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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 威海
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21534公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身真不錯，4700長的車身+2700的軸距！高大尚。2、內(nèi)飾、中控都不錯，很喜歡黑色內(nèi)飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進入，絕對是裝B利器！最滿意的還是�。档耐庥^和內(nèi)飾，中控位置的設計感覺很好。高端、大氣、上檔次，在同等價位的車里面我是最喜歡的啦！
缺點：底盤實在是低啊！ 在市里跑還行，每次回老家都得小心翼翼的。就這樣還拖了兩次，唉�。。。ㄐ率�，對路面的觀察能力也有點欠缺哈！
外觀：除了前臉，其他都好 尤其是車尾最好看，線條很美，年輕、陽光，非常棒，不仔細看車標，誰能想到這是個10萬以下的車啊，感覺前半部分偏長。車體偏方，大氣 上檔次 本人喜歡白色 各有所好 呵呵。
內(nèi)飾：還算比較滿意，個人非常喜歡中控 導航和倒車影像很實用，導航大屏真的夠爽，在這個價位里，我感覺長城的內(nèi)飾相當?shù)目梢粤耍�！�?nèi)飾用料各種軟材質(zhì)，非常舒服。這個價位想都不敢想。
空間：空間絕對夠用家庭用車，我家沒有什么太高的個子，我175前后排，坐在任何地方都無壓力，對于我個子不高的人來說，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了�？臻g沒的說非常棒，寬寬敞敞的舒服，尤其是后面坐3個人不不會很擠�？臻g夠用 后排很舒服三個人坐在后面沒壓力而且地板是平的 就是14款的 方向盤很難找到合適的位置 位置合適了 碼表被擋住了 可能是本人身高的問題1.75米。
配置：性價比在10萬左右算是很高的了,同檔合資車相比性價比很高,性價比中上等，應該多注意安全方面的配置�。�
動力：動力 絕對夠用 開著空調(diào) 只要渦輪接入 動力絕對不弱 直接秒了 小排量開空調(diào)沒力的問題，動力夠用尤其四檔超車我感覺比5檔強勁，就是有時候怠速不穩(wěn)，想減速時沒收油都收不回來自己確往前跑，一檔起步稍慢，得加油。跑起來之后 動力不斷。而且渦輪介入后超車無壓力。很輕松，轉速達到后和換了輛車一樣。感覺超爽。渦輪很給力，介入之后無限動力，最大相當于2.0的 沒介入之前足夠家用，40到50公里的時速基礎上想超個車或者想提速輕點下油門馬上給你推背感，但是如果在4檔，40左右的時速在想提速，你會發(fā)現(xiàn)油門響應不那么給力，轉速表懶洋洋的爬上來，總之一句話這車只要轉速2000，動力源源不斷。
操控：
方向盤很精準，機械助力開起來很有感覺，電子助力的沒開過，沒法做出對比，指向非常精準，4輪獨立懸掛，過彎并道啥的也很有信心，操控方面感覺還是蠻得心應手的，唯一給人不舒服的地方就是前臉有點長呢！哈哈！�。�！
油耗：油耗個人覺得 關鍵是個人，第一輛因為是新手開出了9-10個 現(xiàn)在基本上是7-8個油 都是上下班比較堵的情況 目還沒有上過高速。
舒適：總體還可以，就是后排頂部在高個幾公分就好了/前排空間很大，坐著超級舒坦，而且開車久了也不是很累。后備箱空間也很大，裝上幾個行李箱不是問題，視野非常開闊，坐著非常舒服。目前市區(qū)開著很好..舒適性很好 沒有真正跑過長途 等待跑長途驗證 ，因人而異，有人喜歡底盤硬，有人喜歡彈簧軟。本人對它很滿意。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19716公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾的設計非常靚麗驚艷，前臉近距離看很大氣；內(nèi)飾非常漂亮，中控7寸大屏、再加上木紋裝飾板的設計豪華感油然而生。
