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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，回頭率非常高，還有來勁的動(dòng)力，非常爽
缺點(diǎn)：某些配件的工藝不太好，有點(diǎn)小異響。
外觀：前后車標(biāo)都去了,好多人問:這什么車?真漂亮
內(nèi)飾：粗糙，太粗糙，而且就一種顏色，不能選擇。
空間：不錯(cuò)，比福克斯的空間還點(diǎn)的感覺
配置：這輛車,對(duì)得起這價(jià)格,看整車用料就知道(瓦爾塔電瓶固鉑輪胎 BOSCH的電控圣戈班的玻璃德國大陸(馬牌)ABS泵原尺寸備胎 四輪獨(dú)立(非板兒車懸掛)有后防撞梁..............
動(dòng)力：不錯(cuò)，1.5的排量提速還是蠻不錯(cuò)滴。
操控：
滿分！��！虛位是有，但是不大，可以忽略。
油耗：一般，不如宣傳的那么低
舒適：開過一次長途，坐的不腰疼，感覺很不錯(cuò)，比我的面包舒服多了��！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的油耗比較滿意
缺點(diǎn)：貌似不省油啊~1.5的排量要7-8個(gè)油
外觀：很漂亮的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配令人滿意，騰翼C50采用了與本田類似的飛翼式中控臺(tái)造型，上黑下米的配色看起來宜家又不失動(dòng)感，至于材料明顯感覺低廉了些，做工也不是很好，這一點(diǎn)改進(jìn)后銷售量估計(jì)會(huì)有更大的突破！~
空間：適中，不算突出，尤其是前排空間高度不夠。
動(dòng)力：非滿載動(dòng)力充沛，超車干脆。
操控：
各種車開的也算不少，同級(jí)別的車也開過不少，小五的操控除非是涼車有些重以外，其他表現(xiàn)很好，無論是盤山小道，還是寬闊的高速路，我用我從廣州-武漢-合肥-蕪湖-南京-杭州-濟(jì)南-天津-長春的歷程，證實(shí)了小五的皮實(shí)和靈活。
油耗：磨合中，綜合8個(gè)油左右
舒適：減震硬點(diǎn)，還可以。座椅舒適度差點(diǎn)，有點(diǎn)硬，長時(shí)間乘坐，屁股有點(diǎn)疼，建議加個(gè)軟坐墊
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車造型和外觀比較漂亮。
缺點(diǎn)：油箱外蓋有些靠前，
外觀：非常好
內(nèi)飾：這個(gè)就讓人蛋疼了，先不說看起來怎么樣，先說各種異響吧，中控臺(tái)響、門響、后高位剎車燈響，還有不知那響。不是這響就是那響，現(xiàn)在做完四門加后備箱隔音了，還是有地方響，無語了。
空間：前排空間絕對(duì)充足，就是后邊有點(diǎn)狹小，三個(gè)人坐會(huì)有一點(diǎn)碰頭。后排座位下邊隆起沒有那么高，見過其他車隆起太高，中間的人就沒有地方放腳了。
配置：總體性能屬于中等吧！性價(jià)比也覺得值！買了沒后悔過！r?l
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但家用已足夠。
操控：
完全不像思域那種輕快靈敏的操控，反而有點(diǎn)德系車的那種沉穩(wěn)扎實(shí)。。極限沒有嘗試，反正就一正常車~哦對(duì)了，高速過彎相對(duì)來說，此車側(cè)傾較小。當(dāng)然這也是通過犧牲舒適性來獲得的。。
油耗：有點(diǎn)高
舒適：和同級(jí)合資車比差不多，還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾需要改款,比較容易掉漆.
