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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外觀了，買它的時(shí)候就是奔著外觀去的，大氣穩(wěn)重，價(jià)格適中。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵起火，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)真的是很喜歡，最爽的就是定速巡航絕對(duì)是高速神器，呵呵，因?yàn)槲沂腔乩霞疑吓迫谈咚伲彳嚨诙炀陀蒙狭�，那真是叫個(gè)興奮啊。
缺點(diǎn)：變速箱掛倒檔的時(shí)候打齒，有時(shí)候一檔也打，又還是新車弄的我檔都不敢掛了。還有導(dǎo)航請(qǐng)問(wèn)下是什么年代的，居然高速不走專找老路，那路都幾年沒(méi)用了，路面都建成房子了還TM的給我導(dǎo)出來(lái)，回到老家去找四兒子升級(jí)說(shuō)已經(jīng)是最新版本了，呵呵，的確是很新，我想可能過(guò)幾年那地方是不是要修最新的高速路。
外觀：絕對(duì)的滿意，大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：一眼看上去很上檔次，細(xì)看的話還是有粗糙的地方，總體來(lái)說(shuō)呢不影響什么。用料要用著才知道了。
空間：對(duì)于五口之家不是很多胖子的話還是夠用了，聽(tīng)說(shuō)后排有點(diǎn)擠，腳不好放。我是沒(méi)感覺(jué)，因?yàn)槲覀兗揖臀乙凰緳C(jī)。高度確實(shí)有點(diǎn)不夠，特別是坐兩邊的超過(guò)1.7米真的要撞頭了。
配置：跟合資車比起來(lái)倒是性價(jià)比很高哦，跟國(guó)產(chǎn)比起來(lái)就不怎么突出了，一個(gè)銳翔V7就把你甩遠(yuǎn)了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，舍得給油還是有點(diǎn)小猛的，1.5的車費(fèi)也費(fèi)不到哪里，畢竟排量就在那里，我開(kāi)車是不計(jì)較油耗的，開(kāi)爽了就好。高速?zèng)]得說(shuō)，只要你不是趕著去投胎絕對(duì)夠了。呵呵，轉(zhuǎn)速提到2500掛個(gè)三檔還能給你來(lái)點(diǎn)推背感。
操控：
我的方向有點(diǎn)偏右，去找兒子，說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題，最TM不喜歡聽(tīng)到這句話。我神經(jīng)病嗎，沒(méi)事找事，可能是氣壓不夠，結(jié)果測(cè)了四輪22，說(shuō)著說(shuō)著他又跟你來(lái)個(gè)路面不平，我無(wú)語(yǔ)，我服了，求求你兒子不要再說(shuō)了，我心臟受不鳥了。
油耗：回老家全程高速1500多公里路，又在老家跑了100多公里，總共加了650塊的油。應(yīng)該在個(gè)六到七升左右。能接受。
舒適：也沒(méi)坐過(guò)什么好車，感覺(jué)不是很明顯，不好作比較。我感覺(jué)可以。隔音嘛有的路噪音確實(shí)很大有的路呢又差不多沒(méi)聲音，哈哈，個(gè)人感覺(jué)良好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為8W塊的低配車型，他的配置是最讓我滿意的！舒適進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，迎賓燈，應(yīng)有盡有，跟20萬(wàn)的配置差不多呢！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有，新車暫時(shí)開(kāi)著很舒暢，日后發(fā)現(xiàn)再來(lái)補(bǔ)上！
外觀：外觀設(shè)計(jì)是跟本田思域有點(diǎn)像，外觀設(shè)計(jì)跟線條很新穎，跟老款比起來(lái)改進(jìn)真的有很多，大燈，日行燈，真的很漂亮！ 90分
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比以前老款改進(jìn)不少，仿桃木?手工縫線向盤，全皮座椅，主副化妝鏡，而且這個(gè)分離式的里程表是很不錯(cuò)的，手套箱有點(diǎn)小放不了什么，扶手箱倒是很大，而且還帶USB接口跟點(diǎn)煙器口。所以說(shuō)這個(gè)車有兩個(gè)點(diǎn)煙器口。所以說(shuō)內(nèi)飾值得95分