缺點：后排縱向空間比較小，坐在后排腿部空間稍顯局促，蹺二郎腿是甭想了，我想或許是大部分空間都讓儀表臺占據(jù)了吧。但后排純平地板乘坐非常
外觀：當時選擇升級版的原因就是看中了他的外觀，寬大的中網(wǎng)和鷹翼式的大燈設計很大氣，個人不太喜歡鯰魚嘴，這個完全因人而異！前大燈帶透鏡，開遠光時近光燈也是打開的狀態(tài)，下面還有兩個大霧燈，晚上開車感覺還不錯，沒有必要再去改燈了。后小燈有點奧迪的感覺，尤其是剎車燈非常給力，兩邊加中間高位剎車燈一共三個橫條，點亮效果杠杠的。后視鏡下面的鐳射燈太完美了，個人感覺比哈弗的燈還好看，裝X神器呀！
內(nèi)飾：儀表臺很寬大，這是長城的一貫設計風格，不像某些轎車似的，儀表臺窄的跟面包車沒什么區(qū)別。內(nèi)飾設計在國產(chǎn)轎車中可以說算是佼佼者了，尤其是中控的設計非常靚麗，而且符合人機工程學，這個必須要點贊。中控面板鋼琴烤漆容易刮花，建議有強迫癥的車友改裝貼紙，目前我也正在考慮顏色和花型，如果有改裝好的車友請分享一下您的個人經(jīng)驗，非常感謝。另外四門帶有氛圍燈，只是點亮效果比較差，不仔細看是看不到的，這點要差評，還瞎了這個配置。檔桿前面設計有放手機錢包的位置，而且還帶有防滑墊，這點必須要點贊！
空間：主駕駛空間還不錯，我身高一米八體重一百八的個頭坐進去完全沒有不舒服的感覺，但是副駕和后排縱向空間就比較小了，只能說夠用！橫向空間還是非常充裕的，前天試了一下，后排愣是坐進去4個大人1個孩子，很不錯，但請大家不要超載噢。
配置：綜合來講，這款車的性價比還不錯，大燈延時關閉、無鑰匙進入+啟動系統(tǒng)、倒車影像+雷達、定速巡航、音量隨速調(diào)節(jié)、多功能方向盤、17寸大輪轂等等，這些配置應有盡有，雖然說價格稍微貴那么一點，但是車品質(zhì)還是很不錯的。
動力：起步時動力稍弱，不過在半離合加油時還是很有勁兒的；渦輪介入之后動力更是杠杠的，稍稍會感覺到有推背感；尤其是掛3檔超車，非常輕松，渦輪增壓真不是蓋的，對于家用來講已經(jīng)很滿足了！長城的1.5T發(fā)動機問世很早，當時國產(chǎn)的增壓發(fā)動機還寥寥無幾，而且長城的1.5發(fā)動機搭載的車型也非常多，雖然賬面數(shù)據(jù)稍遜，但發(fā)動機的質(zhì)量還是非常穩(wěn)定可靠的。
操控：
方向盤有些重，沒有C30轉向輕，對于女性來講可能要費些力了，長時間跑市區(qū)比較累，本人基本上有一半是跑高速，還是非常輕便的，高速跑到150Km/h也沒有輕飄的感覺。前后獨立懸架調(diào)教的非常好，軟硬適中，完全能夠掌握。
油耗：目前綜合油耗基本維持在7個半左右，據(jù)說C30還得7個油呢，這樣的油耗對于這么重的車來講，我已經(jīng)很滿意了。不過我發(fā)現(xiàn)高速跑100和跑120油耗差的比較多，而且從本人的親自測試來看，這車跑七八十是最省油的。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且填充物比較柔軟，再加上前麥弗遜+后雙橫臂的獨立懸架設計，整車舒適性非常不錯，至少過減速帶沒有咯噔的聲音，也不用刻意去減速，稍丟油門即可，非常滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外形跟內(nèi)飾，外形沉穩(wěn)大氣，尤其是白色，更顯得有氣派，不管是前臉的霸氣，還是尾部的低調(diào)，以及側面流暢的線條，365度無死角，各個方位看都沒有什么瑕疵，非常耐看，自主品牌能做到這一點真的不容易。內(nèi)飾有一點大眾的風格，非常的簡潔，實用，坐進去后給人一種非常舒服的感覺，特別是木紋裝飾，采用很時尚的顏色與紋理，在整車內(nèi)飾中起到畫龍點睛的作用，非常不錯！
