一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):新車導(dǎo)航買回來就是壞的,修了兩個月才給我修好,
外觀:滿意
內(nèi)飾:很滿意
空間:非常滿意!
動力:動力剛買時候很強(qiáng),本人也喜歡大油門,所以動力還湊合,但是用一段時間后覺得動力沒那么強(qiáng)勁了,也可能是操作熟練了,感覺不到了,三保時候清洗了油路和節(jié)氣門,噴油嘴。動力好像又恢復(fù)了。
操控:
操控手感還不錯。方向指向明確。掛擋很好掛。油門踏板起步的時候感覺有點(diǎn)延遲。
油耗:同級別很好的控制油耗。我現(xiàn)在磨合加的97號!
舒適:C50相比悅動、桑塔納該項(xiàng)表現(xiàn)相當(dāng),次于速騰;
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀樣式不錯 13款中控內(nèi)飾也比較高端大氣上檔次
缺點(diǎn):后排空間小了點(diǎn)。一些響動,哎不提了。聲音放大點(diǎn)吧。
外觀:流線型非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯。。不能說多好。。反正和同價(jià)位的合資車比較那是沒有問題的。而且門的內(nèi)飾還有點(diǎn)皮質(zhì)和柔軟度。。不錯。。
空間:還算夠用。
配置:中規(guī)中矩,偏高
動力:1.5T的發(fā)動機(jī)比1.6和1.8的勁頭要猛。在高速上超捷達(dá)和普桑特輕松。
操控:
就兩個字吧,滿意
油耗:新車吧,油耗偏高。九個油啊,也可能是習(xí)慣。
舒適:空間比較大,坐著還算舒適
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣 全黑內(nèi)飾看著舒服 動力很足 方向很重,我很喜歡這種感覺,拉手,眼睛盒,煙灰缸,手套箱都有阻尼感 看著很上檔次,用著很舒服,特別是C50鐳射燈,太高端大氣上檔次了,備胎也是全尺寸的,太厚道了,比起家里另外一臺科魯茲厚道太多了 最喜歡的就是多功能方向盤,漂亮又好用,定速巡航開高速輕松太多了,媽媽在也不用擔(dān)心我開高速累了
缺點(diǎn):最不滿意的先說說離合吧,行程有點(diǎn)長抬的快些就熄火不好控制。導(dǎo)航的問題是我的心病,剛提車時搜不到衛(wèi)星,換了個主機(jī)能搜到衛(wèi)星了但是能搜8、9顆星卻定位不準(zhǔn),沒有一次能完成路程導(dǎo)航的。4S店服務(wù)也得抓緊了,導(dǎo)航搜不到星時4S店說管不了,給我個號碼讓我找導(dǎo)航廠家自己解決。
外觀:外觀真心喜歡,外觀大氣,車身修長,特別喜歡那張大臉還有就是外后視鏡下的鐳射燈,晚上停車時回頭率那是相當(dāng)?shù)母?,還有就是那銷斧的輪轂特顯檔次
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾紅色縫線運(yùn)動感十足,車門處采用了軟性材料,胳膊能碰到的地方都是軟的,至于其他地方的硬塑料本人認(rèn)為無可厚非,中間扶手箱的高度有點(diǎn)讓人蛋疼,胳膊放上去有點(diǎn)低。中控臺下沿有點(diǎn)碰腿,不過適應(yīng)了就沒問題了。最讓我不滿意的就是導(dǎo)航屏幕的反光問題,有時真的什么都看不見。再就是沒有平均油耗有點(diǎn)遺憾,這個好像不太難辦吧。
空間:空間很大,同級車中絕對頂級空間。后備箱空間也大,而且平整,支持后排放倒,還是一個字,大。
配置:性價(jià)比真的超高,在這個價(jià)位你可以和任何一款車比,合資車就不用說了,沒有一款可以和小五比的,絕對小五完勝。 在國產(chǎn)車?yán)镞叄ó?dāng)然,國貨當(dāng)自強(qiáng),國產(chǎn)車還是有好車,我這只是做個對比,并無歧視或是看不起的意思),逸動、艾瑞澤7、等等,各有各的好處,這個就得看自己的喜好了。 前面就已經(jīng)說了小五的亮點(diǎn):渦輪增壓、全尺寸鋁合金輪轂、定速巡航、自動空調(diào)、全黑內(nèi)飾、后視鏡鐳射燈、2700mm軸距、獨(dú)立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)4個探頭。
動力:平時就喜歡開手動擋的車,帶T的動力絕對夠!超車很輕松!1.5T全鋁發(fā)動機(jī)最大功率135馬力最大扭矩188N·m 大概在1800轉(zhuǎn)的時候能夠明顯感覺渦輪的介入感,推背感強(qiáng)烈。在磨合期的時候跑過145車身沒有很漂的感覺但就是風(fēng)噪有些大。出了磨合之后估計(jì)跑到200沒問題,但是安全第一昂!。
