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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全家地要求都能滿足了。 購車前花絮，,父親權(quán)威.第一條：必須國貨。第二條：不能太貴（不過10萬）第三條：全家的要求必須滿足。我和老婆對望了下，汗！同意。需求：父母提空間寬大無壓抑感 老婆提時尚但不張揚(yáng) 女兒提要有天窗 滿足吧，都是我心愛的人。放心任務(wù)我來完成，老婆協(xié)助。我和老婆開始了選擇 ，去4S店，上網(wǎng) 。比牌子 比售后 比實力 比質(zhì)量。選擇的車型有，新桑嗒拉 艾瑞7 新愛麗舍。最后上了發(fā)現(xiàn)了長城C50，進(jìn)了論壇，看了口碑。和老婆一商量定下了，他滿足了我們?nèi)业囊�。真心的事情就是這樣，大家不要取笑我！我是軍人家庭，父母思想都很傳統(tǒng)，本人從小也在部隊長大。上述 真實超強(qiáng) 長城C50銀精。2013年10月13日下定金19提車，4S的辦事效率還很高（表揚(yáng)）購車款85800元，優(yōu)惠1000元。由于對車的喜愛 保護(hù)。1小時后，優(yōu)惠的1000元都花在了小五身上。加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，做了護(hù)甲。在銀精回家前第一次物質(zhì)情感投入。喜歡嘛就多多愛她嘛。
缺點：檔位不好掛，尤其是天氣較冷的時候，自己換了全合成變速箱油稍有好轉(zhuǎn)。一二檔齒比不合理，市內(nèi)一檔轉(zhuǎn)速太高太奢侈，過早換二檔又會頓挫，開著很辛苦。
外觀：外觀沒的說啊，鯰魚似的前臉，個人感覺很有力量感，很有年輕人的活力。豐滿的臀部雖然沒什么特色但還是很耐看的，我最喜愛的也就是小5的外觀。
內(nèi)飾：對于個人來說，相比12款我更喜歡13款全黑的內(nèi)飾，真皮坐椅加紅色邊線，門窗內(nèi)側(cè)的軟材料和中控臺鋼琴烤漆裝飾很顯檔次。中控臺材料是硬的，出于成本考慮可以理解，但內(nèi)飾做工還有待提高，接縫處理不是很到位。
空間：作為2700的軸距還是很適合家用了。本人173CM覺得空間不錯
配置：中等
動力：起步比較肉些，我剛摸車時好熄火�，F(xiàn)在好多了，偶爾有熄火現(xiàn)象。也可能和我開車習(xí)慣有關(guān)，我起步一般不習(xí)慣加油門，怠速逐步啟動提速，有時離合抬得過快就容易熄火。速度開起來渦輪介入后動力較強(qiáng)，加速效果好。
操控：
轉(zhuǎn)彎車不歪。指哪兒打哪兒。
油耗：高速油耗比較滿意，市區(qū)油耗還是較大
舒適：空間較同價位的車要大，乘坐舒適性當(dāng)然也會相應(yīng)提高，發(fā)動機(jī)很靜，坐在車?yán)锏∷俑杏X不到車是否發(fā)動。目前還沒跑過高速，風(fēng)噪和輪胎噪音還不清楚，坐椅包裹性也很不錯哦，總之相當(dāng)?shù)螡M意。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首保之后油耗開始降下來了
缺點：2檔在10-15公里的時候有點尷尬，車抖得厲害，降會1檔就頓挫，在這個速度的區(qū)間內(nèi)有點不知所措
外觀：外觀新穎，有點高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾設(shè)計，時尚大氣；中控臺設(shè)計新穎，配置豐富，按鍵做工細(xì)膩；雙層設(shè)計的儀表盤個性十足，顯示清晰；方向盤手感適中，功能實用；皮革座椅舒適柔軟，包裹性較好，紅色的縫紉線使內(nèi)飾充滿了運(yùn)動氣息。不足之處：新車異味較大，內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，內(nèi)飾做工還有待提高。
空間：空間還好，就是中控臺比較大，把2700mm的軸距給浪費了，前排頭部空間 總感覺壓抑。后備箱很大，很給力，車門上的儲物盒也比較多，很實用……
配置：蘿卜青菜各有所愛，買了就不后悔，不看什么性價比，看性價比就買不到真心喜歡的車了
動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險，還費油，咱在這只說動力）。
操控：
小方向盤很有運(yùn)動感，其他的還在摸索，畢竟是自己的第1輛車，平常開的也不多還不是很熟習(xí)，哈哈
油耗：本人駕齡8年，行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時間開空調(diào)跑出來是8升的樣子，第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點就是緩踩油門和勻速。
舒適：還行吧，前排座椅不怎么舒服，后排的很舒適
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷，做工中上等，剛買后好多陌生人問我車價、性能，都以為十幾萬的車。配置豐富實用，胎壓監(jiān)測提醒我是否該充氣了，充氣時是否過壓了，保證行車安全；定速巡航讓我在高速上行車時右腳得到解放；藍(lán)牙電話解決了邊走邊打電話害怕交警罰款或控制車輛不穩(wěn)的顧慮；導(dǎo)航讓我這個路癡從未走錯過路；倒車影像加倒車?yán)走_(dá)雙保險使我的車后也長了眼睛；渦輪增壓，使小車車動力澎湃，超車加速毫無壓力。自動空調(diào)十分給力，冬暖夏涼十分美呆
缺點：變速器和噪音問題 個人感覺120左右就有點難聽了 不過看了好多論壇基本都存在這問題 忽略不計吧畢竟錢擺在那呢 希望長城繼續(xù)加強(qiáng)這方面的提高 因為外表是給別人看的 內(nèi)飾是給自己看的
外觀：沒得說，喜歡的人都夸，也有不喜歡的說土，這個沒辦法評論，反正我喜歡就行!
