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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8236公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款的車子，相比12款的車子外觀進行了小改，輪轂換成了刀削式輪轂，迎賓也改為紅色鐳射燈，夜晚很騷氣，這個價位里估計是第一個實用鐳射迎賓燈的吧。內(nèi)飾由之前居家的米色改為了更有運動感的深色的黑色內(nèi)飾，黑色搭配紅色縫線， 運動感十足，對我們年輕人來說，是很喜歡的�？偟膩碚f，13款的c50的外觀內(nèi)飾都很漂亮，更符合年輕人的口味。
缺點：夏天開空調(diào)，動力下降
外觀：就是沖外觀來的！ 哈哈哈！很滿意
內(nèi)飾：中控的材質(zhì)布局都不錯，質(zhì)感很好
空間：頭部空間是個問題，一是坐姿比較高二是車身低矮的設計，我171的身高座椅最低頭部也只有一拳不到的距離�？v向空間還是挺好的，主要還是有夠長的軸距。后備箱長寬都很不錯，因為后懸掛原因深度就是個問題了。（個人觀念：前排儲物格感覺不是很人性化老是不曉得手機放哪方便，煙灰缸位置設計不太順手，而且也不夠大。上面那個小格子也太小了點放什么東西都覺得別扭，建議長城以后取消煙灰缸把那地方弄成個大的儲物格)
配置：買車也有半年多了，在同等價位上的車，我感覺這個車還是性價比很高的，就是感覺沒有買虧
動力：動力對我來說還是可以的。1.5帶渦輪。在市區(qū)的話渦輪很少工作的轉(zhuǎn)速不夠，但是在國道省道高速行駛，那油門踩著就很輕盈的。動力不是不夠用了，是用不完了。
操控：
進1檔和倒檔時有時卡不進去，要重新放離合再踩車有一點點移動后再進檔才行
油耗：油耗高速 長途還行 可是市區(qū)就太高了點 有點不像1.5的 可能有人會說我技術(shù)不好 可是我可以很嚴格的高速大家 老司機 雖然偶爾會有一小點暴力駕駛 可是油耗很肯定的告訴你偏高（當然是開空調(diào)了 空調(diào)效果很好）
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，門板和手枕均為皮質(zhì)，這個得贊一個，但胎燥較大，后期換軟胎應該可解決，減震稍硬，連續(xù)的顛簸路面處理較差
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購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷，做工中上等，剛買后好多陌生人問我車價、性能，都以為十幾萬的車。配置豐富實用，胎壓監(jiān)測提醒我是否該充氣了，充氣時是否過壓了，保證行車安全；定速巡航讓我在高速上行車時右腳得到解放；藍牙電話解決了邊走邊打電話害怕交警罰款或控制車輛不穩(wěn)的顧慮；導航讓我這個路癡從未走錯過路；倒車影像加倒車雷達雙保險使我的車后也長了眼睛；渦輪增壓，使小車車動力澎湃，超車加速毫無壓力。自動空調(diào)十分給力，冬暖夏涼十分美呆
缺點：導航一體機很垃圾
外觀：漂亮，大氣，很拉風
內(nèi)飾：顏色很運動，很時尚，是年輕人很喜歡的車。
空間：不錯，足夠我裝一家人出游了。
配置：8萬多的車，天窗有了，導航有了，多功能方向盤有了，全尺寸備胎，還帶T的，況且開起來還不輸合資車，性價比會差到哪里去么。
動力：對于一臺1.5T的小車來說 動力絕對強勁 尤其是你在2000以上換擋 那股竄勁真給力啊 我可以告訴大家官方1~100加速絕對真實 我親自試過把2.0君威秒了 總之你舍得給油就沒有神馬壓力 ！
操控：
R檔有時存在掛不上的感覺，且有打齒現(xiàn)象；
