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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車導(dǎo)航買回來就是壞的，修了兩個月才給我修好，
外觀：滿意
內(nèi)飾：很滿意
空間：非常滿意！
動力：動力剛買時候很強(qiáng)，本人也喜歡大油門，所以動力還湊合，但是用一段時間后覺得動力沒那么強(qiáng)勁了，也可能是操作熟練了，感覺不到了，三保時候清洗了油路和節(jié)氣門，噴油嘴。動力好像又恢復(fù)了。
操控：
操控手感還不錯。方向指向明確。掛擋很好掛。油門踏板起步的時候感覺有點(diǎn)延遲。
油耗：同級別很好的控制油耗。我現(xiàn)在磨合加的97號！
舒適：C50相比悅動、桑塔納該項(xiàng)表現(xiàn)相當(dāng)，次于速騰；
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樣式不錯 13款中控內(nèi)飾也比較高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)。一些響動，哎不提了。聲音放大點(diǎn)吧。
外觀：流線型非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯。。不能說多好。。反正和同價(jià)位的合資車比較那是沒有問題的。而且門的內(nèi)飾還有點(diǎn)皮質(zhì)和柔軟度。。不錯。。
空間：還算夠用。
配置：中規(guī)中矩，偏高
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)比1.6和1.8的勁頭要猛。在高速上超捷達(dá)和普桑特輕松。
操控：
就兩個字吧，滿意
油耗：新車吧，油耗偏高。九個油啊，也可能是習(xí)慣。
舒適：空間比較大，坐著還算舒適
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 全黑內(nèi)飾看著舒服 動力很足 方向很重，我很喜歡這種感覺，拉手，眼睛盒，煙灰缸，手套箱都有阻尼感 看著很上檔次，用著很舒服，特別是C50鐳射燈，太高端大氣上檔次了，備胎也是全尺寸的，太厚道了，比起家里另外一臺科魯茲厚道太多了 最喜歡的就是多功能方向盤，漂亮又好用，定速巡航開高速輕松太多了，媽媽在也不用擔(dān)心我開高速累了
缺點(diǎn)：最不滿意的先說說離合吧，行程有點(diǎn)長抬的快些就熄火不好控制。導(dǎo)航的問題是我的心病，剛提車時搜不到衛(wèi)星，換了個主機(jī)能搜到衛(wèi)星了但是能搜8、9顆星卻定位不準(zhǔn)，沒有一次能完成路程導(dǎo)航的。4S店服務(wù)也得抓緊了，導(dǎo)航搜不到星時4S店說管不了，給我個號碼讓我找導(dǎo)航廠家自己解決。
外觀：外觀真心喜歡，外觀大氣，車身修長，特別喜歡那張大臉還有就是外后視鏡下的鐳射燈，晚上停車時回頭率那是相當(dāng)?shù)母?，還有就是那銷斧的輪轂特顯檔次
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾紅色縫線運(yùn)動感十足，車門處采用了軟性材料，胳膊能碰到的地方都是軟的，至于其他地方的硬塑料本人認(rèn)為無可厚非，中間扶手箱的高度有點(diǎn)讓人蛋疼，胳膊放上去有點(diǎn)低。中控臺下沿有點(diǎn)碰腿，不過適應(yīng)了就沒問題了。最讓我不滿意的就是導(dǎo)航屏幕的反光問題，有時真的什么都看不見。再就是沒有平均油耗有點(diǎn)遺憾，這個好像不太難辦吧。
空間：空間很大，同級車中絕對頂級空間。后備箱空間也大，而且平整，支持后排放倒，還是一個字，大。
配置：性價(jià)比真的超高，在這個價(jià)位你可以和任何一款車比，合資車就不用說了，沒有一款可以和小五比的，絕對小五完勝。 在國產(chǎn)車?yán)镞叄ó?dāng)然，國貨當(dāng)自強(qiáng)，國產(chǎn)車還是有好車，我這只是做個對比，并無歧視或是看不起的意思），逸動、艾瑞澤7、等等，各有各的好處，這個就得看自己的喜好了。 前面就已經(jīng)說了小五的亮點(diǎn)：渦輪增壓、全尺寸鋁合金輪轂、定速巡航、自動空調(diào)、全黑內(nèi)飾、后視鏡鐳射燈、2700mm軸距、獨(dú)立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)4個探頭。
動力：平時就喜歡開手動擋的車，帶T的動力絕對夠！超車很輕松！1.5T全鋁發(fā)動機(jī)最大功率135馬力最大扭矩188N·m 大概在1800轉(zhuǎn)的時候能夠明顯感覺渦輪的介入感，推背感強(qiáng)烈。在磨合期的時候跑過145車身沒有很漂的感覺但就是風(fēng)噪有些大。出了磨合之后估計(jì)跑到200沒問題，但是安全第一昂！�。�
操控：
不錯
油耗：：有點(diǎn)偏高，這個是我開車技術(shù)不行，我承認(rèn)。因?yàn)槲覄倓偰玫鸟{駛證，所以油耗就不說了，現(xiàn)在做過首保了油耗低了。記得很清楚的一次加300塊錢跑高速580公里，身邊的C50車友有更低的油耗，其實(shí)我主要是跑市區(qū)路多，沒什么機(jī)會跑高速路，這樣油耗我也很滿意了.