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工過得去，要是中控能上和H2的一樣就好了。絕對大賣！��！
空間：對于該車的空間比較滿意，前排座椅調(diào)節(jié)合適，后排還比較寬敞，對于175CM的人來說夠用了，后備箱空間也不錯！值得一提的是后排座椅能放到，對于在裝長物件還是比較給力的！
配置：個人認(rèn)為是比較高的
動力：相信很多人和我一樣，沒買小五之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小五半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小五去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出T動力的國產(chǎn)品牌，咱不能對CC抱太高的期望，甚至拿去和合資的比較，中國造還需要時間。個人認(rèn)為，小五的動力家用綽綽有余了，春節(jié)去廣西，4大人3小孩，后備箱還有2-3百斤砂糖橘、皇帝柑，雜七雜八的載重得有半噸。除了避震“吃水”有點深，一路上600公里很輕松的節(jié)奏，要快有快要慢有慢（一路塞的）。老婆連州的，我在佛山，清連是長走之路。清連高速：號稱中國高速公路建設(shè)的百科全書，華南最危險的高速公路，有亞洲第一高的公路高架--杜步特大高架橋，最高點距地面126M，一路的上坡下坡那叫一個怎樣陡啊，我開定速，一路的喇叭加狂閃大燈，提醒前車讓道，特別是上坡，那往上竄的敢腳，只看到兩邊的車嗖嗖往后閃。你們還在壇里說小五沒推背感？（不建議這樣開，有追尾的危險，還費油，咱在這只說動力）。
操控：
個人感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大，挪車的時候不方便。
油耗：還行吧
舒適：舒適性不錯，在同級別同價位的車中我相信是最好的。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為我們小市民的家轎，有的人說，只要能開就行，其實我認(rèn)為家轎的要求是最多的：車身要大，一家人男女老少高矮胖瘦都能坐、動力要好，哪兒都能去，跑起來不吃力不勉強(qiáng)；要省油，必盡是自己掏腰包，當(dāng)然希望車車吃得少做得多；要安全，安全第一，安全才有幸福��；要漂亮，至少要一家人看著都喜歡它，要價格便宜、合理，我買得起的，才會成為我的.......長城C50，它最大限度的滿足了我各個方面的需求。
缺點：動力匹配有待改進(jìn)提高，渦輪介入轉(zhuǎn)速有點高，渦輪增壓遲滯現(xiàn)象時有發(fā)生，20邁以下低速行駛很影響舒適性，再者最不滿意掛倒檔經(jīng)常性打齒，沒有同步器，每次聽著打齒聲音都很是心疼。動力系統(tǒng)水準(zhǔn)中等，匹配度有待提升。
外觀：--------鯰魚嘴式前臉，犀利的柳葉狀大燈，討人喜歡，尾部設(shè)計飽滿大方，十分漂亮，頭部及尾部的紅色“T”標(biāo)識十分顯眼。特色迎賓燈照亮“C50“.外觀漂亮，人見人愛。
內(nèi)飾：我的小五是2013款的。內(nèi)飾黑色，中控塑料感一般。座椅是紅色線縫制的。這點最喜歡了看著就激情。
空間：這點毋庸置疑，咱家沒有1米8以上的大高個，對于我的家庭來說已經(jīng)完全夠用了。寬度也很好，當(dāng)初選車的時候特意一家人都去了4S店，后排還特意坐滿了三個人做了測試。后排腿部空間很寬，甚至可以翹起二郎腿，呵呵。中間幾乎可以忽略的突起部分，對中間乘員腳部舒適起了決定性的作用，不用像我父親的夏利一樣腳要兩邊分開放了。滿員三人并排也沒有覺得有多擁擠。
配置：作為手頭并不富余的我，10W能買到這樣的車，我想我沒有什么過多的要求和奢望。天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、帶透鏡及高度調(diào)節(jié)的大燈、手寫中控屏、胎壓監(jiān)測、205的寬胎及全尺寸備胎、四輪獨立懸架、多功能方向盤、以及高配的ESP，就這些配置裝到合資車上，還不得十大幾二十W?
