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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、性價(jià)比高、前后及各車門的防撞鋼梁厚實(shí)安全可靠，只有厚道的車企才有厚道的車價(jià)和厚道的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，噪音差一些。
外觀：前后排空間個(gè)人感覺已經(jīng)很夠了 就是后備箱相比一些別的車是有一點(diǎn)點(diǎn)的小（其實(shí)也就比過我姐夫的奇瑞，他的車后備箱那是相當(dāng)深 大） 不過對(duì)于我 家用已經(jīng)是綽綽有余了
內(nèi)飾：很爽，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)兒大。
空間：車隨心動(dòng)
配置：該死的油耗！！油價(jià)上漲；鄉(xiāng)村小路速度跑不起來，油耗那是可想而知�。。�
動(dòng)力：有很多人反映避震太硬，這個(gè)確實(shí)是，對(duì)此我講輪胎的胎壓適當(dāng)?shù)恼{(diào)低了一些，這樣就舒服多了。不過胎壓不能太低，要不會(huì)費(fèi)胎，那樣就有點(diǎn)得不償失了。偏硬的懸掛有性能車的范，比較待見。我自己暈車，太軟了受不了，真心受不了，呵呵。
操控：
很帥很年輕。我想很多年輕人是沖著外觀去買他的，不過現(xiàn)在的車子都太漂亮了，感覺小五不占優(yōu)勢(shì)了，它是屬于傳統(tǒng)汽車樣子里很帥氣的，現(xiàn)在的車子都喜歡棱角化了，這種圓潤(rùn)的反而有些過時(shí)了，不過我喜歡，性感的屁股，勻稱的線條，氣勢(shì)的前臉……
油耗：2012年沒有ESP，內(nèi)飾一般；2014年的車內(nèi)飾可以的
舒適：一個(gè)7萬多的 車子，有多功能方向盤！定速巡航！皮座椅！還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)已經(jīng)很超值了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡(jiǎn)約大方、家用空間足夠、動(dòng)力足、超控性能好、油耗低、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)跑油耗有點(diǎn)偏高，跑國(guó)道高速油耗還好。
外觀：目前很滿意！
內(nèi)飾：WG4G15-T在1000轉(zhuǎn)以下時(shí)還是能明顯的感覺到扭力的不足，以至于到現(xiàn)在我怠速起步還會(huì)有熄火的發(fā)生，但是在1200轉(zhuǎn)以后以二檔到5000轉(zhuǎn)會(huì)一直有較明顯的推背感（只是較明顯，不會(huì)有串出去的感覺）動(dòng)力不會(huì)比主流的1.8差，且在日常使用的3000轉(zhuǎn)以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不明顯。
空間：還不錯(cuò)。手動(dòng)檔就這樣。
配置：至目前為止，3500公里尚未首保，平均百公里綜合油耗7.8升，純市區(qū)8升，相信首保后以及駕駛技術(shù)的提升會(huì)使這一數(shù)字更低。油耗相當(dāng)令人滿意。
動(dòng)力：滿意百公里7個(gè)左右
操控：
在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的
油耗：在這個(gè)價(jià)位還算好的。
舒適：較高
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很喜歡啊，第一眼就看上了，動(dòng)感、時(shí)尚、改裝潛力大��；父母剛開始覺得不好看，結(jié)果看了實(shí)車，覺得還可以。不過小5確實(shí)不是很上鏡，只有某些角度比較上鏡。
缺點(diǎn)：油耗很給力，跑長(zhǎng)途不到6個(gè)油
外觀：身高1.83，高度勉強(qiáng)合適，前后距離沒有體現(xiàn)出2.7m軸距的優(yōu)勢(shì)；后備箱太高，相同的寬度下，�？怂箍臻g大出1/2.只能說是一般；
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò) 高速超車沒什么壓力
空間：方向明確，就是方向盤有點(diǎn)沉，檔位很澀，特別是倒擋，而且愛打齒。
配置：8到9個(gè)油
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅挺軟，包裹性也不錯(cuò)，減震好像稍有點(diǎn)硬
操控：
大氣！
油耗：還不錯(cuò)吧，PU的座椅。真皮的方向盤，中控吧什么塑料感太強(qiáng)之類的我是感覺 不到，我自我感覺良好吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很霸氣 性感的屁屁 很拉風(fēng)像個(gè)高檔次的車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工吧，國(guó)產(chǎn)車嘛，也可以理解，畢竟模具沒那么精細(xì)
