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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)，外觀、動(dòng)力等等都很好。就說說動(dòng)力，從渦輪介入，動(dòng)力源源不斷，加速、超車不費(fèi)力；要不是新車，真想試試百公里加速，網(wǎng)上有測(cè)8點(diǎn)幾秒，呵呵不知道自己的車能跑出幾秒！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是掛倒檔了，經(jīng)常掛不進(jìn)去，前一個(gè)月的時(shí)候經(jīng)常聽到打齒的聲音，現(xiàn)在么還是經(jīng)常會(huì)掛不進(jìn)去，但是自己知道沒有掛好，所以也少有打齒了，綜合網(wǎng)友的評(píng)價(jià)和自己的實(shí)踐，找到了一個(gè)好的方法，就是感覺倒檔掛不進(jìn)去的時(shí)候，可以向其它檔位掛一下，再進(jìn)倒檔，基本就能解決問題了，我現(xiàn)在都是這樣操作的。而且我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)確認(rèn)倒檔掛沒掛的方法，倒檔掛不好的時(shí)候，我仔細(xì)感覺了一下，那個(gè)時(shí)候倒檔明顯被分為兩段，你掛進(jìn)去一段，但是明顯沒有到位，但是進(jìn)倒檔的嘀的提示音竟然還是有的，再進(jìn)其它檔位再掛倒檔的時(shí)候就是發(fā)現(xiàn)倒檔是經(jīng)過二段才真正進(jìn)入倒檔的。
外觀：滿意，1.8米身高后座可以翹二郎腿
內(nèi)飾：起步稍微慢一點(diǎn)，當(dāng)然這和我踩油門比較輕有關(guān)系，實(shí)在要超車，油門一腳下午，動(dòng)力還是很充足的。
空間：操控一般，之前開過現(xiàn)代的悅動(dòng)自動(dòng)擋，還是有些差距。咱大中國(guó)的車什么時(shí)候能超越韓國(guó)，真心期待�。�
配置：滿意，現(xiàn)在開了4300公里左右了，用93油，目前油耗是6.76L/100KM。市區(qū)開得較少，郊區(qū)、長(zhǎng)途較多，空調(diào)也是經(jīng)常開。市區(qū)開的話，慢慢給油還是挺省油的，不過起步會(huì)比較慢。
動(dòng)力：座椅很好了，單位同事坐了都說舒服，座椅很柔軟，舒坦。
操控：
絕對(duì)的高端、大氣、上檔次，超A級(jí)的尺寸和空間，動(dòng)感犀利的輪轂造型，205/R16大腳，這些東西在15萬內(nèi)的合資車很難找的到，不算粗壯的雙排氣管和紅色的T，隨時(shí)都能讓人感覺到車的爆發(fā)力。
油耗：2013款黑色內(nèi)飾，是一大進(jìn)步啊。如果中控臺(tái)能采用軟性材質(zhì)就更好了。
舒適：這個(gè)必須很高很高，這個(gè)價(jià)位的，買合資車，那個(gè)低配的讓人發(fā)指。國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在質(zhì)量也很不錯(cuò)了，漂亮的外觀，豐富的配置，充沛的動(dòng)力，作為家庭代步車，這些還不足夠嗎。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小五的長(zhǎng)相。小五那大嘴和大腳還有那婀娜多姿的身材在配上性感屁屁上的那兩棵菊花，那叫一個(gè)完美。2013款的內(nèi)飾也不錯(cuò)全黑的，仿皮座椅，后排座椅也挺厚道三個(gè)頭枕，夜晚后視鏡上的迎賓等挺好看，車子一下上檔次了。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車。最不滿意的也有好幾點(diǎn)，1.倒檔難掛，經(jīng)常要重新踩離合器掛兩次才能掛到，而且掛倒檔聲音偏大。2.A柱太粗，有時(shí)候一個(gè)人站在盲點(diǎn)的時(shí)候 整個(gè)人都看不到，影響駕駛安全。3.大燈亮度不夠，晚上開車有點(diǎn)累。4.音響不好，我是時(shí)尚版4個(gè)喇叭，不知道高配置的怎么樣。5.隔音一般，老婆說別人車放音樂車外聽不到了，我們車聽的到。可能我要求太高了，這個(gè)價(jià)錢的隔音好像都差不多。6.后備箱很深，但是由于放了一個(gè)全尺寸的備胎導(dǎo)致高度不夠，放行李箱不能側(cè)立著放�？赡苁且�?yàn)槲乙荛L(zhǎng)途行李實(shí)在不是一般的多吧。滿意的還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多余不滿意的。所以選擇c50了