缺點：變速箱齒比一檔與二檔間個人認為設計的不是很合理，一檔齒比過于緊密，二檔則過于稀疏，這樣的話一檔與二檔之間的過度不是那么的平順和自然，而是顯得稍許突兀，正常情況下一檔換二檔好比是人邁兩階臺階的距離，而50一檔換二檔相當與人邁三階臺階的距離，步子邁大了，會扯到蛋。實際中的表現(xiàn)就是上陡坡一檔就算轉速升到2500轉，速度還是不緊不慢提不上來，這時如果換到二檔，動力損失會相當?shù)拿黠@，這時需要深踩油門，待1-2秒后速度提上來，動力才會源源不斷的涌上來；還有一點就是低速情況下，因為齒比設計問題，檔位間的切換頓挫感相比于那些成熟的車型會稍微強了那么一點，但完全在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：13年車展剛亮相我就被外觀給俘獲了，別的不敢說，外觀在同價位的車型中我覺得是最好看的，沒有之一。
內(nèi)飾：做工用料非常厚道，不論是按鍵跟旋鈕的質(zhì)感還是木紋材質(zhì)處處顯得廠商的用心，但是裝配工藝我還是能看到一些需要改進的地方。
空間：2700mm的軸距沒有得到很好的體現(xiàn)，前面中控部分占據(jù)了太多的空間，再加上是獨立懸架，只能說空間中規(guī)中矩，后排腿部空間甚至比不上同門師兄C30，橫向空間后排做三個成年男人沒有任何問題（只要不是太胖），每個人對空間的要求標準不一，我個人對50的空間可以接受，但沒有驚喜。
配置：不論是外形、內(nèi)飾的做工、配置還是整體的行車質(zhì)感，絕對是對的起它本身的價格的。
動力：渦輪在1800轉左右就能介入，介入后感覺動力提升比較線性，2000轉后會有源源不絕的動力輸出，只要你舍得給油，超車什么的不在話下，50好像不太適合上陡坡，走山路什么的，低速扭矩真的很差勁，再加上變速箱齒比問題，真是雪上加霜，最好的解決辦法就是，深踩油門，俗話說沒有肉車只有肉人。
操控：
方向指向挺精準的，也沒有什么虛位，就是液壓主力方向盤比較沉，女生的話需要多加適應。底盤調(diào)校偏向于運動，減震比較硬，路感很清晰的同時犧牲掉了一部分舒適性，像我這種溫柔開車的人還是希望底盤能再軟一點。
油耗：還沒有過磨合期，大概是百公里9.7升，我們這邊市里天天堵車再加上陡坡很多，我覺得還可以接受，希望過了磨合能降下點來。
舒適：座椅很寬大舒適，車里隔音也還可以，咱也不能拿50跟那些豪車比隔音，我覺得在同價位這種隔音水平真的不錯了，異響問題也有，但也不怎么影響，時有時無的，無視它，但是后輪部位好像沒做隔音，走一些不平的路會“咚咚“的響，還有油箱也沒做防浪板，加滿油會”咕咚咕咚“的，有點掉檔次。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，我的是黑色的，絕對的高大上。高端 大氣 上檔次 。內(nèi)飾是全黑色的，我的最愛。真皮座椅，真皮方向盤套，仿桃木裝飾，倒車影像，倒車雷達。樣樣俱全。
缺點：真沒什么不滿意的地方，要是有也就是喇叭有點硬，得用手掌去拍。
外觀：外觀根本不用說，就是沖著外觀去的。有點仿奧迪的意思，特別是有一次偶然在論壇看到有人發(fā)的圖片把車標該為奧迪，那簡直就是一個模子出來的。特別的黑色，絕對的高端大氣上檔次。配上這長城的大板牙車標。那就真的成就了這么一句話 高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是我的大愛。我買車的標準就是必須全黑內(nèi)飾。必須真皮座椅。當看到c50后就愛上了它。那完美的中控臺。絕對的漂亮。大氣的導航。以及各種儲物格。儲物空間真的很實用。說實話，當我看了圖片后真的中毒了。
空間：空間絕對夠用。2700的軸距。不是瞎話。主駕駛位空間絕對夠用。把座椅調(diào)合適了。后邊空間也還夠用。跑長途坐五個人絕對沒問題。不會感覺到累。車上的各種儲物空間，兩側車門就可以放好幾瓶水。絕對不會像有些車那樣上車找不到放手機的位置。