外觀：很滿意，就是后排頭部空間不好，2米7的軸距 不是一般七八萬的車能做到的哦 特別是后面的地板沒有凸起來 后面的空間一下就感覺大了很多 在車?yán)镒幌雱e的車感覺有種壓抑
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，渦輪沒介入以前相當(dāng)于1.5自然吸氣的車。渦輪介入以后2檔有推背感，只要舍得踩油動(dòng)力也很強(qiáng)悍的。渦輪介入以后在國(guó)道上超2.0的老帕薩特。
空間：還不錯(cuò)。手動(dòng)檔就這樣。
配置：還算滿意，總之一句話開得起車就得加的起油。
動(dòng)力：較舒適，座椅比較寬，但坐長(zhǎng)了也腰疼。
操控：
比較時(shí)尚的，個(gè)人比較喜歡。
油耗：中控有面板中間顏色有點(diǎn)不搭配，米色的內(nèi)飾很溫馨，其他都很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很霸氣 性感的屁屁 很拉風(fēng)像個(gè)高檔次的車
缺點(diǎn)：五姑娘的胎噪太大了
外觀：數(shù)據(jù)上是2700的軸距，但是還不如新捷達(dá)的空間大，中控臺(tái)浪費(fèi)空間太寬了。我身高1.74頭部空間有點(diǎn)吃緊也就2指多點(diǎn)，后排頭部也矮，不過中間過橋凸起很小，這點(diǎn)不錯(cuò)。后備箱空間也不錯(cuò)，家用絕對(duì)夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力在渦輪進(jìn)入后比較好
空間：市區(qū)內(nèi)駕駛方向太沉，對(duì)我來說習(xí)慣了無所謂，女士開的話就吃力了，高速就顯出方向稍沉的優(yōu)勢(shì)了，120到140公里的時(shí)速此車無任何飄的感覺方向穩(wěn)穩(wěn)的，無論是高速入彎還是出彎和同級(jí)別車對(duì)比優(yōu)勢(shì)明顯，但只是快速過彎時(shí)明顯，在50時(shí)速以下彎道多且上坡下坡多的道路上駕駛就沒有優(yōu)勢(shì)了，為了保持足夠的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)要在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，此時(shí)車內(nèi)噪音過大，讓人感覺不適，如在上坡時(shí)前面有車突然減速自己也要減速發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)再提速的話就需要高超的駕駛技能，這種狀況和同級(jí)車對(duì)比就難駕駛多了，如果是新手的話就悲劇了
配置：去年9月提的車，到現(xiàn)在7000公里左右了，一直沒有注意100公里的油耗是多少，我都是每次加油的錢和當(dāng)時(shí)的里程記錄下來，平均一公里6.1毛錢左右，高速跑的少，市區(qū)和郊外6、4開，不知道這個(gè)油耗怎么樣。個(gè)人也是新手，證雖然是08年拿的，但是一直都沒怎么開，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是標(biāo)準(zhǔn)菜鳥一個(gè)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，皮座椅很好
操控：
最滿意的 停車 常有人上來詢問 很自豪
油耗：儀表板是硬性材質(zhì)，接縫比較大
舒適：一般，不過長(zhǎng)城車質(zhì)量沒說的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，動(dòng)力不錯(cuò)，操控很好
缺點(diǎn)：減震偏硬，轉(zhuǎn)向較沉，女同志開的話需要適應(yīng)，隔音效果一般。
外觀：雖然軸距有2700MM，但內(nèi)部空間只能說一般。和一般的2600MM的軸距空間差不多。
內(nèi)飾：家用可以，偶爾高速飚一下也能符合要求
空間：方向盤，檔把的手感很好，每次入檔都有吸入感，方向盤的指向很準(zhǔn)，四輪的獨(dú)立懸掛，能平穩(wěn)的度過每一次的彎道。
配置：夏天市區(qū)不開空調(diào)油耗7.3左右，冬天市區(qū)開暖風(fēng)油耗9.6左右。夏天高速開空調(diào)速度100邁油耗6.5左右，高速不開空調(diào)速度100邁油耗在5.8左右。
操控：
大氣美觀，看著高檔，有的說20多萬的車吧！造型外觀漂亮，尤其大嘴有點(diǎn)另類！
油耗：由于是塑料件拼接，內(nèi)飾做工有待提高，很多地方縫隙大小不是很均勻，這樣就導(dǎo)致很多地方因?yàn)轭嶔に芰霞瓦B接的地方相互碰撞會(huì)產(chǎn)生異響，內(nèi)飾科技感也不是很強(qiáng)，和外觀比的話差距稍大點(diǎn)，哈哈！
舒適：物有所值