外觀：空間一個(gè)字“大”，坐進(jìn)去不憋屈，我比較胖，肚子也大3尺2的褲腰，今天中午單位吃完飯，出來坐進(jìn)去朗逸舊款的，也沒調(diào)感覺有點(diǎn)擠，估計(jì)是沒調(diào)的原因吧，關(guān)鍵是價(jià)錢，我買車的價(jià)錢只能買半個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)的朗逸，我汗···
內(nèi)飾：由于是渦輪車所以轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上提速非常好，動(dòng)力非常充足。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，方向盤尺寸也合適，方向基本上沒有什么空位，整個(gè)底盤脫胎于思域，基本達(dá)到了思域九成以上的功力，操控精準(zhǔn)，基本上可是說是指哪打哪，拖后腿的就是懸掛有些偏軟，導(dǎo)致路感不是很清晰，急轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支撐稍顯不足。這也是為了照顧舒適性不得不做的妥協(xié)，畢竟單純喜歡操控而不在乎舒適的用戶還是少數(shù)，作為一款走量的車型，照顧大多數(shù)人的用車需求，還是正確的。
配置：油耗比較高了
動(dòng)力：不經(jīng)常坐豪車，感覺小五還可以，爸爸說和朋友的昊銳坐著沒區(qū)別
操控：
：外觀這個(gè)我就不多說了,低調(diào)有內(nèi)涵，用時(shí)下最流行的一句話叫做“豪華高端大氣上檔次”，哈哈；
油耗：物有所值，舒適性很強(qiáng)。
舒適：還是蠻高的
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，鯰魚嘴識(shí)別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點(diǎn)點(diǎn)。側(cè)身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達(dá)到相當(dāng)成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，使得C50的外觀會(huì)給人留下強(qiáng)烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進(jìn)而有想要了解她的欲望。
缺點(diǎn)：低扭有點(diǎn)小.
外觀：空間很寬敞坐上去很舒服沒有壓抑感。后排空間很好尤其中間地板幾乎沒有突起這點(diǎn)做得相當(dāng)好 后排座椅很適合中國(guó)人的坐姿坐上去很舒服而且坐墊的寬度很合適
內(nèi)飾：動(dòng)力，作為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速鍋輪沒界入的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力了，可能是車重.不過在轉(zhuǎn)速上到1700左右，感覺到動(dòng)力不錯(cuò)，總的來說這車換檔要在高轉(zhuǎn)速下才能體現(xiàn)到他的動(dòng)力。
空間：離合有點(diǎn)高。水平不行，還不能完全駕馭。有一次去4S，我說我怎么老熄火呢？師傅十分篤定地說——那是技術(shù)問題！帥哥師傅也有一臺(tái)，2012款的，是我家小五的哥哥，也是黑色滴。（選黑色，真有眼光，跟我一樣）他說小問題或許有，但是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)還是很過硬滴。是呀，除了變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，其他全當(dāng)是浮云。寬容，讓生活更美好！
配置：符合家用車油耗，市區(qū)九個(gè)吧，高速五個(gè)。綜合還算經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：說實(shí)話這個(gè)避震不錯(cuò)。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯(cuò)。那些減震帶基本對(duì)車沒啥反應(yīng)，有一點(diǎn)點(diǎn)的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進(jìn)去既然一會(huì)就睡著了。隔音也不錯(cuò)。2013款的比12款的加了隔音。開個(gè)七八十碼還是有點(diǎn)點(diǎn)外面的聲音，可以接受。如果手頭松點(diǎn)我想再去做門的隔音。到時(shí)候就更完美了。