動力：不上陡山不下深破不去西藏的情況下絕對沒問題，
操控：
本人第一臺車，一檔和導(dǎo)航有時候不好掛。一定一定要離合踩到底。其他的沒有什么問題。
油耗：9個多，偏高吧
舒適：剛提車的時候感覺車還不錯，最近輪胎打了些氣，才發(fā)現(xiàn)車的避震真的硬啊，不過路面反饋還不錯，能清晰的感覺出來。還有隔音方面我覺得么還好，因為我又對比我朋友的那輛凱越，同樣開到60 70碼 發(fā)現(xiàn) 發(fā)現(xiàn)凱越的風(fēng)燥，胎噪比我的還大，我開車喜歡聽歌，所以風(fēng)燥、胎噪啊貌似影響不大。想起聽歌，小五的音響是不咋地，只能說發(fā)出聲音來。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間舒適，外觀大方美觀
缺點：1,2檔的動力確實不給力。1檔換2檔，必須得上15碼才能換2檔，不然車身抖動。倒車異響，一倒車發(fā)動機(jī)倉里面就嘩嘩嘩的響，還遇到幾次倒車完成后居然倒檔退不出去，要熄火幾秒鐘再重新打火才能退出。剎車異響，很刺耳的響，很多車都有這樣的響聲，剎車的平順性還欠缺一點，沒有踩多少就有多少的感覺。隔音還欠缺一點，速度上去了就能很明顯的聽到風(fēng)燥路燥。副駕駛的門得稍微用力才關(guān)得好。車子的鈑金接縫工藝還不行，部分位置接縫很大。倒檔很容易打齒，一定得用力踩下離合器才好點。方向盤抖動，也不是很嚴(yán)重。導(dǎo)航屏幕嚴(yán)重反光，白天光線強(qiáng)點就沒法看了。漆面太薄了，輕輕一劃就能看見鋼板。開空調(diào)后動力衰減的厲害。前大燈確實是軟肋，準(zhǔn)備換成氙氣大燈。中配的安全氣囊只有兩個，要是能多幾個就好了，想買高配4S又說沒車，只能放棄6氣囊和大愛的ESP，座椅加熱了。車子的A柱真的有點擋視線。
外觀：我太喜歡了，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，只是前中控臺是硬塑料的，手感不好。和升級版車的內(nèi)飾沒法比。
空間：乘坐舒服，家用很好,就是后排空間略微小點，因為四輪獨立懸掛的情況吧！~
配置：這個價位的車算是很高的了
動力：動力很強(qiáng)悍~2000轉(zhuǎn)以上提速超車很爽~本人最高車速202還能上去~當(dāng)天風(fēng)有點大~不過這已經(jīng)讓我很滿意了~
操控：
操控很簡單 目前沒發(fā)現(xiàn)別人說的檔位難掛的現(xiàn)象
油耗：有時5.5毛，有時5毛左右，綜合在5.5毛左右吧，我每次都加滿，并把短程表清零，下一次也是加滿，加進(jìn)去的油除以里程，油耗絕對準(zhǔn)確。提車的時候加滿油箱，第一次跑到181公里的時候特意加滿油，只要90元，第二次跑到230公里時加滿油箱140元，兩次總共411公里，共加油230元，每公里0.56元，油耗還可以，這個可能跟我上下班走國道有關(guān)系，基本60左右，希望以后也這么省油，對了，加速后適當(dāng)退回油門，車速保持住，不要死加油門，這是我以前開風(fēng)云2形成的良好習(xí)慣．關(guān)于有的人說油耗高，2013款的把儀表中間顯示的瞬時油耗調(diào)整好，開車時注意一下瞬時油耗，一般保持在6左右，如果8以上就松松點油門，檔位一般用3檔4檔開，讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，讓你的車費油不到哪去的，