油耗：油耗，一直是一個學問比較大的問題。不同的人，不同的駕駛風格，肯定會出現(xiàn)不同的油耗，個人來說，市區(qū)正常駕駛，八個油左右，有時候一激動，油門踩的比較狠，能上到十個油，畢竟1.5t嘛。至于高速，小五的油耗真是讓我非常滿意，前段時間從廊坊出發(fā)，去內(nèi)蒙旅游， 途徑 北京 承德 赤峰市克什克騰旗 赤峰市錫林郭勒盟 正藍旗 多倫縣 圍場縣 承德 北京 回到廊坊，往返2200公里 你們猜猜多少錢油。。。。。。。。。。。980元 。這個油耗要不是車上一直四個人有目共睹，說出來大家都不信。。。。。。
舒適：座椅較硬，包裹性一般般，后懸掛太硬，過減速帶是顛簸感強烈，倒也符合緊湊級轎車標準。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置，每次去洗車，都會有N個人圍觀，別管是國產(chǎn)還是合資，給力就行，配置很高，對10W以下的車這樣的配置很滿足。
缺點：細節(jié)做工偏差，車身接縫不均勻
外觀：我去年第一眼就看上了，今年我?guī)依掀湃タ窜�，原來還想買寶駿630呢，這想法來自我同事，因為我開同事車（寶駿630）回了兩次老家，老婆感覺各方面都不錯，想讓我也買一輛。我?guī)Ю掀湃タ窜嚂r，讓老婆看了一下C50,當時就看上了，就是因為外觀，老婆說特別喜歡白色，還有這車車型也特別好看，所以就因為外觀把車給定了。
內(nèi)飾：小5的內(nèi)飾，我承認。同級別的才沒有可比性啊，這點我和是站在同一戰(zhàn)線上的。內(nèi)飾第一名。
空間：4650*1775*1455 2700mm的軸距，總體來說還是挺棒的！后備箱 容積夠大，把座椅放倒后能裝一些長貨
配置：對于8萬露頭的車價來說，性價比很高了，基本上平時能用到的功能小五都有了。特別是后排幾乎全平的地板，這個真心喜歡，后排座三人的時候，你就能體會這個小細節(jié)的重要性了。
動力：1.5T,動力很不錯，差不多1800左右是開啟點，介入聲音不是很明顯，絲絲聲，仔細聽能聽出來，沒有強烈的推背感，起步一般，1、2檔不是亮點。正真體現(xiàn)動力是3檔，轉(zhuǎn)速在2500以上，有很強的提速感，一句話，舍得給油，達到轉(zhuǎn)速。
操控：
滿意，想超車時，動力源源不斷的涌上來，很好，尤其渦輪介入，就好像變了一個車子一樣，有勁~~
油耗：提車以后加了300塊錢油，跑了500公里了，以后再接著看，胎壓低比胎壓高相對來說廢油不是一點。。。
舒適：座椅很舒服，不過有人說踩油門時腿會抵著中控，我是沒有這種情況，也許是個子不高的原因，開一天車屁股不疼腰不酸，還是因為個子不高，坐在后座能躺能靠還能伸懶腰（有點夸張，我沒在后座呆過，呵呵），空調(diào)尼麻麻的冷到不行
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置相當高，外觀漂亮，特別是前臉最吸引人。先前看了不少車，悅動，新桑塔納、新捷達、凱越、陽光，啟辰，最終把目光放在悅動，新桑塔納、新捷達、凱越身上，四者一比較，那個新桑塔納、新捷達做工真不敢恭維，一看那個廉價，就是有個發(fā)動機什么技術(shù)來糊弄中國人，悅動和凱越是比較中意，準備在這兩個中選擇了。過了幾天又去看車，看了小五，展廳里放了一輛紅的小五，一下子就把我吸引了，說實話，小五的前臉實在的漂亮。和悅動、凱越價格差不多，配置高不少，胎測，自動空調(diào)，天窗（凱越也有），倒車影像，還有定速巡航，多功能方向盤。當場就決定就是他了，雖然身邊不少朋友都不看好他，我還是決心不改啊。
缺點：傳說中的吃胎現(xiàn)象整天讓人擔驚受怕的，總害怕這樣的悲劇發(fā)生在自己身上，希望長城真的能把這種讓人擔心的事情處理的比較完美。
外觀：漂亮..............
