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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很大氣，外觀給人視角相守，8萬(wàn)左右的車205/55R16的輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：兩邊A柱塑料變形
外觀：很滿意，家用足夠了
內(nèi)飾：1.5T，1800轉(zhuǎn)后渦輪介入有明顯推背感。
空間：此車的操控就一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，真的是難能可貴。剛開(kāi)始駕駛，我對(duì)開(kāi)車充滿的畏懼，可是三個(gè)多月下來(lái)，我的這種畏懼消失的無(wú)影無(wú)蹤，反而充滿了駕駛的樂(lè)趣。
配置：每天上班、下班開(kāi)，主要市內(nèi)行駛，信號(hào)燈較多，又是冰雪路面、磨合期，所以比較廢油在10-12個(gè)左右。相信到了春天過(guò)了磨合期會(huì)有更好的表現(xiàn)。
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛保證了較好的舒適性，如果改變一下座椅的外形，提高下包裹性那就更好了，后排地板全平，滿乘時(shí)也有較好的舒適性。
操控：
這是我買(mǎi)C50的一個(gè)原因，過(guò)年我就30了。C50的外觀還是比較穩(wěn)的。
油耗：有待提高，
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型的外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點(diǎn)大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級(jí)別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點(diǎn)。
外觀：空間算是夠用級(jí)別，受限于整車造型，頭頂尺寸特別是后排并不算非常寬裕，不過(guò)1.8米以內(nèi)的人應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，后排略顯局促。
內(nèi)飾：1.5的油耗，1.8的動(dòng)力，特別是T介入的時(shí)候，動(dòng)力澎湃。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車，感覺(jué)不錯(cuò)，方向指向很好，后輪的循跡性不錯(cuò)
配置：一般能接受，不是最低的一般8到9.5左右 還能接受
動(dòng)力：主副駕駛座椅包付性有待加強(qiáng)，地盤(pán)扎實(shí)，很滿意
操控：
外觀很好看，流線非常漂亮，車頭也美觀，車尾也美觀，如果排氣放在兩邊就更加完美了。
油耗：內(nèi)飾一普通吧，但是質(zhì)感比較好，我的是12款的鵝黃色，有些老土，但是沒(méi)什么氣味，相比公司用了幾年還有很難聞的捷達(dá)，外國(guó)品牌的東西真是太不厚道了。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車隨心動(dòng)，
缺點(diǎn)：由于沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，小五是第一輛車，才開(kāi)了300+公里所以沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的，希望時(shí)尚型也可以選裝原廠胎壓監(jiān)測(cè)...
外觀：調(diào)好座位，還不錯(cuò)吧！
內(nèi)飾：1.5的油耗，1.8的動(dòng)力，特別是T介入的時(shí)候，動(dòng)力澎湃。
空間：檔位清晰，1檔和倒車檔，有時(shí)比較難掛。
配置：1318KM，加了三次油，354+220+303=877元，877/1318=0.665元/KM，還有1/3箱油。按這樣算應(yīng)該8.3升這樣子。好像高一點(diǎn)了，不知道是不是我開(kāi)車的方法有問(wèn)題，還是磨合期？
動(dòng)力：空間大，座椅多方向可調(diào)，還是仿真皮的座椅，多功能方向盤(pán)，這個(gè)價(jià)格的車竟然有定速巡航，驚喜！
操控：
比較時(shí)尚的，個(gè)人比較喜歡。
油耗：12的內(nèi)飾說(shuō)到就桑心
舒適：性價(jià)比還算比較高的
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車隨心動(dòng)，
外觀：前排空間很不錯(cuò),我身高183,表示毫無(wú)壓力,后排空間一般,受獨(dú)立懸掛影響吧,日常夠用.