舒適：首先就是乘坐感，pu的座椅，軟硬適中，沒有什么包裹性可談嗎，乘坐的感覺就算基本滿意吧，在一個就是感覺整車的噪聲處理不是讓人十足滿意，隔音措施長城你應(yīng)該再做的好一點啊！
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購買時間2013年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 全黑內(nèi)飾看著舒服 動力很足 方向很重，我很喜歡這種感覺，拉手，眼睛盒，煙灰缸，手套箱都有阻尼感 看著很上檔次，用著很舒服，特別是C50鐳射燈，太高端大氣上檔次了，備胎也是全尺寸的，太厚道了，比起家里另外一臺科魯茲厚道太多了 最喜歡的就是多功能方向盤，漂亮又好用，定速巡航開高速輕松太多了，媽媽在也不用擔(dān)心我開高速累了
缺點：最不滿意的先說說離合吧，行程有點長抬的快些就熄火不好控制。導(dǎo)航的問題是我的心病，剛提車時搜不到衛(wèi)星，換了個主機(jī)能搜到衛(wèi)星了但是能搜8、9顆星卻定位不準(zhǔn)，沒有一次能完成路程導(dǎo)航的。4S店服務(wù)也得抓緊了，導(dǎo)航搜不到星時4S店說管不了，給我個號碼讓我找導(dǎo)航廠家自己解決。
外觀：外觀真心喜歡，外觀大氣，車身修長，特別喜歡那張大臉還有就是外后視鏡下的鐳射燈，晚上停車時回頭率那是相當(dāng)?shù)母?，還有就是那銷斧的輪轂特顯檔次
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾紅色縫線運(yùn)動感十足，車門處采用了軟性材料，胳膊能碰到的地方都是軟的，至于其他地方的硬塑料本人認(rèn)為無可厚非，中間扶手箱的高度有點讓人蛋疼，胳膊放上去有點低。中控臺下沿有點碰腿，不過適應(yīng)了就沒問題了。最讓我不滿意的就是導(dǎo)航屏幕的反光問題，有時真的什么都看不見。再就是沒有平均油耗有點遺憾，這個好像不太難辦吧。
空間：空間很大，同級車中絕對頂級空間。后備箱空間也大，而且平整，支持后排放倒，還是一個字，大。
配置：性價比真的超高，在這個價位你可以和任何一款車比，合資車就不用說了，沒有一款可以和小五比的，絕對小五完勝。 在國產(chǎn)車?yán)镞叄ó?dāng)然，國貨當(dāng)自強(qiáng)，國產(chǎn)車還是有好車，我這只是做個對比，并無歧視或是看不起的意思），逸動、艾瑞澤7、等等，各有各的好處，這個就得看自己的喜好了。 前面就已經(jīng)說了小五的亮點：渦輪增壓、全尺寸鋁合金輪轂、定速巡航、自動空調(diào)、全黑內(nèi)飾、后視鏡鐳射燈、2700mm軸距、獨立懸掛、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)4個探頭。
動力：平時就喜歡開手動擋的車，帶T的動力絕對夠！超車很輕松！1.5T全鋁發(fā)動機(jī)最大功率135馬力最大扭矩188N·m 大概在1800轉(zhuǎn)的時候能夠明顯感覺渦輪的介入感，推背感強(qiáng)烈。在磨合期的時候跑過145車身沒有很漂的感覺但就是風(fēng)噪有些大。出了磨合之后估計跑到200沒問題，但是安全第一昂�。�！
操控：
不錯
油耗：：有點偏高，這個是我開車技術(shù)不行，我承認(rèn)。因為我剛剛拿的駕駛證，所以油耗就不說了，現(xiàn)在做過首保了油耗低了。記得很清楚的一次加300塊錢跑高速580公里，身邊的C50車友有更低的油耗，其實我主要是跑市區(qū)路多，沒什么機(jī)會跑高速路，這樣油耗我也很滿意了.
