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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，年輕，活力十足，特別是黑內(nèi)飾!
缺點(diǎn)：倒擋經(jīng)常打齒 會讓人誤會我技術(shù)不好
外觀：外觀不錯的。
內(nèi)飾：13款純黑內(nèi)飾很搭 比12款好看
空間：空間方面我確實非常的滿意，我接觸的車還算比較多，至今還沒有看到比長城C50軸踞還長的同級別車，后排乘坐非常的舒服
配置：沒得說！ 7萬5裸車，全下來8萬6千多，這個價格，同級別里能和小5比的估計也就艾瑞澤7和海馬的M5了吧，不過我對奇瑞的車標(biāo)無愛，返修率也比長城高。海馬M5就不說了，車不錯，不過，你敢再山寨點(diǎn)嘛？！直接車標(biāo)也換成通用的多好！
動力：還行吧，我開過得車不多，沒多大的感覺。我朋友說起步有點(diǎn)肉，4、5檔加速很快。超車渦輪很給力，就是要是渦輪有個延遲水冷就更好了。
操控：
方向有點(diǎn)偏沉，冷車打方向的時候就跟沒打火一樣，有時候會打不動，必須要動一點(diǎn)點(diǎn)車子才能打得動，SSSS小哥說是哪的皮帶松了給緊了緊，沒感覺出太明顯的效果來 平時在路上車子開起來方向還是比較給力的，指向性不錯，給人一種沉穩(wěn)的感覺，拉高速的時候沖到過160+（拉高速，沖到立馬降下來了）感覺挺穩(wěn)的，
油耗：真心加不起油了
舒適：不經(jīng)常坐豪車，感覺小五還可以，爸爸說和朋友的昊銳坐著沒區(qū)別
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子看著不錯
缺點(diǎn)：只有手動擋配置，沒有自動擋的，等了很久都沒有出來
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用，氛圍燈很好，亮度顏色適中，不刺眼，晚上效果尤為好。
空間：空間感受確實不錯 但是頭部空間實在有點(diǎn)低我175CM的身高有時候聊天時會碰頭；其他空間和儲物空間確實感覺不錯
配置：性價比在同等的里邊非常好
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)動力非常棒，兩千轉(zhuǎn)后動力源源不斷.高速超車無壓力。開過我小五的朋友都贊不絕口，我又得意啦！最高跑了160一點(diǎn)也不飄，油門有很多余量，估計跑180—190應(yīng)該不是問題。不過有誰會跑這么快啊，畢竟生命可貴��！噪音控制的很好。因為是新車只跑了一小會，長途一般就是100.等過了磨合期再讓我的小五撒個歡�。。�
操控：
倒檔的確有些難掛，但是習(xí)慣就好了，抬起離合重新踩就好了，還要溫柔點(diǎn)，不能硬往里掰。多功能方向盤很好用，尤其是我最喜歡用的定速巡航，省油省力。方向盤小巧，貌似有一點(diǎn)沉，但是這會增強(qiáng)穩(wěn)定性，所以不是毛病。
油耗：由于開的公里數(shù)還不算多,基本上全在輕微擁堵的城區(qū)開.大致算了下每公里8-9毛.過磨合期應(yīng)該會再低些.
舒適：我1.75的身高頭到車頂?shù)木嚯x有一拳，不是很有壓迫感，腿部正好，就是手扶箱矮了點(diǎn)。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格7.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯啊，提速后超車效果那是真的好。很多車主反應(yīng)那個爬坡動力不足，現(xiàn)在還完全沒有反應(yīng)在我的C50上，例如昨天載了一車貨跑東莞大嶺山，坡多，一路上大坡，小坡，長坡，陡坡反正各種坡那是應(yīng)有盡有，我的C50爬坡毫無壓力。安全到達(dá)目的地，我是新手哦。外觀看起來也非常不錯，比較時尚。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，沒有達(dá)到風(fēng)范的隔音級別。
外觀：外觀比較時尚
內(nèi)飾：喜歡
空間：空間沒話說��！畢竟2700MM的軸距在那。儲物空間充足，副駕駛儲物格還設(shè)計了一個小燈，很貼心、就是容易掉毛。還有就是要把門板的儲物格開口設(shè)計大點(diǎn)就好了，個人感覺開口有點(diǎn)小...