配置：我的是貸款買車，關于性價比這方面我就不多發(fā)表意見了，我認為自主品牌的車，長城我做看好。想要天窗就是精英版，要不就是舒適的，雖然我的是時尚的。但我認為時尚和舒適，我更偏向買舒適版的。時尚的配置有點雞肋，相信買小五的都是家庭條件還行，都比較追求性價比。但是如果你是為了裝比，又不想太貴，那就時尚版是最合適的，我買那會是舒適版剛出來，那會就知道時尚的是最低配。如果讓我重新選擇，我絕對選擇舒適的。想知道為什么，那就別嫌煩，繼續(xù)往下看。
動力：動力絕對夠使。雖然比不上1.6的捷達，但是絕對比現(xiàn)代的1.6發(fā)動機牛逼。特別是2000轉以后。提速杠杠的。當然到了3000轉以后那就又是一個脾氣了。絕對暴躁。我認為這車的動力對我來說絕對夠用。跑高速更是省力。100以后超車非常給力。定速巡航真的沒的說，高速神器，省油省力。真的很爽。
操控：
操控絕對沒的說，獨立懸掛不是蓋的。方向盤更是指哪打哪。非常準確。檔位也很順暢。離合正好合適，堵車也不是太累。
油耗：從提車到現(xiàn)在目前跑了4000+公里了。從家到北京480公里，正好加到200調(diào)槍。跑市區(qū)也就8個油。目前還在磨合期，相信過了磨合期會更好。我對自主品牌還是很有信心的。
舒適：舒適性很棒。真皮座椅，真皮方向盤。坐姿很爽。，方向盤力度正好。開車跑長途也不累。大家坐了我的車，都說舒服。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾最有檔次，外觀大氣，黑色內(nèi)飾，配上紅色縫線，顯得很運動，儀表盤速度是數(shù)字顯示的，底盤操控不錯，方向盤液壓助力喜歡，回饋力度不錯，我的固特異輪胎，剎車不錯，很線性，離合低，一抬就走，油門和離合的力度都不錯，開著不累，
缺點：車頭和老款的比，有時候覺得老款好看，有時候覺得14款好看，新款燈挺好看，車頭顯得扁，沒老款的黑色進氣格柵顯得運動，車太長了，我對空間沒啥要求，這車就是太長，另外，晚上車燈顯得不亮，近光燈照的也太近了，遠光燈照的太往上了，照那么高，
外觀：車頭為了顯得大氣，用的鍍鉻太多了，車頭顯得扁，車身是那種顯得修長的，從后邊看很漂亮，后側面看像轎跑，燈具點亮效果不錯，日行燈好看，不過我更喜歡日行燈跟大燈在一塊那種，是那種燈帶就更好了，還是喜歡更運動點的外觀，這一款顯得商務了，黑色的更顯檔次哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最牛逼的，沒的說，門板都是軟材料舒服，買這車一部分原因就是喜歡黑色內(nèi)飾，如果是米色的，我是絕對絕對不會買的，配上紅色縫線，顯得很運動，晚上儀表燈點亮顯得很炫啊，深色的仿木看著很有檔次，為啥有的車仿木弄的那么丑??，再看別的車，幾十萬的車也覺得沒我家50好看啊，
空間：沒啥要求，又不是大胖子，總說空間的那些人，是不是非得坐公交才覺得爽，中控臺是有點長哈，空間也不錯，緊湊型車當然就這樣啦，非得跟不一個級別的車比，有意思嘛，
配置：八萬你能買啥車，毫不猶豫的選擇C50，外觀內(nèi)飾都滿意，也不費油，操控不錯，感覺很有檔次，有人說這車貴，這個配置，這種價格的也就那幾個主流國產(chǎn)，比亞迪速銳，長安逸動，奔騰B50，吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤，還有榮威啊中華啊，有的外觀不喜歡，有的牌子不喜歡，反正覺得長城做車厚道，所以就選擇啦，其實喜歡經(jīng)典科魯茲的，不過價格超了，而且，它哪一點比得過C50呢？就一個雪佛蘭牌子，拉到中國來造，跟國產(chǎn)的沒啥大區(qū)別
動力：確實，低扭弱，轉速上來才爽，一千七百多轉，覺得比之前就有力多了，我覺得應該馬力再調(diào)高點，最好過150馬力吧，跑高速很爽哦