舒適：好
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，流線非常好，一年了，看著總是很喜歡
缺點：隔音，接縫
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較廉價，設(shè)計一般！
空間：夠大，在同價位軸距最長，后備箱空間最大。
配置：在10萬以內(nèi)的車個人感覺是數(shù)一數(shù)二的啦 個人覺得性價比還是很高的 這個誰買誰知道
動力：起步有點肉但總體動力不錯，尤其是渦輪介入后，有點推背感。
操控：
操控性一般 方向盤適合
油耗：也不錯，市區(qū)8個油左右，郊區(qū)7個油吧，比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：懸掛偏硬過坑洼或顛簸路段，并不是感覺很舒適。有運(yùn)動感，路感很好。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：自打算買車到現(xiàn)在已有半年有余，歷經(jīng)千辛萬苦20131118總算把愛車提回家中！自打算買車就遇見選車難、、、、、、難上我也！排量不超1.6，價錢落地不超十萬！同事都推薦新桑，捷達(dá)，長安CS35，什么卡羅拉，凱越，科魯茲，鋒范，東風(fēng)景逸SUV，�？怂�，帝豪EC7，華晨H330&530加駿捷，比亞迪的F3，速銳，MG3，馬自達(dá)3，榮威350&550，奇瑞艾瑞澤，起亞K2.K3.日產(chǎn)軒逸，昕銳，現(xiàn)代逸動，一汽B50，眾泰Z300等等！左思右想都沒感覺！家里米也不多想想有個同事買了個長城C30，不行咱也買個！當(dāng)時就在網(wǎng)上搜羅N張圖片給夫人看，抬頭看她直搖頭、、、無語了！你懂車嗎？說車頭不好看，有點小什么的！萬般解釋油鹽不進(jìn)，給她說質(zhì)量可以價格還行7.5萬拿下！最最重要的是聽說挺省油！5毛呀！不答應(yīng)就此作罷！夠了兩天想想這么多的車就沒我們看得上的？在找找看看，，看來看去物美價廉，高端大氣上檔次的還是來個哈弗H6吧！打打算盤落地13-14萬！好歸好沒米也不行呀！又不想車貸還是別了H6！沒事打開再看看C30之時，后面還有個C50！隨意看看，看到一張好大的一張嘴！看看內(nèi)飾和配置可以可以！上檔次，心里暗自定下黑精的！有定速有倒車影像有天窗有胎壓監(jiān)測！好好好----叫來老婆看看她也說上檔次！就它了！十月二十八訂的車十一月十八付的款！
缺點：頭部空間比較局促，油耗有點高。
外觀：很搶眼 經(jīng)常有人來問這啥車
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾還是比較喜歡的，就是不耐臟，買回來鋪了隔音地板膠，棕色大包圍腳墊，看起來更好看了。
空間：空間非常不錯~本人身高186~坐在里面毫無壓力~后排也很舒服~后備箱能放下很多東西~~�。�！
配置：４米６５的車長，１．５Ｔ發(fā)動機(jī)，四輪獨立懸掛，ＰＵ座椅，定速巡航，導(dǎo)航帶倒車影像，５年１５Ｗ公里的質(zhì)保。總的來說這款車子在這個級別性價比是很高的，老百姓用車值得推薦。
動力：在最開始選車的時候，是沒有看重小5動力的，因為感覺都差不多，我又不飆車，也不經(jīng)常跑高速，要那么強(qiáng)勁的動力干嗎。但提完車以后，按著4S的說法，在2000轉(zhuǎn)換檔，立刻有了明顯的推背感，超車非常的快。表弟試了我的車，感覺比自然吸氣的強(qiáng)很多，連說1.5T就是不一樣，還讓我保持2200-2500轉(zhuǎn)左右換檔效果更好，我到現(xiàn)在也沒試過。
操控：
方向有輕微向左偏，不過不是問題，方向盤隊路面的反饋還是很不錯的。。指向還是明確的。離合器踩到底，檔位什么都是浮云。不過離合器行程稍長，確實是個問題，我現(xiàn)在3000KM，期間打齒無數(shù)次。
油耗：基本5毛多一公里，市區(qū)的話高點，得6毛左右
舒適：定速巡航太實用了，開長途不累。長城真的是懂車的人造的車，比起一些花哨的配置我覺的小五的配置太實用了。尤其開長途自駕游，定速巡航和胎壓監(jiān)測就顯得格外重要。至于上下班開，我們單位有5公里，開了一次就不開了，還不如騎自行車快。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20746公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力和205的寬胎
缺點：中控臺的做工與用料太差.內(nèi)飾門板扶手掉色.
外觀：中庸但是可以給人留下很深的印象，設(shè)計比較成功的車型。
內(nèi)飾：整體協(xié)調(diào)，扶手板有掉色現(xiàn)象，需改進(jìn)
空間：這是我最滿意的地方了 無論是車內(nèi) 還是背箱 都有著很充裕的空間
動力：：轉(zhuǎn)速上到1700左右時（一檔除外），提速是很給力的。
操控：
操控方便，合理，總體感覺還行。
舒適：一般吧，一個是擋把靠前，或者是我胳膊短，掛檔還得稍微前傾點身子，還有就是無論什么坐姿頭都靠不到頭枕上。
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