空間：作為中小型車，他的空間真的不太大，前排還好，后排空間1.80的個(gè)子坐上去會(huì)有點(diǎn)壓抑的！
配置：性價(jià)比跟三款車型比過(guò)，吉利，廣汽，江淮，具體型號(hào)就不方便說(shuō)了，但是相比下來(lái)我選擇了C50，直接打分吧95分！不能打100分，因?yàn)槲覀�(gè)人的眼光不同。但是在我眼里我的小C是最有性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5的，要是沒(méi)有個(gè)渦輪那就沒(méi)法開(kāi)了，就算有渦輪，起步的時(shí)候所有的車都能超過(guò)我！但是1500轉(zhuǎn)渦輪介入之后動(dòng)力還是提升的很明顯的！總體來(lái)說(shuō)家用完全沒(méi)有問(wèn)題，而且本人從來(lái)不開(kāi)快車！
操控：
操控性能是我比較滿意的，就算跑起高速來(lái)跑個(gè)千吧公里也不累，而且A柱的那個(gè)小三角窗讓我感覺(jué)很人性化，視線大大提高了不少，減少了盲區(qū)。方向盤的輕重適中，指向也很精準(zhǔn)，不過(guò)這個(gè)方向盤好像是半電子助力的�？傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)車的操控性真的值得98分！
油耗：因?yàn)槭切萝�，所以這個(gè)油耗還不是太精準(zhǔn)，反正現(xiàn)在算下來(lái)大概5錢一公里的樣子。還不錯(cuò)！還有待觀察。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，因?yàn)槭鞘謩?dòng)型所以沒(méi)有天窗，有時(shí)會(huì)有一點(diǎn)壓抑！中控臺(tái)還是非常寬敞，有點(diǎn)游艇的感覺(jué)，試了一下四個(gè)人坐在車?yán)锱芨咚�，還是很穩(wěn)當(dāng)很舒適的！總體來(lái)說(shuō)8萬(wàn)的車能做到這樣我真的是很滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也沒(méi)什么很不滿意的，非要說(shuō)的話，就是覺(jué)得有時(shí)候一檔和倒檔不大好掛，不過(guò)可能是離合沒(méi)踩到底，踩到底了就不會(huì)出現(xiàn)種種情況，我的車提來(lái)時(shí)車內(nèi)基本沒(méi)有聞到。所以沒(méi)什么不滿意，愛(ài)我所愛(ài)，讓別人說(shuō)去吧。
外觀：外觀真的不想多說(shuō)了。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)就是本著外觀去的。，霸氣，穩(wěn)重，有人說(shuō)前臉不好看。車頭矮，但我覺(jué)得很不錯(cuò)。當(dāng)然從遠(yuǎn)處看小五還是前臉有點(diǎn)矮的。實(shí)話實(shí)說(shuō)/莫怪///
內(nèi)飾：在選車的時(shí)候內(nèi)飾和外形給占百分之40.剩下的20就是配置了，所以說(shuō)內(nèi)飾也是大愛(ài)。全黑，真皮座椅。真皮方向盤。還有中控上的木質(zhì)板顯得更有檔次。
空間：中控略長(zhǎng)。占用空間，不過(guò)對(duì)與我來(lái)說(shuō)空間絕對(duì)夠用/
配置：帶t的，加上配置這個(gè)價(jià)位絕對(duì)值。/再加上長(zhǎng)城這么年的銷量在這。雖然有點(diǎn)小毛病，但是相信長(zhǎng)城。在同級(jí)別同價(jià)位的車小五絕對(duì)算是不錯(cuò)的選擇。但是非要比配置的話可能小五比不過(guò)某車。蘿卜青菜 各有所愛(ài)。
動(dòng)力：一檔起步稍慢，得加油。跑起來(lái)之后 動(dòng)力不斷。而且渦輪介入后超車無(wú)壓力。很輕松，轉(zhuǎn)速達(dá)到后和換了輛車一樣。感覺(jué)超爽。
操控：
方向液壓助力。有點(diǎn)沉，不過(guò)能接受。但是以前開(kāi)的是電子助力，一只手很輕松拐彎�，F(xiàn)在的倆手一塊啊 。但是液壓助力方向很精準(zhǔn)。時(shí)間久了自然會(huì)適應(yīng)。
油耗：剛提車不久。加了200元油，跑了150公里。還有一半，我覺(jué)得油耗應(yīng)該不錯(cuò)。畢竟以前有輛車對(duì)車還算是比較熟悉。磨合期還是很注意的，別暴力駕駛就ok/
舒適：總體還可以，就是后排頂部在高個(gè)幾公分就好了/前排空間很大，坐著超級(jí)舒坦，而且開(kāi)車久了也不是很累。后備箱空間也很大，裝上幾個(gè)行李箱不是問(wèn)題/
