一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力可能是大家比較在意的問(wèn)題,我加的是97號(hào)油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有點(diǎn)微微的渦輪聲,這個(gè)聲音在2000轉(zhuǎn)時(shí)加大,而且動(dòng)力也在這個(gè)時(shí)侯有個(gè)高潮,會(huì)有小小的推背感,但不會(huì)很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺(jué),讓我覺(jué)得很興奮,但我不是開快車的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說(shuō)到C50的低扭不足,對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是這么理解的,你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺(jué)了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不開空調(diào),動(dòng)力杠杠的,只要轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力是隨叫隨到,如果開了空調(diào),動(dòng)力會(huì)偏弱一點(diǎn),但是基本上沒(méi)有太大影響,要?jiǎng)恿是要舍得給油,同樣達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是說(shuō)來(lái)就來(lái)的,特別3檔以上,提速很迅速。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時(shí))高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋(lái)的時(shí)候車子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤抖動(dòng)和車身不穩(wěn)的感覺(jué),高速最快開到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來(lái),國(guó)道線上開空調(diào)跑超車時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué),所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車身就不奇怪了,相信大家也都明白這個(gè)道理,總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿意,不滿意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5785公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1·5t的發(fā)動(dòng)機(jī)。只要肯給油。絕對(duì)杠杠的。過(guò)了2000轉(zhuǎn)。你會(huì)身不由己的一樂(lè)。這車脾氣上來(lái)了。過(guò)了3000轉(zhuǎn),絕對(duì)有驚喜給你。那就是更來(lái)勁了。從過(guò)了2000轉(zhuǎn),你就可以感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力再滿足你加快速度的欲望,不會(huì)像自然吸氣的車,想提速最少也得拉到3000轉(zhuǎn)以上。這就是渦輪增壓的優(yōu)勢(shì),相對(duì)而言。我更喜歡渦輪介入之后的那種感覺(jué)。讓我超車更有信心,更加的得心應(yīng)手。非常的棒。我就特喜歡這種感覺(jué)。這車動(dòng)力絕對(duì)夠用,想超車,直接一腳油下去,你絕對(duì)不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力跟不上,提速肉。定速巡航,神器。省油省心。跑高速一點(diǎn)也不累
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19716公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步時(shí)動(dòng)力稍弱,不過(guò)在半離合加油時(shí)還是很有勁兒的;渦輪介入之后動(dòng)力更是杠杠的,稍稍會(huì)感覺(jué)到有推背感;尤其是掛3檔超車,非常輕松,渦輪增壓真不是蓋的,對(duì)于家用來(lái)講已經(jīng)很滿足了!長(zhǎng)城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世很早,當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還寥寥無(wú)幾,而且長(zhǎng)城的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車型也非常多,雖然賬面數(shù)據(jù)稍遜,但發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是非常穩(wěn)定可靠的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:渦輪在1800轉(zhuǎn)左右就能介入,介入后感覺(jué)動(dòng)力提升比較線性,2000轉(zhuǎn)后會(huì)有源源不絕的動(dòng)力輸出,只要你舍得給油,超車什么的不在話下,50好像不太適合上陡坡,走山路什么的,低速扭矩真的很差勁,再加上變速箱齒比問(wèn)題,真是雪上加霜,最好的解決辦法就是,深踩油門,俗話說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠使。雖然比不上1.6的捷達(dá),但是絕對(duì)比現(xiàn)代的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼。特別是2000轉(zhuǎn)以后。提速杠杠的。當(dāng)然到了3000轉(zhuǎn)以后那就又是一個(gè)脾氣了。絕對(duì)暴躁。我認(rèn)為這車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。跑高速更是省力。100以后超車非常給力。定速巡航真的沒(méi)的說(shuō),高速神器,省油省力。真的很爽。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:確實(shí),低扭弱,轉(zhuǎn)速上來(lái)才爽,一千七百多轉(zhuǎn),覺(jué)得比之前就有力多了,我覺(jué)得應(yīng)該馬力再調(diào)高點(diǎn),最好過(guò)150馬力吧,跑高速很爽哦
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪不介入動(dòng)力確實(shí)不夠用,但只要舍得給油,超過(guò)兩千轉(zhuǎn),那就覺(jué)得杠杠的,超車什么的絕對(duì)不在話下。就像剛才還呼呼大睡,猛然一醒就往前跑。我跑高速比較多,一般都超2千轉(zhuǎn),油門輕輕一踩,就感覺(jué)不一樣。雖然是手動(dòng),但也有定速巡航,絕對(duì)是跑高速利器啊,還省心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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科沃茲
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奇瑞A3
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