外觀：我能說高大上嗎？雖然跟幾十萬的車比不了，同級(jí)別中的還算脫穎而出吧，尤其那修長的腰線，愛死了。
內(nèi)飾：除了車門電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆、拼接不好、其它都還比較滿意。
空間：中控的那快空間特大,2700cm 軸距是中級(jí)車空間,后排地板全平坐三個(gè)人一點(diǎn)壓力沒有.后備廂的空間也不錯(cuò)放點(diǎn)人常用品一點(diǎn)問題都沒有
動(dòng)力：足足夠用 渦輪介入了 速度必須的
操控：
開車任感覺吧，不一定非得看見車頭
油耗：稍微大了點(diǎn),稍微大了點(diǎn),但跑國道,高速是非常省油的.快到1個(gè)月了，開了800KM,加油600元,個(gè)人認(rèn)為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因?yàn)槎际悄ズ掀诘能囎颖容^耗油，希望過了磨合期之后會(huì)好點(diǎn)。
舒適：，這個(gè)還行，后排中間座椅要能加上3點(diǎn)式安全帶就好了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，操控較好
缺點(diǎn)：某些配件的工藝不太好，有點(diǎn)小異響。
外觀：外觀很好看，個(gè)人很愛！家人也愛
內(nèi)飾：就是感覺中控臺(tái)稍大了些，坐在里面連車的前引擎蓋也看不到，像我這樣的新手還是要多多注意了哈、其他的就不錯(cuò)了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位...
空間：夠?qū)挸�，感覺同價(jià)位里算是夠?qū)挸ǖ?/span>
配置：十萬以內(nèi)的渦輪車在2012年還是很少見的，當(dāng)時(shí)來說算是吃螃蟹的車型，大部分認(rèn)識(shí)的C50車主都沒有后悔買這輛車，覺得這輛車很值得這個(gè)價(jià)錢。不管是造型、動(dòng)力、操控，都算的上是自主品牌中的一等品。
動(dòng)力：不開空調(diào)時(shí)動(dòng)力十足，但是一打開空調(diào)我都著急。。
操控：
同價(jià)位操控之王!
油耗：主要是城市里上下班短途用用，加上現(xiàn)在城市的交通狀況實(shí)在不敢恭維，油耗貌似在8,9個(gè)左右，磨合期，還沒有摸透車子的脾性，沒有參考價(jià)值！
舒適：減震有點(diǎn)偏硬了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，還有空間，本來進(jìn)店想來哈佛m2來著，回頭一看這個(gè)車挺好看的，一看配置表2700的軸距，本來就想買個(gè)空間大的，瞬間中毒啦，交定金5000。比亞迪f0置換，然后就是等待貸款啦。
缺點(diǎn)：換過變速箱，現(xiàn)在調(diào)節(jié)后視鏡的左方向鍵壞了，等待廠家發(fā)貨更換。
外觀：就是沖外形才買的，大燈，前臉很是稀罕吶，后面的小紅T，腰線也很美。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位覺得很不錯(cuò)了。做工細(xì)致。用料實(shí)在。
空間：枉費(fèi)了2700的軸距
配置：性價(jià)比的話在A級(jí)車?yán)飸?yīng)該還算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：沒有想象的那么好，還不如我以前1.6的車子加速快，100公里以上提速不是那么迅速。
操控：
操控只能說一般般吧，畢竟家用車嘛，方向盤有點(diǎn)沉，如果改成電子助力會(huì)好狠多��！
油耗：基本滿意
舒適：開過一次長途，坐的不腰疼，感覺很不錯(cuò)，比我的面包舒服多了��！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢實(shí)惠 配置高 乘駕舒適 做工還行
缺點(diǎn)：內(nèi)飾掉色，玻璃皮條差，做工工藝有待提高。懸掛有點(diǎn)偏硬，市區(qū)油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀就不用說啦！從頭到尾非常喜歡，前臉很時(shí)尚，屁股很大氣！側(cè)身一看身腰很長，特別是排氣，是雙口的，我很喜歡……
內(nèi)飾：做工堪比合資，中控上的銀色飾板太差，13款可能改了。
空間：除后排頭部空間局促， 其他都行!