配置：這臺車的性價比很高的，這個價位全系標(biāo)配定速巡航還是非常厚道的，高速相當(dāng)舒服的，不到9萬元買了這臺車我一點(diǎn)也沒有后悔。
動力：動力一般，開空調(diào)后如果不猛踩地板油，速度根本上不去，開空調(diào)后提速慢，4-5檔在60-70碼時爬坡感覺吃力。
操控：
扎實穩(wěn)重，駕駛感很強(qiáng)，方向偏重，跑高速放心。
油耗：油耗有點(diǎn)高，看個人駕駛吧，本人比較喜歡大油門，油門控制在2000轉(zhuǎn)最省油
舒適：隔音感覺不適很好,座椅還算舒服,不過坐姿貌似有點(diǎn)高.如果能再低些可能會更好.其他部分軟性材料包裹的地方處理不錯.
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀漂亮 適合年輕人
缺點(diǎn)：怠速老是嗡嗡的.車門過坑挖地段 有異響
外觀：外觀就不多說了，蘿卜白菜各有所愛，本人倒是覺得這車很個性，屬于耐看型。我選車只要黑色（自己和家里人都中意這個顏色）當(dāng)時備選的車型有：長安逸動，帝豪715，帝豪718，寶駿630，榮威350，速銳。綜合看下來，只有C50黑色的好看些，別的車好像黑色都不怎么好看，反正看著不來電。
內(nèi)飾：中控臺做工一般，用料不厚道，儀表臺天冷的時候異響。。
空間：空間方面真的是很值得贊賞，自主緊湊型轎車?yán)锩�，長城騰翼C50的內(nèi)部空間真的是布局合理，空間夠大，家用的話綽綽有余，2.7米的軸距彰顯了她的“大肚”。寬大的后排座椅絲毫沒有影響到后排腿部空間，乘坐舒適。值得夸獎！豐富的儲物空間和碩大的后備箱是她又一個買點(diǎn)！
配置：這個價錢，性價還是比挺高的
動力：摸清習(xí)性后渦輪介入動力強(qiáng)勁，但是不熟悉的人開會嫌動力不足，導(dǎo)致朋友間評價減分。
操控：
操控很精準(zhǔn)，爬山全部是S急彎，剛剛的！
油耗：這要根據(jù)個人開車的習(xí)慣，不過目前感覺我的油耗不低，開的有點(diǎn)費(fèi)油
舒適：作為私家車這個價位這個配置已經(jīng)算不錯了。我是時尚款PU座椅。空調(diào)制冷效果很快，可能是新車的緣故。隔音真心一般。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3401公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：手動檔吧，沒有自動擋。C50手動檔的離合器不太好掌握，掛擋容易打齒，需要用力深踩離合器才可以。我是新手吧，開車不到六千公里呢，一檔起步時習(xí)慣不給油汽車，松開離合器快了容易熄火，需要慢慢的松開離合器，因此起步時總比別的車慢點(diǎn)�，F(xiàn)在習(xí)慣了。
外觀：我很喜歡。
內(nèi)飾：有待提高，內(nèi)飾異味較淡，我女兒喜歡極了，她就怕異味濃！
空間：空間很不錯的，原先看好C30，改成小五，很滿意，空間很足
配置：很高.下一部車還選擇國產(chǎn).希望國產(chǎn)車越做越好在裝配工藝方面更進(jìn)一步!
