一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形大氣,動(dòng)力不錯(cuò),操控很好
缺點(diǎn):減震偏硬,轉(zhuǎn)向較沉,女同志開的話需要適應(yīng),隔音效果一般。
外觀:大氣美觀,看著高檔,有的說20多萬的車吧!造型外觀漂亮,尤其大嘴有點(diǎn)另類!
內(nèi)飾:由于是塑料件拼接,內(nèi)飾做工有待提高,很多地方縫隙大小不是很均勻,這樣就導(dǎo)致很多地方因?yàn)轭嶔に芰霞瓦B接的地方相互碰撞會(huì)產(chǎn)生異響,內(nèi)飾科技感也不是很強(qiáng),和外觀比的話差距稍大點(diǎn),哈哈!
空間:雖然軸距有2700MM,但內(nèi)部空間只能說一般。和一般的2600MM的軸距空間差不多。
配置:物有所值
動(dòng)力:家用可以,偶爾高速飚一下也能符合要求
操控:
方向盤,檔把的手感很好,每次入檔都有吸入感,方向盤的指向很準(zhǔn),四輪的獨(dú)立懸掛,能平穩(wěn)的度過每一次的彎道。
油耗:夏天市區(qū)不開空調(diào)油耗7.3左右,冬天市區(qū)開暖風(fēng)油耗9.6左右。夏天高速開空調(diào)速度100邁油耗6.5左右,高速不開空調(diào)速度100邁油耗在5.8左右。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較時(shí)尚,輪胎寬度很寬,比一些合資車都寬,運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn):內(nèi)飾 售后
外觀:外觀漂亮,線條優(yōu)美,整車造型是很犀利的,完全比得上同價(jià)位的合資車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么好說的,畢竟價(jià)格在那里擺著
空間:相當(dāng)同等價(jià)位的車來說,那是非?梢缘牧耍! 同時(shí)坐過七個(gè)人,表示暫無壓力!
動(dòng)力:日常行駛動(dòng)力足夠,渦輪介入后動(dòng)力充沛。我是新手,在陡坡上操控挺費(fèi)力,1、2擋在轉(zhuǎn)速不高時(shí)感覺動(dòng)力不足,尚需時(shí)日熟悉換擋時(shí)機(jī)和操控習(xí)慣。
操控:
不錯(cuò)
油耗:城市道路9-10L/100km 高速6-7L/100km 綜合路況8L/100km。評(píng)定為4分
舒適:一般,懸掛偏硬,獨(dú)立懸掛,比板車懸掛舒適性強(qiáng)多了,
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較時(shí)尚,輪胎寬度很寬,比一些合資車都寬,運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是車漆問題,我提的銀色時(shí)尚版,而且可以說是我們當(dāng)?shù)氐牡谝惠v時(shí)尚版,當(dāng)時(shí)的提車作業(yè)是論壇第一份時(shí)尚版作業(yè),本來挺高興的,結(jié)果提車剛滿十天的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)暴漆問題,最后4S店免費(fèi)重噴了后杠,但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀:漂亮 就是喜歡這鯰魚嘴一樣的 跟EVO有點(diǎn)神似啊
內(nèi)飾:不錯(cuò) 真皮的
空間:還好。
動(dòng)力:起步不能急。一、二檔要小心控制車速,否則易挫車。同類車相比,上坡乏力。正常行駛給力,高速行駛爽。
操控:
因?yàn)槟壳皼]開過好車,就開過老款賽歐,玩了幾下同事的凱越、奧拓、景逸,感覺凱越和c50差不多吧。
油耗:平均7毛/公里
舒適:隔音高速上很差,舒適度還好,
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較時(shí)尚,輪胎寬度很寬,比一些合資車都寬,運(yùn)動(dòng)的多功能方向盤
缺點(diǎn):跑了1500公里,整體還可以,就是剎車?yán)现ㄖ,減震較差.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)明顯,看首保過后能否解決。方向盤稍微有點(diǎn)沉,不知其他車是不是。排氣孔生銹了,才3個(gè)月哦!不知是不是油品問題.
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾一般,硬塑料較多,之前都說接逢較大,我的車比較靠后覺得接逢還可以
空間:前排足夠的駕駛空間,暢享自由馳騁的快感。大容量的后備箱,能放置自駕旅游所需工具。后排座椅空間充足.舒適。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)筋,爬坡超車那是剛剛的.