操控：
外觀是我比較滿意的地方了，我買這車的一方面原因，長(zhǎng)寬高都滿意，線條也不錯(cuò)，，我買的是時(shí)尚的沒有天窗，，沒有辦法裝一把了。
油耗：漂亮
舒適：挺超值的，很多人糾結(jié)這車沒自動(dòng)擋，要是這車是自動(dòng)擋我還真不買，手動(dòng)自己用好了1駕駛感受比自動(dòng)好沒的說吧，自動(dòng)有換擋時(shí)候那個(gè)刺激的感覺嗎？我認(rèn)為自動(dòng)適合奧迪那種商務(wù)車型，運(yùn)動(dòng)手動(dòng)適合點(diǎn)。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置，因?yàn)槭堑谝惠v車，所以選擇了自己喜歡的，我很喜歡外觀和配置
缺點(diǎn)：最不滿意長(zhǎng)城的變速箱的設(shè)計(jì)，8公里以上一檔死活推不進(jìn)去，還有就是23公里左右的時(shí)候降2擋也是很費(fèi)勁，希望長(zhǎng)城的變速箱該換換了。
外觀：不知道設(shè)計(jì)師是怎么設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙還有那么大的地方，為什么不把中空弄短點(diǎn)，2700mm的軸距，很大一部分浪費(fèi)在中控上了；本人176cm，82.5kg，調(diào)整好坐姿，后排大概可以做個(gè)180的人，大概會(huì)有1拳左右的空間，如果那個(gè)人不是長(zhǎng)腿歐巴的話；后排寬度始終，3個(gè)成年人沒有壓力；本人車最多裝過7個(gè)人，后面最多坐過5個(gè)成年人（2個(gè)瘦子）；后備箱空間夠家用，不夠拉貨，嬰兒車輪椅折疊之后都可以；后座放倒之后可以拉個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的東西，本人媳婦的梳妝鏡就是C50完成的運(yùn)輸。后排地板純平，適合后排長(zhǎng)時(shí)間高速坐人，尤其是上了歲數(shù)的老年人；橫向空間也夠用；
內(nèi)飾：這個(gè)是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個(gè)爽，不像1.6排量的，平時(shí)還行，到了想超車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)干加油，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個(gè)蛋疼。C50不會(huì)過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！不過1.5的排量在哪里，起步的時(shí)候你不能想開1.8的那樣溫柔，因?yàn)闇u輪沒有介入以前動(dòng)力還是有影響的，所以一定要充分的運(yùn)用渦輪，不管是換擋還是平時(shí)行車，保證轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)以上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)驚喜的。
空間：手感不錯(cuò)，但是坐姿較低，看不見車頭
配置：嘿嘿，我開是有點(diǎn)高10個(gè)以上，也可能這邊車多紅燈多，我這邊其他車油耗都偏高，我最好的油耗是加93號(hào)加200元跑了285公里，平均時(shí)速33公里你想想能好嗎!
動(dòng)力：后減震略硬
操控：
外觀沒得說。鯰魚前臉，鋁合金輪轂，腰線，整體感覺是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：剛開始關(guān)注的是12款的c50，當(dāng)時(shí)看順眼了總覺著13款的黑色內(nèi)飾壓抑，但是經(jīng)過這一個(gè)月的時(shí)間，又覺著黑色的顯得高檔。四個(gè)門的上半部分是軟質(zhì)的，摸著比較舒服
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗相對(duì)比較滿意！
缺點(diǎn)：中配都有天窗，不想要天窗，無奈選了低配無天窗的
