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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5565公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它1.5T發(fā)動機雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動小5也算夠用了,感覺小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車還是很果斷的。二檔的齒合比是個小問題,我不常大轟油門,走市區(qū)時常常會陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門成了為必練技能!我換檔時機都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時再稍推遲換檔,下坡反之。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:它1.5T發(fā)動機雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動小5也算夠用了,感覺小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車還是很果斷的。二檔的齒合比是個小問題,我不常大轟油門,走市區(qū)時常常會陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門成了為必練技能!我換檔時機都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時再稍推遲換檔,下坡反之。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面起步有點肉,感覺每次等紅燈的時候,起步很肉,老是被后面的車滴喇叭,不過后期提速有不錯的推位感,總體來說還是很不錯的。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:夠用,還有點小爆發(fā)。每次轉(zhuǎn)速達到一千七八就會有一點感覺了,微微的像是有人推了一下,但是肯定找不到那種強有力的推背感,2000以上2500左右,感覺車子相當活躍,超車什么的還是滿意的,畢竟不是飆車用的,和老爸的1.8自然吸氣的車相比,感覺差不多,甚至更好的感覺!
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它1.5T發(fā)動機雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動小5也算夠用了,感覺小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車還是很果斷的。二檔的齒合比是個小問題,我不常大轟油門,走市區(qū)時常常會陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門成了為必練技能!我換檔時機都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時再稍推遲換檔,下坡反之。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 忻州
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:它1.5T發(fā)動機雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動小5也算夠用了,感覺小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車還是很果斷的。二檔的齒合比是個小問題,我不常大轟油門,走市區(qū)時常常會陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門成了為必練技能!我換檔時機都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時再稍推遲換檔,下坡反之。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.48L/100km
行駛里程14050公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力只要渦輪介入以后那是杠杠的,因為我不追求動力,所以很滿意。至于大家一直激烈討論的上坡問題個人認為大部分是操作不當外加技術(shù)原因吧,反正一般的坡起絕對沒有問題,總不能把小5當成4驅(qū)越野來開是吧。我親自試驗過上地下車庫的坡完全用怠速爬上來,一點油門沒給,毫無壓力。而且因為尊貴版有ESP自帶上坡輔助,陡一點的坡上起步放剎車之后會有2秒的時間上坡輔助,車子不會往后溜,很爽。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力可能是大家比較在意的問題,我加的是97號油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺發(fā)動機倉有點微微的渦輪聲,這個聲音在2000轉(zhuǎn)時加大,而且動力也在這個時侯有個高潮,會有小小的推背感,但不會很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺,讓我覺得很興奮,但我不是開快車的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說到C50的低扭不足,對這個問題我是這么理解的,你已經(jīng)適應了渦輪介入后的感覺了。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 開封
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在不開空調(diào)時,動力還是很強勁的。一般在1800~2500很明顯。尤其2擋。但在開空調(diào)的狀態(tài)下,動力明顯不足。我只能說2000r/min保證換擋平順(個人觀點)。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:剛剛的,上坡、超車什么的,OK!
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