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.51萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾 大愛(ài) 其余三大件 還是老樣子 沒(méi)什么感覺(jué) 貌似檔位行程更短了
缺點(diǎn)：就是做工 和細(xì)節(jié)上面能在好點(diǎn) 直接pk掉合資品牌 手套箱 剛買來(lái)時(shí)里面的燈 還亮的 幾天后 就不亮了 不過(guò)不影響使用小問(wèn)題可以接受
外觀：外觀 我買了13款的時(shí)候 就看到網(wǎng)上的升級(jí)版特別喜歡 結(jié)果我的13小五 一個(gè)意外 報(bào)廢了 剛好準(zhǔn)備換車 結(jié)果趕上14款上市 車剛到店 就秒了一輛白時(shí)外觀還用我多說(shuō)嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾 除了做工相對(duì)有待提高 其他我只想用高端大氣上檔次沒(méi)升級(jí)版的 我主要是 看內(nèi)飾和外觀 喜歡的沒(méi)的說(shuō)
空間：空間夠用 后排很舒服三個(gè)人坐在后面沒(méi)壓力而且地板是平的 就是14款的 方向盤很難找到合適的位置 位置合適了 碼表被擋住了 可能是本人身高的問(wèn)題1.7米
配置：網(wǎng)上很多人都說(shuō) 升級(jí)加錢 坑了 我個(gè)人覺(jué)得 加的東西 也不少 好多實(shí)用的 在說(shuō)外觀內(nèi)飾 都有改進(jìn) 個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比 同級(jí)別的 誰(shuí)來(lái)比一下 這是我買它的原因
動(dòng)力：動(dòng)力 絕對(duì)夠用 開(kāi)著空調(diào) 只要渦輪接入 動(dòng)力絕對(duì)不弱 直接秒了 小排量開(kāi)空調(diào)沒(méi)力的問(wèn)題
操控：
不是太懂 反正覺(jué)得很靈活 好操作 路感清晰 液壓的有點(diǎn)沉 我開(kāi)很好 老婆開(kāi)的話有點(diǎn)小吃力
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得 關(guān)鍵是個(gè)人 我第一輛車是13款c50 第一輛因?yàn)槭切率珠_(kāi)出了9-10個(gè)由 現(xiàn)在基本上是7-8個(gè)油 都是上下班比較堵的情況 目前磨合期還沒(méi)有上過(guò)高速
舒適：舒適性嗎 個(gè)人感覺(jué)還行就是 噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大 剛開(kāi)始網(wǎng)上說(shuō)的是固鉑的冷態(tài) 結(jié)果提車時(shí)變鏡湖的 有點(diǎn)小失望 懸掛咕咚咕咚的 不過(guò)很多十幾萬(wàn)的合資都有 哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得益于長(zhǎng)城多年的皮卡制造經(jīng)驗(yàn)，5仔底盤扎實(shí)。在60公里時(shí)速經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，依然感覺(jué)不到太多的側(cè)傾，能給人重大的信心。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾真的很棒！買長(zhǎng)城車，第一是底盤調(diào)教，第二就是內(nèi)飾了，很有大眾的味道。
缺點(diǎn)：時(shí)尚版居然沒(méi)有esp！下雨天開(kāi)塊急變道會(huì)有點(diǎn)怕。
外觀：最喜歡就是他的屁股~打開(kāi)大燈之后，后尾燈的燈帶好像奧迪。前臉感覺(jué)跟此車不搭，轎車配個(gè)suv臉。
內(nèi)飾：贊！目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，仿實(shí)木，門板上仿真皮跟軟性材料覆蓋了整個(gè)車門。= =中控臺(tái)好長(zhǎng)，好長(zhǎng)，。
空間：2700的軸距，我對(duì)比過(guò)5仔跟卡羅拉，在后排做人上，不會(huì)差很遠(yuǎn)。但是！后獨(dú)立懸掛偷了太多后備箱空間了！全尺寸的備胎又導(dǎo)致后備箱高度受限。進(jìn)深跟同級(jí)別非獨(dú)懸掛相比沒(méi)啥問(wèn)題，但是高度就差了不少。
