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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，動(dòng)力充沛，年輕人值得擁有！
缺點(diǎn)：底盤硬了點(diǎn)
外觀：最喜歡從側(cè)面十米遠(yuǎn)處欣賞，感覺這個(gè)角度是最能顯示出小五時(shí)尚大氣的角度。
內(nèi)飾：概括性的說：廉價(jià)感
空間：空間一家人出行夠用了
配置：這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車算不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力充足，想超車容易
操控：
真皮方向盤，手感很好，有些重，但重也有重的好處，底盤很穩(wěn)，噪音控制的很好，提車回來有次怠速等紅燈我還以為熄火了呢。還定速巡航的確是個(gè)好東西、高速上用最好不過了。
油耗：接受范圍內(nèi)，跑高速真的很省啊。
舒適：車內(nèi)座椅也給我很大驚喜，從最低配到最高配外表都是一樣，雖然材質(zhì)不一樣，但給人感覺是很高檔的，皮革的座椅雖然趕不上真皮材質(zhì)，但比帆布的還是強(qiáng)很多。座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，本人身材高大，坐上去也沒什么不舒服地方，托于獨(dú)立懸掛，過減速帶和爛路還是很干脆的，無松散感覺，干凈利落。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 爵士紅漂亮
缺點(diǎn)：后悔沒買有天窗的
外觀：可以
內(nèi)飾：大愛�。【拖矚g內(nèi)飾全黑，看起來上檔次，中控13款很漂亮，也有點(diǎn)不好黑色有點(diǎn)灰塵就很明顯不耐臟。
空間：空間我個(gè)人感覺還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比高，不后悔選擇該車
動(dòng)力：動(dòng)力還是差不多的，1.5T的長城自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，還是剛剛的。
操控：
指向性一般，跟大多車友一樣方向略有些偏，但在可接受范圍內(nèi)，在過顛簸路面會有較強(qiáng)的震動(dòng)，路感較強(qiáng)，緊急并線時(shí)給我很足的信心，并不會東倒西歪的感覺，懸架的支撐滿意，總體操控完全在可控范圍，掛擋有一點(diǎn)吸入感，很輕松，掛擋平順，很少打齒，倒擋掛入只是偶爾會掛不上，總體可以接受。
油耗：相當(dāng)?shù)母�，不開空調(diào)11個(gè)，磨合期?
舒適：置物盒豐富，但是門上置物盒較淺，總有種東西往外掉的感覺。座椅是仿皮質(zhì)，非常軟，包裹性還可以，支撐力一般。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感覺還不錯(cuò)，買車的時(shí)候就只看了賽歐，捷達(dá)，還有就是C50了。從想買車到提車也就是一周的時(shí)間，比較倉促，但是對于自己的選擇不后悔。
缺點(diǎn)：加速需要深度踩油門，起步慢后續(xù)有力，緊急加速噪音太大
外觀：外觀沒的說，這外觀該排在國產(chǎn)轎車第一名啊，相信很多合資品牌都自嘆不如啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不出來 ，唯一不滿意的就是黑色，另外中控的面積占得太大了，希望長城能以后改進(jìn)一下哦
空間：比較滿意，家用完全夠了，朋友體驗(yàn)了一下 ，贊不絕口！有一次后邊坐了四個(gè)朋友，他們都不覺得擠，說比某某神車寬敞多了！
配置：很高的性價(jià)比，要是合資的這樣的配置15、6萬未必能拿下
動(dòng)力：動(dòng)力那是剛剛的，跑國道輕松上90，高速就更不用說了，輕松130，關(guān)鍵是穩(wěn)的狠！
操控：
路感清晰，方向準(zhǔn)確。
油耗：總的還行可以接受8.5左右不像廠家宣傳的那么低
舒適：座椅也很舒服啊、、
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形非常的喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)氣息，鲇魚嘴的造型讓我第一眼就喜歡上了它。毫不猶豫的選擇了長城C50.
