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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子夠騷
缺點：駕駛位頭部空間有點小 座椅放到底頭要是往前去一點就碰到了《本人178>
外觀：這車開出去，回頭率高得不的一點
內飾：內飾吧，和大多數(shù)緊湊車一樣，上黑下米，已沒什么特別的地方。不過在7~8W的車子包了皮座的算是屈指可數(shù)了，c50就是其中之一。檔桿不得不提一下，很漂亮挺顯檔次的。長城在內飾用料上還是用了心的。
空間：2700mm軸距，空間足夠大，我183cm個頭前排后排坐著都挺舒服
動力：蠻不錯，起碼滿足家庭實用，高速表現(xiàn)不錯。
操控：
方向有點沉，
油耗：還算滿意，總之一句話開得起車就得加的起油。
舒適：還可以了，坐椅是PU的。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子夠騷
缺點：中庸的中控
外觀：外觀整體來說比較滿意，很有動力感，相比10萬左右的車來說你值得擁有，是很不錯的選擇。。。
內飾：內飾12款的中控要比13款遜色很多，但是米色的內飾顏色個人比較喜歡。
空間：一般
配置：相對來講還是不錯的
動力：我覺得的因為只是加了一個渦輪增壓器 沒有采用缸內直噴 只能算夠用
操控：
OK，中規(guī)中矩
油耗：目前就行駛里程和加油錢數(shù)來說，每公里平均5毛錢左右，所走路況以國道和鄉(xiāng)道為主，市區(qū)行駛較少。
舒適：還算可以吧，駕駛員座椅（已調高到上限）不知道還能不能再手動往上調高點（難道是我的座椅調高低的壞了），本人個子才168cm。
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子夠騷
缺點：1.風噪：100公里/h以上的速度風噪太大了不是一點點，但尚可在接受范圍內。2.后尾箱空間：拉上全車人員后，空間不夠大，放不下后排位時空間真的不理想。
外觀：我喜歡
內飾：中等，做工不錯。
空間：2700的軸距還算不錯，內部空間夠大，但是身子坐直一點后排座椅就有點壓抑感，有點矮，腿部空間還是不錯的，比較滿意。
配置：價格感覺還可以過長車質量也是很好的！
動力：1.5T比我想象的要好，開過一些其他車型或者高級車，對我來說動力十足滿意。
操控：
可以
油耗：油耗感覺還能承受起呀，我常跑長途，感覺挺省油。市內由于紅綠燈多一些，相對還是耗油的。
舒適：還是比較給力的。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子夠騷
缺點：市區(qū)油耗偏高.但一旦上了高速,油耗就顯的非常給力了..
外觀：側面和后面看很漂亮，總體比較滿意，我的是白色的，車漆很亮，看著很新。
內飾：內飾不敢恭維，塑料感強烈。而且有些接縫處的做工還可以再上升。不過內飾相對這個價格來說的話，已經(jīng)相當不錯了。
空間：對于2米7的軸距來說空間不是很大，中控臺占據(jù)了太多空間，舒適的座椅也占據(jù)了較大空間，但是家用足夠了，沒有緊張感。
配置：挺高的，如果現(xiàn)在讓我選七八萬的車我還是選國產(chǎn)的，老外七八萬的車很差，要么配置低，要么用料差，要么做工爛，捷達開縫那么大！
動力：動力對于這個排量的來說還不錯 比c30 賽歐什么的強多了
操控：
方向指向性感覺較好，方向盤有點重，不過在高速上方向重點還是好。
油耗：新車還在磨合期 本人跑郊區(qū) 按照說明書的跑法是8升/百公里 感覺這么大的車這個油耗還是挺滿意的 畢竟現(xiàn)在還是磨合期 我很少上2000轉....限速60 很悲劇啊 5擋2000轉都快90了 高速省油不到6升百公里
舒適：滿意
