一鍵砍遍全城
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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
我的方向有點(diǎn)偏右，去找兒子，說是沒問題，最TM不喜歡聽到這句話。我神經(jīng)病嗎，沒事找事，可能是氣壓不夠，結(jié)果測了四輪22，說著說著他又跟你來個(gè)路面不平，我無語，我服了，求求你兒子不要再說了，我心臟受不鳥了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能是我比較滿意的，就算跑起高速來跑個(gè)千吧公里也不累，而且A柱的那個(gè)小三角窗讓我感覺很人性化，視線大大提高了不少，減少了盲區(qū)。方向盤的輕重適中，指向也很精準(zhǔn)，不過這個(gè)方向盤好像是半電子助力的�？傮w來說這個(gè)車的操控性真的值得98分！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向液壓助力。有點(diǎn)沉，不過能接受。但是以前開的是電子助力，一只手很輕松拐彎�，F(xiàn)在的倆手一塊啊 。但是液壓助力方向很精準(zhǔn)。時(shí)間久了自然會(huì)適應(yīng)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.51萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11740公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
液壓助力雖不像電子助力那么輕柔，但是無虛位，指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸架，路感清晰，懸掛偏軟，可能更多的為了舒適感吧，過彎很穩(wěn)。也可以適當(dāng)劇烈運(yùn)動(dòng)，飆一下。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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