配置：14款性價(jià)比不高。15款刪了好多不實(shí)用的配置，多了ESP，天窗，實(shí)用性高很多。簡(jiǎn)而言之，我買這臺(tái)車性價(jià)比差那么點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，中后段爆發(fā)依然足夠。低扭不足，1檔踩到4000轉(zhuǎn)，也就只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼，車速提的慢，但是2-3檔，保持2000轉(zhuǎn)以上換擋，提速還是很快的。
操控：
方向盤太重，畢竟是液壓助力。1檔時(shí)不時(shí)會(huì)卡檔。
油耗：1萬(wàn)公里，全加92，有4000是在高速上面。高速油耗在6.6L左右，市區(qū)就不忍直視，經(jīng)常塞車的路段能娶到13L，現(xiàn)在1萬(wàn)公里平均下來(lái)有個(gè)7.7L。
舒適：挺不錯(cuò)，坐姿相比較低，畢竟是2700軸距，基本的空間舒適性能保證。懸掛穩(wěn)重，不會(huì)有日系家用車那種偏浮的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)減速帶，懸掛會(huì)有扎實(shí)的壓過(guò)去，沒(méi)有多余的彈跳。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格7.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力吧，和1.8 2.0的自然吸氣來(lái)比綽綽有余。特別是八十邁以后，推背感油然而生。
缺點(diǎn)：不滿意還是的說(shuō)這車的設(shè)計(jì)了，a柱太擋視線，影響行車安全。還有就是檔位不是那么清晰，缺少那種吸入感。特別是倒擋的時(shí)候。
外觀：三個(gè)字吧，高 大 上 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，放桃木裝飾，雙層儀表，可是用料做工好像不是那么細(xì)致
空間：空間我給四星，因?yàn)樘嗟目捎每臻g都給了中控臺(tái)后備箱，導(dǎo)致后排乘坐空間不是那么寬敞，畢竟2700的軸距啊，于情于理后排都應(yīng)該寬敞。所以，空間不想大眾那么寬敞，舒適。不過(guò)還是沒(méi)問(wèn)題的，不夠造成影響。
配置：總得來(lái)說(shuō)，吸引我得有這么幾點(diǎn)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立后懸掛，205寬胎，2700的軸距，中控大屏，定速巡航。就因?yàn)檫@些，買車非它莫屬。
動(dòng)力：必須五星，在這個(gè)級(jí)別的緊湊型車，可以說(shuō)沒(méi)對(duì)手，我這人舍得狠踩油門，所以動(dòng)力是源源不斷，曾經(jīng)在高速上跑過(guò)195的時(shí)速。像什么1.8 2.0的自吸車型，很有信心完虐它們。
操控：
液壓助力雖不像電子助力那么輕柔，但是無(wú)虛位，指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸架，路感清晰，懸掛偏軟，可能更多的為了舒適感吧，過(guò)彎很穩(wěn)。也可以適當(dāng)劇烈運(yùn)動(dòng)，飆一下。
油耗：磨合期的時(shí)候最高能達(dá)到每百公里9升，買嘎，有點(diǎn)難以接受。出了磨合期后倒是慢慢的降了下來(lái)，現(xiàn)在平均都控制在7.5左右，還是挺理想的。
舒適：pu皮的座椅，前后上下調(diào)節(jié)，挺不錯(cuò)，很舒適，一家人出去玩挺舒服的，沒(méi)有局促感，好評(píng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣,符合國(guó)人的審美觀,上路回頭率高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局合理美觀時(shí)尚,做工精良接縫細(xì)膩沒(méi)有毛邊。全系真皮座椅不管是不是真的皮看起來(lái)厚實(shí)不顯單薄,縫制和包裹性好,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)沒(méi)有身體不適的地方。配置高大屏影音系統(tǒng)7個(gè)喇叭效果不錯(cuò),倒車?yán)走_(dá)及影像都是標(biāo)配,一鍵啟動(dòng)無(wú)齒進(jìn)入反應(yīng)靈敏。定速巡航功能讓你跑高速的時(shí)候解放雙腳啦,很實(shí)用。動(dòng)力在1500轉(zhuǎn)開(kāi)始渦輪介入隨著轉(zhuǎn)速的逐漸提高推背感顯現(xiàn)。