內(nèi)飾：起車時(shí)動(dòng)力相對(duì)弱一些，但三檔以后感覺(jué)動(dòng)力充沛，加大油門(mén)有明顯的推背感，由于在磨合期，還沒(méi)有開(kāi)過(guò)100以上，但車子整體感覺(jué)厚重，估計(jì)告訴行駛會(huì)很棒。
空間：我是新手，對(duì)于操控概念很模糊，隨著開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，技術(shù)提高了，感覺(jué)這車不愧為運(yùn)動(dòng)版車型，急轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，檔位清晰，就是有時(shí)候倒檔不是太好掛，聽(tīng)說(shuō)這是長(zhǎng)城的一慣作風(fēng)。
配置：這個(gè)應(yīng)該與駕駛習(xí)慣有關(guān)，因人而異，我平時(shí)市區(qū)跑是9到10升/100公里，高速較省，6升左右/100公里，個(gè)人認(rèn)為勻速行駛會(huì)給我們帶來(lái)非常經(jīng)濟(jì)的油耗！
動(dòng)力：低速靜音效果不錯(cuò)，高速噪音偏大
操控：
外觀大氣，車身長(zhǎng)寬，基本上可以趕上中型車了
油耗：這個(gè)價(jià)位的車也不會(huì)有很高的要求，中控臺(tái)全部是硬塑料，看上去就比較廉價(jià)，原配銀白色日字型音響空調(diào)系統(tǒng)很難看，13款的黑色鋼琴漆的配色比較好，其它米色部分還行，黑色的很容易臟，用濕毛巾擦也擦不干凈。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車隨心動(dòng)，
缺點(diǎn)：目前的油耗
外觀：本人的身高和體重是完全沒(méi)有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個(gè)大漢也不是問(wèn)題，至于后備箱還是不錯(cuò)有530升，不過(guò)高度太小了點(diǎn)有些大的物件很難才放得進(jìn)去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒(méi)有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對(duì)于日常使用也就更方便了。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，我個(gè)人覺(jué)得，1.5T的動(dòng)力要驅(qū)動(dòng)這么一輛小車，感覺(jué)還是夠用了，尤其在2000轉(zhuǎn)渦輪介入以后，動(dòng)力輸出還是比較平順的，再提速方面，或者高速超車時(shí)，還是比較得心應(yīng)手的，這一點(diǎn)我很喜歡，另外就是在1檔起步時(shí)，要是操作不好很是很容易熄火的，1檔的動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，還有，開(kāi)空調(diào)后，動(dòng)力似乎就有點(diǎn)撐不住了，這是唯一美中不足的
空間：我覺(jué)得比同級(jí)別的還是蠻好的 就是方向盤(pán)小了點(diǎn)
配置：個(gè)人并不關(guān)注油耗，偏向暴力駕駛，油耗也基本保持在8升左右！
動(dòng)力：老婆覺(jué)得坐的不如馬6舒服,比世嘉也要差一點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得還行，沒(méi)那么差，建議準(zhǔn)車主試駕一下，光聽(tīng)人家說(shuō)聽(tīng)不出屬于你自己的感受，如果非要說(shuō)追求舒服，我想說(shuō)的是---一份價(jià)一份貨吧。
操控：
外觀很好看，個(gè)人非常習(xí)慣這車的整體風(fēng)格。
油耗：一般，不過(guò)在8萬(wàn)車的區(qū)間還是可以的。
舒適：不錯(cuò)蠻高的
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形
缺點(diǎn)：這個(gè),我想說(shuō)就是裝配工藝了,接縫,真是有點(diǎn)大啊,并且前機(jī)艙還沒(méi)有密封圈,聽(tīng)說(shuō)13款改進(jìn)了,什么時(shí)候去4S店近距離觀摩觀摩。
外觀：這個(gè)價(jià)位的車子，我覺(jué)得空間夠大了，比奇瑞的A3要大很多啊，值得肯定
內(nèi)飾：動(dòng)力，1.5T這個(gè)要贊一個(gè)1800轉(zhuǎn)動(dòng)力隨叫隨到超車沒(méi)壓力
空間：方向盤(pán)有點(diǎn)沉了，不知道是不是方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)小的緣故，還有就是彎道支撐力嚴(yán)重不足，稍微大一點(diǎn)的彎必須減速，側(cè)傾有點(diǎn)厲害了。也有可能和自己的開(kāi)車技術(shù)有關(guān)系，入彎時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確。
配置：我主要在市區(qū)行駛，又是新手，起步停車較多，所以油耗大了些。跑長(zhǎng)途會(huì)小的多了
動(dòng)力：還湊乎 自己加了點(diǎn)內(nèi)飾
操控：
不錯(cuò)
油耗：感覺(jué)除了中控駕駛員那塊，其他地方都比較死板�。『笃谧约杭友b了導(dǎo)航，感覺(jué)檔次明顯提升，等發(fā)了毛爺爺，準(zhǔn)備去某寶買(mǎi)些裝飾，去論壇參考各位車友的裝飾。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀是亮點(diǎn)也是最滿意的一點(diǎn)，其次就是動(dòng)力了，只要保持在2000轉(zhuǎn)以上換擋絕對(duì)的有勁。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色中庸，沒(méi)有突出點(diǎn)，樣子一般，安裝工藝有提高空間
內(nèi)飾：帶T就是強(qiáng)悍啊，爽就一個(gè)字。起步稍稍再猛一點(diǎn)就好了
空間：雙橫臂獨(dú)立懸架80碼過(guò)彎可以駕馭
配置：在城區(qū)上班時(shí)的油耗還算可以，不是太高，大概在7個(gè)多左右，高速的時(shí)候比較省油，估計(jì)在6個(gè)左右。
動(dòng)力：座椅偏硬，正適合我這樣的，而且座椅面積夠大，這也占據(jù)了不少的空間。
操控：
