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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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動力：動力杠杠的，1.5T轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時候提速很滿意。前期提速有點(diǎn)肉肉的感覺，也可能是我不舍得給油的緣故，3擋4擋超車相當(dāng)給力，還沒跑過高速不知道上120以后的感受，等下次體驗后給評價。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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動力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動力稍弱之外，2檔之后動力源源不絕，輕輕松松就會超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個人動力依然杠桿的；論壇上說的上坡無力之說我也做過試驗，只要油離配合好，一般的坡道都不是問題。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力：1,5T發(fā)動機(jī)調(diào)教的還行，只有在1700轉(zhuǎn)以后才能感覺到整體動力的體現(xiàn)，不知道是否能調(diào)成高功率版，也就是H6上使用的。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，1.2噸的車身，跑起來小五還是相當(dāng)給力。我開車比較溫柔，而且開始對小五還不熟悉，脾氣沒摸透，所以也沒有嘗試過它的爆發(fā)力。不過平常提速、超車都毫無壓力。才提車15天，這方面還沒有太多的發(fā)言權(quán)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13350公里
綜合評分
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動力：加速可以，比斯柯達(dá)1.8T的差點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速上來也是不比1.8T的差多少，有人說上坡不行，今天特意到山村去，彎多路徒，30度以上的經(jīng)常，二檔不掉轉(zhuǎn)速，上坡一點(diǎn)沒問題沒，一但掉轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下，只能靠一檔了，轉(zhuǎn)速2000以上，動力沒問題，關(guān)鍵是要掌握好檔位的升降，一般用3檔4檔開油耗比較經(jīng)濟(jì)，5檔用到的比較少，我是在國道及鄉(xiāng)下路多
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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