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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，看見的人都說外觀很漂亮 根本看不出是10W以下的車 連看藍天白云的車主都說這車漂亮！說起碼要20w的把，心里暗暗自喜哈哈。。動力足夠 超1.6的車隨便一腳油門都可以秒了。。呵呵 黑內(nèi)也是最滿意的一點，比較運動。。也比較耐贓，，很滿意
缺點：做工有待加強1、漆面很容易劃傷，上次經(jīng)過一片桑樹地，只是它的枝條一劃，出現(xiàn)了好多痕跡，打蠟都打不掉 2、車縫較大，特別是前大燈處，都可以塞一支煙了3、中控臺，異響，不夠緊湊，手指都按的下去，路不平時一顛簸就咯吱咯吱的響，煩躁。4、變速箱不是很好掛
外觀：外觀特別出色，能夠賺取回頭率，年輕時尚，我的是白色，最好不要選黑色的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也顯得很大氣
空間：沒得說夠大夠敞亮
配置：性價比很高，對比了很多合資和國產(chǎn)車型，無論價格和配置幾乎找不到對手。
動力：低速時不怎么滴有點肉，但渦輪介入后加速很爽。發(fā)動機聲音有點大，不知道是車本身隔音還是發(fā)動機本身就聲音比較大。
操控：
稍微有嫻熟一點的駕駛技術就會覺得此車的檔會很好掛，有吸入的感覺��！開過自己的車，再開別人的車，真是不可比，c50 有優(yōu)勢，哈哈偷著樂。
油耗：基本5毛多一公里，市區(qū)的話高點，得6毛左右
舒適：要是再增加腰部支撐和前后可調(diào)頭枕就比較好了。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀漂亮大氣
缺點：變速箱倒檔難掛，導航易死機
外觀：這個是我最滿意的，在路上回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，尤其是黑色座椅配上紅線。符合我85后的省美觀。特別不喜歡14款的內(nèi)飾。
空間：本人1.75米，坐主駕，頭頂還有一拳的距離。副駕空間也還可以。至于后排，2700的軸距相當惹眼，平坦的中部也提升了很多空間，但后排空間沒有想象中的寬敞，不過只要不是太胖太高都沒有問題。上次一朋友170斤，另一朋友1.80米，坐姿都還算舒服~~我自己還真沒在后排好好感受一下，在家是當司機的命，沒辦法~~后備箱的空間，作為家用，基本是能滿足了。我去拉貨的時候，后備箱可以并排放下兩個大煙箱。第一次裝的時候還很忐忑，放下去就感覺踏實了。
配置：這款車的售價對不起這款車！
動力：超車 加速都還可以。
操控：
操控比較好。2700的軸距，在馬路掉頭時感覺到非常的平穩(wěn)。就是掛1檔和倒檔時，偶爾卡不上去，操作方法就是放下離合，再踩一次就能順利掛上了。
油耗：到目前開了950公里，加了700塊油，還能再開300公里，算下來百公里7.6升油。城郊各半，考慮到還沒出磨合期，完全能接受。
舒適：減震太硬了，過減速帶或者坑洼的地方都砰砰響，而且佳通的胎噪太大了，不開音樂還真受不了。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程340000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外貌了，這個級別的車都是買菜車，自己中意才是最重要的，講究的就是眼緣，攻擊式的前臉，4米6多的車長，16寸十幅輪廓，豐滿的PP，從后面看下面優(yōu)美的雙橫臂，雙出的排氣孔，這些都是我的菜。
缺點：中控不帶CD機
外觀：還用說嗎，當初一眼看上小五就是因為他的外形，起碼我身邊見過我車的人，沒有說他不好看的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很漂亮，也是我喜歡的，帶紅邊的真皮桌椅，讓人很有激情去駕駛小5。內(nèi)飾大愛，尤其是配上淘寶買的全包圍腳墊，和桌椅顏色基本一致，更是錦上添花了。非常滿意