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾+鍍鉻邊框，大氣美觀，絕對可以媲美中級轎車！這是我選擇它的理由之一，我的大愛�。�！所以，與其說是把小五買回家，不如說是“搶”回家！�。�
空間：駕駛室有點偏小 感覺有的擠 還有儲物格 有點小 放不了什么東西就滿了 連文件都放不下
配置：可以接受
動力：個人覺得這車除了1檔有點肉以外，只要你不開空調(diào)，其他檔位的動力還算不錯，特別是1800轉(zhuǎn)渦輪介入以后，可以感覺到推背感；但是開空調(diào)就不那么如人意了，動力下降比較嚴重，還要舍得給油，才能算得上帶T的動力。
操控：
沒開過什么好車，但比新寶來要好不少
油耗：市區(qū)油耗有點高，剛開始十二三個，現(xiàn)在跑了900多，不開空調(diào)降到10.5個，純市區(qū)，跑不起來，可以接受，只要能提速到40以上的時候瞬時油耗只有6、7個左右，還是可以的。跑郊外的時候瞬時油耗維持到3-4個，那是相當給力啊。
舒適：舒適性比較好，座椅包裹性強，
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格8.06萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀簡潔大方，做工較好
缺點：我買的是白精，車載導航用過兩次全部都指錯路了。非常遺憾！另外聽說13年10月以后的車都不能升級導航了。
外觀：外觀一個字——靚，動感的流線外形，鯰魚嘴前臉，鍍鉻亮條裝飾，犀利的大燈，亮騷的鐳射迎賓燈，雙菊花排氣管，斧削式輪轂，205，16寸的大腳，凸顯了小5的運動氣質(zhì)，總之，外觀很滿意，朋友看了也說很大氣，一看都說是十幾萬的車。缺點就是做工確實有瑕疵，縫隙比較大，尤其是前蓋，縫隙很大~
內(nèi)飾：改進了古老的內(nèi)飾、國產(chǎn)車的內(nèi)飾如今也能做的細致。真心不錯
空間：空間很好，頭部空間有點緊湊。
配置：本人認為在同等級別的轎車中C50肯定是算得上性價比超高的一款車了，不管是外觀設計還是內(nèi)飾的配備，各顯功能都是替他同等級車無法比擬的，關于汽車的隔音可能做的稍微差一點，希望長城在這方面能夠有所改進，音響方面我覺得已經(jīng)挺好的，經(jīng)常聽一些車主說音響效果不好，可能是個人需求不一樣，下載一些無損音樂，印象的低音高音中音都可以過的去，聲音清晰，低音渾厚。
動力：1.5t的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下很肉，感覺很一般，轉(zhuǎn)速一旦超過2000轉(zhuǎn)，提速很快，很明顯感覺到推背感。
操控：
本人6年駕齡，中間也開過日系車，歐系車，感覺小五的操控性還可以，雖然比不上那些二 三十萬的，但對于一般的合資車來說，小五的操控性絕對可以，小尺寸的方向盤握著挺有手感的，高速160不飄，不過有一次開到210，那感覺，好怕怕。
油耗：因為還在磨合期 前2000km的時候油耗老是居高不下 9.5+ 不過慢慢的 現(xiàn)在控制到了 8.13了 出了磨合期 我相信還會更低的�。�！ 提車的時候跑了600km的高速 油耗4.8 我和我的小伙伴都驚呆了 �。。�！
舒適：整體感覺舒適性比較不錯 真皮方向怕加皮革座椅， 方向盤可調(diào)
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀回頭率那是不用說了，款式時尚，線條硬朗，地盤還不高，發(fā)動機動力只要舍得踩超車毫無壓力，地盤穩(wěn)重不發(fā)飄，高速無壓力，過彎車身傾斜帥氣一流，操控指哪打哪！