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出有時(shí)明顯不足，并且油耗時(shí)間長了各種上升
外觀：鯰魚臉和側(cè)身線條是吸引我的最大因素，對外觀一見鐘情，第一感覺就是很年輕的感覺，也很運(yùn)動(dòng)，年輕嘛，就該有年輕運(yùn)動(dòng)的范兒，百看不厭，就是感覺兩個(gè)大燈有點(diǎn)鼓，就貼了燈眉，瞬間變兇狠了，感覺更好了。如果整車車漆再實(shí)在點(diǎn)，那些縫大的地兒鈑金的時(shí)候用點(diǎn)心，就更好了
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，用動(dòng)感很強(qiáng)
空間：：夠大，舒適
配置：物有所值，舒適性很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足
操控：
還可以一檔二檔有些生澀
油耗：才開始的時(shí)候感覺油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高大概在10個(gè)左右，也有可能和我是新手有一定關(guān)系，磨合期過后油耗有了明顯的下降，現(xiàn)在郊區(qū)在7.5左右，市區(qū)8.5左右，對我這樣的新手已經(jīng)是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：后排比較舒適
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，誰用誰知道。
缺點(diǎn)：提車后發(fā)現(xiàn)右前門不是很好關(guān)，不用力關(guān)不上，別人座副駕駛位置總關(guān)不嚴(yán)門，需要總提醒關(guān)嚴(yán)門，很尷尬，去了4S店也沒解決；最近又發(fā)現(xiàn)左前門顛簸時(shí)有異響，不過都在可以接受的范圍。
外觀：很滿意，買車就沖這個(gè)外形來的。外線線條流暢，輪轂很很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：都兼顧到了用途。且比較簡潔
空間：左右前后的空間還行，垂直高度不夠，坐正身體就會頂著車頂，尾箱儲物空間較大。
配置：很高，很滿意
動(dòng)力：提速輕松不費(fèi)力，超車無壓力，不過要舍得給油，要想馬兒跑，得讓馬吃草（喜歡怠速行車的就別噴了）
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎路沒有飄的感覺
油耗：油耗方面 磨合期2000公里0.65元/公里，百公里8.87個(gè)油 可以接受 看磨合期過拉高速后的情況吧，如能在不開空調(diào)的情況下8個(gè)以下 就非常滿意了
舒適：還可以，186也沒要求太高，要不就SUV了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 定速巡航功能強(qiáng)大車內(nèi)氛圍燈很拉風(fēng) 唯一美中不足的就是低配的不帶胎壓監(jiān)測 有機(jī)會了自己去裝一個(gè) 前陣子轉(zhuǎn)向油壺里的油突然少了，一看是轉(zhuǎn)向機(jī)漏油 去4s店一查 二話沒說立馬就換了 可見售后服務(wù)也是不錯(cuò)的。
外觀：蘿卜白菜 各有所愛 羨慕14款啊
內(nèi)飾：絕對杠杠的
空間：一般 還行
配置：：性價(jià)比還是蠻高的，幾萬塊錢的車該有的都有了，比同價(jià)位的合資車高了不知多少。
動(dòng)力：起車比較肉。 高速不錯(cuò) 開空調(diào)后。動(dòng)力明顯減弱，中高速提速爆發(fā)力較強(qiáng)，冷車啟動(dòng)較慢
操控：
操控也是這車的優(yōu)點(diǎn)，后輪獨(dú)立懸掛，加上長城的底盤調(diào)教功夫，在路上穿梭還是得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向也還精準(zhǔn)，定速巡航功能也很適用，符合他的市場定位！
油耗：42924
舒適：皮質(zhì)感的黑色座椅給人的感覺是高檔的，坐著也舒服。黑紅線的搭配給人一種運(yùn)動(dòng)感
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、油耗滿意、動(dòng)力夠用、懸掛系統(tǒng)在同價(jià)位內(nèi)做得較好。 帶有 前后獨(dú)立懸掛、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、空間接近B級車、配定速巡航、座椅高低調(diào)節(jié)、真皮/皮革座椅/座椅高低調(diào)節(jié)、方向盤支持上下前后調(diào)節(jié)，十萬元內(nèi)的車沒有第二輛了。
外觀：最愛鰱魚嘴
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位里真的很實(shí)在，做工也是在這個(gè)價(jià)位里比較上乘。車門內(nèi)飾為軟塑料包裹，手感不錯(cuò)，還有真皮包裹。全黑內(nèi)飾看起來真的很上檔次。