操控：
很爽，我跑過山路，再加上手動，反正爽，方向盤挺爽的，難道輕飄飄的電子助力好么，我覺得液壓的重點好，真皮手感很贊，
油耗：150塊錢油跑360公里，很滿意，說這車費油的，不知道你們怎么開的，大概7個
舒適：沒開過別的，靜音有個毛用，我這人喜歡硬朗的感覺，我覺得底盤再硬朗點才好，??座椅挺軟，就是腰部能支撐下就好了，反正很舒服啦，
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購買時間2015年02月
購買地點河南 開封
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是內(nèi)飾，決定秒殺同價位的車型，內(nèi)飾檔次很高。全黑的內(nèi)飾，看著很上檔次，也很有動感。外觀也不錯，雖然感覺沒老款的鯰魚臉動感，但還可以啦。
缺點：底盤啊，家是農(nóng)村的，爛路比較多，老是差底盤，有點心疼啊 。我5000公里時壞過一個噴玻璃水的電機，不知道是個體原因還是。。。感覺新車不應該這樣啊
外觀：大氣，沉穩(wěn)。大燈也很有精神，尾燈感覺跟大眾的朗逸有點像。那次在廠門口保安問我這車要13萬吧，當時我還楞了。也有人說看著像奧迪，我也沒看出來啊。呵呵，總的來說外觀很好看，如果能配上以前的鯰魚嘴，會不會更動感呢。
內(nèi)飾：最喜歡的地方了，現(xiàn)在快一年了，看著心里還是很高興，全黑內(nèi)飾，很上檔次。絕對比那些同價位的國產(chǎn)車強，也不輸那些合資車。仿桃木飾文自己感覺顏色深了點。內(nèi)飾做工也不錯，接縫也很均勻。
配置：感覺性價比挺高的，但不知道為什么國人不買賬，或許是因為聚焦SUV吧。但我很喜歡，渦輪增壓，還是獨立懸掛。車身尺寸也不小。真搞不懂。
動力：1.5T的發(fā)動機，渦輪不介入動力確實不夠用，但只要舍得給油，超過兩千轉，那就覺得杠杠的，超車什么的絕對不在話下。就像剛才還呼呼大睡，猛然一醒就往前跑。我跑高速比較多，一般都超2千轉，油門輕輕一踩，就感覺不一樣。雖然是手動，但也有定速巡航，絕對是跑高速利器啊，還省心。
操控：
說這個真不知道咋說，人生第一輛車，以前只開過五菱榮光。自己感覺還好吧，比那面包強一百強啊。但朋友說方向有點沉，指向行還不錯。我是感覺不出來，就不亂講啦�，F(xiàn)在我的8000公里，感覺方向盤有點偏，有時間去4S讓他們看看。
油耗：具體油耗多少我也不知道，現(xiàn)在的油也不是太貴。都是沒油了就加。該怎么開就怎么開，該加油門就加油門。大概就是7到8個油。
舒適：舒適性不錯，后排地板幾乎純平的，就是個子高點的會頂?shù)杰図敗６液笈抛齻�人絕對松散，有時候還會擠4個（還好沒被交警查到）前排感覺很好，座椅前后，高低都能調(diào)，自己開車從河南開到南京，就在服務區(qū)上個廁所，吃個飯，幾乎都沒休息，也沒感覺到累。從南京到張家港中間都沒停過�？傮w還不錯，要是后排頭部空間在哪大點就好了，減震感覺偏硬，過減速帶和坑洼路非常明顯。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 威海
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
缺點：乘坐空間局促，儲物空間狹小
外觀：前臉比尾部難看
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 地毯-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側)-有異響 手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 頂置控制臺-有異響 杯架-有異響 遮陽板或化妝鏡-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐空間局促，儲物空間狹小