缺點：前臉不太好看
外觀：13款外觀與12款區(qū)別不大就是輪轂換了�？戳晳T了感覺13的是好看點，但是始終覺得C50的車尾不是很協(xié)調(diào)，尤其是側(cè)面看。希望以后能把后車尾改的=更加有運動感
內(nèi)飾：很滿意做工出眾
空間：車型軸距2700mm，空間緊湊實用，頭部、腿部、橫向的空間實用、不局促。儲物空間豐富，后備箱容積充足。個人感覺很大氣
配置：重點來了，本人80后屌絲一枚，農(nóng)村人，到城市工作也有七八年了，前幾年把房子搞定了，現(xiàn)在也想想該買輛自己的車了吧。自從有這個想法以后，一直沒有找到無論從價格、外觀、配置合適自己的一輛車，直到今年上半年無意中看到小五以后，她就深深的吸引了我，然后天天的功課就是網(wǎng)上做對比，泡論壇。實說話，不管是合資還是國產(chǎn)，只要跟小五價格差不多的車我?guī)缀醵紝Ρ冗^，但吸引我的還是咱的小五。呵呵，其它廢話不多說了，咱的小五有渦輪增壓、電動天窗、自動空調(diào)、導航、倒車影像、倒車雷達、胎壓檢測、定速巡航、多功能方向盤、全尺寸備胎、五年或十五萬公里的質(zhì)保，敢問同價位的車有哪些能比得上咱的小五。哈哈，小五我為你驕傲，不要讓我、讓大家、讓全世界失望！��！
動力：一二檔提速慢
操控：
本人6年駕齡，中間也開過日系車，歐系車，感覺小五的操控性還可以，雖然比不上那些二 三十萬的，但對于一般的合資車來說，小五的操控性絕對可以，小尺寸的方向盤握著挺有手感的，高速160不飄，不過有一次開到210，那感覺，好怕怕。
油耗：和我的預期和接近---滿意，磨合期不確認日后會不會降，但我感覺應該會更合理，畢竟是有個小T在。
舒適：這個價位相比較，還行，減震也不能算太硬。畢竟要為操控性考慮。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格和配置，除去檔桿不好掛檔外，操控還是很棒的
缺點：內(nèi)飾做工有待改進，鏈接縫隙大，感覺不夠牢固。座椅如果不自己買靠墊的話感覺偏硬些。后排腿部空間不太理想，后備箱倒是挺大的。加油時有沙沙的異響，特別是4檔加油的時候，檢查時說可能是渦輪增壓的聲音，現(xiàn)在也沒徹底解決。后面兩個門鎖出現(xiàn)過不能扣上，就是普通的開門可以，關門關不上。4s雖然不情愿，但已換。夏天開冷風后，油門不給力啊，起步太困難了。最討厭的地方，每次洗完車擦完后，兩個后視鏡和門子的鏈接出不斷的往下滲水，弄得兩個門子全是水漬，神煩。這個設計絕對是個缺陷。
外觀：前臉有點小氣，側(cè)面或45°還是很漂亮的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很好看，比較適合年輕人，不過用料一般，有點掉色，鍍鉻亮條，鋼琴烤漆，應該說比12款有了很大提升，紅線裝飾的PU座椅，很上檔次
空間：不錯，適合家用，和商務車沒法比 ，當然，也沒人和商務車比，動不動就2800 3000的軸距，和家用車比的話，可以，比英朗長，但沒英朗寬，不過確實沒有體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)勢出來，對比過長安，甚至對比過凱越，凱越的空間不是蓋的，這么短的車，能有那么寬闊的后排空間，真乃是奇跡，也許是前排座椅下凹的事，這樣很節(jié)省腿部空間，我就想了，等過幾年PU的很陳舊后，就去再換一套真皮，做成下凹樣式的，這樣腰靠也突出來，后排腿部空間也許會得到改善，這也只是個想法，不知道能不能實現(xiàn)，呵呵
配置：中規(guī)中矩，偏高
