一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):這價(jià)錢的車能有如此整的感受很難得,同價(jià)位操控動力幾乎無敵。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在算下平均油耗百公里8升左右,朋友1.6科魯茲也就才8個油.實(shí)在想不通1.5T會這么費(fèi)油,但愿是個例.
內(nèi)飾:一般吧 能接受 比某個品牌的強(qiáng) 畢竟價(jià)錢在那擺著呢
空間:空間絕對夠大,2700mm的軸距,后排坐著舒坦,特別是后排中間位。
動力:動力還好,小排量1.5么 ,低轉(zhuǎn)速 確實(shí)肉 ,但是轉(zhuǎn)速上1700后還是很不錯的 我現(xiàn)在是20換二檔,40換三檔,55左右換四檔,65以上換五檔,感覺動力很好,提速超車都海不錯
操控:
也還可以不刻意去高速拐彎
油耗:單看發(fā)動機(jī)排量油耗偏高,但從動力輸出的角度看,油耗比較合理,可以接受
舒適:滿意
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):長城C50整車造型,特別是車頭造型,回頭率極高。
缺點(diǎn):大燈不夠亮,高度也不能調(diào)多少,另外天冷了還是有點(diǎn)異響,雖然聲音不大,右前門關(guān)門需要多費(fèi)點(diǎn)力,后視鏡沒法加熱。還有空調(diào)熱風(fēng)開到三四檔風(fēng)嗓很大,有點(diǎn)受不了?梢岳掀耪f冷一上車就開很大,吵死人。
外觀:外觀整體來說比較滿意,很有動力感,相比10萬左右的車來說你值得擁有,是很不錯的選擇。。。
內(nèi)飾:前面組合面板,哎差勁的裝配工藝,副駕駛玻璃有時(shí)顫。
空間:司乘人員:173cm 60kg 前排腿部空間夠用,頭部空間夠用;后排腿部空間局促,頭部空間夠用;整車空間無壓抑感,但也無寬敞感。評定為4分。
動力:動力是C50最突出的地方,1.5T的發(fā)動機(jī)用在1.255噸的車身上完全夠了,渦輪在1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候開始介入,2000轉(zhuǎn)時(shí)動力開始劇增,3000轉(zhuǎn)左右達(dá)到完美的動力輸出,渦輪介入后不會有別人踹了一腳的感覺,而是非常平滑又不會失去推背感。
操控:
轉(zhuǎn)向隨動快,底盤軟硬適中,總體還是很滿意的。
油耗:綜合8個還可以吧
舒適:座椅包裹性還可以,舒適性也比較不錯,車內(nèi)在怠速時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音,在車速超過80后能感覺到明顯的胎噪,但不影響交談,完全可以接受,沒有超過100,因?yàn)檐囋谀ズ掀,以后可以試一下?/span>
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)的車型,對這款車最滿意
缺點(diǎn):總體還好,只是油耗讓人不舒服。偏高
外觀:非常的滿意,尤其是魚嘴太漂亮了
內(nèi)飾:一般,我喜歡簡約風(fēng)格,真皮座椅很好,實(shí)用。
空間:比較滿意 還算大
動力:搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)提速迅猛,動力充沛。正常行駛動力可以和1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美。瞬間動力能達(dá)到2.0L的動力。
操控:
操控方面跟寶馬,奧迪是沒法比了!一檔不是那么好掛,我一般起步是先推到二檔,在回到一檔起步,這樣比較順利就能推致一擋上去,我試過大眾朗逸,一擋也不好掛上,很多老 司機(jī)也講,檔位車,一擋不順暢,是通病!