操控:
不錯
油耗::有點(diǎn)偏高,這個是我開車技術(shù)不行,我承認(rèn)。因?yàn)槲覄倓偰玫鸟{駛證,所以油耗就不說了,現(xiàn)在做過首保了油耗低了。記得很清楚的一次加300塊錢跑高速580公里,身邊的C50車友有更低的油耗,其實(shí)我主要是跑市區(qū)路多,沒什么機(jī)會跑高速路,這樣油耗我也很滿意了.
舒適:好
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,空間舒適,外觀大方美觀
缺點(diǎn):1,2檔的動力確實(shí)不給力。1檔換2檔,必須得上15碼才能換2檔,不然車身抖動。倒車異響,一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響,還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去,要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響,很刺耳的響,很多車都有這樣的響聲,剎車的平順性還欠缺一點(diǎn),沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點(diǎn),速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行,部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒,一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動,也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光,白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒法看了。漆面太薄了,輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實(shí)是軟肋,準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個,要是能多幾個就好了,想買高配4S又說沒車,只能放棄6氣囊和大愛的ESP,座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀:我太喜歡了,適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還不錯,只是前中控臺是硬塑料的,手感不好。和升級版車的內(nèi)飾沒法比。
空間:乘坐舒服,家用很好,就是后排空間略微小點(diǎn),因?yàn)樗妮啰?dú)立懸掛的情況吧!~
配置:這個價(jià)位的車算是很高的了
動力:動力很強(qiáng)悍~2000轉(zhuǎn)以上提速超車很爽~本人最高車速202還能上去~當(dāng)天風(fēng)有點(diǎn)大~不過這已經(jīng)讓我很滿意了~
操控:
操控很簡單 目前沒發(fā)現(xiàn)別人說的檔位難掛的現(xiàn)象
油耗:有時5.5毛,有時5毛左右,綜合在5.5毛左右吧,我每次都加滿,并把短程表清零,下一次也是加滿,加進(jìn)去的油除以里程,油耗絕對準(zhǔn)確。提車的時候加滿油箱,第一次跑到181公里的時候特意加滿油,只要90元,第二次跑到230公里時加滿油箱140元,兩次總共411公里,共加油230元,每公里0.56元,油耗還可以,這個可能跟我上下班走國道有關(guān)系,基本60左右,希望以后也這么省油,對了,加速后適當(dāng)退回油門,車速保持住,不要死加油門,這是我以前開風(fēng)云2形成的良好習(xí)慣.關(guān)于有的人說油耗高,2013款的把儀表中間顯示的瞬時油耗調(diào)整好,開車時注意一下瞬時油耗,一般保持在6左右,如果8以上就松松點(diǎn)油門,檔位一般用3檔4檔開,讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,讓你的車費(fèi)油不到哪去的,
舒適:首先就是乘坐感,pu的座椅,軟硬適中,沒有什么包裹性可談嗎,乘坐的感覺就算基本滿意吧,在一個就是感覺整車的噪聲處理不是讓人十足滿意,隔音措施長城你應(yīng)該再做的好一點(diǎn)!