動力：杠杠的，開空調(diào)就明顯看出來了有點肉肉的了，可能空調(diào)太給力了！
操控：
稍微有嫻熟一點的駕駛技術(shù)就會覺得此車的檔會很好掛，有吸入的感覺��！開過自己的車，再開別人的車，真是不可比，c50 有優(yōu)勢，哈哈偷著樂。
油耗：油耗偏高，買車的時候有人就告訴我這車費油
舒適：家里人說坐著挺舒服，尤其后排地板是平的，挺寬敞，后排坐椅坐著也是非常舒服的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：款式新穎，動力搭配恰當
缺點：上坡易熄火，市區(qū)油耗過高，沒有自動擋。
外觀：外觀絕對拉風，不然不會買。全黑內(nèi)飾，真皮座椅很上檔次，內(nèi)飾在這個價位的車里算是很不錯的！
內(nèi)飾：比較好看，尤其是黑色的那款更好看的，這個價位是沒有比這個好看的。比較喜歡，這個沒的說得，贊。雖然我買的不是黑色。
空間：不錯，適合家用，和商務車沒法比 ，當然，也沒人和商務車比，動不動就2800 3000的軸距，和家用車比的話，可以，比英朗長，但沒英朗寬，不過確實沒有體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)勢出來，對比過長安，甚至對比過凱越，凱越的空間不是蓋的，這么短的車，能有那么寬闊的后排空間，真乃是奇跡，也許是前排座椅下凹的事，這樣很節(jié)省腿部空間，我就想了，等過幾年PU的很陳舊后，就去再換一套真皮，做成下凹樣式的，這樣腰靠也突出來，后排腿部空間也許會得到改善，這也只是個想法，不知道能不能實現(xiàn)，呵呵
配置：性價比真的超高，在這個價位你可以和任何一款車比，合資車就不用說了，沒有一款可以和小五比的，絕對小五完勝。 在國產(chǎn)車里邊（當然，國貨當自強，國產(chǎn)車還是有好車，我這只是做個對比，并無歧視或是看不起的意思），逸動、艾瑞澤7、等等，各有各的好處，這個就得看自己的喜好了。 前面就已經(jīng)說了小五的亮點：渦輪增壓、全尺寸鋁合金輪轂、定速巡航、自動空調(diào)、全黑內(nèi)飾、后視鏡鐳射燈、2700mm軸距、獨立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車雷達4個探頭。
動力：2000轉(zhuǎn)以上絕對杠杠的
操控：
指向性很好，框量很小
油耗：磨合期內(nèi)，大概算了一下，基本在0.65元/公里，油耗8升多一點，特別是開空調(diào)時，不但車沒有力氣，而且那個瞬時油耗有點嚇人。本人開車不算激烈型的，但也絕不是溫柔型的，相信過了磨合期，再把自己的駕駛習慣更正一下，油耗會有所改善。
舒適：后排舒適性很好，前排一般，座椅包裹性很差，方向盤沉開著很累
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：噪音太大，四門有異響
外觀：最開始看上小5是因為空間，但喜歡上小5還是因為外觀，大愛的鯰魚嘴式進氣柵格，完美的側(cè)身流線，以及那動感的鋁合金輪轂，尤其是黑色小5的，相當帥氣，同事有一輛12款銀精，都不如我13款黑精好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 方面我必須說一下 本人是13款的 白車黑內(nèi) 相當?shù)目崃?沒有那么廉價的感覺
空間：不用多說 點個贊 我朋友的2.0君威 坐上我的車都說空間比他大 那咱還用說啥 一個子 “美“
配置：這種價位的車輛中，性價比應該排到前五。
動力：相對于16W以下家庭轎車算是比較不錯的
操控：