油耗:同樣13L油在城市道路,夏利車能開200多公里,C50只能開120多公里(注:堵車等紅燈情況下)
舒適:這個應(yīng)該算是不錯啊 反正也沒開過更高級的車比夏利和賽歐強(qiáng)不少 我姑父說比寶來還好呢 我驕傲
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗低動力不錯!1.5T渦輪增壓效果不錯,2000轉(zhuǎn)就很好開!百公里油耗6.7。發(fā)動機(jī)聲音真的很小,很滿意。被追尾兩次對方車頭碎了我的居然沒啥事,不可思議!長城質(zhì)量杠桿的!截止到2016年4月開了3年半,行駛57555公里,加了3868升油,油費(fèi)26051元,平均每百公里油耗6.7升,總平均4.5毛/每公里。按照目前五塊多的油價(jià),3.7毛/每公里,夠省油的了。
缺點(diǎn):離合不好掌握,起步快了就經(jīng)常熄火,可能和個人技術(shù)有關(guān)。
外觀:牛
內(nèi)飾:中控布局還行,時(shí)速表數(shù)讀顯示一目了然,非常喜歡,內(nèi)側(cè)軟材料手感很好,就是沒有鍍鉻裝飾,還是13款好看些。
空間:還可以
動力:動力充沛,超車給力。
操控:
還行
油耗:油耗個人可以接受,我主要往返于家跟單位,50%是擁堵路段(2檔3擋),沒去過高速,最低開過7.9個,最高開過9.6個,綜合油耗基本在9個左右,對于論壇里那些說12-13個油耗的人,真心沒法理解。
舒適:一般開4個小時(shí)不累的
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):4s店的服務(wù)水平參差不齊
外觀:C50的鯰魚嘴是比較特別,一眼就能看的出來時(shí)C50.沒有撞臉的車型,側(cè)面看流線很流暢,當(dāng)時(shí)給老婆看了張側(cè)身圖片,老婆說,就它了.
內(nèi)飾:一般
空間:可能由于本人身高比較高。總覺得這不是軸距2700的車,只能說一家四口的話夠用。
動力:感覺一、二檔有點(diǎn)肉,不過只要轉(zhuǎn)速拉到1800后動力那就是一個字:爽。三檔爬長坡那基本上是見車超,感覺很爽。
操控:
7萬的車就不講什么操控了,
油耗:滿意,還嫌不省,請選擇自行車
舒適:音響效果不好,其他的挺好的。座椅可以調(diào)節(jié),方向盤也能調(diào)節(jié)。
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀吧,不過性價(jià)比不錯
缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠新穎,接縫細(xì)節(jié)不足。
外觀:就從外觀買的,漂亮
內(nèi)飾:對于小五的內(nèi)飾、、、哎。。≌f起來都是淚啊,接縫的地方都是毛刺就不說了,其中好幾個地方還跑出來一撮一撮的類似黑心棉的東西,自己用刀片塞進(jìn)去了,過幾天又跑出來了,也許是中控臺共振原因吧、、、
空間:空間很大,后排腿部充足,后面坐3大人一點(diǎn)也不擠,后座放倒可以睡兩人,俺買了睡袋,以后自駕游就跟老婆睡車?yán)铩?/span>
動力:滿意轉(zhuǎn)速到1750轉(zhuǎn)后動力明顯提升,提速有力,低速爬坡沒有感覺吃力。
操控:
因?yàn)槟壳皼]開過好車,就開過老款賽歐,玩了幾下同事的凱越、奧拓、景逸,感覺凱越和c50差不多吧。
油耗:本人開車屬于溫柔型,很少大腳油起步、超車,在城區(qū)內(nèi)跑大概要8個油,郊區(qū)6.5個左右,綜合就7個左右(包括夏天開空調(diào)),冬天開空調(diào)和熱車約10個左右,總體滿意。
舒適:空間大,后減震偏硬,但做起還是很舒服的,路差的話速度快了還是有顛簸的!