舒適：好
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間舒適，外觀大方美觀
缺點(diǎn)：1,2檔的動力確實(shí)不給力。1檔換2檔，必須得上15碼才能換2檔，不然車身抖動。倒車異響，一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響，還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去，要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響，很刺耳的響，很多車都有這樣的響聲，剎車的平順性還欠缺一點(diǎn)，沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點(diǎn)，速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行，部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒，一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動，也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光，白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒法看了。漆面太薄了，輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實(shí)是軟肋，準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個，要是能多幾個就好了，想買高配4S又說沒車，只能放棄6氣囊和大愛的ESP，座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀：我太喜歡了，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，只是前中控臺是硬塑料的，手感不好。和升級版車的內(nèi)飾沒法比。
空間：乘坐舒服，家用很好,就是后排空間略微小點(diǎn)，因?yàn)樗妮啰?dú)立懸掛的情況吧！~
配置：這個價(jià)位的車算是很高的了
動力：動力很強(qiáng)悍~2000轉(zhuǎn)以上提速超車很爽~本人最高車速202還能上去~當(dāng)天風(fēng)有點(diǎn)大~不過這已經(jīng)讓我很滿意了~
操控：
操控很簡單 目前沒發(fā)現(xiàn)別人說的檔位難掛的現(xiàn)象
油耗：有時5.5毛，有時5毛左右，綜合在5.5毛左右吧，我每次都加滿，并把短程表清零，下一次也是加滿，加進(jìn)去的油除以里程，油耗絕對準(zhǔn)確。提車的時候加滿油箱，第一次跑到181公里的時候特意加滿油，只要90元，第二次跑到230公里時加滿油箱140元，兩次總共411公里，共加油230元，每公里0.56元，油耗還可以，這個可能跟我上下班走國道有關(guān)系，基本60左右，希望以后也這么省油，對了，加速后適當(dāng)退回油門，車速保持住，不要死加油門，這是我以前開風(fēng)云2形成的良好習(xí)慣．關(guān)于有的人說油耗高，2013款的把儀表中間顯示的瞬時油耗調(diào)整好，開車時注意一下瞬時油耗，一般保持在6左右，如果8以上就松松點(diǎn)油門，檔位一般用3檔4檔開，讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，讓你的車費(fèi)油不到哪去的，
舒適：首先就是乘坐感，pu的座椅，軟硬適中，沒有什么包裹性可談嗎，乘坐的感覺就算基本滿意吧，在一個就是感覺整車的噪聲處理不是讓人十足滿意，隔音措施長城你應(yīng)該再做的好一點(diǎn)��！
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我們小市民的家轎，有的人說，只要能開就行，其實(shí)我認(rèn)為家轎的要求是最多的：車身要大，一家人男女老少高矮胖瘦都能坐、動力要好，哪兒都能去，跑起來不吃力不勉強(qiáng)；要省油，必盡是自己掏腰包，當(dāng)然希望車車吃得少做得多；要安全，安全第一，安全才有幸福��；要漂亮，至少要一家人看著都喜歡它，要價(jià)格便宜、合理，我買得起的，才會成為我的.......長城C50，它最大限度的滿足了我各個方面的需求。
缺點(diǎn)：動力匹配有待改進(jìn)提高，渦輪介入轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，渦輪增壓遲滯現(xiàn)象時有發(fā)生，20邁以下低速行駛很影響舒適性，再者最不滿意掛倒檔經(jīng)常性打齒，沒有同步器，每次聽著打齒聲音都很是心疼。動力系統(tǒng)水準(zhǔn)中等，匹配度有待提升。
外觀：--------鯰魚嘴式前臉，犀利的柳葉狀大燈，討人喜歡，尾部設(shè)計(jì)飽滿大方，十分漂亮，頭部及尾部的紅色“T”標(biāo)識十分顯眼。特色迎賓燈照亮“C50“.外觀漂亮，人見人愛。
內(nèi)飾：我的小五是2013款的。內(nèi)飾黑色，中控塑料感一般。座椅是紅色線縫制的。這點(diǎn)最喜歡了看著就激情。
空間：這點(diǎn)毋庸置疑，咱家沒有1米8以上的大高個，對于我的家庭來說已經(jīng)完全夠用了。寬度也很好，當(dāng)初選車的時候特意一家人都去了4S店，后排還特意坐滿了三個人做了測試。后排腿部空間很寬，甚至可以翹起二郎腿，呵呵。中間幾乎可以忽略的突起部分，對中間乘員腳部舒適起了決定性的作用，不用像我父親的夏利一樣腳要兩邊分開放了。滿員三人并排也沒有覺得有多擁擠。
配置：作為手頭并不富余的我，10W能買到這樣的車，我想我沒有什么過多的要求和奢望。天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、帶透鏡及高度調(diào)節(jié)的大燈、手寫中控屏、胎壓監(jiān)測、205的寬胎及全尺寸備胎、四輪獨(dú)立懸架、多功能方向盤、以及高配的ESP，就這些配置裝到合資車上，還不得十大幾二十W?
