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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力剛買時(shí)候很強(qiáng)，本人也喜歡大油門，所以動(dòng)力還湊合，但是用一段時(shí)間后覺得動(dòng)力沒那么強(qiáng)勁了，也可能是操作熟練了，感覺不到了，三保時(shí)候清洗了油路和節(jié)氣門，噴油嘴。動(dòng)力好像又恢復(fù)了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)就喜歡開手動(dòng)擋的車，帶T的動(dòng)力絕對(duì)夠！超車很輕松！1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力最大扭矩188N·m 大概在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠明顯感覺渦輪的介入感，推背感強(qiáng)烈。在磨合期的時(shí)候跑過145車身沒有很漂的感覺但就是風(fēng)噪有些大。出了磨合之后估計(jì)跑到200沒問題，但是安全第一昂�。�！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍~2000轉(zhuǎn)以上提速超車很爽~本人最高車速202還能上去~當(dāng)天風(fēng)有點(diǎn)大~不過這已經(jīng)讓我很滿意了~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動(dòng)力的國產(chǎn)品牌，咱不能對(duì)CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為，小五的動(dòng)力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號(hào)稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動(dòng)力）。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動(dòng)力的國產(chǎn)品牌，咱不能對(duì)CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為，小五的動(dòng)力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點(diǎn)深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號(hào)稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險(xiǎn)的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點(diǎn)距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個(gè)怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險(xiǎn)，還費(fèi)油，咱在這只說動(dòng)力）。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步比較肉些，我剛摸車時(shí)好熄火�，F(xiàn)在好多了，偶爾有熄火現(xiàn)象。也可能和我開車習(xí)慣有關(guān)，我起步一般不習(xí)慣加油門，怠速逐步啟動(dòng)提速，有時(shí)離合抬得過快就容易熄火。速度開起來渦輪介入后動(dòng)力較強(qiáng)，加速效果好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人覺得，1.5T的動(dòng)力要驅(qū)動(dòng)這么一輛小車，感覺還是夠用了，尤其在1700轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動(dòng)力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時(shí)，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時(shí)，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，這是唯一美中不足的
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以了··上了渦輪才出息··但是起步真的好肉··反應(yīng)慢··車身重要渦輪介入后才可以··沒介入渦輪上陡坡有點(diǎn)不給力··介入渦輪后真的爽··只要你舍得踩油門推背感就出來了..是直噴就更爽了··
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