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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
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展開更多車型
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8011公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮,動感的腰線,輪轂。這才是大愛,動力基本夠用了,你要要求一輛不到10萬的車什么呢,作為一款上下班,偶爾出去旅游的代步工具,本人已經覺得相當滿意了,不會再要求的太多了
缺點:報警系統(tǒng)好像不是很靈敏,還有就是顯示屏的光度,在白天很難看清。
外觀:個性的鯰魚嘴,動感的屁股,實在是大愛,就是尾燈的設計識別性不強,感覺和我們這的出租車屁股燈似的,有點掉檔次;車身側面線條流暢,動感十足,這車的外觀真的沒話說!
內飾:黑內飾,越久越亮
空間:很合適,后排正常乘坐一點也不擠,而且水杯架設計分布也很合理。
配置:性價比之王,無論你用它做什么,它都合適!
動力:動力是我最喜歡的一點。。但1 2檔真心補給力 特別是一檔 起步總是比別人慢一步 補知道是自己技術原因呢還是什么。。。但1檔動力真補給力 3檔是最給力的 超車那是杠杠的 隨便一腳油門就超了 還有就是轉速比較低。。一般的車子 60碼5檔 我都是4檔在開的。。所以對這個還是比較滿意的 別人都說 轉速低 車子才好。。。
操控: 在轉彎的時候如果車速達到40的時候有一點點飄
油耗:沒仔細算過油耗,現(xiàn)在大概100塊錢跑140公里不成問題,也不知道油耗多少,總之在我的合理承受范圍之內。
舒適:做過我的車的人都說,這個級別的車算不錯的了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力吧,只要舍得油門,速度上來的還是挺快的。1.5T的機器對于C50這個車來說夠用,不會有小馬拉大車的感覺
缺點:我買的是白精,車載導航用過兩次全部都指錯路了。非常遺憾!另外聽說13年10月以后的車都不能升級導航了。
外觀:比較滿意,看起來挺大氣的
內飾:內飾一般,還過得去。
空間:2700MM的軸距,因為中控臺的寬長,沒有給乘坐空間預留更多的空間,不過前后排都無壓力,老爸也說坐著挺寬敞,其實應該可以設計出更大的空間的,覺得有些浪費了,而且自己擦中控臺的話也挺費勁的。
配置:比較高,比同價位的日韓車結實多了,本人堅決不買日韓車
動力:動力只能說一般般吧,可能我是新手,不敢使勁踩油門吧。加速不是很平順,應該是渦輪介入延遲的緣故吧,跟合資車比還是有一定差距的,當然價位在這了,日常開還是挺靈巧的。
操控: 操控方面還是沒得說,多功能方向盤,反映很靈敏。離合行程雖然稍長,但是也可以接受。
油耗:因為還在磨合期 前2000km的時候油耗老是居高不下 9.5+ 不過慢慢的 現(xiàn)在控制到了 8.13了 出了磨合期 我相信還會更低的。! 提車的時候跑了600km的高速 油耗4.8 我和我的小伙伴都驚呆了 。。!
舒適:座椅不舒服,有條件的建議收個座椅換上,會有驚喜
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形,很運動!配置,同級別車里面還真找到能和我小五媲美的!就這個配置而言,小五能秒殺很多合資車了!
缺點:最不滿意的地方,就是異響,個人感覺走在道路不平,或者土路上,中控臺就會有異響,雖然聲音不是很大,但是在安靜的環(huán)境里,有這個吱吱扭扭的聲音,就會感覺很明顯,讓人心煩,毛病就是中控臺,縫隙大,松動,要是動手能力強的話,可以用隔音材料,把松動的位置擠緊就好了,下個聲音就是中控臺手套箱,即使關緊了,也會有聲音,解決辦法還是隔音棉,剪幾條,粘在適當?shù)奈恢,關上以后沒有多余活動間隙,其實二三十萬的汽車也會有異響。何況咱小五呢!