外觀親和，線條動(dòng)感。雙排氣管的設(shè)計(jì)使C50霸氣了許多，犀利有神的前大燈、4.65米長(zhǎng)的車身等等優(yōu)勢(shì)常常給我?guī)?lái)不少的回頭率。
油耗：國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很好看，空間很大，
缺點(diǎn)：起步肉，特別是打好方向盤(pán)起步時(shí)，容易息火
外觀：乘坐空間還好，感覺(jué)后備箱小點(diǎn)
內(nèi)飾：起步不行，跑起來(lái)后很有勁
空間：操控穩(wěn)定
配置：一般般，跑不起祿來(lái)，油耗還可以接受
動(dòng)力：自己的第一輛車，沒(méi)和其他車比較過(guò)，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
操控：
這個(gè)是重點(diǎn)，走到哪里，回頭率都比較高，可能是小5還只是小眾車輛吧；外觀是當(dāng)初吸引我的第一要素。
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：買(mǎi)車是心中就定下�？怂� C50 科魯茲 最后性價(jià)比最高還是C50 畢竟錢(qián)的問(wèn)題 而且C50不比他們差
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形真拉風(fēng)，小區(qū)里就我這一臺(tái)C50，鄰居們說(shuō)只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)時(shí)車頭風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大！不開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音則很小很小。開(kāi)空調(diào)后就能明顯聽(tīng)到車頭空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。還有后備箱容積真心覺(jué)得不怎樣！我覺(jué)得不夠用。
外觀：寬大 布局合理 很適合我們身材比較大的家庭用
內(nèi)飾：動(dòng)力渦輪介入后很充沛。1.5升的排量不算大，但加上一個(gè)T就完全不一樣了，推背感還是有的，只要舍得加油門(mén)。
空間：車隨心動(dòng)
配置：我才開(kāi)了1200公里，印象最深是加了600元的油跑了近1000公里后指針到了白線最后一個(gè)，基本上油耗也挺好的，新手能開(kāi)出這樣的成績(jī)我已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：不足8萬(wàn)元的價(jià)格，能買(mǎi)到仿真皮（PU）座椅，還是比較舒適的，顯得上檔次。
操控：
外觀很好看，流線非常漂亮，車頭也美觀，車尾也美觀，如果排氣放在兩邊就更加完美了。
油耗：品控做工還可以，遺憾的是走爛路門(mén)里有輕微異響！
舒適：還好吧 自我感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形真拉風(fēng)，小區(qū)里就我這一臺(tái)C50，鄰居們說(shuō)只要不看牌子，還以為 是馬薩拉蒂，太滿足自己的虛榮心了。
缺點(diǎn)：：1、低速扭矩弱；2、一檔不夠有力；3、高速噪音；4、裝配工藝不夠細(xì)膩；5、油耗偏高；6、A柱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)擋視線，不過(guò)習(xí)慣了也就好了。7、引擎蓋、車頂鐵皮薄，漆面不夠厚。
外觀：空間是足夠用了，我也不胖
內(nèi)飾：動(dòng)力較好，輸出溫和順滑，但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢，加速不夠有力。
空間：方向盤(pán)剛接觸感覺(jué)小了，但是開(kāi)了短時(shí)間覺(jué)得還是挺合適的。小5在操控方面我本人是個(gè)新手，我只能感覺(jué)到小5轉(zhuǎn)彎底盤(pán)很穩(wěn)，上了2次高速在115碼以內(nèi)（我只敢開(kāi)這么快了）沒(méi)啥感覺(jué)，速度提上來(lái)很快，方向也很穩(wěn)，沒(méi)一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。檔位剛開(kāi)始在掛一檔和倒檔時(shí)有點(diǎn)難掛，現(xiàn)在一檔好多了，但是倒檔還是有存在打齒的現(xiàn)象（不知道是我操控的原因還是什么問(wèn)題，等首保時(shí)看下吧）其他的檔位還是很順利的能掛入，雖說(shuō)沒(méi)明顯的吸入感，但仔細(xì)的體會(huì)下還是有那么些感覺(jué)的。
配置：當(dāng)我看到工信部的油耗，我笑了，我想大家也沒(méi)人會(huì)信吧，其實(shí)小五要省著開(kāi)7.2升還是能達(dá)到的，我的路程基本是城區(qū)一半國(guó)道一半，最高一箱油9升多，最省的就是7升，最正常得油耗就是7.8升，7.8升油耗我覺(jué)得是可以做個(gè)參考的。
動(dòng)力：談到舒適性，就不得不說(shuō)說(shuō)定速巡航功能了，這個(gè)配置在過(guò)去只有豪華車上才有的專屬配置，現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了，開(kāi)眼界了，享福了�，F(xiàn)在上了高速都不帶踩油門(mén)的，下了高速之后還要一直踩著油門(mén)還有點(diǎn)不適應(yīng)了。定速巡航使用方便功能齊全，至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了，節(jié)約各位看官的時(shí)間，車主們還是多多研讀說(shuō)明書(shū)。呵呵，太方便了，這個(gè)真可以有。再就是座椅6向自由調(diào)節(jié)，方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，各種身材通吃，哈哈。
操控：
回頭率高，
油耗：內(nèi)飾做工需要提高，特別是那中控臺(tái)，右前那塊都有點(diǎn)塌陷，新款都改良了，再就是銀色邊掉色了都，自己弄的碳纖維貼紙搞定。
舒適：一般
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科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