配置：性價比還可以
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
操控精準
油耗：油耗郊區(qū)行駛百公里8個左右（偶爾開空調(diào)）
舒適：駕駛舒適度還可以，后排空間較小
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程154公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾中控特別漂亮，配置方面基本實用和常用的都差不多齊全了
缺點：不滿意的地方也挺多啊，車門關閉的時候要使勁一些不然老是關不上，才幾天這個問題已經(jīng)經(jīng)常體現(xiàn)出來了，還有發(fā)動機蓋縫隙有那么點大。還有要是有自動檔的話就好了
外觀：前臉相對老款變的豪華大氣了可是缺少了原來的那種個性犀利的感覺吧，
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大愛啊，完全掩蓋了新款前臉改變后的缺點�？墒乔皺n那里還是硬塑料，如果換成仿皮質(zhì)的那種軟塑料的話就完美了。
空間：前排調(diào)好以后感覺后排還是有點倉促，因為我平時基本都是兩個人所以感覺還算可以，如果經(jīng)常滿載或者后排經(jīng)常有做兩人以上的話我肯定再給他扣一分，應該是座椅比普通車感覺寬大一些和后備箱挺大的原因造成的吧，
配置：我買它就是因為50的性價比挺高啊，一鍵啟動，定速巡航 導航 倒車雷達等等 1.5t的發(fā)動機雖不能說動力杠杠的可是不飆車家用也還是夠用了的，為什么c50就是不出自動檔呢，不然我覺得銷量應該會相比現(xiàn)在好太多才是，
動力：因為現(xiàn)在剛提過來不久在磨合期還不敢地板油所以不能做太多的評價，不過從試駕和平時踩油門的反饋過來的蠢蠢欲動來講還是很有期待值的�，F(xiàn)在他還在半睡半醒當中，等過了磨合期以后我會好好刺激刺激他的。
操控：
轉向和懸架還算中規(guī)中矩吧，只是檔位有點硬的感覺沒有我以前的起亞那種順滑的感覺，所以什么吸入感什么的就不要想了。關于論壇說的一檔和倒檔難掛進去的問題我倒車的時候碰到過一次，不過我覺得我這次應該是我太溫柔的去掰他的原因了，再多掰一段時間看看再下結論吧應該不是什么大問題。
油耗：現(xiàn)在一箱油都沒開完不能給出精確的油耗所以我之前寫的7.5大家隨便大概參考一下就好，以后算出來了再追加。我起步的時候瞬間油耗會跳到1819嚇死人，平時路上開的時候瞄一下的時候大部分時間在678差不多，如果最后算出來能控制在五毛左右一公里的話我就再追加把扣掉的這一分還給他
舒適：每個人有每個人的要求我個人來說還是過得去的，雖然隔音效果差一點吧不過畢竟價格擺在那里了總不能和豪車比吧。
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購買時間2014年10月
購買地點山西 太原
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，鯰魚嘴識別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點點。側身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達到相當成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強勁的競爭力，使得C50的外觀會給人留下強烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進而有想要了解她的欲望
缺點：車身漆和油耗最不滿意。漆非常薄，蹭一下就會露出打底的黑色，白漆也沒有采用珍珠金屬漆，擔心時間長了會不會風化掉；可能是我新手和經(jīng)常走市區(qū)的緣故，油耗超出想象，8個多油，勉強接受