操控:
超控性還是不過的,高速上超A6跑過160,車沒感覺到飄。應(yīng)該能上180.過彎道的時(shí)候信心十足,稍微踩下剎車就過去了。跑高速很省心,還帶巡航定速。定速以后啥都不用管。
油耗:不能說優(yōu)秀,但沒超過6毛錢一公里,我是很滿意了,因?yàn)闋路跑的多,很多路都開不上40碼的
舒適:操控好舒適性就一般了 不過我個(gè)人感覺還不錯(cuò) 沒讓我有不舒服
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較好看,流線型好看。
外觀:大愛,夠騷
內(nèi)飾:這個(gè)一般般吧,而且新車氣味忒重。
空間:整體還可以后排地板很滿意,比較平
配置:物有所值
動(dòng)力:充沛,渦輪增壓很好,加速夠快,2 3檔加速給力,4檔也有源源不斷的動(dòng)力,上道130 140 感覺不錯(cuò)
操控:
對(duì)于操控一個(gè)是A柱的視線不是很好,拐彎的時(shí)候有點(diǎn)遮擋視線。再一個(gè)就是倒檔不是很好掛,離合器踩到底有時(shí)候還有齒輪碰撞聲。小5的動(dòng)力我覺很給力,T不是白給的。
油耗:還算滿意,總之一句話開得起車就得加的起油。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是蠻小的,但是這個(gè)隔音做得確實(shí)不怎么好,高速的時(shí)候是有點(diǎn)吵,全都是輪胎的噪音,但是不影響到交談。還是可以接受的,座椅坐的很舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形,我第一眼看到那個(gè)車頭就喜歡,特別是那個(gè)嘴,很有動(dòng)感,還有的就是動(dòng)力,不開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力覺得很棒,開了空調(diào)稍微少一點(diǎn),不過渦輪介入的時(shí)候動(dòng)力還是很好的。當(dāng)然還有性價(jià)比,什么合資車,隨便的配置就10W以上,覺得不劃算,特別是日韓的車,真心覺得內(nèi)飾什么的都不喜歡,歐美的車現(xiàn)在的內(nèi)飾配置都很好,不過考慮價(jià)錢方面,最后我還是選擇了C50,覺得長城這個(gè)品牌踏實(shí)
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工 要加強(qiáng)
外觀:外觀超好,看外觀不像7、8萬的車子
內(nèi)飾:短板,設(shè)計(jì)上過于中庸跟外形有一定的差距,用料上不能說差,只能說做工不是很嚴(yán)謹(jǐn),有待于提高!
空間:空間算是夠用級(jí)別,受限于整車造型,頭頂尺寸特別是后排并不算非常寬裕,不過1.8米以內(nèi)的人應(yīng)該沒有問題,后排略顯局促。
動(dòng)力:1.5T真不是蓋的 提速就一個(gè)字 快 尤其是2000轉(zhuǎn)左右 嗡嗡的 超車什么的都是小意思 絕對(duì)秒殺同級(jí)別的各種車 跑高速動(dòng)力充沛堪比1.8L甚至2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 唯一感覺不美的就是 起步有點(diǎn)肉可能跟自己的駕駛技術(shù)有關(guān)系吧 畢竟是個(gè)新手
操控:
操控很好 拿彎不側(cè)傾
油耗:從買車第一箱油開始到目前行駛了5000公里,一共加油2955元,還有半箱油的樣子。高速和市區(qū)各半,不高也不低吧。
舒適:空間大,防真皮座椅舒適度還可以,不過走凹凸路段門子有異響,還有就是減震比較硬,不過作為國產(chǎn)車綜合還可以吧,就算合資車也有相同的弊病。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):檔位不是很好掛,油門有時(shí)會(huì)踩空
外觀:外觀漂亮。當(dāng)初買C50一個(gè)很重要的原因就是因?yàn)樗泅桇~嘴一樣的前臉設(shè)計(jì),感覺辨識(shí)度很高,感覺看起來很不錯(cuò)。側(cè)面的車身線條也比較流暢,在當(dāng)時(shí)C50那個(gè)價(jià)位來說,確實(shí)沒有比C50更好的選擇了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么好說的,畢竟價(jià)格在那里擺著
空間:頭部空間稍微不足一點(diǎn)點(diǎn),我身高不算高,但我坐上去,沒有多大的空余了,整車空間很不錯(cuò),2.7 軸距很滿意了,后備箱也很大,家用已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力較好,輸出溫和順滑,但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢,加速不夠有力。
操控:
雙橫臂獨(dú)立懸架80碼過彎可以駕馭
油耗:本人第一部車,也許駕駛習(xí)慣問題,綜合油耗8L.但愿磨合期過后會(huì)降一點(diǎn).
舒適:家人都說可以。朋友特別贊副駕室,后面沒人坐椅子差不多可以放平,睡著很舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀自從第一眼看到小五,他的外觀就深深的吸引了我,多功能方向盤也是我的最愛,那時(shí)我心里就打定主意本人的第一輛車一定就是她了。
缺點(diǎn):跑了1500公里,整體還可以,就是剎車?yán)现ㄖ懀瑴p震較差.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)明顯,看首保過后能否解決。方向盤稍微有點(diǎn)沉,不知其他車是不是。排氣孔生銹了,才3個(gè)月哦!不知是不是油品問題.