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為我們小市民的家轎,有的人說,只要能開就行,其實(shí)我認(rèn)為家轎的要求是最多的:車身要大,一家人男女老少高矮胖瘦都能坐、動力要好,哪兒都能去,跑起來不吃力不勉強(qiáng);要省油,必盡是自己掏腰包,當(dāng)然希望車車吃得少做得多;要安全,安全第一,安全才有幸福;要漂亮,至少要一家人看著都喜歡它,要價(jià)格便宜、合理,我買得起的,才會成為我的.......長城C50,它最大限度的滿足了我各個方面的需求。
缺點(diǎn):動力匹配有待改進(jìn)提高,渦輪介入轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高,渦輪增壓遲滯現(xiàn)象時有發(fā)生,20邁以下低速行駛很影響舒適性,再者最不滿意掛倒檔經(jīng)常性打齒,沒有同步器,每次聽著打齒聲音都很是心疼。動力系統(tǒng)水準(zhǔn)中等,匹配度有待提升。
外觀:--------鯰魚嘴式前臉,犀利的柳葉狀大燈,討人喜歡,尾部設(shè)計(jì)飽滿大方,十分漂亮,頭部及尾部的紅色“T”標(biāo)識十分顯眼。特色迎賓燈照亮“C50“.外觀漂亮,人見人愛。
內(nèi)飾:我的小五是2013款的。內(nèi)飾黑色,中控塑料感一般。座椅是紅色線縫制的。這點(diǎn)最喜歡了看著就激情。
空間:這點(diǎn)毋庸置疑,咱家沒有1米8以上的大高個,對于我的家庭來說已經(jīng)完全夠用了。寬度也很好,當(dāng)初選車的時候特意一家人都去了4S店,后排還特意坐滿了三個人做了測試。后排腿部空間很寬,甚至可以翹起二郎腿,呵呵。中間幾乎可以忽略的突起部分,對中間乘員腳部舒適起了決定性的作用,不用像我父親的夏利一樣腳要兩邊分開放了。滿員三人并排也沒有覺得有多擁擠。
配置:作為手頭并不富余的我,10W能買到這樣的車,我想我沒有什么過多的要求和奢望。天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、帶透鏡及高度調(diào)節(jié)的大燈、手寫中控屏、胎壓監(jiān)測、205的寬胎及全尺寸備胎、四輪獨(dú)立懸架、多功能方向盤、以及高配的ESP,就這些配置裝到合資車上,還不得十大幾二十W?
動力:不上陡山不下深破不去西藏的情況下絕對沒問題,
操控:
本人第一臺車,一檔和導(dǎo)航有時候不好掛。一定一定要離合踩到底。其他的沒有什么問題。
油耗:9個多,偏高吧
舒適:剛提車的時候感覺車還不錯,最近輪胎打了些氣,才發(fā)現(xiàn)車的避震真的硬啊,不過路面反饋還不錯,能清晰的感覺出來。還有隔音方面我覺得么還好,因?yàn)槲矣謱Ρ任遗笥训哪禽v凱越,同樣開到60 70碼 發(fā)現(xiàn) 發(fā)現(xiàn)凱越的風(fēng)燥,胎噪比我的還大,我開車喜歡聽歌,所以風(fēng)燥、胎噪啊貌似影響不大。想起聽歌,小五的音響是不咋地,只能說發(fā)出聲音來。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形酷,做工中上等,剛買后好多陌生人問我車價(jià)、性能,都以為十幾萬的車。配置豐富實(shí)用,胎壓監(jiān)測提醒我是否該充氣了,充氣時是否過壓了,保證行車安全;定速巡航讓我在高速上行車時右腳得到解放;藍(lán)牙電話解決了邊走邊打電話害怕交警罰款或控制車輛不穩(wěn)的顧慮;導(dǎo)航讓我這個路癡從未走錯過路;倒車影像加倒車?yán)走_(dá)雙保險(xiǎn)使我的車后也長了眼睛;渦輪增壓,使小車車動力澎湃,超車加速毫無壓力。自動空調(diào)十分給力,冬暖夏涼十分美呆
缺點(diǎn):變速器和噪音問題 個人感覺120左右就有點(diǎn)難聽了 不過看了好多論壇基本都存在這問題 忽略不計(jì)吧畢竟錢擺在那呢 希望長城繼續(xù)加強(qiáng)這方面的提高 因?yàn)橥獗硎墙o別人看的 內(nèi)飾是給自己看的
外觀:沒得說,喜歡的人都夸,也有不喜歡的說土,這個沒辦法評論,反正我喜歡就行!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工過得去,要是中控能上和H2的一樣就好了。絕對大賣!!