外觀：絕對拉風
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 中控，14款的中控比12 13款多了好多輪廓線，比較符合我的審美觀，看上去檔次上升了不少。。很是喜歡。
空間：前排空間給人的感覺很大，可能跟中控臺的設計有關系，我個人開車技術還可以，不像新手是的把座椅往前拉的很多，我一般往后推，給人的感覺后排空間有點小，坐進去放上腿也就一圈多點點的空間吧，后備箱空間很大。
配置：有錢上精英，沒錢上舒適，雖然這車在兩年前性價比很高，近期同級別的逸動 帝豪 愛7，等車拉低了價格，性價比顯得不是那么高了，我說的這幾款車中只有愛7符合獨立懸掛的要求，剛開始愛7走了一條不歸路，上市時定價太高，吹噓太厲害，要知道低調(diào)，輪胎被奇粉弄的烏煙瘴氣的，最后沒買他，后來知道降價已經(jīng)為時已晚，奇瑞最大的失敗是在營銷上。。。前期定價太高，后期掉價太快，消費者有多少愿意買呢。。。
動力：1.5T不需要懷疑，2000轉的速度應該能秒殺所有同價位。有些同學會反應起步比較肉，二檔起步就更加明顯，我覺得這得看開車的人是什么技術。
操控：
方向不是電子助力，開起來覺得有點硬，男人開沒事，女人開的話，可能就得適應一段時間
油耗：跟預期效果差不多，多了那么一點點
舒適：舒適性還算不錯的，獨立懸掛是吸引我的地方之一，前排可能感受稍差點，后排感受肯能更直觀點，就是長時間泡長途左手肘部放在拉門扶手上 感覺有點硬，右扶手時間長了也有點硬，其他感覺良好。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說說內(nèi)飾：我選擇的是黑色內(nèi)飾，全包皮坐墊，搭配紅色的縫合線，讓人感覺年輕時尚。仿木紋中控臺和方向盤瞬間上檔次。外觀：4669mm的車身，在這個價位也不錯了。前臉的超大進氣格柵搭配犀利有神的大燈也稱得上是完美了。前臉整體看越來比較霸氣有神！ 尾燈采用的是LED燈泡，上檔次。這個配置有定速巡航，高速跑起來比較舒服。1.5T渦輪增壓發(fā)動機高速比較省油，超車也不錯。十六寸的輪轂，
缺點：輪轂支點是那種很密的類型，自己清洗的時候比較困難。隔音一般般，胎噪有點大。沒有天窗…乘車的人經(jīng)常問，怎么沒有天窗？哎！我窮唄！！ 后排空間比較小。180的身材坐后排會很難受。USB插口經(jīng)常失靈。導航軟件超爛，經(jīng)常指錯路！全系沒有自動檔，方向盤太沉，軟妹子開這車就比較累了！異響。異響。異響。重要的事情說三遍！
外觀：外觀比較時尚，總給人一種眼前一亮的感覺，還配備了LED日間行車燈，只可惜了這個行車燈不在大燈內(nèi)部
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾，紅色線縫合，感覺比較年輕時尚，運動氣息比較強烈。連車門都是一樣的包皮設計。四個車門都有存儲物格，而且也比較大，放東西很方便。中央扶手箱也是包真皮的，而且還可以向前伸展，增加了前排的舒適性。
空間：前排還行，后排有點小。后備箱一般般
配置：對于八萬多這個價位能買到這么漂亮的車，也還算不錯的了。但是要標配以上才配備有天窗胎壓監(jiān)測和ESP讓人感覺有些許不爽。有的國產(chǎn)車輛已經(jīng)全系配備胎壓監(jiān)測了。
動力：1.5渦輪增壓…起步有點肉。兩千轉之后提速比較明顯
操控：
方向盤太沉，和開拖拉機差不多，但是打起來比較精準。懸掛太硬，過減速帶的時候總是砰砰砰響，感覺整個車子都跳起來了。
油耗：個人開車有點爆力，但是8個油可以接受，經(jīng)常跑高速的話應該蠻省油的
舒適：配備有一鍵啟動，高大上。座椅很軟，但是腰部支撐比較溥弱，開長途的時候腰部會比較累。隔音也一般般，胎噪比較大
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