外觀:外觀這東西說不上來什么好壞,看個人的審美了,我們全家人對這車的外觀都比較滿意,不過可能受新蒙迪歐的影響,感覺鯰魚嘴有點小了,再大點就好了
內飾:黑內飾,感覺不錯,中控臺樣式較新穎
空間:我乘坐過好幾個合資的車型,感覺空間上比它們大多了,特別是后排中間很平坦,后面坐三個人很輕松,沒有任何擁擠的感覺
配置:性價比對比合資品牌來說很有優(yōu)勢
動力:比較滿意
操控: 這個嘛! 方向偏沉不過我喜歡 開他們的車“電動助力的” 沒有方向感 “個人感覺” 。 偶爾開啟“運動模式”
油耗:一般在7個這樣子 因為我比較猛點開
舒適:座椅很軟,開久了也不會累
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀不錯,發(fā)動機艙結構緊湊,朋友贊不絕口。
缺點:最不滿意的一點是小5的動力啊,在高速上還可以。渦輪效果還是有的,就是渦輪介入不是很明顯2500轉才會介入。有點失望。市區(qū)不用說了,部開空調還好,開空調的話,在溫州急(擠)死你啊。長城你為什么不出“自動波”呢?
外觀::一個字,好;兩個字,喜歡;三個字,好喜歡!不過有不足之處,但是也不可能十全十美;我還是要日行燈;
內飾:全黑內飾 大氣 設計的也很有特點 多功能方向盤很給力 就是做工材料上有待提高
空間:當初就是看上了這個車的空間,對于我來說夠用了。這個必須贊一個。!
配置:性價比還是比較不錯,就是要是優(yōu)惠幅度在大點就好了。連云港這里優(yōu)惠更是沒法說。為啥各地不能統(tǒng)一下價格呢?
動力:只要舍得給油,動力不錯,后勁有點不足,不過1.5的排量,可以理解
操控: 我是新手,提車一個月,慢慢的有感覺了,熟能生巧,手感尚可,就是檔位出現(xiàn)過幾次不好掛,后來又變好了,可能是小五心情不好,一個月有那么幾次,也正常嘛,理解萬歲!
油耗:目前因為天氣還算熱的時候,整個開空調的時間還是比較多的,加了1200元的油,跑了2000公里(也就36公里的高速)。反正我是比較滿意這個油耗的了。
舒適:前后座椅很舒服 特別喜歡后排中間地臺全平和中央頭枕。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗,以前沒注意也就沒怎么測過,最近每次加油都用改的善領自帶的加油記錄,車很少開,一年多了,才跑了1W多公里,只有周末開,所以每次加油100,第一次跑196,第二次,跑219,第三次也是200左右一半市區(qū)一半高速,油耗還是非常滿意的。
缺點:導航,原車導航太坑人了,非常不準,后排空間也不是太滿意,沒有體現(xiàn)出一點2700mm的軸距優(yōu)勢啊,A柱擋視線比較嚴重,這點也可能是轎車的通!
外觀:時尚大氣,很符合年輕人的口味,兩個大燈炯炯有神,但加上燈眉感覺會更霸氣。運動的輪轂很有感覺,但沒有加入日間行車燈比較遺憾,可以增加日間行車的安全系數(shù)。
內飾:一般,自重車進步很快。
空間:我們一家都比較瘦 除了我媽~空間絕對夠用~就是車頂有點低~我比較高~但是我喜歡~這些都是小問題~
配置:性價比相當高的 幾萬塊能買到這樣的車 我覺得很值
動力:12檔無語2500轉超爽
油耗:磨合期內,大概算了一下,基本在0.65元/公里,油耗8升多一點,特別是開空調時,不但車沒有力氣,而且那個瞬時油耗有點嚇人。本人開車不算激烈型的,但也絕不是溫柔型的,相信過了磨合期,再把自己的駕駛習慣更正一下,油耗會有所改善。
舒適:四輪獨立懸掛不同于神車那板車懸掛。過減速帶什么的車內的共振基本上可以接受。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:配置以及兩米七的軸距,配置
缺點:精英型不帶ESP,應該全系配裝ESP,頂配居然那么晚出,還沒自動檔。
外觀:滿意
內飾:全黑內飾自己十分喜歡 買車時看見現(xiàn)車 一眼就喜歡上內飾了 排風口和中控的銀色包邊 那就一個突出一個好看 很喜歡
空間:總體滿意,2.7m軸距使前后空間都很大,寬度也夠,后排3個成人坐不是覺得很擠.缺點是高度稍微矮一些,老公個子挺高的,椅子角度要放比較大,駕駛才舒服.