外觀：滿意，如果說中控臺(tái)能收縮一點(diǎn)點(diǎn)，內(nèi)部空間將會(huì)更大，主副駕駛室的腿部空間和后排會(huì)更寬一些，一輛2.7米軸距的家用車空間可以做的更大，但是各有利弊，C50的車頭在受到嚴(yán)重沖擊后，中控臺(tái)有很大的收縮空間，中控臺(tái)不會(huì)向車內(nèi)移動(dòng)，不會(huì)占用主副駕座位的人員生存空間，從而取到保護(hù)作用，C50保證了車上人員安全，犧牲一點(diǎn)空間是值得的動(dòng)力： 動(dòng)力是不得不提的，在山區(qū)用C50比較吃虧，低速情況下不要指望它的動(dòng)力有多好，如果在平原地區(qū)，C50不會(huì)讓你失望。請(qǐng)相信我。油耗：磨合期可以接受，8.5操控：速箱不是很好，這是硬傷，特別是倒檔，使用過程中要特別注意，離合必須踩到底，慢慢推進(jìn)倒檔，不然會(huì)進(jìn)不了檔而打齒。底盤穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，高速時(shí)定速巡航狀態(tài)下很穩(wěn)，接車回來的時(shí)候定速90還不錯(cuò)，不飄，山區(qū)用車過彎側(cè)傾控制的也不錯(cuò)，我只敢50碼U圓形彎舒適性：發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音控制稍差，總體優(yōu)秀，路感清晰，座位也舒服，前排中央扶手可前后移動(dòng)，后排扶手寬大，很人性化外觀：絕對(duì)的大氣，漂亮，這無可挑剔內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾和紅色縫線正中下懷性價(jià)比：絕對(duì)高，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車C50沒有對(duì)手
內(nèi)飾：只要敢踩還是很不錯(cuò)的 忽略油耗
空間：操控還可以吧 10以下的車也就這樣了 不難開 也不好算好開
配置：我是異地提車，回來的時(shí)候，跑了260KM的高速，出4S店的時(shí)候加了200的油，高速上一路定速85km-90km，行車電腦顯示油耗3.8-4.3之間，真的是不太敢相信�。』氐郊铱戳丝葱熊囯娔X跑了260km續(xù)航里程320KM。。媽呀嚇了一跳，不過最后的油耗要看使用一段時(shí)間以后，，敬請(qǐng)期待吧！不過我詳細(xì)小5不會(huì)讓我失望的！
動(dòng)力：前后排都很舒服
操控：
滿意
油耗：13款的內(nèi)飾我泰喜歡了 全黑色加上銀色來點(diǎn)綴 更是完美！非常非常的喜歡！
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，同級(jí)別車中動(dòng)力、內(nèi)飾、配置等無出其右
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很大氣，車身很長(zhǎng)，2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因?yàn)椴幌矚g天窗，在觀察了所有配置后，選擇了最低配，無天窗的手動(dòng)時(shí)尚，因?yàn)檫x車時(shí)候沒見過時(shí)尚型現(xiàn)車，也沒試駕過長(zhǎng)城c50，所以還是有點(diǎn)忐忑，經(jīng)過1周多的等待，我的低配時(shí)尚型來了后，給我很大的驚喜，從外表看和中配高配相差無幾，該有的鍍鉻裝飾一個(gè)沒少，只有天窗的區(qū)別，而我就是不喜歡天窗，也就是說，除去天窗，外表和中高配無任何區(qū)別，這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎，我最意外的，當(dāng)今車界競(jìng)爭(zhēng)激烈，從細(xì)節(jié)才能看出一個(gè)車企的用心程度，長(zhǎng)城這點(diǎn)做得不錯(cuò)...
缺點(diǎn)：非要說的話就是起步油離配合的問題，滅過幾次車，我是有十年駕齡的司機(jī)，開過捷達(dá)、志俊、帕薩特、獵豹、霸道、寶馬七系等等可以說這十年間基本上每年在車上過的日子比在家里多，可就是長(zhǎng)城把我難住了（或許是自己的車，不舍得給油），先來個(gè)自我批評(píng)，還有就是新車，不熟悉，再開一段時(shí)間看看。
外觀：空間一般，中控太長(zhǎng)了，雖然安全性能有點(diǎn)提高，但卻是浪費(fèi)了這2700的軸距，我身高182，體重176.感覺頭部有點(diǎn)低，總體還行，稍比帝豪EC7的空間小點(diǎn)。家庭應(yīng)該夠用
內(nèi)飾：只要敢踩還是很不錯(cuò)的 忽略油耗
空間：換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強(qiáng)。
配置：開開停停很耗油，我的經(jīng)歷70KM/H勻速行駛4.0L/100KM 還是可以的 高速上面定速 107KM/h油耗是5.6左右 這個(gè)油耗還不給力嗎？ 還沒首保 還沒過磨合期
