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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的把就是他地外觀和動力了吧。外觀大氣，線條看上去很有型。不錯。
缺點(diǎn)：偶爾有異響，偶爾會出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)的情況
外觀：沒得說，就是喜歡，真心的贊個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔中庸，但是顯得十分得體大方，雙層儀表盤設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足，眼鏡盒、閱讀燈、煙灰盒的設(shè)計(jì)比較新穎。
空間：前排空間非常大，尤其是工作臺，可就是委屈了后排座，空間有點(diǎn)小了！
配置：我認(rèn)為在緊湊型車?yán)锩�，C50的性價(jià)比還是比較高的。
動力：動力不錯3-4檔超車剛剛的，高速超車感覺也還是可以的，只要渦輪介入，動力無窮無盡，感覺挺爽。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏重。適合跑高速，不過女士開可能有點(diǎn)費(fèi)力，方向不是很清晰。。不過配備的四輪獨(dú)立懸掛使得操控性很好。。
油耗：市區(qū)8個，高速6.5到7個之間，這次回老家，單純900多公里油耗在5毛每公里左右，如果高速保持時(shí)速100左右應(yīng)該能控制在6個有以內(nèi)。
舒適：減震比較硬，過減速帶最為明顯
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，流線很好，不到十萬的車感覺挺滿意。
缺點(diǎn)：起步爬坡動力不夠強(qiáng)勁，只有轟大油門，油離配合好才行。
外觀：流線型有動感，低調(diào)、大氣
內(nèi)飾：我是12款米色內(nèi)飾，30多歲的人了，感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)很溫馨，符合年齡要求和家庭需要。只是儀表臺接縫不是很細(xì)致。雖然我不奢求這樣的價(jià)格您使用軟性的中控臺，但是最起碼做工加強(qiáng)點(diǎn)不會太浪費(fèi)成本吧！
空間：家用絕對夠用了，后排還沒放倒過。
動力：滿意，渦輪介入不會有突兀感，很線性，像是開著一輛大排量的自然吸氣車型。適合各種性格的開。
操控：
地盤較硬，轉(zhuǎn)彎感覺好，檔位不好掛
油耗：加了300元93#乙醇汽油40升，目前跑了452公里，磨合期間比較理想，因?yàn)檫�沒有跑到紅線報(bào)警。
舒適：還行吧，輪胎聲音有點(diǎn)大吧，不過這個長城公司你要把音響再弄的好點(diǎn)也許就沒人說噪音大了吧，至少有個好音響，他還可以常聽音樂就顧不上聽那些噪音了吧，提個建議，可以的話改進(jìn)改進(jìn)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形低調(diào)又不失大氣，設(shè)計(jì)儒雅。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工實(shí)在是不敢恭維，這點(diǎn)以前是自主品牌的通病，現(xiàn)在有所改進(jìn)，但是就C50這款車來說的話，確實(shí)需要加強(qiáng)！特別是中控的“日”，真想不明白怎么設(shè)計(jì)的，哪怕和控制面板都用黑色的鋼琴烤漆，我想效果應(yīng)該也會好點(diǎn)！車門漏風(fēng)和異響還是有點(diǎn)！
外觀：仁者見仁的外觀。很耐看。
內(nèi)飾：黑白配，挺好！太陽暴曬感覺比13款的黑內(nèi)飾要好的多！
空間：空間很不錯
配置：八九萬的國產(chǎn)車，與合資車比性價(jià)比還是挺高的。與國產(chǎn)比，也就一般。
動力：低扭的時(shí)候不足，特別是在上坡起步的時(shí)候，充分體現(xiàn)出弊端，在我們重慶坡太多了，所以還是有點(diǎn)不滿意！1700轉(zhuǎn)渦輪介入后明顯感覺動力提升，動力帶勁！在提升的同時(shí)，聲音比較大，有尖嘯聲！
操控：
：方向比較沉！還行
油耗：目前磨合中，粗略計(jì)算油耗8個。
舒適：乘坐舒適性一般，空間高度低，座椅偏硬，底盤調(diào)校偏硬，在顛簸路上感覺很明顯，但通過性優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，空間大，外觀漂亮，尤其是前臉，霸氣十足，隔音效果還說的過去。音響效果還行。后備箱空間大，可以裝不少的東西。
外觀：：外觀就不用多說了，喜歡它的動感設(shè)計(jì)。為了它，都放棄了H6。哈哈
