)接待，還是自駕游，得心應(yīng)手，而且空間利用率非常高，各種組合。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪的給力，沒有推背感
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，手感也不重，開起來比較輕松，只是方向盤直徑較大。底盤很有韌性，過彎不斜過坎不顛，并沒有因?yàn)樯虅?wù)車的定位就犧牲操控性來?yè)Q取舒適性，甚至還可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。車內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理、人性。
油耗：柴油版本油耗也高不是很理解。
舒適：無(wú)論是駕駛者還是乘坐的舒適性都很好，尤其是駕駛員的坐姿較高，和SUV差不多，視野開闊，第二排乘客空間巨大，各種扶手、杯架。自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈等等舒適性配置很全面。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳R300外觀極收歡迎.非常大氣.不懂得人都覺得是過百萬(wàn)的家用車
缺點(diǎn)：車內(nèi)配置落后沒有s級(jí)設(shè)計(jì)好看.對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車.
外觀：外觀大氣.豪華.
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)個(gè)人感覺不同,我的話就是說簡(jiǎn)單明了,但是喜歡豪華的朋友來說就 覺得有點(diǎn)落后了.
空間：夠大.6座也夠用鋼好.把座位放平簡(jiǎn)直可以睡有家小三口.
配置：車子是個(gè)好車,但是一直沒有新款的上市,價(jià)格也一直滑落,但是我覺得這價(jià)格對(duì)的起這車 .
動(dòng)力：3.0的批量對(duì)于這么大臺(tái)車個(gè)人感覺總有點(diǎn)力不足.但是一旦跑起來后也不怎么覺得了.大概是奔馳為了舒適性而設(shè)計(jì)的起步穩(wěn)定.
操控：
操控很自如.特別是開高速非常輕松,就是感覺在城里開就覺得略微有點(diǎn)笨重.
油耗：對(duì)于這么大臺(tái)車和將近3噸車,百公里13升已經(jīng)很不錯(cuò)了.
舒適：奔馳車對(duì)于舒適性就更不用多說了,熟話說開寶馬座奔馳嘛!
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程128763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳R300外觀極收歡迎.非常大氣.不懂得人都覺得是過百萬(wàn)的家用車
缺點(diǎn)：3.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉.導(dǎo)航升級(jí)麻煩.按鍵不是很方便
外觀：外觀大氣.豪華.
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)個(gè)人感覺不同,我的話就是說簡(jiǎn)單明了,但是喜歡豪華的朋友來說就 覺得有點(diǎn)落后了.
空間：夠大.6座也夠用鋼好.把座位放平簡(jiǎn)直可以睡有家小三口.
配置：車子是個(gè)好車,但是一直沒有新款的上市,價(jià)格也一直滑落,但是我覺得這價(jià)格對(duì)的起這車 .
動(dòng)力：3.0的批量對(duì)于這么大臺(tái)車個(gè)人感覺總有點(diǎn)力不足.但是一旦跑起來后也不怎么覺得了.大概是奔馳為了舒適性而設(shè)計(jì)的起步穩(wěn)定.
操控：
操控很自如.特別是開高速非常輕松,就是感覺在城里開就覺得略微有點(diǎn)笨重.
油耗：對(duì)于這么大臺(tái)車和將近3噸車,百公里13升已經(jīng)很不錯(cuò)了.
舒適：奔馳車對(duì)于舒適性就更不用多說了,熟話說開寶馬座奔馳嘛!
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程128763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳R300外觀極收歡迎.非常大氣.不懂得人都覺得是過百萬(wàn)的家用車
缺點(diǎn)：車內(nèi)配置落后沒有s級(jí)設(shè)計(jì)好看.對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車.
外觀：外觀大氣.豪華.
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)個(gè)人感覺不同,我的話就是說簡(jiǎn)單明了,但是喜歡豪華的朋友來說就 覺得有點(diǎn)落后了.
空間：夠大.6座也夠用鋼好.把座位放平簡(jiǎn)直可以睡有家小三口.
配置：車子是個(gè)好車,但是一直沒有新款的上市,價(jià)格也一直滑落,但是我覺得這價(jià)格對(duì)的起這車 .
動(dòng)力：3.0的批量對(duì)于這么大臺(tái)車個(gè)人感覺總有點(diǎn)力不足.但是一旦跑起來后也不怎么覺得了.大概是奔馳為了舒適性而設(shè)計(jì)的起步穩(wěn)定.
操控：
操控很自如.特別是開高速非常輕松,就是感覺在城里開就覺得略微有點(diǎn)笨重.
油耗：對(duì)于這么大臺(tái)車和將近3噸車,百公里13升已經(jīng)很不錯(cuò)了.