空間：前排空間很好，個(gè)人覺得此車主要是為駕駛而生的，儲物空間也還行，后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想，像我這種開車?yán)鲜窍矚g把腿伸直的，駕駛席調(diào)好以后，那后排就沒有多大地了，要是胖點(diǎn)的人坐的話會很不舒服的。
配置：高。
動(dòng)力：開車轉(zhuǎn)速基本都在2K轉(zhuǎn)以上，低扭太弱沒辦法，只能犧牲油耗。
操控：
操控不錯(cuò)！
油耗：比較費(fèi)油 磨合期在9至10個(gè)油
舒適：很差
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，油耗還可以
缺點(diǎn)：不隔音 行車噪音大
外觀：外觀非常漂亮，側(cè)面看很有流線型，特別是13款的輪轂和四門的亮條更是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)的黑內(nèi) 很年輕時(shí)尚
空間：13款C50的空間對于一般的家用還是非常充裕的，黑色的內(nèi)飾營造了更加時(shí)尚動(dòng)感的氛圍，PU座椅乘坐上也非常舒適，內(nèi)部座5個(gè)成年人不很擁擠。后備箱的空間也很大，能夠放下很多日常的用品，稍顯不足的是有些偏低。后排座椅放倒功能是實(shí)用，可以放下一些比較長的物品，對內(nèi)部空間的利用上表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的！
配置：國產(chǎn)車性價(jià)比很高的一款車，反正我很滿意。蘿卜白菜，各有所愛。
動(dòng)力：起步是動(dòng)力不錯(cuò)。就是三檔以上就一般了。
操控：
操控方面還算容易上手，方向盤有些沉。
油耗：由于本人現(xiàn)在是在磨合期 基本都是不到兩千轉(zhuǎn)就換擋 現(xiàn)在油耗基本是在9毛一公里但是磨合以后相信油耗會下來的！
舒適：比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的，貼黑頂、拉花非常帥氣
缺點(diǎn)：懸掛偏硬！
外觀：外觀，這個(gè)仁者見仁，智者見智吧，個(gè)人愛好吧，反正我是喜歡這個(gè)鯰魚嘴的，側(cè)面的線條真是美啊，回來在樓下老是有人問這車10幾W啊，，，那個(gè)時(shí)候心里美滋滋的，和樓下的馬6放一起，，一點(diǎn)都不輸給它，，小5夠面子�。�！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，雙層儀表，比12款的那個(gè)好看
空間：中控太長，白白浪費(fèi)2700的軸距,后備箱的高度低了點(diǎn)，一桶純凈水都放不下，其他的還好
配置：性價(jià)比高，不后悔選擇該車
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還有待調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭力不足，起步慢，變速箱1檔2檔比較難操控好。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500/分鐘后，加速有力，后勁十足，小有推背感。
操控：
操控是新手，個(gè)人感覺很舒服，值得一提的是在駕駛室看不到前頭的機(jī)器蓋子，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)害怕 ，呵呵
油耗：總的還行可以接受8.5左右不像廠家宣傳的那么低
舒適：開著還可以
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛一見到此車時(shí)就被迷住了，外形很不錯(cuò)。動(dòng)力到了2000轉(zhuǎn)后隨叫隨到，超有感覺。
缺點(diǎn)：異響真的很多，特別是天冷的時(shí)候，好煩人！
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，有個(gè)性，腰線漂亮尤其從側(cè)面看
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾相比之前不光是成了全黑內(nèi)飾，做工也有了很大的改觀，接縫都比較均勻，而且加了不少的鍍锘裝飾，座椅PU帶紅線縫制，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，四門上部都采用軟性材料，靠著給人舒適的感覺。同級別車系中，C50的內(nèi)飾也是一大優(yōu)點(diǎn)！
空間：還行，一家三口正好。
配置：性價(jià)比一般般，說不上貴，但也不便宜。
動(dòng)力：購買這款車有一半的原因也是這臺1.5T的發(fā)動(dòng)，感覺機(jī)非常不錯(cuò)，渦輪接入后動(dòng)力充沛，市區(qū)超車并線一氣呵成，就是起步時(shí)要捎給油才不會覺得肉，就跑過一次短程高速，動(dòng)力還是非常滿意的。
操控：
很好額
油耗：不太理想，可能是新手新車有關(guān)
舒適：運(yùn)動(dòng)感舒適感十足的座椅 長時(shí)間開車也不會累
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