動力：不上陡山不下深破不去西藏的情況下絕對沒問題，
操控：
本人第一臺車，一檔和導(dǎo)航有時候不好掛。一定一定要離合踩到底。其他的沒有什么問題。
油耗：9個多，偏高吧
舒適：剛提車的時候感覺車還不錯，最近輪胎打了些氣，才發(fā)現(xiàn)車的避震真的硬啊，不過路面反饋還不錯，能清晰的感覺出來。還有隔音方面我覺得么還好，因?yàn)槲矣謱Ρ任遗笥训哪禽v凱越，同樣開到60 70碼 發(fā)現(xiàn) 發(fā)現(xiàn)凱越的風(fēng)燥，胎噪比我的還大，我開車喜歡聽歌，所以風(fēng)燥、胎噪啊貌似影響不大。想起聽歌，小五的音響是不咋地，只能說發(fā)出聲音來。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷，做工中上等，剛買后好多陌生人問我車價(jià)、性能，都以為十幾萬的車。配置豐富實(shí)用，胎壓監(jiān)測提醒我是否該充氣了，充氣時是否過壓了，保證行車安全；定速巡航讓我在高速上行車時右腳得到解放；藍(lán)牙電話解決了邊走邊打電話害怕交警罰款或控制車輛不穩(wěn)的顧慮；導(dǎo)航讓我這個路癡從未走錯過路；倒車影像加倒車?yán)走_(dá)雙保險(xiǎn)使我的車后也長了眼睛；渦輪增壓，使小車車動力澎湃，超車加速毫無壓力。自動空調(diào)十分給力，冬暖夏涼十分美呆
缺點(diǎn)：變速器和噪音問題 個人感覺120左右就有點(diǎn)難聽了 不過看了好多論壇基本都存在這問題 忽略不計(jì)吧畢竟錢擺在那呢 希望長城繼續(xù)加強(qiáng)這方面的提高 因?yàn)橥獗硎墙o別人看的 內(nèi)飾是給自己看的
外觀：沒得說，喜歡的人都夸，也有不喜歡的說土，這個沒辦法評論，反正我喜歡就行!