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，一款7萬多的車，從做工，動力，用車感受等各個方面，感覺物超所值。當然目前只行駛了1400公里，車輛具體的性能還有待考驗。
缺點：起步低扭嚴重不足 行車10~15碼之間不能2檔 必須換上1檔 不然后挫車干干干干干的，開了空調動力損失嚴重 噪音大 發(fā)動機噪音偏高 胎噪超大
外觀：我也算是半個外觀控，當時決定買小五的時候也有點一見鐘情，個人非常喜歡鯰魚嘴設計和整車流感造型，在路上也見到其他車友開小五，真的非常拉風！跟什么合資車放一塊，絕對不會遜色！
內飾：還不錯 比同價位大部分車漂亮
空間：2700MM的軸距相當于B級車軸距了，這樣價格的車這樣的空間還有什么挑剔的嗎？
動力：動力較好，輸出溫和順滑，但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢，加速不夠有力。
操控：
和思域一樣的懸掛形式，對操控的影響很明顯，車身還算比較穩(wěn)健。
油耗：油耗很滿意，也許是跑高速比較多吧，綜合油耗也就6L左右，很滿意。
舒適：還能接受 左右搖晃叫明顯
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購買時間2013年01月
購買地點山東 威海
裸車價格7.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，一款7萬多的車，從做工，動力，用車感受等各個方面，感覺物超所值。當然目前只行駛了1400公里，車輛具體的性能還有待考驗。
缺點：動力和剎車 我以前開公司的捷達都比這個剎車好用 中控鎖的設計不好 直接開兩下就能把門打開不像其他車就算你不按開鎖鍵你把門拉手弄下來估計也開不了個人認為不太安全 動力因為渦輪的原因起步不是很好超過2500轉還算可以 本人覺得只能說夠用
外觀：后頭率老高了，十足一B級范，喜歡這種鯰魚式前臉，很霸氣的大嘴，好像很兇狠的在說“再看，再看小心我把你吃掉”，哈哈！防插條，尾喉，后備箱等處的鍍鉻的加入時尚、美觀、大氣。
內飾：一般。中下，總體過的去。畢竟是10萬內的車，對的起這個價格。
空間：哎喲不錯哦，2700的軸距哦，后座可以各種二郎腿。
配置：高
動力：1.5T家用足夠了，平時超車的時候想超就是一腳油的事很輕松，因為新車磨合時速控制在100公里以內100邁以后的動力有待驗證
操控：
有人說減震調校的比較硬，其實我個人感受適中，路面的顛簸在205的大腳和獨立懸掛的配合下，傳遞至車內的感覺已經(jīng)很舒適了。彎道減震支撐力也是很給力的，沒有明顯的側傾，彎道車身姿態(tài)保持的很好。離合、油門、剎車、變速桿的間隙行程很到位，力度適中，也沒有咯吱咯吱的亂響。
油耗：小五已經(jīng)開了2700多公里了，基本是綜合路段，駕駛方式基本是新手用車習慣和起步大油門。目前使用HelloWorld油耗計算器v2.0.1.1版計算得出平均油耗約7.70升/百公里（具體油耗見附件圖片的軟件截圖）。
舒適：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 天水
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了！
缺點：沒有導航
外觀：絕對可以與A6媲美了，只可惜她的名字叫長城
內飾：夠大氣，新穎的中控臺，簡約大方，個人比較中意。
空間：C50的空間應該說一般，但無大礙，完全足夠自己用了，畢竟我1米75的個頭不算高，不過后備箱的空間我挺滿意的，關鍵是后排座椅放到后更寬敞。
動力：動力沒的說，磨合期保持2000轉左右，超車上坡啥的都輕松~
操控：
換擋順暢，懸掛調校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強。
油耗：市區(qū)有點兒接受不了啊，10個油了，建議只跑市區(qū)的別買小5了。郊區(qū)及高速油耗還是很給力的。