空間：空間很寬敞，后排坐人很舒適，尾箱很大，這個價位的車足夠
配置：8萬多車能有如此表現(xiàn)，導航，倒車影像，定速，自動天窗，鋁合金等。尤其是胎壓檢測。綜合這些我都是比較滿意的。相對來說當時4S的態(tài)度我到現(xiàn)在都生氣呢，錢付過了，就沒人理我了，也沒有什么交車儀式，還找了個沒有我懂的多的人來給我講解。
動力：動力吧，1.5T的我跑高速還行，在上下班路上動力不足，給我的感覺超車太不給力了，希望廠家把動力調(diào)整一下。
操控：
方向盤太沉，建議換電子助力
油耗：加了五百塊錢的油，跑了六百多公里。還有三分之二的油！市區(qū)多沒辦法。
舒適：這個價位相比較，還行，減震也不能算太硬。畢竟要為操控性考慮。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條漂亮，空間大鯰魚嘴大氣！
缺點：沒有自動檔
外觀：最滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較好看的，能夠在同級車相比較那就不是一個檔次的了，很好的。
空間：買時就做了功課，后排全平地板，使的后排坐三人完全沒有壓力，2700的軸距，讓我這個170斤的胖子前后坐都沒壓力！很棒！基本出行都是滿座出行，從沒感覺到壓力，后備箱空間也很不錯，出去郊游所要帶的東西都能放下。美中不足就是頭頂空間較壓抑。
配置：1.5T動力十足，超低的油耗，也讓我非常滿意，個人覺得，十萬塊價位段的車，性價比絕對一流。
動力：動力那就不用說了 1.5T 那個提速 一下子就上去了。。提車回來那天 不小心 三檔開到了80 發(fā)動機聲音好像也沒很大。。。而且朋友開我的車 都說轉(zhuǎn)速很低。。很滿意這個 一般開到60 都要5檔了 小5開到60 4檔 2000轉(zhuǎn)都還沒有呢。，。這個很滿意�。。�！
操控：
不錯。
油耗：我是新手，平時小路走的不多，大部分是國道和高架路，車速基本上在70到80左右，從提車到現(xiàn)在，油耗持續(xù)在降低。目前7.73的油價，折算下來0.45元/公里，這樣的油耗，真是令我驚訝，長久下來相信能夠維持在0.5元/公里，讓我用車無壓力
舒適：也沒開什么爛路，舒適性還不錯，后排的空間挺大，地板也平
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯、動力足夠，家用絕對足夠、同級別車型很難找出比小五性價比還高的車 當然 前提是你開車技術不錯。外觀沒啥可說的 絕對滿意 良好的底盤以及懸掛調(diào)校 車身很穩(wěn) 基本上沒什么小問題
缺點：這個車最不滿意的是剛買來左前門就發(fā)現(xiàn)不好關…好多時候都關不上！還有個是后面稍微有點兒異響…具體是什么也查不到…剛買來到現(xiàn)在了，聽說都有這種現(xiàn)象！
外觀：各種時尚，跟的上潮流。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我喜歡！
空間：比較寬敞的，后面做4個身材苗條的不成問題 后備箱空間也大 還可以比例放到 對我們這種家用車 有時拉點東西 很不錯
配置：這個價位 堪比中級車的空間 渦輪發(fā)動機 拉風的外觀 運動范的內(nèi)飾 超值了
動力：1檔 感覺肉； 2檔 轉(zhuǎn)速稍微高點2500~2700就會出現(xiàn)比較大聲的噪音（別人說是共振）； 3檔開始的動力表現(xiàn)很不錯。(好吧，2015.01.16 三檔也出現(xiàn)了“茲茲”的噪音。車上兩人)
操控：
稍微有嫻熟一點的駕駛技術就會覺得此車的檔會很好掛，有吸入的感覺��！開過自己的車，再開別人的車，真是不可比，c50 有優(yōu)勢，哈哈偷著樂。
油耗：在可接受范圍。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音差，舒適性一般
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購買時間2013年04月
購買地點江西 九江