動(dòng)力：隔音不行 各種異響 座椅包裹感不行 車內(nèi)味道大 一年的車子還是有新車的味道
操控：
最滿意的地方，作為年輕人中的外觀控是值得考慮的一款車型，外觀很運(yùn)動(dòng)，雖然現(xiàn)在上市2014升級(jí)版，但自我感覺還是2013款比較好看，個(gè)人所好吧。對(duì)了，底盤，該車底盤挺低的，新車剛買第二天就托底了，那個(gè)心疼啊。
油耗：黑色座椅紅色縫線有一種激情的感覺，儀表臺(tái)的材質(zhì)屬于偏硬，不過在這個(gè)價(jià)位可以接受，中控臺(tái)是烤漆，很亮很有檔次，按鍵的阻尼適中，不會(huì)有一種很硬的很難按的感覺，頂棚的材質(zhì)柔軟有彈性，接縫有的地方偏大，不過總體還可以接受。
舒適：恩，可以吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，白色的車身+鯰魚大嘴，全公司20多輛車，就我的車最有個(gè)性，哈哈。而且定速巡航，特別實(shí)用的功能。同級(jí)車之中，這個(gè)價(jià)位，只有長(zhǎng)城有定速了。
缺點(diǎn)：開小五三個(gè)多月了，不滿意的地方還是有的。車內(nèi)異響，懸掛較硬，尤其走在土路上，一檔太肉再怎么踩油門也就那樣了。倒檔不怎么好掛，不能快要慢慢的掛，要不然變速箱有打齒聲。
外觀：空間很小啊
內(nèi)飾：動(dòng)力么，不是太有概念，不算差，也沒有感覺到多好，可能是因?yàn)槲夷密囈粋�(gè)多月也沒有上過國(guó)道跑長(zhǎng)途，也沒有上過高速，就是在城鄉(xiāng)跑跑，而且一直到現(xiàn)在都還很糾結(jié)如何換檔，究竟是按說明書的速度換檔，還是按網(wǎng)友說的2000-2500轉(zhuǎn)速換檔，說明書的速度換檔可能有點(diǎn)因?yàn)樽约旱膿Q檔速度問題，1700的轉(zhuǎn)速會(huì)掉到1000甚至以下，感覺四檔開始會(huì)有拖檔，而且油耗不低，感覺400的97只開到4百KM多點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)嚇人，不過我還是歸于自己操控問題，后來開始有意識(shí)的提高換檔速度，也是接近2000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力的確好很多，車子開起來也感覺輕了不少，所以還是有點(diǎn)相信轉(zhuǎn)速換檔的道理，準(zhǔn)備這一階段就這么干，看看感覺和油耗。說到動(dòng)力不得不說空調(diào)，這個(gè)空調(diào)的確很明顯影響動(dòng)力，能明顯感覺到踩油門皮軟，主要一二檔，后面加速上來了感覺不明顯，不過空調(diào)效果不錯(cuò)，也不能算缺點(diǎn)吧。還有一個(gè)動(dòng)力問題，也有車友說過的，特別是上坡時(shí)，感覺踩油門沒有反應(yīng)，速度還是在掉，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有加速，我也遇到過，我感覺到了，這個(gè)是因?yàn)橥蠙n了，當(dāng)前檔位太高，速度轉(zhuǎn)速不夠，即使踩油門，轉(zhuǎn)速也上不去，所以也是上面說到了，如果在60左右五檔，上個(gè)小坡的話，就會(huì)明顯出現(xiàn)這個(gè)問題，上坡吃力，踩油門沒反應(yīng)，所以才讓我覺得換檔時(shí)機(jī)可能真的得延后，提高轉(zhuǎn)速，因?yàn)榧词故撬臋n，60的速度瞬時(shí)油耗也就6個(gè)左右，給我的感覺，開小五完全不適全學(xué)車時(shí)開普桑教練說的，一檔起步，動(dòng)起來就換二檔，二十幾換三檔，三四十換四檔，五十換五檔，同事的朗逸可以，但是小五不行，沒到速度或者轉(zhuǎn)速就加高檔，肯定拖檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯悶，估計(jì)傷車，而且費(fèi)油，我就是實(shí)例啊。
空間：這一點(diǎn)不錯(cuò)
配置：百公里7個(gè)有左右（城鎮(zhèn)路）
動(dòng)力：舒適一般跑長(zhǎng)路會(huì)累一點(diǎn)，腰部支撐不佳
操控：
不張揚(yáng)，但看起來大氣，不落伍。
油耗：以黑色為主的內(nèi)飾非常的時(shí)尚，鋼琴烤漆的面板也非常高檔。