配置:本人認為在同等級別的轎車中C50肯定是算得上性價比超高的一款車了,不管是外觀設計還是內飾的配備,各顯功能都是替他同等級車無法比擬的,關于汽車的隔音可能做的稍微差一點,希望長城在這方面能夠有所改進,音響方面我覺得已經挺好的,經常聽一些車主說音響效果不好,可能是個人需求不一樣,下載一些無損音樂,印象的低音高音中音都可以過的去,聲音清晰,低音渾厚。
動力:起步不算肉,給油剛剛的,關鍵新車舍不得,轉速1700往上動力明顯增強,加速、超車游刃有余,看了說明書,發(fā)現(xiàn)換擋時機有介紹,按說明書開感覺不錯。
操控: 轉向精準,路感明晰,懸架較硬
油耗:還可以接受 百公里 8.5
舒適:皮質座椅很舒服,門板和手枕均為皮質,這個得贊一個,但胎燥較大,后期換軟胎應該可解決,減震稍硬,連續(xù)的顛簸路面處理較差
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和內飾
缺點:一開始都很滿意 怪自己刮了側面 去4S店重新噴了一側的漆 現(xiàn)在有很多細節(jié) 就不是很完善了 漆面有小洞 前保險杠 左側接口處縫隙大 右邊挺好 修理人員 還是沒有出廠人員做工精細~~可能是我太細心了吧 ~有潔癖~不喜歡有瑕疵的東西~但是自己造成的算了吧~忍~~~不過買的時候新車真是做工不錯~~看評論有好多車友的鍍金條兩個門的不平衡~我的就很好~買時千叮嚀萬囑咐銷售人員給我挑質量第一的~~結果還是很滿意的~~真要謝謝長城店的小劉~
外觀:比較喜歡,特別是后視鏡下來的燈
內飾:內飾看起來挺不錯,比合資車好多車型內飾漂亮,而且做工用料很厚道挺滿意的
空間:車內空間還可以,就是后備箱太低了吧,拉個純凈水都放不進去
配置:配置齊全,實用性較高
動力:起步太不給力,高速超車無壓力!
操控: 操控性能比較穩(wěn)
油耗:縣城+省道,93號汽油零售價7.61塊,現(xiàn)在的天氣加200塊油可以跑到420公里,完全符合廠家6.3的油耗。冬天同樣的油跑360左右。
舒適:舒適性中等偏上吧,空間不錯,聲音不大,如果胎壓不高,異響不多,座椅柔軟度還好,后排地板沒有突起,也算人性化,加速不差,關鍵是要轉速上去,導航可用,只能說是可用,沒有手機導航精準,沒有鎖車自動升窗有點遺憾,總體來說還行吧。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,動力足,不掉鏈子
缺點:車身高度偏低了,曾經2位身高178的同事坐在后排,一再評價后排空間偏低了。中控臺的做工有待加強。
外觀:時尚大氣。沒有車外天線,使用內置天線收音機效果較差。
內飾:尚可,雖然中控跟左右門之間縫隙有點大··大的都不適合用縫隙這個詞來形容了。
空間:空間讓我很滿意,尤其是后排地板全平設計,后排坐滿中間的人不會別扭。但是不得不說的是——中控臺確實太長了!2700mm的軸距根本沒有完全體現(xiàn)出來。
配置:性價比高,也是我選擇小五的原因。身邊的人都說怎么不買合資車,我就說那些車太乞丐了,性價比太低。
動力:什么是“T”,我現(xiàn)在的理解就是2000轉一下就是普通1.5排量,但上了2000轉以上就是相當于2.0排量了。這樣的好處就是1擋2擋只要你猛踩油門,加速度噴薄而出,把普通的1.6排量車遠遠的甩在后面。在買車之前特意試過高速駕駛,短時間150相當強勁,并且不漂。