舒適：奔馳車對(duì)于舒適性就更不用多說了,熟話說開寶馬座奔馳嘛!
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳R300外觀極收歡迎.非常大氣.不懂得人都覺得是過百萬(wàn)的家用車
缺點(diǎn)：車內(nèi)配置落后沒有s級(jí)設(shè)計(jì)好看.對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車.
外觀：外觀大氣.豪華.
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)個(gè)人感覺不同,我的話就是說簡(jiǎn)單明了,但是喜歡豪華的朋友來說就 覺得有點(diǎn)落后了.
空間：夠大.6座也夠用鋼好.把座位放平簡(jiǎn)直可以睡有家小三口.
配置：車子是個(gè)好車,但是一直沒有新款的上市,價(jià)格也一直滑落,但是我覺得這價(jià)格對(duì)的起這車 .
動(dòng)力：3.0的批量對(duì)于這么大臺(tái)車個(gè)人感覺總有點(diǎn)力不足.但是一旦跑起來后也不怎么覺得了.大概是奔馳為了舒適性而設(shè)計(jì)的起步穩(wěn)定.
操控：
操控很自如.特別是開高速非常輕松,就是感覺在城里開就覺得略微有點(diǎn)笨重.
油耗：對(duì)于這么大臺(tái)車和將近3噸車,百公里13升已經(jīng)很不錯(cuò)了.
舒適：奔馳車對(duì)于舒適性就更不用多說了,熟話說開寶馬座奔馳嘛!
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大。六座以及六座以上的車，除了MPV，其余的第三排空間都是渣渣。底盤扎實(shí)，過小溝砍從來不帶剎車。
缺點(diǎn)：油耗不低，起步略肉，維修貴。
外觀：沉穩(wěn)，大氣。車頭大標(biāo)很吸引眼球。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，風(fēng)格老氣
空間：去年買了臺(tái)a3打印機(jī)，就是用它拖回來的。
配置：之前對(duì)比過豐田阿爾法，一個(gè)四缸機(jī)，后非獨(dú)立懸掛的非豪華品牌車能賣到六十多萬(wàn)而且還要加價(jià)的情況下。不知道是誰(shuí)把阿爾法的價(jià)格和口碑炒的那么高。我表示很不能理解。毫不猶豫選擇R！
動(dòng)力：帶這個(gè)大車起步還是略肉，但是這個(gè)v6轉(zhuǎn)數(shù)升至2500以上，中段提速還是非常有推背感的。
操控：
不是一款適合年輕人開著玩得車，但是底盤非常扎實(shí)，路面以及胎噪控制很到位。
油耗：本來預(yù)期就不高，但是能接受。溫柔駕駛高速12，普通市區(qū)16
舒適：這點(diǎn)就不討論了
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程98900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性
缺點(diǎn)：油耗不低，起步略肉，維修貴。
外觀：沉穩(wěn)，大氣。車頭大標(biāo)很吸引眼球。
內(nèi)飾：老練 經(jīng)典 耐看 而且各部分實(shí)用都比較實(shí)用
空間：非常滿意
配置：之前對(duì)比過豐田阿爾法，一個(gè)四缸機(jī)，后非獨(dú)立懸掛的非豪華品牌車能賣到六十多萬(wàn)而且還要加價(jià)的情況下。不知道是誰(shuí)把阿爾法的價(jià)格和口碑炒的那么高。我表示很不能理解。毫不猶豫選擇R！
動(dòng)力：帶這個(gè)大車起步還是略肉，但是這個(gè)v6轉(zhuǎn)數(shù)升至2500以上，中段提速還是非常有推背感的。
操控：
商務(wù)用車操控可想而知
油耗：本來預(yù)期就不高，但是能接受。溫柔駕駛高速12，普通市區(qū)16
舒適：舒適性能不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格72.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性
缺點(diǎn)：車頭較低，容易刮擦
外觀：沉穩(wěn)，大氣。車頭大標(biāo)很吸引眼球。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，風(fēng)格老氣
空間：去年買了臺(tái)a3打印機(jī)，就是用它拖回來的。
配置：之前對(duì)比過豐田阿爾法，一個(gè)四缸機(jī)，后非獨(dú)立懸掛的非豪華品牌車能賣到六十多萬(wàn)而且還要加價(jià)的情況下。不知道是誰(shuí)把阿爾法的價(jià)格和口碑炒的那么高。我表示很不能理解。毫不猶豫選擇R！
動(dòng)力：起步與提速較緩慢，高速公路勻速較舒適
操控：
不是一款適合年輕人開著玩得車，但是底盤非常扎實(shí)，路面以及胎噪控制很到位。
油耗：綜合油耗比較滿意
舒適：這點(diǎn)就不討論了
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夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
