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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5L的動力非常一般。只能說勉強夠用,真心不知道1.5L怎么會只有這么點馬力。扭力輸出在2000轉以后還是有不錯的表現(xiàn),但是僅限于平地上。高架上上坡,再快的速度都要再降檔來提升扭力,不然車速掉的很快,深踩油門也沒用。
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購買時間2011年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28568公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:MG3Xross使用的是1.5升109的馬力,15N.M的扭矩自然吸氣發(fā)動機,配備AMT機械式自動變速箱,所達到的動力已經(jīng)非常適應城市的擁擠環(huán)境。甚至于總感覺發(fā)動機有用不完的動力無法得到釋放。MG3的變速操縱桿可以說是獨一無二的吧!反正我沒見過這樣的,剛開始開的時候非常的不習慣,因為大多數(shù)自動擋的車都是習慣于把檔位拉到最后就是前進擋,這款車可是相反的呀,好多朋友用的時候都會特意的叮囑一下。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面覺得非?梢,記得做完首保的時候跑過一次長途,正好也試試小三的極限,在高速上小三終于發(fā)揮出他的極速了,當時我都不敢相信了,195Km/h,當然飄是肯定的了,個人覺得1.5L的小車跑這個速度也是非常優(yōu)秀了,平時超車什么的都非常給力,上次帶朋友出去玩,全車5個人,跑120Km/h非常輕松,對于小三的動力我只能說,不開不知道,一開絕對得嚇你一跳!
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車的發(fā)動機外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉以下基本上沒什么動力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動,稍微有點坡度就掉轉厲害,直至熄火。1000—1500轉經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個恒定的速度向前走,這個轉速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動,只不過就不要想很快超車了,這個轉速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉,一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉速提上2000。2000轉以上就是一般用來降檔超車或者是爬坡的轉速區(qū)間了,在這個區(qū)間內動力相對充足。在實際使用中,對于MG3來說1000、1500、2000這三個轉速值的動力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來有這幾個明顯的轉速區(qū)間。至于3000轉以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動力變化?偟膩碚f1.5L的車,動力還是稍顯弱了一點,特別是開空調爬陡坡的時候,必須要維持一個相對較高的轉速,否則就是使勁踩油門,車的轉速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導航的GPS測出,由于當時在路上遇到了流動測速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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購買時間2011年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33620公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.3的沒開過,1.5的在熟悉操控后,前、中段動力充沛。油離配合控制好的話(轉速提至1500-2000),起步迅猛。三、四檔中段加速有力,超車信心感足。但必競是小排量車,跑長途遇到長坡,如果上坡前速度沒起來,會明顯感覺動力提升疲軟,如要超車需積極降檔。因為云南山多,經(jīng)常遇到長坡路段,如果是跑車流量較大的國道之類的道路,開起來還是有點急人的。不過應付日常使用的話,小三的動力應該說還是讓人滿意的。至于很多人說到的發(fā)動機空濾設計的問題,我覺得不是相對專業(yè)人士的話,其影響不會感覺太明顯。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.02L/100km
行駛里程13123公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這車的發(fā)動機外特性并不是很線性,就主觀感受而言,1000轉以下基本上沒什么動力,只能用在一些平緩路面,比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動,稍微有點坡度就掉轉厲害,直至熄火。1000—1500轉經(jīng)常用到,一般如果想慢慢開、不考慮超車,維持一個恒定的速度向前走,這個轉速比較舒服,既沒有多大的聲音,也沒有多大抖動,只不過就不要想很快超車了,這個轉速如果維持在五檔,全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉,一般用在需要偶爾超車的路段,如果全力加油,可以很快把轉速提上2000。2000轉以上就是一般用來降檔超車或者是爬坡的轉速區(qū)間了,在這個區(qū)間內動力相對充足。在實際使用中,對于MG3來說1000、1500、2000這三個轉速值的動力變化非常大,可以明顯感覺得到類似階梯狀的動力輸出。但是很奇怪的是,從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來有這幾個明顯的轉速區(qū)間。至于3000轉以上,很少用,并且沒有感覺出特別大的動力變化?偟膩碚f1.5L的車,動力還是稍顯弱了一點,特別是開空調爬陡坡的時候,必須要維持一個相對較高的轉速,否則就是使勁踩油門,車的轉速卻還是在降。另外,目前用這車開到的最快速度是171Km/h,由導航的GPS測出,由于當時在路上遇到了流動測速,所以減速了,感覺還有上升的空間。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5帶小車動力還是不錯的,但是夏天發(fā)動機溫度高了以后會有動力衰減
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.3MT的,動力肯定比不上大排量的,但是作為城市代步來說,完全夠用了,只要你舍得踩油門,這車還是很給力的,擋位的齒比設計還是很合理的,最喜歡的就是二檔和三檔,超車利器啊,我就懷疑那些說這車肉的小盆友,你們以前開的都是法拉利嗎?沒有肉的車,只有肉的人啊。。。
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購買時間2012年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:MG3Xross使用的是1.5升109的馬力,15N.M的扭矩自然吸氣發(fā)動機,配備AMT機械式自動變速箱,所達到的動力已經(jīng)非常適應城市的擁擠環(huán)境。甚至于總感覺發(fā)動機有用不完的動力無法得到釋放。MG3的變速操縱桿可以說是獨一無二的吧!反正我沒見過這樣的,剛開始開的時候非常的不習慣,因為大多數(shù)自動擋的車都是習慣于把檔位拉到最后就是前進擋,這款車可是相反的呀,好多朋友用的時候都會特意的叮囑一下。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這車是一年多,行駛兩萬公里左右的二手車,原車主是一學生,4兒子保養(yǎng)的,車況還不錯!到我手上開了3000公里左右,沒任何問題!如何載兩三個人的話,動力還是夠用!滿載的話只能呵呵了!滿載5人比較吃力,起步有點坡度易死火!市區(qū)道路基本二,三四檔!加速表現(xiàn):加速真不行,一個人夠用,坐四個人勉強,五人就不太足了動力平順性:動力平順性還是可以的,就一檔換二檔有點沖,其他幾個檔還不錯跑高速:高速過120就有點飄,當時我是一個人開,高速超貨車還行,小車就呵呵了
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