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較時(shí)尚，輪胎寬度很寬，比一些合資車都寬，運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 售后
外觀：相當(dāng)同等價(jià)位的車來說，那是非�？梢缘牧耍�！ 同時(shí)坐過七個(gè)人，表示暫無壓力！
內(nèi)飾：日常行駛動(dòng)力足夠，渦輪介入后動(dòng)力充沛。我是新手，在陡坡上操控挺費(fèi)力，1、2擋在轉(zhuǎn)速不高時(shí)感覺動(dòng)力不足，尚需時(shí)日熟悉換擋時(shí)機(jī)和操控習(xí)慣。
空間：不錯(cuò)
配置：城市道路9-10L/100km 高速6-7L/100km 綜合路況8L/100km。評(píng)定為4分
動(dòng)力：一般，懸掛偏硬，獨(dú)立懸掛，比板車懸掛舒適性強(qiáng)多了，
操控：
外觀漂亮，線條優(yōu)美，整車造型是很犀利的，完全比得上同價(jià)位的合資車。
油耗：內(nèi)飾沒有什么好說的，畢竟價(jià)格在那里擺著
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較時(shí)尚，輪胎寬度很寬，比一些合資車都寬，運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車漆問題，我提的銀色時(shí)尚版，而且可以說是我們當(dāng)?shù)氐牡谝惠v時(shí)尚版，當(dāng)時(shí)的提車作業(yè)是論壇第一份時(shí)尚版作業(yè)，本來挺高興的，結(jié)果提車剛滿十天的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)暴漆問題，最后4S店免費(fèi)重噴了后杠，但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀：還好。
內(nèi)飾：起步不能急。一、二檔要小心控制車速，否則易挫車。同類車相比，上坡乏力。正常行駛給力，高速行駛爽。
空間：因?yàn)槟壳皼]開過好車，就開過老款賽歐，玩了幾下同事的凱越、奧拓、景逸，感覺凱越和c50差不多吧。
配置：平均7毛/公里
動(dòng)力：隔音高速上很差，舒適度還好，
操控：
漂亮 就是喜歡這鯰魚嘴一樣的 跟EVO有點(diǎn)神似啊
油耗：不錯(cuò) 真皮的
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較時(shí)尚，輪胎寬度很寬，比一些合資車都寬，運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn)：跑了1500公里，整體還可以，就是剎車?yán)现ㄖ懀瑴p震較差.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)明顯，看首保過后能否解決。方向盤稍微有點(diǎn)沉，不知其他車是不是。排氣孔生銹了，才3個(gè)月哦！不知是不是油品問題.
外觀：前排足夠的駕駛空間，暢享自由馳騁的快感。大容量的后備箱，能放置自駕旅游所需工具。后排座椅空間充足.舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)筋，爬坡超車那是剛剛的.
空間：超控性還是不過的，高速上超A6跑過160，車沒感覺到飄。應(yīng)該能上180.過彎道的時(shí)候信心十足，稍微踩下剎車就過去了。跑高速很省心，還帶巡航定速。定速以后啥都不用管。
配置：不能說優(yōu)秀，但沒超過6毛錢一公里，我是很滿意了，因?yàn)闋�路跑的多，很多路都開不上40碼的
動(dòng)力：操控好舒適性就一般了 不過我個(gè)人感覺還不錯(cuò) 沒讓我有不舒服
操控：
不錯(cuò)
油耗：中控內(nèi)飾一般，硬塑料較多，之前都說接逢較大，我的車比較靠后覺得接逢還可以
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較好看，流線型好看。
外觀：整體還可以后排地板很滿意，比較平
內(nèi)飾：充沛，渦輪增壓很好，加速夠快，2 3檔加速給力，4檔也有源源不斷的動(dòng)力，上道130 140 感覺不錯(cuò)
空間：對(duì)于操控一個(gè)是A柱的視線不是很好，拐彎的時(shí)候有點(diǎn)遮擋視線。再一個(gè)就是倒檔不是很好掛，離合器踩到底有時(shí)候還有齒輪碰撞聲。小5的動(dòng)力我覺很給力，T不是白給的。
配置：還算滿意，總之一句話開得起車就得加的起油。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是蠻小的，但是這個(gè)隔音做得確實(shí)不怎么好，高速的時(shí)候是有點(diǎn)吵，全都是輪胎的噪音，但是不影響到交談。還是可以接受的，座椅坐的很舒服。
操控：
大愛，夠騷
油耗：這個(gè)一般般吧,而且新車氣味忒重。
舒適：物有所值
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