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雷克薩斯CT
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家 西安鈞盛雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格24.65萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感較強(qiáng)!指哪打哪!毫不含糊!
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還不錯(cuò),靈敏度很高,性能也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我一摸著方向盤,開起來就是人 車合一的感覺,十分帶感
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛堅(jiān)韌略硬,轉(zhuǎn)向也很精確,操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11575公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛堅(jiān)韌略硬,轉(zhuǎn)向也很精確,操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23077公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于懸架比較軟,就不談操控了。
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