缺點(diǎn)：倒擋難掛,把握不好還打齒,這個(gè)要改進(jìn)。沒(méi)有CD機(jī),以前買的CD在車上放不了了,只能用USB,習(xí)慣了也無(wú)所謂。方向有點(diǎn)重,有時(shí)候倒車入庫(kù)原地打方向感覺(jué)方向抖動(dòng)。中控有異響,走稍微路況不好的地方中控就聲響。門不是一次成型，還不如C30的，感覺(jué)沒(méi)檔次又不安全。
外觀：買的時(shí)候就是看顏值較高才考慮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò),這是長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì),這個(gè)價(jià)位咱也不說(shuō)軟性材質(zhì)了。不過(guò)門扶手是軟性材質(zhì),舒服啊。
空間：軸距大,空間不行,和別的車對(duì)比了一下,問(wèn)題在中控臺(tái)做的太寬占空間了。
配置：性價(jià)比過(guò)得去,把變速箱搞好點(diǎn)，門搞一次成型的就更好了。
動(dòng)力：一檔齒比大,要把轉(zhuǎn)速提高到2500-3000轉(zhuǎn)換擋比較合適,渦輪沒(méi)介入動(dòng)力有點(diǎn)肉,轉(zhuǎn)速超過(guò)1750有推背感,表現(xiàn)還是可以。
操控：
操控總體還可以,不過(guò)方向有點(diǎn)重,有時(shí)候打方向有點(diǎn)抖。
油耗：油耗滿足預(yù)期,還算滿意。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間駕駛不累,減震還可以。噪音控制的還行。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三點(diǎn)：車身真不錯(cuò)，4700長(zhǎng)的車身+2700的軸距真不是蓋的��！高大尚。2、內(nèi)飾、中控都不錯(cuò)，很喜歡黑色內(nèi)飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進(jìn)入，絕對(duì)是裝B利器！
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿意的話就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，散熱風(fēng)扇吵了點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪也是比較明顯的，但可以接受，市區(qū)開(kāi)還是蠻靜的。
外觀：外觀是我的大愛(ài)，放樓下很多人都說(shuō)我這車好看，不像10W的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買這車的主要因素，要不看中了那黑色坐騎、木紋裝飾面板我想這也不買C50了。
空間：對(duì)于我個(gè)子不高的人來(lái)說(shuō)，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說(shuō)是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了。
配置：這車性格比也是可以，帶航行、倒車影像……
動(dòng)力：起步要是舍得給油，還是蠻給力的。我剛提車的時(shí)候心痛車子，起步很溫柔，有好幾次還息火了，呵……個(gè)人操作問(wèn)題。如果在路上超車只需要深踩油門，2000轉(zhuǎn)渦輪介入后提速非常迅速，超車也是很給力的，帶T還是比不T的要強(qiáng)很多。
操控：
指哪走哪，但方向盤不是電子助力的是重了點(diǎn)，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么，習(xí)慣了就很好操作了。
油耗：才開(kāi)了450公里，共加了400元的油，現(xiàn)在大概還有100元的油，大家自己算吧。
舒適：個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，前排充足，后排也不覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾，非常贊，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)有厚重的感覺(jué)，裸車８萬(wàn)多感覺(jué)也值了