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大氣耐看，車速分層數(shù)字顯示對我這種新手來說，好處多多。不過2013款的中控臺更好看，有木有！配置更高，有木有！全黑內(nèi)飾跟酷，有木有！黑色座椅更耐臟，有木有！升級版的內(nèi)飾更適合成熟男人，有木有！后悔買早了，有木有�。�！
空間：空間是我看中本車的第一要素，因?yàn)轳R上要迎娶我們寶寶的出世了，所以特別看中空間。
動力：3檔加速最快，低于1500轉(zhuǎn)上坡肉的很，開空調(diào)動力消耗的比較厲害。
操控：
偶有倒檔掛不上，其他很好。
油耗：我是純新手，去年剛拿的駕照，駕照拿到手后就沒碰過車，剛開了460KM油耗大概在9個左右，感覺還能接受，相信以后駕駛技術(shù)熟練了以后會降下來的！
舒適：要求不高，滿意
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5038公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對長城C50的車型外觀最滿意，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個原因，沒有太多猶豫就直接提車了。
缺點(diǎn)：冬天到了 室內(nèi)感覺異響來了 可能是硬塑料的事吧 渦輪介入有點(diǎn)晚啊
外觀：：鯰魚式的大嘴是我最初選擇她的動機(jī)，整體很流暢，大愛。
內(nèi)飾：除了中控以外，別的什么都好。呵呵。中控有點(diǎn)過于太低調(diào)了，低調(diào)得感覺跟車型都不符了！
空間：寬敞，前后都后用，后備箱尤其充實(shí)。只是軸距可是2.7米，似乎后排體現(xiàn)得不是那么的明顯。
配置：支持國產(chǎn) 同級車同樣的配置 很合的來
動力：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩差，起步很容易熄火，要舍得給油。轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，動力很足，超車并線很有信心；
操控：
較好！
油耗：油耗嘛意料之中的不錯！畢竟是1.5T的的心臟！目前6000KW平均油耗為7.5，還能接受。不知道夏天開空調(diào)會有多少！
舒適：不管前排還是后排，舒適性都非常不錯！當(dāng)然啦，這是跟同級別的車比較，你要是跟凱迪拉克比的話，還是差點(diǎn)...
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，有些同學(xué)說動力不給力，不知道是如何操作的，我用了這么久沒發(fā)現(xiàn)小五動力不足。只是有時(shí)開空調(diào)坐的人多的話有點(diǎn)吃力，但這完全能理解，人負(fù)擔(dān)重了也會沒力氣的，更何況是車呢。
缺點(diǎn)：容易熄火，還有內(nèi)飾真是很差勁。
外觀：時(shí)尚的外觀，可愛的笑臉讓你很舒服，在同級別里來說，流線的車身和長度絕對讓不少不了解該車的人覺得至少能有15萬的身價(jià)，倍有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，能把中控臺也改成車門上的那種軟質(zhì)塑料就好了，
空間：空間有點(diǎn)小，前排有點(diǎn)扁，本人身高185，離車頂不到一拳，調(diào)節(jié)好座椅前后，后排空間略顯緊張，寬度也略窄，后排坐3人有點(diǎn)點(diǎn)擠；后備箱高度較低，裝大件物品不太方便。
動力：剛剛的
操控：
操控不錯這得益于它較硬朗的懸掛，超車并線環(huán)島都給了你自信，還有剎車，軟硬適中，我感覺很合適，高速最高上過180車太多沒往上頂，150感覺很穩(wěn)。
油耗：很經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常跑市郊，一般在7個多油吧
舒適：滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性還是不錯的，剛買三個月的時(shí)候借給別人跑高速，一百左右睡著撞水泥墩上，車上四個人都沒事，只有司機(jī)沒系安全帶，被彈出的氣囊把肋骨打成輕微骨裂，另外就是副駕駛肩膀被安全帶勒了一道印。車子前面都撞爛了，但是A柱沒有變形，連擋風(fēng)玻璃都沒碎。
缺點(diǎn)：做工一般，接縫不均勻
外觀：漂亮，尤其是新款c50前臉改進(jìn)后，更顯大氣漂亮，外部流線很好，很漂亮比同價(jià)位的和資車強(qiáng)多啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我表示很無奈,雖然車價(jià)就這擺的,但是C50的內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,中控全部硬塑料,各種接縫,各種異響,工藝還有待進(jìn)步.