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，坐里面感覺很舒服
缺點：有一點點異響
外觀：外觀是我最滿意的，用目前最流行的一句話概括：“高端、大氣、上檔次”，我保證你越看越喜歡。給長城一點意見：就是前大燈能不能上部不要凸起，那樣更好看，個人意見，呵呵！！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設計增加了不少運動感，上下分層議表還是不錯的如果設計的像14款的就完美了
空間：軸距雖然已達到2700mm，可是因為中控臺面積過大，堪比邁騰 帕薩特一類中型車面積，直接導致后排腿部空間只是夠用，而不是2700mm該表現(xiàn)的寬裕。后備箱空間很規(guī)整，也挺大的，足夠用，座椅放倒雖然有可是從沒用過，不如沒有，讓后排座椅舒適性再提高一步。
配置：滿意
動力：對與1.5來說 不錯了 只是開空調(diào)爬坡吃力點 提速明顯慢以些 不過畢竟只是1.5而已
操控：
轉(zhuǎn)向有點落后，現(xiàn)在都是電子的C50還是液壓的，動力有點損失，各有各的好處吧，懸架有點硬，要求高的話，更換絞牙減震吧，后懸架和本田思域的一樣，鼓勵一下，直白的話就是仿本田思域做的吧
油耗：還行，能接受，城郊結(jié)合跑的多一般7.5L左右，純市區(qū)的話8.9L一般。高速保持120碼左右，油耗也不低，大概8.8L，最省油的時候就是走省道，速度60-80碼，油耗大概就是7.2L。
舒適：還不錯，很舒服
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：細節(jié)做工偏差，車身接縫不均勻
外觀：側(cè)面看大氣，輪轂好看.迎賓燈回頭率高，還有這個車估計是屌絲最愛吧，反正經(jīng)常有年輕人說 你看這就是c50
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較酷，做工不錯，用料不顯廉價，但也顯不出高檔，不過不失吧
空間：2700的軸距看似不小，但是內(nèi)部空間并不能體現(xiàn)軸距的優(yōu)勢，內(nèi)部空間設計還需要跟日系車多學習
配置：性價比沒得說，估計除了比亞迪速銳，就是C50的性價比最高了，各種配置都有，天窗、胎壓、定速巡航、自動空調(diào)、真皮座椅、多功能方向盤、全尺寸備胎。。。。。。。
動力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動力稍弱之外，2檔之后動力源源不絕，輕輕松松就會超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個人動力依然杠桿的；論壇上說的上坡無力之說我也做過試驗，只要油離配合好，一般的坡道都不是問題。
操控：
感覺離合位置有點高，而且就開過我車的老駕來說，半離合的點位不是很明確。自己也在摸索中，反正這起步放離合是慢之又慢。沒辦法。沒腳感，放得快了這車子不是會竄就是會熄火。其它方面沒啥感悟，反正也不是開賽車。
油耗：油耗基本在合理范圍內(nèi)，這個應人而異，市區(qū)郊區(qū)都有所不同。我基本郊區(qū)或高速200元93號汽油跑360公里，我開車比較急。
舒適：挺好，滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，簡直太給力了，我買的黑色精英，別人說從哪個方向都不輸20萬的車。還有不得不說的大愛就是車里豐富的配置，倒車影像、GPS、定速巡航等等，非常實用有科技感。
缺點：全黑內(nèi)飾有點不賴臟
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，尤其是側(cè)門兩邊的軟膠，給人以高檔感覺，感覺長城還是很費了心思的，中控臺也是超喜歡，10W以內(nèi)的車做到這樣，真是覺的超贊！
空間：空間還是不錯的，畢竟軸距有2700，但是車身寬度不夠，也就是說橫向的距離短，后排并排三個人會有點擠
配置：很好