缺點(diǎn)：有批評(píng)才能有進(jìn)步！發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，上２０００轉(zhuǎn)后會(huì)比較吵，３０００轉(zhuǎn)以上都已經(jīng)是刺耳了，當(dāng)然象我開(kāi)車比較溫柔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過(guò)２５００轉(zhuǎn)，所以聲音還能勉強(qiáng)滿意，還有一個(gè)，當(dāng)我松離合同時(shí)加油的情況下，離合踏板會(huì)有少許震動(dòng)，雖然不影響駕駛但屬于一些細(xì)節(jié)上沒(méi)有做好吧．
外觀：這個(gè)相當(dāng)滿意，當(dāng)時(shí)我是打算入手新帝豪的，家人覺(jué)得新帝豪外形內(nèi)飾都不錯(cuò)，但對(duì)比于C50，帝豪在外形內(nèi)飾就相差多了，當(dāng)然了兩者價(jià)錢也是有差別．
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 頂置控制臺(tái)-有異響
空間：空間是我相對(duì)不太滿意的地方，前排我需要注意才不會(huì)碰頭，而我才是一個(gè)１米７的胖子．后排來(lái)說(shuō)，我老婆和兒子在后面感覺(jué)還能接受，前排坐進(jìn)去稍有點(diǎn)小，主要問(wèn)題還是進(jìn)去和出來(lái)駕駛室會(huì)碰頭．但考濾到C50流暢的車身，這也就算了．
配置：這個(gè)算高了，但不夠帝豪EC7高，不過(guò)也算是稱心如意了．
動(dòng)力：這個(gè)滿意，提速非�？�，有運(yùn)動(dòng)車的感覺(jué)
操控：
這個(gè)滿意，方便盤我不需要那種太輕的，C50的方便盤稍重我反而比較喜歡
油耗：這個(gè)滿意，剛提的新車平均油耗在８升每１００公里
舒適：這個(gè)滿意，因?yàn)槲抑伴_(kāi)過(guò)也只有日產(chǎn)陽(yáng)光和五菱，五菱我就不多說(shuō)了，與日產(chǎn)陽(yáng)光來(lái)說(shuō)，還是喜歡C50這種感覺(jué)．
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和中控很高大尚啊，同級(jí)別的車沒(méi)有一個(gè)能趕上，選車的時(shí)候就是看著這個(gè)漂亮才最后拍板的。
缺點(diǎn)：提起來(lái)就讓人吐槽的中控屏啊，反應(yīng)慢是一點(diǎn)，導(dǎo)航太垃圾了，地圖太落后了，重要的是14升級(jí)版的還不能改，4S也沒(méi)有新圖給升級(jí)。
外觀：外觀很大氣，側(cè)氣霸漏嗎！
內(nèi)飾：選車的時(shí)候內(nèi)飾占了很大的分才選中了小五，不喜歡其他的同價(jià)位車平平淡淡的內(nèi)飾。
空間：后排空間并沒(méi)有因?yàn)?.7米的軸距變大，而是把這個(gè)軸距的優(yōu)勢(shì)用在了中控臺(tái)上，只能說(shuō)還行吧！前排和后備箱的空間很滿意。
配置：同級(jí)別車?yán)锩嫱庑蝺?nèi)飾和配置都占優(yōu)勢(shì)的車，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：磨合還沒(méi)有開(kāi)過(guò)太快，家里的路況也不允許，所以渦輪增壓用不上，只是偶爾超車的時(shí)候能用一下，渦輪介入后的動(dòng)力當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了，起步的話必須舍得給油，還是那句話，只有肉人沒(méi)有肉車。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，機(jī)械助力開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，電子助力的沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法做出對(duì)比。
油耗：磨合期的油耗還可以，畢竟不說(shuō)渦輪的話是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.3幾噸的車，現(xiàn)在開(kāi)了900KM都是在老家開(kāi)的，路況不是很好吧最起碼不堵車，這車子如果在市里開(kāi)油耗估計(jì)就多了，這兩天在市里跑了幾次，一腳油門一腳剎車的，看著瞬時(shí)油耗不停地飆升��！
舒適：選車的時(shí)候同價(jià)位的車基本上都試了，小五的座椅做起來(lái)很舒服��！至于懸架因?yàn)闆](méi)有做過(guò)好車也比法做出對(duì)比，自己感覺(jué)舒服就可以了，隔音做的也不錯(cuò)。
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