空間:對于該車的空間比較滿意,前排座椅調(diào)節(jié)合適,后排還比較寬敞,對于175CM的人來說夠用了,后備箱空間也不錯!值得一提的是后排座椅能放到,對于在裝長物件還是比較給力的!
配置:個人認(rèn)為是比較高的
動力:相信很多人和我一樣,沒買小五之前,沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了,真是越開越喜歡,也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比,也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”,沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌,咱不能對CC抱太高的期望,甚至拿去和合資的比較,中國造還需要時間。個人認(rèn)為,小五的動力家用綽綽有余了,春節(jié)去廣西,4大人3小孩,后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑,雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深,一路上600公里很輕松的節(jié)奏,要快有快要慢有慢(一路塞的)。老婆連州的,我在佛山,清連是長走之路。清連高速:號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書,華南最危險(xiǎn)的高速公路,有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋,最高點(diǎn)距地面126M,一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊,我開定速,一路的喇叭加狂閃大燈,提醒前車讓道,特別是上坡,那往上竄的敢腳,只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感?(不建議這樣開,有追尾的危險(xiǎn),還費(fèi)油,咱在這只說動力)。
操控:
個人感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大,挪車的時候不方便。
油耗:還行吧
舒適:舒適性不錯,在同級別同價(jià)位的車中我相信是最好的。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首保之后油耗開始降下來了
缺點(diǎn):2檔在10-15公里的時候有點(diǎn)尷尬,車抖得厲害,降會1檔就頓挫,在這個速度的區(qū)間內(nèi)有點(diǎn)不知所措
外觀:外觀新穎,有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì),時尚大氣;中控臺設(shè)計(jì)新穎,配置豐富,按鍵做工細(xì)膩;雙層設(shè)計(jì)的儀表盤個性十足,顯示清晰;方向盤手感適中,功能實(shí)用;皮革座椅舒適柔軟,包裹性較好,紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運(yùn)動氣息。不足之處:新車異味較大,內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),內(nèi)飾做工還有待提高。
空間:空間還好,就是中控臺比較大,把2700mm的軸距給浪費(fèi)了,前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大,很給力,車門上的儲物盒也比較多,很實(shí)用……
配置:蘿卜青菜各有所愛,買了就不后悔,不看什么性價(jià)比,看性價(jià)比就買不到真心喜歡的車了
動力:相信很多人和我一樣,沒買小五之前,沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了,真是越開越喜歡,也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比,也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”,沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌,咱不能對CC抱太高的期望,甚至拿去和合資的比較,中國造還需要時間。個人認(rèn)為,小五的動力家用綽綽有余了,春節(jié)去廣西,4大人3小孩,后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑,雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深,一路上600公里很輕松的節(jié)奏,要快有快要慢有慢(一路塞的)。老婆連州的,我在佛山,清連是長走之路。清連高速:號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書,華南最危險(xiǎn)的高速公路,有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋,最高點(diǎn)距地面126M,一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊,我開定速,一路的喇叭加狂閃大燈,提醒前車讓道,特別是上坡,那往上竄的敢腳,只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感?(不建議這樣開,有追尾的危險(xiǎn),還費(fèi)油,咱在這只說動力)。