舒適：還可以，就是噪音接受不了
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，外形很給力，相當拉風！就像很多車主說的那樣，這車開出去很有面子，如果是第一次見的問的最多的一句話就是：這車十幾萬啊，問多了我都不好意思說價了，全部辦完不到10W。怕人家不信，嘿嘿！
缺點：自從買車后剎車從3000公里開始出現(xiàn)異響，去了三次4S店了，開始人家說是正�，F(xiàn)象，你說誰買個新車剎車還絲絲的響啊，后來嚴重了，剎車時跟電動車那種刺耳的聲音似得了，這才換了剎車片，不過換了以后還是響，過了一周后又去換了，不過現(xiàn)在還是響，給店里打電話老是說讓過去看看，你說我每天上班哪有時間去那里跑啊，來回的費用誰給我報銷啊，我總不能一歇班去那里跑吧，希望能盡快給予修復，如果不行就申請換新車，對了，還有倒檔不好掛，每次掛好幾下，前幾天二檔還出現(xiàn)了一次掉檔現(xiàn)象，希望能盡快解決
外觀：自己喜歡就好，能否好好設計一下
內飾：我的這款車內飾裝配工藝挺好的，縫隙均勻，沒有各種鬧心的異響。上下分層式的儀表，跳顯的車速表，讀數(shù)清晰、易讀，不用低頭看車速，提高了行車安全。測速面前精確控速，有效規(guī)避違章。中控臺除了音量是旋鈕的以外，其余的都是按鍵的，方便、高檔，外加實用。
空間：總體不錯，特別是后備箱較大，后排地板平整很好。中控臺我比較喜歡，感覺安全感很好。乘坐5個成年人不顯擁擠，空間對于我來說滿意并且完全夠用。如果后排座椅再向后收一下會更好了。
配置：還不錯
動力：動力沒得說，只要舍得給油，小五的動力反饋絕對是鋼鋼的，馬力133功率98，要趕上2.0的動力了，瞬間爆發(fā)力還是很不錯。
操控：
路感清晰，方向有一定虛位，比一般家用車操控略好，和馬3�？怂惯�是有差距，我朋友 思域比 達到80%的水平吧，總的來說也能激情一把。
油耗：基本滿意
舒適：這個方面總體來說還是比較不錯的，唯獨就是避震有點硬。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，外觀非常給力。。。
缺點：內飾的簡單。
外觀：買車就是看重這車的外觀，然后是T，然后是雙獨立懸掛，沒有的說
內飾：內飾剛去4S店看的時候就是他的外形和內飾還有空間，讓我最后決買c50，好多人都夸這個價格，這樣的配置不錯了！
空間：還可以，滿足家用，后排感覺沒有C30的大，中控臺偏大。
動力：起步肉，2檔以后1800轉速以上，澎湃。
操控：
前后的獨立懸掛讓車輛過彎的時候保持車身的穩(wěn)定性，高速時也不會感覺飄
油耗：平均油耗在8.2左右 新車磨合怠速多 不敢跑快，以后肯定會降點 最近一次小長途油耗7.6左右，不知道12月出的要不要換油管！
舒適：避震偏硬，路感清晰
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 吉首
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：時速100以上，隔音差
外觀：強。頭部不錯。
內飾：內飾的話我只能說還有待提高呀 有的地方縫隙太大 看起來有點松散的感覺 在外面看起來挺好 一上車感覺根本是不一個檔次呀 希望2013款C50 升級一下內飾
空間：空間挺大的，我身高180cm，就是頭部空間不是很富裕，但也頂不住頭，后排寬敞
動力：還行把，渦輪要是介入的話還是很不 錯
操控：
方向回正會頓挫不自然
油耗：夏天市區(qū)不開空調油耗7.3左右，冬天市區(qū)開暖風油耗9.6左右。夏天高速開空調速度100邁油耗6.5左右，高速不開空調速度100邁油耗在5.8左右。
舒適：一般
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