動力：只要舍得給油，動力不錯，后勁有點不足，不過1.5的排量，可以理解
操控：
這是我第一臺車子，談不上什么操控感受。但就這個價位而言我真的很滿意了！
油耗：磨合期，加上堵車9個油左右，還能接受，應該會下降（另外我們這邊很堵，一般我都開空調(diào)）
舒適：2700的軸距，車內(nèi)空間還是非常不錯的，四周較豐富的儲物空間能讓車內(nèi)乘員都有比較舒適的駕乘感受，最喜歡的是原車的人機交互系統(tǒng)，藍牙是軟肋之外，MP5和豐富的音源接口都讓開車成為了享受，標配了定速巡航平時的使用幾率還是蠻高的。后尾箱的容積比較大，所以車內(nèi)基本沒有東西影響乘坐，尾箱都能輕松裝下。不過冷天氣的些許異響讓人不喜歡，音樂蓋過。
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 通化
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：鯰魚式的外形很拉風，兩個鐳射燈高端大氣上檔次，很騷！大愛！��！總歸一句話，越看越喜歡，直接無視那些豪車，因為跟我不搭嘎。
缺點：嗡嗡聲和倒擋難掛
外觀：很好，一見鐘情。
內(nèi)飾：很喜歡，不過14年出的更喜歡
空間：舒服 后排有點小 不過我不做 嘿嘿。
配置：比合資車合算多了，科魯茲、朗逸、寶來、K3、悅動、凱越都比較過
動力：動力感覺還不錯，家用足夠，如果油門是緩緩踩下去的，2 3檔即使到了2000轉(zhuǎn)也感覺不出T動力，如果快點深踩油門那動力一下子就來了感覺很明顯 有推背的感覺，爬坡那就有點慘了 特別是彎道多的坡2檔踩不出2000轉(zhuǎn)時那就只能1檔慢慢爬吧，要是踩得出2000轉(zhuǎn)那動力是桿桿的，往前沖啊 感覺沒什么破爬不上去的 哈哈有點夸張
操控：
操控還是比較容易的，，，我還是一個新手操控起來我的這個車很遂心應手，，，，不管是告訴還是山路，，，，，我很喜歡跑山路，，，4月30號沒事跑去青城后山，，，感覺底盤懸掛支撐很到位，，，剎車也很給力，，，給我的信心十足，，，，操控上最大的缺陷就是低速的時候方向盤跟高速的時候沒有區(qū)別，，，就一個字，，沉，，，，高速我喜歡這種沉，，，開起來非常的穩(wěn)，，，，低速的時候停車，掉頭我都必須兩個手來操作。。。。
舒適：滿意
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的性價真的很高，還有很多人性化的功能，8萬左右就能買到價值十幾萬的配置超贊的。
缺點：動力不足
外觀：吸引我的地方
內(nèi)飾：13款的全黑內(nèi)飾一下讓C50有了質(zhì)的提升，做工也非常好，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：空間比較大， 身高171的我坐在里面一點也不覺得壓抑。 2700mm的軸距夠長，后排的空間很滿意。
配置：性價比不錯了，8萬多的車，給了我和思域一樣的駕乘感受。
動力：上坡時提速有點困難，平路行駛超二千轉(zhuǎn)時提速很快，但沒有感覺到有推背感
操控：
本人6年駕齡，中間也開過日系車，歐系車，感覺小五的操控性還可以，雖然比不上那些二 三十萬的，但對于一般的合資車來說，小五的操控性絕對可以，小尺寸的方向盤握著挺有手感的，高速160不飄，不過有一次開到210，那感覺，好怕怕。
油耗：穩(wěn)定到7升左右，基本上城市1/4，城鄉(xiāng)3/4，高速比較少。如果在城鄉(xiāng)公路上開打開巡航，非常省油。60-80公里最省油了，油耗顯示3.6-5之下，城鄉(xiāng)結(jié)合實際綜合在7升左右，比較省了。
舒適：4輪獨立懸掛，調(diào)教偏硬。在減速帶，和稍微顛簸一點路面吸收性能差了些。座椅的包裹性一般，駕車時間一長就能體現(xiàn)出來！后排中央腳踏位置是平整的，而國產(chǎn)和合資大多是凸起的。滿載5人 后排的乘坐也會舒適一些！
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