操控:
小方向盤很有運(yùn)動感,其他的還在摸索,畢竟是自己的第1輛車,平常開的也不多還不是很熟習(xí),哈哈
油耗:本人駕齡8年,行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時間開空調(diào)跑出來是8升的樣子,第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點(diǎn)就是緩踩油門和勻速。
舒適:還行吧,前排座椅不怎么舒服,后排的很舒適
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):全家地要求都能滿足了。 購車前花絮,,父親權(quán)威.第一條:必須國貨。第二條:不能太貴(不過10萬)第三條:全家的要求必須滿足。我和老婆對望了下,汗!同意。需求:父母提空間寬大無壓抑感 老婆提時尚但不張揚(yáng) 女兒提要有天窗 滿足吧,都是我心愛的人。放心任務(wù)我來完成,老婆協(xié)助。我和老婆開始了選擇 ,去4S店,上網(wǎng) 。比牌子 比售后 比實(shí)力 比質(zhì)量。選擇的車型有,新桑嗒拉 艾瑞7 新愛麗舍。最后上了發(fā)現(xiàn)了長城C50,進(jìn)了論壇,看了口碑。和老婆一商量定下了,他滿足了我們?nèi)业囊。真心的事情就是這樣,大家不要取笑我!我是軍人家庭,父母思想都很傳統(tǒng),本人從小也在部隊(duì)長大。上述 真實(shí)超強(qiáng) 長城C50銀精。2013年10月13日下定金19提車,4S的辦事效率還很高(表揚(yáng))購車款85800元,優(yōu)惠1000元。由于對車的喜愛 保護(hù)。1小時后,優(yōu)惠的1000元都花在了小五身上。加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板,做了護(hù)甲。在銀精回家前第一次物質(zhì)情感投入。喜歡嘛就多多愛她嘛。
缺點(diǎn):檔位不好掛,尤其是天氣較冷的時候,自己換了全合成變速箱油稍有好轉(zhuǎn)。一二檔齒比不合理,市內(nèi)一檔轉(zhuǎn)速太高太奢侈,過早換二檔又會頓挫,開著很辛苦。
外觀:外觀沒的說啊,鯰魚似的前臉,個人感覺很有力量感,很有年輕人的活力。豐滿的臀部雖然沒什么特色但還是很耐看的,我最喜愛的也就是小5的外觀。
內(nèi)飾:對于個人來說,相比12款我更喜歡13款全黑的內(nèi)飾,真皮坐椅加紅色邊線,門窗內(nèi)側(cè)的軟材料和中控臺鋼琴烤漆裝飾很顯檔次。中控臺材料是硬的,出于成本考慮可以理解,但內(nèi)飾做工還有待提高,接縫處理不是很到位。
空間:作為2700的軸距還是很適合家用了。本人173CM覺得空間不錯
配置:中等
動力:起步比較肉些,我剛摸車時好熄火,F(xiàn)在好多了,偶爾有熄火現(xiàn)象。也可能和我開車習(xí)慣有關(guān),我起步一般不習(xí)慣加油門,怠速逐步啟動提速,有時離合抬得過快就容易熄火。速度開起來渦輪介入后動力較強(qiáng),加速效果好。
操控:
轉(zhuǎn)彎車不歪。指哪兒打哪兒。
油耗:高速油耗比較滿意,市區(qū)油耗還是較大
舒適:空間較同價(jià)位的車要大,乘坐舒適性當(dāng)然也會相應(yīng)提高,發(fā)動機(jī)很靜,坐在車?yán)锏∷俑杏X不到車是否發(fā)動。目前還沒跑過高速,風(fēng)噪和輪胎噪音還不清楚,坐椅包裹性也很不錯哦,總之相當(dāng)?shù)螡M意。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高
缺點(diǎn):車標(biāo)太丑,弄成哈佛那樣的英文標(biāo)就更大氣了
外觀:13款是我最喜歡的了。年輕,個性。
內(nèi)飾:憑借一顆澎湃的“中國芯”、優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)及媲美合資車系的做工,贏得消費(fèi)者的青睞
空間:空間只能說在緊湊型中算大的,只要你不是人高馬大,體重不輕的人都沒有壓力。本人178cm,體重72公斤,感覺還不錯,后備箱空間還行,但高度不夠,開口有點(diǎn)偏小,家用基本不影響。這里在空間方面本人強(qiáng)烈強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),中控臺的儲物箱和方向盤的下部能不能再向上抬一點(diǎn)起來,嚴(yán)重影響腿部空間。
配置:性價(jià)比很高!落地9萬多點(diǎn),配置很齊全,外形,空間在同級別車?yán)锒己艹錾。就是沒有esp穩(wěn)定控制有點(diǎn)小遺憾,不過本人開車比較小心,不開快車,安全是開出來的,不是靠電子設(shè)備保證的。
動力:動力方面,個人覺得,1.5T的動力要驅(qū)動這么一輛小車,感覺還是夠用了,尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后,動力輸出還是比較平順的,再提速方面,或者高速超車時,還是比較得心應(yīng)手的,這一點(diǎn)我很喜歡,另外就是在1檔起步時,要是操作不好很是很容易熄火的,1檔的動力有點(diǎn)欠缺,這是唯一美中不足的