舒適：性價(jià)比還是沒得說！我買的是最低配置，多功能方向盤、定速巡航、全尺寸備胎、鋁合金輪轂，前四次免費(fèi)保養(yǎng)等還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油門一點(diǎn)就來，都不敢用力，我是新手可能現(xiàn)在這個(gè)速度我已經(jīng)感覺很快了，嘿嘿。。買了五天了，起步的時(shí)候熄過三次火了。松離合快了，誰要排在紅燈的第一呀，后面的車催我，越催越急，越急越熄，希望以后會(huì)好點(diǎn)，但是只要加點(diǎn)油基本上不會(huì)熄的。我們從駕校出來，學(xué)的油門線是拔掉的，都是只松離合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到現(xiàn)在已經(jīng)八個(gè)多月沒摸過車。所以還需要多多練練離合和油門的控制。本來想C30,但是網(wǎng)友好多說提速慢沒力。選C30是為了省點(diǎn)錢，只是家用代步，但是看C50和C30論壇已經(jīng)超過四個(gè)月了，基本上看C50空間大，動(dòng)力強(qiáng)，減震好，碰撞五星。是人人不否認(rèn)的。因丈母娘家有山路雖然說是水泥，但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丟臉了。剛開始沒想到長(zhǎng)城，想到新凱越也是七萬六多點(diǎn)。全國(guó)都優(yōu)惠二萬以上，但是我們這地方坑爹，非得加裝成啥：科技型啥的。亂取幾個(gè)。有個(gè)鋁合金輪加個(gè)導(dǎo)航，就要俺八萬四。我要祼的不給。后面綜合想想，長(zhǎng)城C50有力也比新凱省油。C50 6.3/ 新凱越 6.6 空間也大，動(dòng)力也比他足。我在這可以說明一點(diǎn)：本人不是特別和別人要面子，自己喜歡就好。所以合資與國(guó)產(chǎn)的區(qū)別在我眼中沒啥意義。很多人為的是合資開出來有面子，我不是。我剛說了家用代步，日產(chǎn)別人喜歡，我是抵扯的，但是我不會(huì)否認(rèn)日產(chǎn)車的好。個(gè)人因素，各位不要噴我，我也算是愛國(guó)的。別的車也全看過，7-9萬左右的車都看了個(gè)遍，都因各種原因（比如：油耗高 價(jià)位高 配置低 安全低 沒動(dòng)力 空間小等等）而放棄。C50綜合還行。
缺點(diǎn)：非要說不滿意的，目前我認(rèn)為是市區(qū)油耗吧，百公里10升多點(diǎn)。由于我每天上班都要穿城而過，路程7公里，都是擁堵路段，市區(qū)油耗我估計(jì)也就這樣了。高速和大件路油耗估計(jì)會(huì)好些。哦，或許和我體重也有關(guān)，本人100kg多點(diǎn)。
外觀：很好，家用足夠了！缺點(diǎn)就是中控太突出把2700mm軸距的優(yōu)勢(shì)抵消了很大一部分！前排頭頂空間有點(diǎn)低，本人173cm,坐好，頭發(fā)有時(shí)會(huì)觸到車頂！研究發(fā)現(xiàn)與車的造型和前擋玻璃的坡度有關(guān)系！超過175cm的要親自試試！
內(nèi)飾：高速?gòu)?qiáng)，低速差
空間：方向盤指向模糊，懸掛支撐到位
配置：油耗有點(diǎn)高，看個(gè)人駕駛吧，本人比較喜歡大油門，油門控制在2000轉(zhuǎn)最省油
動(dòng)力：減震比較硬，路面回饋很明顯，高速上了120碼風(fēng)噪很大，舒適性一般吧。
操控：
很拉風(fēng)
油耗：中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適：本身是一款國(guó)產(chǎn)車，從內(nèi)飾，配置，空間，外形，動(dòng)力，油耗 懸掛 ==都說明C50的性價(jià)比還是很高的，在這個(gè)價(jià)格之內(nèi)不管國(guó)產(chǎn)還是合資車都不是一般車能比的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油門一點(diǎn)就來，都不敢用力，我是新手可能現(xiàn)在這個(gè)速度我已經(jīng)感覺很快了，嘿嘿。。買了五天了，起步的時(shí)候熄過三次火了。松離合快了，誰要排在紅燈的第一呀，后面的車催我，越催越急，越急越熄，希望以后會(huì)好點(diǎn)，但是只要加點(diǎn)油基本上不會(huì)熄的。我們從駕校出來，學(xué)的油門線是拔掉的，都是只松離合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到現(xiàn)在已經(jīng)八個(gè)多月沒摸過車。所以還需要多多練練離合和油門的控制。本來想C30,但是網(wǎng)友好多說提速慢沒力。選C30是為了省點(diǎn)錢，只是家用代步，但是看C50和C30論壇已經(jīng)超過四個(gè)月了，基本上看C50空間大，動(dòng)力強(qiáng)，減震好，碰撞五星。