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工過得去，要是中控能上和H2的一樣就好了。絕對大賣！��！
空間：對于該車的空間比較滿意，前排座椅調(diào)節(jié)合適，后排還比較寬敞，對于175CM的人來說夠用了，后備箱空間也不錯！值得一提的是后排座椅能放到，對于在裝長物件還是比較給力的！
配置：個人認(rèn)為是比較高的
動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動力）。
操控：
個人感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大，挪車的時候不方便。
油耗：還行吧
舒適：舒適性不錯，在同級別同價(jià)位的車中我相信是最好的。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首保之后油耗開始降下來了
缺點(diǎn)：2檔在10-15公里的時候有點(diǎn)尷尬，車抖得厲害，降會1檔就頓挫，在這個速度的區(qū)間內(nèi)有點(diǎn)不知所措
外觀：外觀新穎，有點(diǎn)高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，時尚大氣；中控臺設(shè)計(jì)新穎，配置豐富，按鍵做工細(xì)膩；雙層設(shè)計(jì)的儀表盤個性十足，顯示清晰；方向盤手感適中，功能實(shí)用；皮革座椅舒適柔軟，包裹性較好，紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運(yùn)動氣息。不足之處：新車異味較大，內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，內(nèi)飾做工還有待提高。
空間：空間還好，就是中控臺比較大，把2700mm的軸距給浪費(fèi)了，前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大，很給力，車門上的儲物盒也比較多，很實(shí)用……
配置：蘿卜青菜各有所愛，買了就不后悔，不看什么性價(jià)比，看性價(jià)比就買不到真心喜歡的車了
動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動力）。
操控：
小方向盤很有運(yùn)動感，其他的還在摸索，畢竟是自己的第1輛車，平常開的也不多還不是很熟習(xí)，哈哈
油耗：本人駕齡8年，行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時間開空調(diào)跑出來是8升的樣子，第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點(diǎn)就是緩踩油門和勻速。
舒適：還行吧，前排座椅不怎么舒服，后排的很舒適
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全家地要求都能滿足了。 購車前花絮，,父親權(quán)威.第一條：必須國貨。第二條：不能太貴（不過10萬）第三條：全家的要求必須滿足。我和老婆對望了下，汗！同意。需求：父母提空間寬大無壓抑感 老婆提時尚但不張揚(yáng) 女兒提要有天窗 滿足吧，都是我心愛的人。放心任務(wù)我來完成，老婆協(xié)助。我和老婆開始了選擇 ，去4S店，上網(wǎng) 。比牌子 比售后 比實(shí)力 比質(zhì)量。選擇的車型有，新桑嗒拉 艾瑞7 新愛麗舍。最后上了發(fā)現(xiàn)了長城C50，進(jìn)了論壇，看了口碑。和老婆一商量定下了，他滿足了我們?nèi)业囊�。真心的事情就是這樣，大家不要取笑我！我是軍人家庭，父母思想都很傳統(tǒng)，本人從小也在部隊(duì)長大。上述 真實(shí)超強(qiáng) 長城C50銀精。2013年10月13日下定金19提車，4S的辦事效率還很高（表揚(yáng)）購車款85800元，優(yōu)惠1000元。由于對車的喜愛 保護(hù)。1小時后，優(yōu)惠的1000元都花在了小五身上。加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，做了護(hù)甲。在銀精回家前第一次物質(zhì)情感投入。喜歡嘛就多多愛她嘛。
缺點(diǎn)：檔位不好掛，尤其是天氣較冷的時候，自己換了全合成變速箱油稍有好轉(zhuǎn)。一二檔齒比不合理，市內(nèi)一檔轉(zhuǎn)速太高太奢侈，過早換二檔又會頓挫，開著很辛苦。
外觀：外觀沒的說啊，鯰魚似的前臉，個人感覺很有力量感，很有年輕人的活力。豐滿的臀部雖然沒什么特色但還是很耐看的，我最喜愛的也就是小5的外觀。
內(nèi)飾：對于個人來說，相比12款我更喜歡13款全黑的內(nèi)飾，真皮坐椅加紅色邊線，門窗內(nèi)側(cè)的軟材料和中控臺鋼琴烤漆裝飾很顯檔次。中控臺材料是硬的，出于成本考慮可以理解，但內(nèi)飾做工還有待提高，接縫處理不是很到位。
空間：作為2700的軸距還是很適合家用了。本人173CM覺得空間不錯
配置：中等
動力：起步比較肉些，我剛摸車時好熄火�，F(xiàn)在好多了，偶爾有熄火現(xiàn)象。也可能和我開車習(xí)慣有關(guān)，我起步一般不習(xí)慣加油門，怠速逐步啟動提速，有時離合抬得過快就容易熄火。速度開起來渦輪介入后動力較強(qiáng)，加速效果好。
操控：
轉(zhuǎn)彎車不歪。指哪兒打哪兒。
油耗：高速油耗比較滿意，市區(qū)油耗還是較大
舒適：空間較同價(jià)位的車要大，乘坐舒適性當(dāng)然也會相應(yīng)提高，發(fā)動機(jī)很靜，坐在車?yán)锏∷俑杏X不到車是否發(fā)動。目前還沒跑過高速，風(fēng)噪和輪胎噪音還不清楚，坐椅包裹性也很不錯哦，總之相當(dāng)?shù)螡M意。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：車標(biāo)太丑，弄成哈佛那樣的英文標(biāo)就更大氣了
外觀：13款是我最喜歡的了。年輕，個性。