操控:
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的,沒有意外偏離現(xiàn)象。方向力度男人用剛好合適,女人的話要多吃點(diǎn)飯了;剎車,有一次車速60左右,前車急剎車,我也應(yīng)急也踩下了剎車,但是同時也踩了離合,感覺剎不住,差一點(diǎn)點(diǎn)就咬上前車了,幸虧最后還是在1m左右停住了。后來思考不能高速狀態(tài)同時踩下離合和剎車,車速降到10邁左右再踩離合不會導(dǎo)致熄火。這是嚇出來的教訓(xùn)。
油耗:目前行駛3150公里,提車時油箱的油估計(jì)也就只夠30公里,目前共加油1918元,目前油箱還有約三分之二的油,油表提示還能續(xù)航520KM,估計(jì)實(shí)際只能跑200~300公里,路況為30%高速、10%鄉(xiāng)村土路、10%市區(qū)、其余均為郊區(qū)二、三級道路(平均車速約60公里),綜合油耗0.56元/KM左右,油耗比較滿意,在論壇發(fā)帖表示油耗在磨合期偏低,網(wǎng)友調(diào)侃是4S幫忙磨合過了,呵呵,但是也不排除這個可能,因?yàn)楸救?月初提車,車是5月出廠的,且車上的座椅塑料薄膜等都被拆除了,這車在4S放了三個月,應(yīng)該是展車,沒辦法,提車時就只有這一臺了。
舒適:中規(guī)中矩,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動,所以路不好的話,比較顛簸。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):13年車展一眼就喜歡上了,特喜歡修長的車身,外觀和內(nèi)飾都很棒,超喜歡定速,果斷的選了黑色。
缺點(diǎn):1,2檔的動力確實(shí)不給力。1檔換2檔,必須得上15碼才能換2檔,不然車身抖動。倒車異響,一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響,還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去,要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響,很刺耳的響,很多車都有這樣的響聲,剎車的平順性還欠缺一點(diǎn),沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點(diǎn),速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行,部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒,一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動,也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光,白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒法看了。漆面太薄了,輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實(shí)是軟肋,準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個,要是能多幾個就好了,想買高配4S又說沒車,只能放棄6氣囊和大愛的ESP,座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀:外觀很漂亮,現(xiàn)在看都覺得不錯,這也是選擇小五的原因之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾要重點(diǎn)說說,我買車的時候比較過東風(fēng)的A60(東風(fēng)搞的軒逸內(nèi)臟套殼),內(nèi)飾的差距用最樸素的語言就是一個在天上一個在地下。首先C50的全黑內(nèi)飾加上皮質(zhì)座椅,再配上紅色的縫線,非常賞心悅目。豐富的配置就不用再說了,大家可以在網(wǎng)上看到,要說的還有就是犀利的車速顯示表,在你駕駛的正前方,有一個小屏幕顯示著變動的數(shù)字,非常過癮。
空間:本人180沒有局促感 空間夠用 畢竟2700的軸距 后排夠大 家里人坐上去都說不錯 后備箱也不小 就是不深 不過夠用
配置:性價(jià)比高,值得購買。
動力:動力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來了..是直噴就更爽了··
操控:
操控表現(xiàn)合格。
油耗:平均油耗是6.4升,比較省了,可能是因?yàn)槭謩訐跫由蠋u輪的增壓全鋁發(fā)動機(jī),錦湖輪胎合起來配置而來得到的結(jié)果。一遍我也不會猛烈的駕駛,現(xiàn)在已經(jīng)開了兩年了,應(yīng)該算是油耗最合理的時間段了。
舒適:不錯后排中間座人比別的車舒服多了。
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