空間：后排空間在大點(diǎn)就更好了
動力：動力夠用，起步的時(shí)候還是掌握不好油離結(jié)合，但比剛開時(shí)強(qiáng)多了~跑了兩次高速，140公里的情況下，很穩(wěn)，100公里基本保持在2100轉(zhuǎn)。二三擋提速還是不錯的，推背感很足。
操控：
倒檔 打齒
油耗：目前油耗尚可，首保后應(yīng)該不算太費(fèi)油
舒適：一般，隔音差，噪音大，喇叭聲音小。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：借鑒思域的底盤，后獨(dú)立懸掛，操控性可以，改裝可以通用思域的底盤件。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：那沒得說了，灰常滿意！
內(nèi)飾：橘黃色內(nèi)飾還算說得過去，個人趕腳比那些某瑞、某迪、某華要強(qiáng)大得多；一同事買的某華、另一同事買的某虎（國產(chǎn)虎也）都說跟俺的小五對比起來自嘆不如呢（不是拍馬屁的）
空間：空間還可以
動力：一檔起步不太給力，僅屬于可以接受的程度，2.3檔以后動力就沒問題了，主要是轉(zhuǎn)速原因，1700轉(zhuǎn)后渦輪參與后動力很夠用。這車最適合跑的就是郊區(qū)路況和長途，城區(qū)的話遇到堵車會鬧心。我跑了兩次長途，確實(shí)體現(xiàn)出C50的優(yōu)勢，加速快，跑的穩(wěn)，超車什么的很利落。
操控：
方向盤小，握感錯，而且方向盤很穩(wěn)重不會覺得飄
油耗：跑長途，告訴很省油，大概不到7個油；但是市區(qū)就費(fèi)油呢10個出頭呢，可能和駕駛技術(shù)有一定關(guān)系……
舒適：舒適性一般，減震比較硬，回饋力度大，有種硬邦邦的感覺，舒適性自我感覺還不如C30。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工非常好。。�？梢哉f是現(xiàn)今為止國產(chǎn)車造車工藝最高水平。。。比一般的日韓系一點(diǎn)不差。。。毫不夸張。直逼歐美。。。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾做工和各個接縫很失望，但是這價(jià)位，也不能要求過高。
外觀：線條很好，比同價(jià)位的車外觀好看。。。。買這車外觀占很大一部分。。。。
內(nèi)飾：黑色儀表盤和米色內(nèi)飾比較普通 沒什么明顯特色
空間：后排比較矮，坐習(xí)慣SUV的不習(xí)慣！
配置：總體來說不錯的一款車，價(jià)格親民！外觀時(shí)尚！空間夠大！國產(chǎn)車做到這樣很不錯了！支持國產(chǎn)！
動力：1.5T動力足夠一般家庭使用，提速還是比較給力，
操控：
操控還是比較滿意的，剛剛買的時(shí)候一檔和倒檔有時(shí)候掛不上，現(xiàn)在次數(shù)明顯減少了，但是偶爾還會有掛不上檔的問題，解決辦法是掛空檔松離合后再掛檔就可以了。
油耗：在城里基本8個油以上。在高速保持100碼，基本6左右。
舒適：定速巡航,開高速時(shí)很輕松,背椅很舒服，中央扶手前后調(diào)節(jié)很人性化，后排可放倒扶手也很實(shí)用,
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，回頭率非常高，還有來勁的動力，非常爽
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)矮 經(jīng)常托底。
外觀：動感，大方！
內(nèi)飾：中控用料有些不好手感太硬，能跟邊門框用一樣的塑料最好了
空間：沒的說，我是身高180體重190的大胖子，主駕副駕豪無壓力，后排空間有點(diǎn)緊張但家用足夠了。
配置：性價(jià)比就不必說了，非常的滿意，前后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，優(yōu)美的外形，而且堅(jiān)硬的身軀（弱弱的說一下，某次和別人發(fā)生了一點(diǎn)小小的意外，人家的車凹了一塊，我的才刮掉小小一塊漆，但也很是肉痛了），10萬以下有這樣我非常滿意了
動力：動力絕對沒的說，1.5T的發(fā)動機(jī)不是白給的，在拉高速的時(shí)候，每個檔位都到4500轉(zhuǎn)左右，最快只開到過177Km/h。以后在市區(qū)基本沒超過100Km/h。安全第一么！轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)以上超車、爬坡非常給力。
操控：
新車尚未激烈駕駛
油耗：正常水平,比我以前的老紅旗強(qiáng)多了
舒適：座椅用的仿皮包裹，個人感覺軟硬適中吧。
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