發(fā)動機動靜很小，有一次上車發(fā)動機開著，我以為沒開，還打火來著，一看轉(zhuǎn)速，心疼啊，嗚嗚~沒上過高速，在市內(nèi)高架最高開過80，噪音可以接受，聽音樂無影響，渦輪介入后能聽到明顯的轟鳴聲。方向盤感覺稍微有點沉，不太適合女孩子開，指向性很準確，檔位不是很清晰，可能是檔把短，掛檔移動的距離有些短的原因吧，適應了也還好，感覺三四檔的吸入感比較好，其他的檔位就差點了
油耗：提車后由于天氣比較熱，只要出去都是全程空調(diào)，加上城市道路行駛，走走停停，油耗自然就上去了，看了一下平均時速，只有30km左右，用了小熊軟件記錄了下，算出的平均油耗目前在12.78。昨天特意上了一次繞城開啟了巡航定速，在沒有開空調(diào)的情況下，設定車速75km/h，此時油耗為3.2L/100km-5L/100km之間，同時我又使用取消巡航狀態(tài)自己給油的嘗試，比開啟巡航要高一點，穩(wěn)住油門給油大約在7L/100km-9L/100km，但是由于是人工駕駛，一旦丟開油門滑行，這時候能達到1.5L/100km左右的怠速油耗甚至更低（巡航有照片，人工給油和滑行的油耗沒拍，主要是車輛在行駛過程中一個人不敢分心，就拍巡航都是提心吊膽的，呵呵）
舒適：減震偏硬，沒感覺到獨立懸掛的優(yōu)勢
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，動力
缺點：沒有自動檔，內(nèi)飾全黑
外觀：前臉有點小氣，側(cè)面或45°還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛做進去第一感覺就是像極了本田思域，從玻璃邊兒的切水條，內(nèi)飾，門邊的膠條，方向盤大小，車身結(jié)構(gòu)，基本是很像很像，不過細細品一下，比起思域的做工精細了不止一大截！
空間：說實話，做為一臺2700軸距的車空間確實有點小了，和同事的新騏達比起來，只能“呵呵”了。不過本人也就上下班，還有周末時候帶著LD和兒子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，基本上能坐4個人的機會都很少，還是很滿意的。
配置：8萬塊錢你還指望什么呢，本來想買福克斯著，就是空間太小，就給PASS，我個人駕駛欲望強烈，鐘愛馬6那種前雙橫后多連桿的地盤，只可惜米不夠，思域也是價格高，別的車真心沒看入眼過。
動力：1.5T發(fā)動機，動力很充沛
操控：
對小五的操控還是非常滿意。雖然方向盤相對苗條，但一點都不影響它的指向性。不過轉(zhuǎn)向過后，方向盤自動回轉(zhuǎn)很慢，需要手上帶點力。之前看論壇，很多車有說檔不太好掛，特別是1、2和倒檔。不知道是不是13款的有了改進，還是我的人品好，到目前我的檔位都很清晰，除了操作不當外，還沒有掛不上檔的現(xiàn)象發(fā)生。不過好像偶爾進3檔會有一點澀澀的感覺，不平順。至于吸入感，這個真的不強。整體來講小五的操控還是非常棒的。
油耗：油耗沒啥說的 都是個人問題 有的人在郊區(qū)開都比有的人在市區(qū)開的油耗高 百分之九十九屬個人問題 我的綜合油耗大概在7個左右 有時溫柔 有時暴力 綜合來說很滿意
舒適：雖然主駕座位能高低調(diào)節(jié)，但是對大腿部位的支撐明顯不到位，大腿經(jīng)常處于半懸空的狀態(tài)，導致臀部和右腳跟很累。而且油門踏板太輕，長時間駕駛腳腕會酸的，我就準備找個合適位置給油門踏板加一個向上的彈簧。另外c50調(diào)校的偏運動，減震較硬，13款為了減少吃胎的幾率，更換了粗一號的減震彈簧，朋友坐我的車都說這車減震硬。
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