是人人不否認(rèn)的。因丈母娘家有山路雖然說是水泥，但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丟臉了。剛開始沒想到長(zhǎng)城，想到新凱越也是七萬六多點(diǎn)。全國(guó)都優(yōu)惠二萬以上，但是我們這地方坑爹，非得加裝成啥：科技型啥的。亂取幾個(gè)。有個(gè)鋁合金輪加個(gè)導(dǎo)航，就要俺八萬四。我要祼的不給。后面綜合想想，長(zhǎng)城C50有力也比新凱省油。C50 6.3/ 新凱越 6.6 空間也大，動(dòng)力也比他足。我在這可以說明一點(diǎn)：本人不是特別和別人要面子，自己喜歡就好。所以合資與國(guó)產(chǎn)的區(qū)別在我眼中沒啥意義。很多人為的是合資開出來有面子，我不是。我剛說了家用代步，日產(chǎn)別人喜歡，我是抵扯的，但是我不會(huì)否認(rèn)日產(chǎn)車的好。個(gè)人因素，各位不要噴我，我也算是愛國(guó)的。別的車也全看過，7-9萬左右的車都看了個(gè)遍，都因各種原因（比如：油耗高 價(jià)位高 配置低 安全低 沒動(dòng)力 空間小等等）而放棄。C50綜合還行。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城的車品質(zhì)一貫不錯(cuò)，論壇反映的吃胎現(xiàn)象還在觀察，座椅地板生銹沒有發(fā)現(xiàn)只是現(xiàn)在大腳油門的時(shí)候渦輪的噪音特別大，風(fēng)噪胎躁大，車內(nèi)喇叭不是很給力。
外觀：車是不短 但空間真不算大 只能說夠用吧 老表的軒逸沒我車長(zhǎng) 看人家那后排 哎 沒話說了
內(nèi)飾：起步肉，1800轉(zhuǎn)以后動(dòng)力就穩(wěn)步上來了。在高速上面超車啊，提速啊都非�？�。絕不會(huì)輸給合資車子的。
空間：方向盤的指向性很不錯(cuò)，操控時(shí)能很精確的轉(zhuǎn)向，方向盤只有一圈半，感覺轉(zhuǎn)小彎稍微有些困難，大彎是完全沒有問題
配置：剛提車時(shí)油耗高達(dá)9.5（第一箱油），現(xiàn)在跟車子磨合的還可以。1不開空調(diào)，市區(qū)加郊區(qū)油耗7.05，2開空調(diào)市區(qū)9.29（磨合期之外最高的油耗），3偶爾回趟老家來回240KM國(guó)道加市區(qū)道路，油耗6.5。平均油耗7.43都是1800-2000轉(zhuǎn)換擋。
動(dòng)力：不管是乘坐還是駕駛，舒適，安靜，穩(wěn)重，有次我喝酒了，同事開我車回來，說，你的車太好開了。
操控：
外觀就不了吧！見最滿意的一點(diǎn)一欄
油耗：其實(shí)講實(shí)話，我對(duì)12款的內(nèi)飾非常不滿意！當(dāng)時(shí)能關(guān)注到小五也就是外觀，哈哈，上天眷顧13款上市了；我非常佩服我自己（自夸一下）小弟是最先預(yù)計(jì)到4月份能上市13款的，不是吹，我們當(dāng)?shù)氐匿N售經(jīng)理都不清楚；其實(shí)我是猜的！但是沒想到過了1個(gè)星期，4S點(diǎn)來電話了！哈哈，上來就夸我！說我很厲害，跟我預(yù)計(jì)的一樣！當(dāng)然我又在銷售美女那吹了下NB嘍！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力可以。操控性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：變速箱的平順度感覺還是有所欠缺，特別是倒檔。
外觀：前臉進(jìn)氣位置是吸引我的地方，整體車身線條感不錯(cuò)，只是部分位置接縫感覺略大。
內(nèi)飾：絕對(duì)杠杠的
空間：一般的緊湊級(jí)車的室內(nèi)空間，但是后備箱 超大！~再加上中控臺(tái)的突出，室內(nèi)空間2700的軸距也不存在優(yōu)勢(shì)了。
配置：很高.下一部車還選擇國(guó)產(chǎn).希望國(guó)產(chǎn)車越做越好在裝配工藝方面更進(jìn)一步!
動(dòng)力：起步比較肉，尤其開空調(diào)
操控：
操控不錯(cuò)，畢竟照搬思域的地盤
油耗：可能是我平常開車習(xí)慣的原因，比較而言有點(diǎn)偏高
舒適：座椅只能說還行，噪音能接受。
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科沃茲
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長(zhǎng)城C30
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