動力：夠用，車速30公里，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，動力隨叫隨到。
操控：
買這個車就是家用，感覺夠用了，指向清晰，但是方向盤真心覺得沉。掛檔會打齒，聽網(wǎng)友說的先掛一檔再掛倒檔就好了。但是真心麻煩。
油耗：油耗還可以，我覺得不高，始終在8升百公里以上，這可能是我開車駕駛比較激烈的的原因，我總喜歡轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)換擋，因為這樣才夠給力，哈哈，年輕人嘛。論壇里包括身邊的朋友有開這款車的，都能把車開到7.5升百公里的油耗，甚至論壇里還有大神開到7升以下百公里的油耗，對此我只能表示膜拜了，臣妾真的做不到啊。其實我覺得如果十分刻意的去保持低油耗，就有點(diǎn)顧此失彼了，喪失了駕車的樂趣。
舒適：可以
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格7.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾的設(shè)計和底盤的設(shè)計，雖說是山寨的老款思域的底盤，但也繼承了思域良好的操控性，舒適性，前后獨(dú)立懸掛的設(shè)計，讓過彎，并線，利落干脆，絕不拖泥帶水，當(dāng)然這也得益于渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對來說強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。外觀設(shè)計特別是側(cè)面線條特別流暢，看著大氣。
缺點(diǎn)：開著空調(diào)的時候，動力明顯不足，起步會很肉，提速也很慢，明顯比不開空調(diào)差很多
外觀：本車模仿本田思域，側(cè)面腰線直達(dá)尾部看上去比較流暢，尾部飽滿加雙排氣管，很有運(yùn)動風(fēng)格，前臉比較中庸，前后反差交大，全車金屬鍍珞飾條，感覺比較上檔次；但鈑金工藝有待提高
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，超喜歡，穩(wěn)重大氣，又不失運(yùn)動。兩全其美。
空間：很好.有的反映內(nèi)部太低.我感覺還好吧.里面寬敞.比起同級車毫不遜色!相當(dāng)安逸!
配置：性價比還是相當(dāng)不錯的 合資的這么大的車 起碼要15 16 萬吧 而且還帶渦輪增壓 205/55 R16的輪胎 全鋁合金 鋼圈 包括備胎 這點(diǎn)很給力
動力：夠強(qiáng)
操控：
小小的方向盤耍起來很瀟灑！反應(yīng)及拐彎都可以！平時在調(diào)車時有感覺方向較重，個人是可以接受的，因為以前開的桑塔納連助力都沒有啊
油耗：還湊合 一公里六毛多 吧 不過過了首�；蛟S會好一點(diǎn)
舒適：夏天到了，要座位底下能吹風(fēng)就好啦
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是小5的外觀、內(nèi)飾和性價比，縱觀同價位的車車，小5絕對首屈一指，偏向運(yùn)動的外觀，做工精湛的內(nèi)飾，無與倫比的性價比。定速巡航、鐳射燈、前后中央扶手、鐳射燈、仿皮座椅、渦輪增壓發(fā)動機(jī)，試問同價位車誰與爭鋒。
缺點(diǎn)：從北京開回來第二天發(fā)現(xiàn)了在駕駛室能聽見嗡嗡的響，發(fā)動機(jī)倉卻聽的不明顯。轉(zhuǎn)動方向聲音頻率和發(fā)生改變，最后我和外父一致判斷是助力管響。因為我在奇瑞的論壇里看見E3液壓油管共振。準(zhǔn)確結(jié)果還等首保的時候再斷定吧！希望不是大毛病。倒檔很容易打齒。
外觀：外觀超贊，個人覺得這個價位的車很贊，雖然跟某款車有些像，但是并不妨礙啊。鯰魚嘴的前臉我很喜歡。
內(nèi)飾：都兼顧到了用途。且比較簡潔
空間：最少我個人感覺很大，特別后排中間腳踏沒凸起的過梁
配置：性價比超高
動力：動力很滿意，拉人最多時候是6個大人加2個中學(xué)生加一個小孩，開空調(diào)，別學(xué)啊，累啊，辛苦，也沒有拉不動的感覺，
操控：
方向盤比較沉，讓人感覺窩在手里踏實。沒有跑偏現(xiàn)象。高速過彎對側(cè)傾控制的還行，方向指向不能算精準(zhǔn)。還沒跑過高速，這方面不發(fā)言
油耗：首保以內(nèi)油耗偏高，加上手動擋駕駛技術(shù)一般般，跑上一萬公里再說話吧。
舒適：座椅軟硬適中，支撐面積大很舒服，尤其是后排座椅真的非常舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，拉風(fēng)，做工很好，