內(nèi)飾：憑借一顆澎湃的“中國芯”、優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)及媲美合資車系的做工，贏得消費(fèi)者的青睞
空間：空間只能說在緊湊型中算大的，只要你不是人高馬大，體重不輕的人都沒有壓力。本人178cm，體重72公斤，感覺還不錯，后備箱空間還行，但高度不夠，開口有點(diǎn)偏小，家用基本不影響。這里在空間方面本人強(qiáng)烈強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，中控臺的儲物箱和方向盤的下部能不能再向上抬一點(diǎn)起來，嚴(yán)重影響腿部空間。
配置：性價(jià)比很高！落地9萬多點(diǎn)，配置很齊全，外形，空間在同級別車?yán)锒己艹錾�。就是沒有esp穩(wěn)定控制有點(diǎn)小遺憾，不過本人開車比較小心，不開快車，安全是開出來的，不是靠電子設(shè)備保證的。
動力：動力方面，個人覺得，1.5T的動力要驅(qū)動這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動力有點(diǎn)欠缺，這是唯一美中不足的
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的，沒有意外偏離現(xiàn)象。方向力度男人用剛好合適，女人的話要多吃點(diǎn)飯了；剎車，有一次車速60左右，前車急剎車，我也應(yīng)急也踩下了剎車，但是同時也踩了離合，感覺剎不住，差一點(diǎn)點(diǎn)就咬上前車了，幸虧最后還是在1m左右停住了。后來思考不能高速狀態(tài)同時踩下離合和剎車，車速降到10邁左右再踩離合不會導(dǎo)致熄火。這是嚇出來的教訓(xùn)。
油耗：目前行駛3150公里，提車時油箱的油估計(jì)也就只夠30公里，目前共加油1918元，目前油箱還有約三分之二的油，油表提示還能續(xù)航520KM，估計(jì)實(shí)際只能跑200~300公里，路況為30%高速、10%鄉(xiāng)村土路、10%市區(qū)、其余均為郊區(qū)二、三級道路（平均車速約60公里），綜合油耗0.56元/KM左右，油耗比較滿意，在論壇發(fā)帖表示油耗在磨合期偏低，網(wǎng)友調(diào)侃是4S幫忙磨合過了，呵呵，但是也不排除這個可能，因?yàn)楸救?月初提車，車是5月出廠的，且車上的座椅塑料薄膜等都被拆除了，這車在4S放了三個月，應(yīng)該是展車，沒辦法，提車時就只有這一臺了。
舒適：中規(guī)中矩，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動，所以路不好的話，比較顛簸。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13年車展一眼就喜歡上了，特喜歡修長的車身，外觀和內(nèi)飾都很棒，超喜歡定速，果斷的選了黑色。
缺點(diǎn)：1,2檔的動力確實(shí)不給力。1檔換2檔，必須得上15碼才能換2檔，不然車身抖動。倒車異響，一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響，還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去，要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響，很刺耳的響，很多車都有這樣的響聲，剎車的平順性還欠缺一點(diǎn)，沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點(diǎn)，速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行，部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒，一定得用力踩下離合器才好點(diǎn)。方向盤抖動，也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光，白天光線強(qiáng)點(diǎn)就沒法看了。漆面太薄了，輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實(shí)是軟肋，準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個，要是能多幾個就好了，想買高配4S又說沒車，只能放棄6氣囊和大愛的ESP，座椅加熱了。車子的A柱真的有點(diǎn)擋視線。
外觀：外觀很漂亮，現(xiàn)在看都覺得不錯，這也是選擇小五的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要重點(diǎn)說說，我買車的時候比較過東風(fēng)的A60（東風(fēng)搞的軒逸內(nèi)臟套殼），內(nèi)飾的差距用最樸素的語言就是一個在天上一個在地下。首先C50的全黑內(nèi)飾加上皮質(zhì)座椅，再配上紅色的縫線，非常賞心悅目。豐富的配置就不用再說了，大家可以在網(wǎng)上看到，要說的還有就是犀利的車速顯示表，在你駕駛的正前方，有一個小屏幕顯示著變動的數(shù)字，非常過癮。
空間：本人180沒有局促感 空間夠用 畢竟2700的軸距 后排夠大 家里人坐上去都說不錯 后備箱也不小 就是不深 不過夠用
配置：性價(jià)比高，值得購買。
動力：動力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來了..是直噴就更爽了··
操控：
操控表現(xiàn)合格。
油耗：平均油耗是6.4升，比較省了，可能是因?yàn)槭謩訐跫由蠋u輪的增壓全鋁發(fā)動機(jī)，錦湖輪胎合起來配置而來得到的結(jié)果。一遍我也不會猛烈的駕駛，現(xiàn)在已經(jīng)開了兩年了，應(yīng)該算是油耗最合理的時間段了。
舒適：不錯后排中間座人比別的車舒服多了。
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