操控: 方向偏沉,尤其是原地打方向,發(fā)動機轉速低所以助力小,大方向就比較費勁,這應該是液壓助力通病吧。沒有ESP平時也不敢開的太激烈。
油耗:省到不能再省了
舒適:開車在路過坑洼的時候真有幾十萬車的感覺。胎噪還是能接受的,對得起這個價錢。后排空間還是可以的,我車后排坐過5個大人。差點擠爆!!嘿嘿
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:高速上表現(xiàn)有勁,提速可以(只要舍得給油)。另外就是該有的功能全有,減震不錯。另外還有5年15萬公里的保修。
缺點:導航太垃圾,還經常死機,每次都必須恢復出廠設置,才能繼續(xù)使用導航和收音機以及播放音樂。。。。。。
外觀:不錯
內飾:內飾比較符合我喜歡的黑 加上紅色縫線 很運動
空間:車挺長的,也寬,可是為嘛后排空間那么緊湊呢?2700mm的軸距干嘛給中控臺那么多呢?前排的空間還是相當不錯的,頭像空間有一拳吧,坐著很舒服。
配置:這個價位的車,各總配置基本齊全,買這車也還沖著這配置去的,天窗、導航、胎壓監(jiān)測、全尺寸備胎、定速巡航等等。我相信只買適合自己的,不非得要買很貴的,雖然我被購車預算所控制了,但天現(xiàn)在我還真沒后悔買了這車,總之呀,性價比是很高的。
動力:在車子起步的時候有點肉,但是到了3檔之后轉速一過1700轉那推背的感覺瞬時出來。畢竟是1.5T的動力本人覺得這樣的動力很不錯
操控: 方向盤有點重,問題不大
油耗:還行,能接受,城郊結合跑的多一般7.5L左右,純市區(qū)的話8.9L一般。高速保持120碼左右,油耗也不低,大概8.8L,最省油的時候就是走省道,速度60-80碼,油耗大概就是7.2L。
舒適:座椅挺舒服的,也夠軟,媳婦對此也很滿意,副駕駛是她專座,直接就半躺著。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為媳婦結婚送我的大玩具,本身就很高興很滿意。當初選車的時候看過長安逸動,曾經一度動心,C30,新桑塔納、凱越等轎車,后來在一次車展上看到了小五,立刻吸引過去了,就這一次,我們接下了不解之緣,當天就訂車了。車本身最滿意就是性價比還是不錯的,8萬多塊錢買到這樣的汽車,大氣十足的外觀、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、天窗、自動空調、全尺寸備胎等等,從外觀到內在已經足夠滿意了。
缺點:起步的動力有點差。渦輪啟動起來動力還是耿耿的,車子的導航是這車子一大缺點,漂移前幾;希望長城重視這個細節(jié)。
外觀:外觀前衛(wèi),設計有新意,大氣時尚,前后車門的鍍鉻裝飾條不在一條直線上,影響了整體外觀的品質。
內飾:內飾還可以,比合資的好到天上去了。
空間:實際空間沒有達到2700mm軸距應有的水平,因該是前風擋斜率太大,中控臺浪費了太多空間造成的,橫向空間中規(guī)中矩,總體上是夠用了。
配置:從外觀 到動力 在到內飾和 安全 都可以說很不錯了
動力:1.5T的發(fā)動機,面對2.0以下的自然吸氣很從容,高速上加速隨踩隨有,市區(qū)低速超車也很給力
操控: 轉向稍微有點重 如果是女同志開的話感覺比較明顯 懸架支撐性很好
油耗:現(xiàn)階段8.06,剛跑了不到1000KM,應該出磨合期后還會下降。
舒適:胎壓合適的話還不錯
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