外觀:買小五最喜歡的就是他的外觀,一個(gè)字“帥”,兩個(gè)字“帥氣”!
內(nèi)飾:雙層的儀表盤很時(shí)尚,數(shù)字式的速度表非常直觀,但用料以及裝配水平還需提高,因?yàn)橹锌嘏_(tái)全朔料的,有毛刺并且逢有點(diǎn)大,13款已經(jīng)改進(jìn)了,廠家還是比較注重顧客的意見的。
空間:前邊空間很大,后排空間有點(diǎn)局促,主要工作臺(tái)占了空間大點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說提速快,只要你舍得踩油門基本上都能秒殺
操控:
感覺挺不錯(cuò),和十來萬的車沒區(qū)別。如果再好好打造質(zhì)量更好的c50我依然會(huì)買它
油耗:最早提車時(shí),溫柔駕駛,最低油耗6.3。現(xiàn)在再也找不到那個(gè)感覺了,平均油耗到了8個(gè)。估計(jì)過了冬天,出了磨合油耗能恢復(fù)到7個(gè)左右吧,期待著。
舒適:舒適性比較不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,造型沒有模仿痕跡,一眼看去就覺得帥,大燈雖然亮度不是很強(qiáng)但看著還是有神的!整體外觀很不錯(cuò)。長城做的還是很用心的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,內(nèi)飾太不給力了,硬塑料瞬間就把車的檔次拉下去了,而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)明顯沒有用心,音響聊勝于無,長城的工業(yè)設(shè)計(jì)還有很長的路要走!
外觀:外觀大氣、穩(wěn)重。我的是灰色的,剛提回來的時(shí)候,每天都有同事去我的車附近研究。
內(nèi)飾:前面也已經(jīng)說過,內(nèi)飾一般,尤其是中控內(nèi)飾,具體的可以參照
空間:空間是購車一來最滿意的一點(diǎn),不管是回家看小孩,還是平時(shí)上下班捎帶同事。所有做過車的人都會(huì)夸贊車的空間足夠大。不光是車廂空間,后備箱空間也是值得稱道的地方。
配置:比較合理
動(dòng)力:新手,開始老熄火,所以啟動(dòng)慢,現(xiàn)在找到方法啟動(dòng)快速,速度上去后,三檔超車,無壓力,瞬間提速快~動(dòng)力不錯(cuò)~
油耗:這個(gè)車跑高速跟國道特別省油,我測(cè)的油耗是5.6左右,在市區(qū)的話算正常,我自己在小縣城的街道幾乎用不到3檔,都是1、2檔,油耗目前是9升的樣子。綜合來說能控制在7升左右,相對(duì)于動(dòng)力和這么大的車體來說已經(jīng)算很好了。
舒適:舒適性一般
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,造型沒有模仿痕跡,一眼看去就覺得帥,大燈雖然亮度不是很強(qiáng)但看著還是有神的!整體外觀很不錯(cuò)。長城做的還是很用心的。
缺點(diǎn):12款的內(nèi)飾是幾代里面最差勁的了
外觀:雖然是思域的底子但是找不到思域的影子,不錯(cuò)我喜歡全自主而且真心不丑·
內(nèi)飾:中控有點(diǎn)落伍啊 還有沒有行車電腦顯示,留了一個(gè)obg接口,扶手區(qū)域不錯(cuò)是皮質(zhì)軟性材料;中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料就一般般了,而且好多處接縫處有高低不平的現(xiàn)象;副駕駛的儲(chǔ)物箱有左右2個(gè)扣子 一般用力關(guān)上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關(guān)嚴(yán);中央扶手可以前后移動(dòng)蠻好的就是儲(chǔ)物容量小了點(diǎn);
空間:很滿意空間,這價(jià)位的車無敵了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,渦輪沒介入以前相當(dāng)于1.5自然吸氣的車。渦輪介入以后2檔有推背感,只要舍得踩油動(dòng)力也很強(qiáng)悍的。渦輪介入以后在國道上超2.0的老帕薩特。
操控:
我本身就有是個(gè)新手,很多技巧不夠,水平很差,熟悉一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)C50的操控還行,掛檔時(shí)有時(shí)不好進(jìn)入,方向盤指向性挺好。中控也簡單,如果能把標(biāo)識(shí)改成中文就更好了。
油耗:至目前為止,3500公里尚未首保,平均百公里綜合油耗7.8升,純市區(qū)8升,相信首保后以及駕駛技術(shù)的提升會(huì)使這一數(shù)字更低。油耗相當(dāng)令人滿意。
舒適:懸掛偏硬,尤其在過顛簸路面時(shí)候感覺明顯,希望廠家能改進(jìn)!
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