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.38L/100km
行駛里程26863公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀吧,不過性價(jià)比不錯
缺點(diǎn):這個,我想說就是裝配工藝了,接縫,真是有點(diǎn)大啊,并且前機(jī)艙還沒有密封圈,聽說13款改進(jìn)了,什么時(shí)候去4S店近距離觀摩觀摩。
外觀:外觀是我看中小五的第二個主要原因了,不用多說,正面、側(cè)面真心好看;蛟S是寬高比的原因吧,圖片比實(shí)車好看。
內(nèi)飾:一般
空間:我是看中了c50的B級車的幾何尺寸和2700MM的超長軸距,像我這樣的1.86M身高的,坐在車內(nèi)不管那個位子都覺得很從容,一點(diǎn)都不覺得憋屈,很適合我。
動力:高速提速快
操控:
此車的操控就一個新手來說,真的是難能可貴。剛開始駕駛,我對開車充滿的畏懼,可是三個多月下來,我的這種畏懼消失的無影無蹤,反而充滿了駕駛的樂趣。
油耗:油耗比較滿意,目前行駛五千多公里,大部份是城郊的道路,基本不堵車,油耗在6升多。天氣熱了,使用空調(diào)較多,油耗有一定增加。加油的習(xí)慣是一次加200元,基本是到紅線就加油。用空調(diào)少時(shí)200元油能跑450公里,空調(diào)用得多了,現(xiàn)在能跑400左右吧。
舒適:整體來說還是不錯的,顛簸路也不錯。在國產(chǎn)中可以排最前了。
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀吧,不過性價(jià)比不錯
缺點(diǎn):噪音大了點(diǎn)
外觀:沒得說的,很拉風(fēng)。黑色車加個大包圍的話那真是霸氣側(cè)漏啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算中規(guī)中矩,有很好的家用車氛圍,不過各個塑料件的接縫處再加點(diǎn)膠棉之類的就更好了,省得天冷走爛路時(shí)吱吱響。整體水平不錯,細(xì)節(jié)還有提升空間,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。。。呵呵。。。
空間:空間沒的說,后排擠擠能坐4個人
配置:7.88萬還有3000惠明補(bǔ)貼,本田思域的底盤和空間,有多功能方向盤,透鏡大燈,大燈延遲伴我回家功能,定速巡航,迎賓照地?zé),全尺寸鋁合金備胎,4,6放倒的后排座椅,勉強(qiáng)可以睡覺,跑起來很給力包括高速超車很有信心,不錯的品控,就換了2條輪胎和電瓶換的音響比原廠功率大,電瓶提前報(bào)廢,還有一個我覺得用心的設(shè)計(jì),雨刮在低速擋的時(shí)候,只要你時(shí)速超過65,雨刮會自動加速,可能很多人沒發(fā)現(xiàn),都無從挑剔了
動力:雖然有渦輪增壓,但是介入后輸出比較平緩,沒有提速激情,但可以滿足日常使用
操控:
操控性不管是在市內(nèi)還是高速上表現(xiàn)還是挺不錯的
油耗:個人還算比較滿意吧 一開始新車新手,油耗那個高啊 呵呵 算算得10個 呵呵 嚇我一跳!別人問都不好意思說了 不過開熟練了就好了!目前城·郊綜合油耗百公里不到8個油
舒適:還不錯
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):樣子夠騷
缺點(diǎn):車身地盤太低了
外觀:漂亮 就是喜歡這鯰魚嘴一樣的 跟EVO有點(diǎn)神似啊
內(nèi)飾:12款內(nèi)飾很丑,不過沒辦法,還好現(xiàn)在13款改變很大,很漂亮
空間:2700的軸距使得空間很充足,后備箱容積也夠大,和同級別的車相比,空間利用率著實(shí)不錯。
配置:這款車需要用心去開,就可以省油,性能也不錯
動力:起車時(shí)動力相對弱一些,但三檔以后感覺動力充沛,加大油門有明顯的推背感,由于在磨合期,還沒有開過100以上,但車子整體感覺厚重,估計(jì)告訴行駛會很棒。
操控:
很不錯的呀,很適合男人開的車,也適合女漢子的!
油耗:很好
舒適:座椅很軟,很合適,
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4322公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):樣子夠騷
缺點(diǎn):,起步容易熄火,音響不滿意,中控
外觀:時(shí)尚,前臉看是整個外觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),回頭率高
內(nèi)飾:很多人糾結(jié)的內(nèi)飾我卻覺得不錯,簡單明了,全車內(nèi)飾幾乎沒有異味。
空間:蠻大
動力:動力很強(qiáng) 其實(shí)我不太專業(yè) 但是絕對是真實(shí)感受
操控:
此車的操控就一個新手來說,真的是難能可貴。剛開始駕駛,我對開車充滿的畏懼,可是三個多月下來,我的這種畏懼消失的無影無蹤,反而充滿了駕駛的樂趣。
舒適:就是風(fēng)燥大了點(diǎn),平時(shí)開車都是開著音樂,所以還能接受,在怠速靜音方面是沒得說,要是再做個隔音那就完美了,本人比較懶不愛折騰,所以沒有做。
|