配置：性價(jià)比可以算比較高吧，好吃不貴，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：非滿載動(dòng)力充沛，超車干脆。
操控：
就國產(chǎn)十萬元以里的車子來講 這款車的駕駛感及操控性 自我感覺很是不錯(cuò) 方便的多功能方向盤 簡單明了的音響和空調(diào)系統(tǒng) 還有檔桿的吸入到位
油耗：經(jīng)常跑城郊油耗是我比較滿意的，我現(xiàn)在7.1升/百公里，冬天時(shí)候8升/百公里！
舒適：舒適性尚可，由于四輪獨(dú)立懸掛，后排的乘坐不會(huì)顯得很顛簸。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：c50這車總體來說各個(gè)方面都比較均衡，在各個(gè)車系里八萬的價(jià)位性價(jià)比是比較高的�？傮w來說最滿意的一點(diǎn)還是他的配置，不論是定速巡航，胎壓監(jiān)測還是多功能方向盤在同價(jià)位的車?yán)锸潜容^少見的。即便過了一年多，現(xiàn)在回首讓我從新選擇，我還是會(huì)選擇c50。13版的配置更是讓人垂涎欲滴，�，F(xiàn)在同價(jià)位的車?yán)镂乙廊豢春盟瑹o論外觀還是配置都那么讓人著迷！
外觀：開頭說過了，我是深深的被小五的外觀迷住了，所以才入手的，大嘴，大眼，大腳（205的輪胎）以及車身整體流暢的線條，個(gè)人感覺不輸給15萬以內(nèi)的其它車型
內(nèi)飾：比較粗糙，有的接縫離的很大
空間：還行，后排也比較寬敞
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢半拍‘其他的都不錯(cuò)；’
操控：
操控馬馬虎虎
油耗：8個(gè)油能接受，畢竟有動(dòng)力，起步也不肉。
舒適：很不錯(cuò)，出長途應(yīng)該也會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)銷量第一，長城值得信賴��！八萬左右的價(jià)格，帶T的動(dòng)力，整車售后保4年或15萬公里。整車結(jié)實(shí)不用過多解釋
缺點(diǎn)：車子后排腿部空間表現(xiàn)不甚理想，主要是因?yàn)榍芭抛芜^低，導(dǎo)致后排乘客的腳不能深入到前排座椅地步，造成空間浪費(fèi)，膝部空間可以，但是腿無法伸展，膝部空間打水漂。
外觀：外觀沒的說，我買小五外觀是我考慮的一大因素，動(dòng)感的車頭，流線的車身，肥厚的大腚，老拉風(fēng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏中庸
空間：空間基本上滿意，前排空間和后排腿部空間都可以，就是后排頭部空間太小。后排儲(chǔ)物空間太少，抽紙等物品沒有地方放置。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力源源不斷，超車加速無壓力。
操控：
方向盤稍微有點(diǎn)重，操控一般。
油耗：具體油耗沒算過 一共加了1000塊油跑了1500多公里
舒適：感覺不錯(cuò)，和十萬以上的車可以比
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗非常低,不到5毛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差，操作臺(tái)上大部分是硬塑料，做工上改有待加強(qiáng)，有毛刺，裝配不夠緊密
外觀：運(yùn)動(dòng)型！OK
內(nèi)飾：真心丑了 那米黃色的內(nèi)飾 真心掉價(jià) 塑料感很強(qiáng) 味道用了很久才逐漸好轉(zhuǎn)
空間：完全夠用了，坐過的人都夸空間大。這點(diǎn)贊一個(gè)。
動(dòng)力：只能說一般，比1.6明顯好，但要想象市面其他帶T的車型比。。那加速的力道明顯弱到掉渣。。另外，轉(zhuǎn)速?zèng)]踩上1700，至少1500，感覺連C30還不如，尤其倒檔上斜坡稍微帶點(diǎn)小坎的，不大腳給油還真得憋死他那沒增到壓的小心臟。。。
操控：
中規(guī)中矩，方向盤稍沉
油耗：跑高速，從張家口到秦皇島，大概150塊的油費(fèi)，來回1000多公里，整用一箱油。平均高速5.5升每百公里，城市6.7左右，高速時(shí)速120-130之間。
舒適：底盤偏硬 但是可以接受
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