缺點(diǎn)：低速動力不太好，一個是走山路，還一個就是城市跟車，特別是像山路比較多的城市跟車，很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀：外觀么就不多說了，大氣就二個字，不少同事親友看了都說蠻漂亮的。
內(nèi)飾：做工較粗糙，拼縫較大。中控設(shè)計比較中庸，不過按鍵容易入手。
空間：感覺后邊的空間不是很大，屬于瘦長形的車。后排空間還行，車門邊放置物品的儲物處還是蠻實用的。方便實用。駕駛位和副駕駛位都挺寬敞的。后排座椅可放倒，顯得空間大很多。主要感覺后備箱打開后高度不是很高。
配置：除了油耗 其他的 都還行
動力：沖起來了就很好了
操控：
方向有點(diǎn)偏沉，冷車打方向的時候就跟沒打火一樣，有時候會打不動，必須要動一點(diǎn)點(diǎn)車子才能打得動，SSSS小哥說是哪的皮帶松了給緊了緊，沒感覺出太明顯的效果來 平時在路上車子開起來方向還是比較給力的，指向性不錯，給人一種沉穩(wěn)的感覺，拉高速的時候沖到過160+（拉高速，沖到立馬降下來了）感覺挺穩(wěn)的，
油耗：目前2100公里還在磨合期，現(xiàn)在百公里8.5升，感覺有點(diǎn)高了，加93的油，平均0.63一公里了
舒適：這車買回來我就一直充當(dāng)司機(jī)的角色，從駕駛中感覺比我以前開過的捷達(dá)，K2什么的都舒適一些。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
外觀：正面看著有點(diǎn)不順，但稍微偏點(diǎn)角度以及其他角度都特能看，呵呵
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾雖不怎么耐臟，不過很好看，白色外身配純黑內(nèi)飾，個人覺得那叫絕配啊，哈
空間：空間很棒，跟雅閣差不多吧。停車的時候，偶爾，也會覺得他太大了。足夠的空間，讓他可以很好滴滿足家庭的需要。以后，有了添了小阿哥或是小公主，也是綽綽有余。生活就應(yīng)該是這樣，寬裕而從容。
配置：良好，國產(chǎn)車比較厚道
動力：還算是對得起這個1.5T，尤其是上了三檔，超過2000轉(zhuǎn)提速是隨叫隨到，略感推背勁，也算是對得起這個紅紅的“T”，開始還在糾結(jié)這個渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，不過后來一想5年15W的質(zhì)保，咱還怕個毛啊，哈哈
操控：
C50的操控在這個價位還是很不錯的，前后獨(dú)立懸掛的底盤支撐性很好，高速過彎很有信心，但是指向一般但也只是苛刻的要求，相比同價位的其它車已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
油耗：市區(qū)粗略估計7.5左右吧，我經(jīng)常走高速，100邁時油耗5.5-6左右，120時6.5左右，非常滿意。
舒適：舒適性不錯，避震靜音方面還不錯，輪胎是固特異的，不知道是好是壞，還算能接受吧，音響效果不錯,贊一下！本人不是音樂發(fā)燒友！后獨(dú)立懸架作用不可小覷，單邊輪胎過減震時，穩(wěn)定性、舒適性相當(dāng)不錯！
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格8.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。相當(dāng)拉風(fēng)。動力了得。
外觀：大氣 美觀 很好很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾主駕的車窗開關(guān)換過一次��！
空間：2700的軸距帶來非常富裕的后排乘坐空間,后排座位整體放倒，后備箱的可用面積大大增加，后排中央平地板，中央頭枕對于中間的乘客來說也挺照顧的，長城在這一點(diǎn)上面得分。
配置：8萬以內(nèi)的裸車，也就是C50了，A3空間略小，EC7的話貌似只能買EC715，雖然缺失了ESP，但是整體感覺挺好的，適合工薪階層，而且C50還送4次保養(yǎng)，很實惠。
動力：1.5T的動力沒的說，只要你舍得給它喝油，隨點(diǎn)隨到，超車很輕松。等紅燈更是讓人急得主，朋友的科魯茲都羨慕的不得了，起步杠杠滴，一溜煙我走了，你在后面慢慢追吧
操控：
操控性能值得說得就是，幾次跑保津高速，大家也許知道那段高速不寬，有橋的地方就是有點(diǎn)明顯不平，橋還很多，但是開180的情況下遇到那的路段方向也沒覺得太過抖動。
油耗：現(xiàn)在磨合期1600公里平均油耗在8.0，最近一箱油能到7.5，很滿意。比之前開的君威省油多了，加200比之前加300跑的還多
舒適：怠速時幾乎感覺不到動靜，座椅很舒服。四輪獨(dú)立懸掛比較厚道，大約100時速時車內(nèi)噪音稍大。就是堵車跟車時稍稍不好控制，一檔太慢、2檔又稍快。
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